專利名稱：壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種節(jié)能裝置，特指系一種冰箱及空調(diào)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)排氣增 壓節(jié)能裝置—— 。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，家用電器越來越普及，家用電冰箱^節(jié)能問題越來越受
到關(guān)注。目前國內(nèi)電冰箱每年的產(chǎn)量大約為1000萬臺，其平均能耗大約為 0.75kWh/24h/臺，故每年新增能耗750萬度電。因此，如何進(jìn)一步降低電冰箱的 能耗就顯得很有必要，現(xiàn)有的冰箱在工作時，壓縮機(jī)在工況變化時存在著指示 功率偏高的現(xiàn)象，因而必須要求壓縮機(jī)處于一個比較良好的工作狀態(tài)，而對于 目前的家用電冰箱來說，壓縮機(jī)的性能系數(shù)COP值一般不大于2，有些甚至比 1.6還要低，壓縮機(jī)性能的好壞，直接決定著電冰箱的整機(jī)耗電量，因此，如何 在現(xiàn)有的條件下，利用一定的先進(jìn)技術(shù)來降低壓縮機(jī)的功耗，從側(cè)面上提高其 性能系數(shù)就顯得很有節(jié)能價值。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題針對全封閉式壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)出口溫度明顯 高于實際的冷凝溫度，同時其出口管內(nèi)存在較明顯的壓力脈動，且其出口管內(nèi) 流動速度較高，而設(shè)計一種充分利用壓縮機(jī)出口焓降、排氣管內(nèi)部的壓力脈動 和流動速度動能的節(jié)能方法與裝置，降低壓縮機(jī)的壓縮比，降低冰箱空調(diào)的整 體耗電量，提高冰箱空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷系數(shù)的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置。
本發(fā)明的工作原理制冷劑工質(zhì)在氣缸內(nèi)與氣缸壁的熱交換幾乎為零，可以按絕熱過程計算壓縮機(jī)的指示功率p,，其計算公式為-
, v P " 卜丄卩、 。/jj (D
式中A為容積系數(shù)，、為壓力系數(shù)，/為氣缸數(shù)，"為負(fù)載下的轉(zhuǎn)速，^為壓 縮機(jī)吸氣壓力，S為活塞行程，D為氣缸直徑，A為絕熱指數(shù)，s為壓縮機(jī)壓力
比(壓縮比)，^為進(jìn)氣和排氣過程中平均壓力損失之和。
壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，其最終的擴(kuò)壓效果是使壓縮機(jī)實際的排 氣壓力降低，而保持冷凝壓力不變，而在冰箱實際的運(yùn)行工況下，冰箱的冷凝 壓力基本上是維持定值的，因此我們可以得出這樣的結(jié)論壓縮機(jī)排氣增壓節(jié) 能裝置使得從壓縮機(jī)出口出來的制冷劑壓力升到冷凝壓力，而另外一個效果就 是使得從壓縮機(jī)排氣口出來的制冷劑壓力比沒有添加壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法 與裝置時低，在壓縮機(jī)吸氣壓力不變的情況下，此時壓縮機(jī)的壓縮比將隨壓縮
機(jī)的排氣壓力減小而減小，對于式(1)中指示功率來說，壓縮機(jī)吸氣壓力^不 變，壓縮機(jī)壓縮比s呈指數(shù)冪的形式減小，其最終結(jié)果會使得指示功率呈現(xiàn)較大
幅度地減小，此時，冰箱空調(diào)整機(jī)的節(jié)能降耗效果也較明顯。 另外，對縮放型的噴管，根據(jù)穩(wěn)定流動能量方程式有
《=M + ^ (2) 2
式(2)中，《為流體流動整個過程的放熱量，AA為流體流動過程中的焓值變化
量，Ac為流體流動過程中的速度變化量。 '
根據(jù)質(zhì)量守恒方程有
^ +《+生=0 (3) c /
式(3)中，c為管內(nèi)流體流速，/為管內(nèi)任一截面積，p為流體壓力，A為流體 絕熱指數(shù)(其為一常數(shù))。對于穩(wěn)定流動來說，根據(jù)式(2)可得，流體對外放熱，《<0，整個流動過 程中，流體溫度降低，所以A/K0，若管內(nèi)流體流動換熱較充分的話，就可能存 在I《I叫MI的情況，此時會使得Ac〈0。
對于式(3)，如果在漸縮型噴管中，會有#<0，而AcO，所以&<0，此時 會有^7>0，流動最終明顯效果就是使得噴管出口流體壓力增大。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置直接接于壓縮 機(jī)排氣管和冷凝器進(jìn)口管之間，所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置由不同尺寸的漸 縮型的錐形管、過渡管和漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管組成，也可以直,由不同尺寸的漸縮 型的錐形管和漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管其中的一部分或由兩部分組成；所述漸縮型的錐 形管的基本直徑為5~20mm，漸縮型錐形管角度范圍為2~45° ，漸縮型的錐形管 的出口直徑為1 10mm，其直管部分的出口長度為0 20mm;所述漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓 管的進(jìn)口部分直管直徑為l~10mm，直管部分的長度為0 40mm，漸擴(kuò)管部分錐 形擴(kuò)張管的擴(kuò)張角為2~25°，其出口部分的直徑為5~20mm ;其中間過渡管的 內(nèi)徑為2 10mm;所述漸縮型錐形管的出口部分與所述漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管進(jìn)口部分
相接連通，中間過渡管可以直接套接在這一部分，其兩端求用氧焊、錫悍或氬 弧焊可靠焊接。
所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置的材料可以為銅管、鋁管、邦迪管， 以及可以使用在制冷系統(tǒng)的其他管道材料。
作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述漸縮型的錐形管和漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管之間焊接有焊
接過渡管。
作為本發(fā)明.的改進(jìn)，所述漸縮型的錐形管的前端設(shè)有縮口或擴(kuò)口過渡直管。 作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置出p直管的末端設(shè)有縮 口或擴(kuò)口過渡直管。本發(fā)明中，所述管道連接部分均采用氧焊或錫焊或氬弧焊連接。 本發(fā)明由于采用上述結(jié)構(gòu)，充分利用了變截面管道內(nèi)部的熱力學(xué)工作原理， 采用壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮出來的制冷劑過熱蒸汽進(jìn)入壓縮 機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置進(jìn)口，在進(jìn)氣噴嘴內(nèi)實現(xiàn)制冷劑速度的提升即制冷劑的加 速，從進(jìn)氣噴嘴噴出的制冷劑在隨后的出口擴(kuò)散器中實現(xiàn)，力的提升，壓力提 高的勢能來自三方面其一是制冷劑速度降低即動能轉(zhuǎn)化勢能，促使壓力提高;
其二是制冷劑在出口擴(kuò)散器中溫度的升高，這部分過熱蒸汽的焓增也可以促使
回氣壓力的升高；其三是利用制冷劑在壓縮機(jī)排氣出口時產(chǎn)生的氣流脈動作用， 一方面該裝置可以抑制其脈動作用，另一方面還可以使制冷劑的脈動能量轉(zhuǎn)化 為壓力升高的條件，最后實現(xiàn)增壓后的制冷劑蒸汽直接進(jìn)入冷凝器。
綜上所述本發(fā)明…一種壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，制 造容易、成本低、無任何運(yùn)動部件、可以長期運(yùn)行、無需辨護(hù)、不直接消耗機(jī) 械能、可以實現(xiàn)載能流體的合理分配等優(yōu)點，可以很容易地和冰箱系統(tǒng)管路相 聯(lián)結(jié)，適用于冰箱制冷系統(tǒng)，可以成為冰箱制冷系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)能的最重要的一個 零部件，也可以使用在冰箱維修業(yè)，提高冰箱維修后的制冷性能，從而實現(xiàn)降 低冰箱整機(jī)耗電量，達(dá)到節(jié)能的目的。同時還可以在與冰箱制冷系統(tǒng)具有相似 結(jié)構(gòu)的空調(diào)制冷系統(tǒng)中。


圖1 (a、 b)為本發(fā)明工作原理示意圖。 . 圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明的另外一種不同結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7為使用本發(fā)明的系統(tǒng)與理論循環(huán)系統(tǒng)對比的壓焓圖 圖8為使用本發(fā)明的系統(tǒng)質(zhì)量流量與壓力比的關(guān)系曲線示意圖 圖9為把本發(fā)明直接連接在全封閉壓縮機(jī)內(nèi)部排氣管處的示意圖 圖10為加入排氣增壓節(jié)能裝置前后樣機(jī)耗電量測試值對比圖 附圖1、 2、 3、 4、 5、 6中，1—壓縮機(jī)、2—壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置、3— 冷凝器、4一干燥過濾器、5—毛細(xì)管-回氣管換熱器、6~冰箱蒸發(fā)器、7—噴嘴 進(jìn)口、 8—噴嘴出口、 9-擴(kuò)散器進(jìn)口、 10—漸擴(kuò)錐形管、11—進(jìn)氣噴嘴、12—漸 縮錐形管、13—出口擴(kuò)散器、l"中間焊接過渡管、15—擴(kuò)，器直管、16_擴(kuò)口 過渡直管。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖，來詳細(xì)說明冰箱壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置的具體實 施方式。
參見圖l (a、 b)所示， 一種壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置，包括壓縮機(jī)l、壓 縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置2、冷凝器3、干燥過濾器4、毛細(xì)管-回氣管換熱器5、 蒸發(fā)器6，所述壓縮機(jī)1的輸出通過管路接排氣增壓節(jié)能裝置2的輸入端，而排 氣增壓節(jié)能裝置2的輸出端依次接冷凝器3、干燥過濾器4,所述干燥過濾器4 通過毛細(xì)管-回氣管換熱器5中的毛細(xì)管輸入端至其毛細(xì)管輸出端再依次接蒸發(fā) 器6、再通過回氣管進(jìn)入壓縮機(jī)l的輸入端。
所述毛細(xì)管-回氣管換熱器4由毛細(xì)管纏繞在回氣管上構(gòu)成。 參見圖2所示，所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置2包括漸縮型的錐形管11和 漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13，所述漸縮型的錐形管11包括進(jìn)口直管7、漸縮錐形管12 和出口直管8，其中進(jìn)口直管7的內(nèi)徑為5 20mm，進(jìn)口直管7的長度Ll為
810~80mm，漸縮錐形管12的錐形角度為2~45° ，漸縮錐形管12的長度L2直接 與錐形角度相關(guān)，出口直管8的內(nèi)徑為l~10mm，其直管部分的出口長度L3為 0 20mm;所述漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13包括進(jìn)口直管9、錐形擴(kuò)張管10和出口直管 15，其中進(jìn)口直管內(nèi)徑為l~10mm，直管部分的長度L4為0~40mm，錐形擴(kuò)張 管10的擴(kuò)張角為2~25° ,錐形擴(kuò)張管10的長度L5直接與錐形擴(kuò)張角度相關(guān)， 出口直管15的內(nèi)徑為5~20mm，出口直管15的長度L6為,20 100mm;所述出 口直管8和進(jìn)口直管9的內(nèi)徑一致，并直接相通，其外部接縫采用氧焊、錫焊 或者氬弧焊連接密封。
參見圖3，作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述漸縮錐形管12的進(jìn)口部分采用擴(kuò)口管 16直接與壓縮機(jī)出口管相連接，其擴(kuò)口長度L8為10 20mm，其內(nèi)徑大于相應(yīng) 的進(jìn)口直管7的內(nèi)徑。
參見圖4，作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述漸縮型的錐形管11的出口直管部分和 漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的進(jìn)口直管部分接口部分的外面過渡直管14，其中間過渡管 的內(nèi)徑為2 10mm。
參見圖5，作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述漸縮型的錐形管11的進(jìn)口直管部分采 用16的擴(kuò)口結(jié)構(gòu)，漸縮型的錐形管11和漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的中間連接部分外 面采用過渡直管14。
參見圖6，所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置2的第二種結(jié)構(gòu)形式，包括直管前 段擴(kuò)口直管17，進(jìn)氣噴嘴18、漸縮錐形管19和漸縮錐形管出口過渡直管20， 所述漸縮錐形管19的錐度為2° 17°，其中各部分的直徑和長度尺寸根據(jù)實際 要求來確定。
參見圖7，為帶壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置的系統(tǒng)與理論循環(huán)系統(tǒng)對比的壓焓 圖，由圖7中可以看出，l一2—3—4—1為理論循環(huán)過程，1一5—2—3—4—1
9為帶壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置系統(tǒng)的循環(huán)過程，在理論循環(huán)中，其系統(tǒng)性能系 數(shù) ~—&，而在帶壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置系統(tǒng)的循環(huán)中，多了一個增壓
到5的過程，其結(jié)果是先降低壓縮機(jī)出口的排氣壓力，然fe再使得出口排氣壓
力上升到冷凝壓力，因此其系統(tǒng)的性能系數(shù) ~—A ，相當(dāng)于減少了 (h5-h》 這段焓增，從而比理論循環(huán)具有更大的性能系數(shù)。
參見圖8,根據(jù)工程熱力學(xué)工作原理，漸縮噴管或漸縮漸擴(kuò)噴管的最大流量 與喉部截面積的關(guān)系遵循如圖8所示的質(zhì)量流量與壓力比的關(guān)系曲線圖，漸縮 噴管或漸縮漸擴(kuò)噴管的實際流量只能按曲線a-b—c變化,這就涉及到喉部截面 積最小尺寸范圍的問題。 .
本發(fā)明中，所述管道連接部分均采用氧焊或錫焊或氬弧焊連接。
參見圖10，為某型號的冰箱樣機(jī)使用本發(fā)明前后的耗電量對比實驗測試， 其縱坐標(biāo)為耗電量，單位為kWh/24h，其中A為使用前的耗電量，B為安裝了 本發(fā)明以后的耗電量測試結(jié)果，從圖10中可以看出，具有很顯著的節(jié)能效果。
下面以具體實施例來對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。 實施例一
參見圖5，所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置的漸縮型的錐形管11前端進(jìn)口部 分為擴(kuò)口過渡直管16，其擴(kuò)口過渡直管16外徑為6mm，其長度L8 —般為25mm， 直接與壓縮機(jī)排氣管出口相連接。漸縮型的錐形管11的圓柱形噴嘴出口 8內(nèi)徑 為2.5mm，圓柱形噴嘴出口 8外徑為4.0mm，漸縮型的錐形管11通過擴(kuò)口過渡 直管16直接與壓縮機(jī)排氣口輸出端相連，漸縮型的錐形管11圓柱形噴嘴出口 8 部分的長度L3 —般為lmm，漸縮型的錐形管11的漸縮錐形管12部分長度L2 為70mm，其漸縮錐度為8。，漸縮型的錐形管11的圓柱形噴嘴進(jìn)口 7部分的長度L1 一般為150mm，漸縮型的錐形管11的圓柱形噴嘴進(jìn)口 7部分的內(nèi)徑一般 為6.5mm，外徑為7.5mm，漸縮型的錐形管11的材料為紫銅管；中間焊接過渡 管14的內(nèi)徑為5mm，外徑為6mm，中間焊接過渡管14的長度為6mm，中間焊 接過渡管14的材料為紫銅管；漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的圓柱形擴(kuò)散器進(jìn)口 9內(nèi)徑 為2.5mm，圓柱形擴(kuò)散器進(jìn)口 9外徑為4.0mm，圓柱形擴(kuò)散器進(jìn)口 9的長度L4 一般為lmm，漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的漸擴(kuò)錐形管10部分長度L5為30mm，其漸 擴(kuò)錐度為8°，漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的擴(kuò)散器直管15的長度—般為50mm，內(nèi) 徑為6.5mm，外徑為7.5mm，擴(kuò)散器直管15與冷凝器輸入端相連接，漸擴(kuò)型的 擴(kuò)壓管13的材料為紫銅管；所有管道接頭均采用氧焊連接。 實施例二
參見圖6，所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置2另外一種結(jié)構(gòu)形式，其進(jìn)氣噴嘴 18前端進(jìn)口部分為擴(kuò)口過渡直管17，其擴(kuò)口過渡直管17外徑為6mm,其長度 L9 一般為25mm，直接與壓縮機(jī)排氣管出口相連接。進(jìn)氣噴嘴18的圓柱形噴嘴 出口與過渡直管20相連接，其過渡直管20內(nèi)徑為2.0mm，外徑是4.0mm，過 渡直管20的內(nèi)外徑根據(jù)壓縮機(jī)的排氣量來調(diào)整，不同型號的壓縮機(jī)對應(yīng)不同的 排氣量，因此，過渡直管20內(nèi)徑調(diào)節(jié)范圍為1.8mm 4.2mm，外徑調(diào)節(jié)范圍為 3.8mm 6.2mm，過渡直管20部分長度L12為20mm。進(jìn)氣噴嘴18的漸縮錐形 管19部分長度Lll為70mm，其漸縮錐度為8°，進(jìn)氣噴嘴18的圓柱形噴嘴進(jìn) 口部分的長度L10—般為50mm，進(jìn)氣噴嘴18圓柱形噴嘴進(jìn)口部分的內(nèi)徑一般 為6.5mm，外徑為7.5mm，進(jìn)氣噴嘴18的材料為紫銅管。 實施例三
參見圖9，所述冰箱排氣增壓節(jié)能裝置2的漸縮型的錐形管11的圓柱形噴 嘴出口 8內(nèi)徑為2.5mm，圓柱形噴嘴出口 8外徑為4.0mm，漸縮型的錐形管11圓柱形噴嘴出口 8部分的長度L3為0mm，漸縮型的錐形管11的漸縮錐形管12 部分長度L2為28mm，其漸縮錐度為8°，漸縮型的錐形管11圓柱形噴嘴進(jìn)口 7 部分的長度Ll 一般為150mm，漸縮型的錐形管11圓柱形噴嘴進(jìn)口 7部分的內(nèi) 徑一般為5mm，漸縮型的錐形管11的材料為紫銅管；中間焊接過渡管14的內(nèi) 徑為4mm，外徑為5mm，中間焊接過渡管14的長度為3mm，中間焊接過渡管 14的材料為紫銅管；漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的圓柱形擴(kuò)散器進(jìn)口 9內(nèi)徑為2.5 mm， 圓柱形擴(kuò)散器進(jìn)口 9外徑為4.0mm，圓柱形擴(kuò)散器進(jìn)口 9的長度L4為Omm， 漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的漸擴(kuò)錐形管10部分長度L5為8mm，其漸擴(kuò)錐度為27°， 漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的擴(kuò)散器直管15的長度L6為50mm，內(nèi)徑為4mm，外徑為 5mm，漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管13的材料為紫銅管；壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置2輸入端 直接與壓縮機(jī)內(nèi)殼排氣管23接近出口直線部分相連接，排氣增壓節(jié)能裝置2輸 出端接壓縮機(jī)內(nèi)殼排氣管23末端部分，然后再與壓縮機(jī)外接排氣管24相連接， 圖9中22為壓縮機(jī)外殼部分，25為壓縮機(jī)內(nèi)殼部分除排氣管外的所有其他零部 件，內(nèi)殼排氣管23與壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置2所有的管道接頭均采用氧焊連 接。
本發(fā)明的應(yīng)用范圍并不僅僅局限于電冰箱制冷循環(huán)系統(tǒng)中，作為一種壓 縮機(jī)的排氣增壓節(jié)能方法與裝置，對于家用空調(diào)和其他類似的具有壓縮機(jī)的系 統(tǒng)，也可以設(shè)計出與原有制冷系統(tǒng)相匹配的具有同樣節(jié)能效果的壓縮機(jī)排氣增 壓節(jié)能裝置。
權(quán)利要求
1、一種壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，包括壓縮機(jī)(1)、壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置(2)、冷凝器(3)、干燥過濾器(4)、毛細(xì)管-回氣管換熱器(5)、蒸發(fā)器(6)，其特征在于所述壓縮機(jī)(1)的輸出通過管路接排氣增壓節(jié)能裝置(2)的輸入端，而排氣增壓節(jié)能裝置(2)的輸出端依次接冷凝器(3)、干燥過濾器(4)，所述干燥過濾器(4)通過毛細(xì)管-回氣管換熱器(5)中的毛細(xì)管輸入端至其毛細(xì)管輸出端再依次接蒸發(fā)器(6)、再通過回氣管進(jìn)入壓縮機(jī)(1)的輸入端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與拜置，其特征在于 所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置由不同尺寸的漸縮型的錐形管(ll)、過渡管 (14)和漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管(13)組成，也可以直接由不同尺寸的漸縮型的錐形管(ll) 和漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管(13)其中的一部分和兩部分組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，其特征在于 所述漸縮型的錐形管(11)包括進(jìn)口直管(7)、漸縮錐形管(12)和出口直管(8)，其中 進(jìn)口直管(7)的內(nèi)徑為5 20mm，進(jìn)口直管(7)的長度L1為10 80mm，漸縮錐形管 (12)的錐形角度為2~45°，漸縮錐形管(12)的長度L2直接與錐形角度相關(guān)，出口 直管(8)的內(nèi)徑為l-10mm，其直管部分的出口長度L3為0 20mm 。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，其特征在于 所述漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管(13)包括進(jìn)口直管(9)、錐形擴(kuò)張管(10)和出口直管(15)，其 中進(jìn)口直管內(nèi)徑為1 10mm，直管部分的長度L4為0 40mm，錐形擴(kuò)張管(IO) 的擴(kuò)張角為2~25°，錐形擴(kuò)張管(10)的長度L5直接與錐形擴(kuò)張角度相關(guān)，出口 直管(15)的內(nèi)徑為5-20mm，出口直管(15)的長度L6為20~100mm。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，其特征在于 所述漸縮型錐形管(11)的出口直管(8)與漸擴(kuò)型的擴(kuò)壓管(13)進(jìn)口直管(9)內(nèi)徑一致，相接連通，中間過渡管(14)可以直接套接在這一部分，其外部接縫采用氧焊、錫焊或氬氟焊可靠焊接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，其特征在于所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置的材料可以為銅管、鋁管、邦迪管，以及 可以使用在制冷系統(tǒng)的其他管道材料。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，其特征在于所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置可以直接放置在全封閉式制冷壓縮機(jī)內(nèi)部，與 制冷壓縮機(jī)的排氣管的出口直接相焊接，壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置的出口與全 封閉制冷壓縮機(jī)殼體上的排氣管相焊接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，其特征在于 所述管道連接部分均采用氧焊或錫焊或氬氟焊連接。
全文摘要
一種壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置，包括壓縮機(jī)、壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能裝置、冷凝器、干燥過濾器、毛細(xì)管-回氣管換熱器、蒸發(fā)器，所述壓縮機(jī)的輸出通過管路接排氣增壓節(jié)能裝置的輸入端，而排氣節(jié)能裝置輸出端依次接冷凝器、干燥過濾器，所述干燥過濾器通過毛細(xì)管-回氣管換熱器的毛細(xì)管輸出端再依次接制冷蒸發(fā)器、再通過回氣管進(jìn)入壓縮機(jī)的輸入端。所述壓縮機(jī)排氣增壓節(jié)能方法與裝置充分利用了噴管擴(kuò)壓管擴(kuò)壓原理、壓縮機(jī)出口排氣焓差和氣流脈動等能量轉(zhuǎn)化為勢能促使壓縮機(jī)的實際排氣壓力降低，而系統(tǒng)冷凝壓力不變，從而降低了制冷系統(tǒng)的壓比，進(jìn)而降低了綜合能耗。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，制造容易、成本低、無任何運(yùn)動部件、可以長期運(yùn)行、無需維護(hù)、不直接消耗機(jī)械能、可以實現(xiàn)載能流體的合理分配和降低制冷劑在制冷系統(tǒng)中脈動作用等優(yōu)點。
文檔編號F25B1/00GK101458001SQ20091004242
公開日2009年6月17日 申請日期2009年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月6日
發(fā)明者劉益才, 超 宛, 張明研, 曹立宏, 辛天龍, 馬衛(wèi)武 申請人:中南大學(xué);長沙中南升華科技發(fā)展有限公司