一種自除污汽車水室的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自除污汽車水室，包括水室本體和與水室本體相連的主片；且所述的水室本體設(shè)置有可更換的芯棒，所述的芯棒設(shè)置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體。本實(shí)用新型不僅在內(nèi)壁上設(shè)置加強(qiáng)筋，同時(shí)在內(nèi)壁內(nèi)側(cè)還設(shè)置了振動(dòng)板，振動(dòng)板的設(shè)置有兩個(gè)作用，第一是水流循環(huán)進(jìn)水室后，首先沖擊振動(dòng)板，從而能夠保護(hù)內(nèi)部，增加其抗壓性，第二是，水流循環(huán)進(jìn)水室后，會(huì)對(duì)振動(dòng)板進(jìn)行沖擊，由于振動(dòng)板不是固定安裝，而是通過(guò)彈簧安裝的，因此會(huì)產(chǎn)生一定幅度的振動(dòng)，在振動(dòng)的過(guò)程中，減少了水垢的堆積，而且由于自振可以將已經(jīng)堆積的水垢抖動(dòng)振落，抖落后即會(huì)被芯棒上設(shè)置的水垢吸附體吸附，完成自除污過(guò)程；增加水室的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種自除污汽車水室
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車散熱器水室，具體地說(shuō)是一種自除污汽車水室。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車散熱器的水室通常分為上水室和下水室；上下水室之間設(shè)置散熱片和扁管，上下水室的側(cè)面通過(guò)左右邊板連接安裝，就構(gòu)成了整體的汽車散熱器;通常是上水室設(shè)置進(jìn)水管，下水室設(shè)置出水管，上水室進(jìn)水流經(jīng)散熱芯體之后通過(guò)下水室流出，完成換熱散熱過(guò)程;在這個(gè)過(guò)程中，水室要承受很大的水流沖擊和較大的壓強(qiáng)，還有溫度的變化，傳統(tǒng)汽車水室通常是單層的水室，其抗壓性較差，使用時(shí)間一長(zhǎng)，很容易出現(xiàn)損壞，影響其使用壽命O
[0003]另外就是水室的水一直循環(huán)，使用一段時(shí)間后水體內(nèi)很容易產(chǎn)生水垢，而且水垢很容易在水室的內(nèi)壁上堆積，影響水室的使用問(wèn)題；為了解決這個(gè)問(wèn)題，申請(qǐng)?zhí)?201320780624.0，一種夾芯除垢汽車水室的專利中，通過(guò)在水室內(nèi)設(shè)置芯棒，在芯棒上設(shè)置水垢吸附體，從而能夠吸附水垢，這是一種很好的解決方法，但是在實(shí)踐使用中，芯棒能夠吸附水垢，但是依然還是有很多的水垢會(huì)堆積在內(nèi)壁上，芯棒只能吸附水中的水垢，但是對(duì)堆積在內(nèi)壁上的水垢還是無(wú)法清除，這樣依然會(huì)對(duì)水室的使用壽命造成影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種避免內(nèi)壁積累水垢的自除污汽車水室。
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種自除污汽車水室，包括水室本體和與水室本體相連的主片;且所述的水室本體設(shè)置有可更換的芯棒，所述的芯棒設(shè)置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體，所述的水室本體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)壁;所述內(nèi)壁上還設(shè)置有向外延伸的加強(qiáng)筋；所述的加強(qiáng)筋一直延伸至水室本體的外沿。
[0007]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)壁的兩端延伸安裝在主片上，且內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有振動(dòng)板；所述振動(dòng)板的長(zhǎng)度與內(nèi)壁的兩端部持平，所述振動(dòng)板和內(nèi)壁之間通過(guò)振動(dòng)彈簧相連;所述的芯棒安裝在振動(dòng)板的內(nèi)側(cè)。
[0008]作為優(yōu)選，所述內(nèi)壁和振動(dòng)板均設(shè)置為半橢圓形，且所述的振動(dòng)板的厚度設(shè)置為內(nèi)壁的厚度的一半;為了減小水體的沖擊慣性，將內(nèi)壁和振動(dòng)板均設(shè)置成半橢圓形的，而且為了減少振動(dòng)板的占用空間，將其厚度設(shè)置為內(nèi)壁的一半。
[0009]作為優(yōu)選，所述的振動(dòng)彈簧共設(shè)置有四根，且相鄰的振動(dòng)彈簧7之間的夾角相同；為了增加振動(dòng)板的彈性，振動(dòng)彈簧可以設(shè)置有很多根，而且振動(dòng)彈簧7的振動(dòng)方向應(yīng)當(dāng)指向振動(dòng)板的圓心。
[0010]作為優(yōu)選，所述內(nèi)壁延伸的加強(qiáng)筋至少設(shè)置有三根。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012](I)本實(shí)用新型首先在內(nèi)壁上設(shè)置了加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋一直延伸至水室本體的外沿，加強(qiáng)筋對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行加固，增加整體結(jié)構(gòu)的抗壓性；
[0013](2)本實(shí)用新型不僅在內(nèi)壁上設(shè)置加強(qiáng)筋，同時(shí)在內(nèi)壁內(nèi)側(cè)還設(shè)置了振動(dòng)板，振動(dòng)板的設(shè)置有兩個(gè)作用，第一是水流循環(huán)進(jìn)水室后，首先沖擊振動(dòng)板，從而能夠保護(hù)內(nèi)部，增加其抗壓性，第二是，水流循環(huán)進(jìn)水室后，會(huì)對(duì)振動(dòng)板進(jìn)行沖擊，由于振動(dòng)板不是固定安裝，而是通過(guò)彈簧安裝的，因此會(huì)產(chǎn)生一定幅度的振動(dòng)，在振動(dòng)的過(guò)程中，減少了水垢的堆積，而且由于自振可以將已經(jīng)堆積的水垢抖動(dòng)振落，抖落后即會(huì)被芯棒上設(shè)置的水垢吸附體吸附，完成自除污過(guò)程;增加水室的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1所示，一種自除污汽車水室，包括水室本體I和與水室本體相連的主片2 ；且所述的水室本體I設(shè)置有可更換的芯棒3，所述的芯棒3設(shè)置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體，所述的水室本體I內(nèi)設(shè)置有內(nèi)壁4;所述內(nèi)壁4上還設(shè)置有向外延伸的加強(qiáng)筋5;所述的加強(qiáng)筋5—直延伸至水室本體I的外沿。
[0017]內(nèi)壁4的兩端延伸安裝在主片2上，且內(nèi)壁4的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有振動(dòng)板6;所述振動(dòng)板6的長(zhǎng)度與內(nèi)壁4的兩端部持平，所述振動(dòng)板6和內(nèi)壁4之間通過(guò)振動(dòng)彈簧7相連;所述的芯棒3安裝在振動(dòng)板6的內(nèi)側(cè)。
[0018]內(nèi)壁4和振動(dòng)板6均設(shè)置為半橢圓形，且所述的振動(dòng)板6的厚度設(shè)置為內(nèi)壁4的厚度的一半;為了減小水體的沖擊慣性，將內(nèi)壁4和振動(dòng)板6均設(shè)置成半橢圓形的，而且為了減少振動(dòng)板6的占用空間，將其厚度設(shè)置為內(nèi)壁4的一半。
[0019]振動(dòng)彈簧7共設(shè)置有四根，且相鄰的振動(dòng)彈簧7之間的夾角相同；為了增加振動(dòng)板6的彈性，振動(dòng)彈簧7可以設(shè)置有很多根，而且振動(dòng)彈簧7的振動(dòng)方向應(yīng)當(dāng)指向振動(dòng)板6的圓心。
[0020]內(nèi)壁4延伸的加強(qiáng)筋5至少設(shè)置有三根。
[0021]本實(shí)用新型首先在內(nèi)壁上設(shè)置了加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋一直延伸至水室本體的外沿，加強(qiáng)筋對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行加固，增加整體結(jié)構(gòu)的抗壓性。
[0022]本實(shí)用新型不僅在內(nèi)壁上設(shè)置加強(qiáng)筋，同時(shí)在內(nèi)壁內(nèi)側(cè)還設(shè)置了振動(dòng)板，振動(dòng)板的設(shè)置有兩個(gè)作用，第一是水流循環(huán)進(jìn)水室后，首先沖擊振動(dòng)板，從而能夠保護(hù)內(nèi)部，增加其抗壓性，第二是，水流循環(huán)進(jìn)水室后，會(huì)對(duì)振動(dòng)板進(jìn)行沖擊，由于振動(dòng)板不是固定安裝，而是通過(guò)彈簧安裝的，因此會(huì)產(chǎn)生一定幅度的振動(dòng)，在振動(dòng)的過(guò)程中，減少了水垢的堆積，而且由于自振可以將已經(jīng)堆積的水垢抖動(dòng)振落，抖落后即會(huì)被芯棒上設(shè)置的水垢吸附體吸附，完成自除污過(guò)程;增加水室的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自除污汽車水室，包括水室本體(I)和與水室本體相連的主片(2);且所述的水室本體(I)設(shè)置有可更換的芯棒(3)，所述的芯棒(3)設(shè)置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體，其特征在于:所述的水室本體(I)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)壁(4);所述內(nèi)壁(4)上還設(shè)置有向外延伸的加強(qiáng)筋(5);所述的加強(qiáng)筋(5)—直延伸至水室本體(I)的外沿;所述的內(nèi)壁(4)的兩端延伸安裝在主片(2)上，且內(nèi)壁(4)的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有振動(dòng)板(6);所述振動(dòng)板(6)的長(zhǎng)度與內(nèi)壁(4)的兩端部持平，所述振動(dòng)板(6)和內(nèi)壁(4)之間通過(guò)振動(dòng)彈簧(7)相連;所述的芯棒(3)安裝在振動(dòng)板(6)的內(nèi)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自除污汽車水室，其特征在于:所述內(nèi)壁(4)和振動(dòng)板(6)均設(shè)置為半橢圓形，且所述的振動(dòng)板(6)的厚度設(shè)置為內(nèi)壁(4)的厚度的一半。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種自除污汽車水室，其特征在于:所述的振動(dòng)彈簧(7)共設(shè)置有四根，且相鄰的振動(dòng)彈簧(7)之間的夾角相同。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種自除污汽車水室，其特征在于:所述內(nèi)壁(4)延伸的加強(qiáng)筋(5)至少設(shè)置有三根。
【文檔編號(hào)】F28G7/00GK205537299SQ201620225335
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日
【發(fā)明人】許元峰
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州合瑞精密制造有限公司