專利名稱：具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車維護應(yīng)用設(shè)備，具尤其涉及一種帶有自動識別汽、液并 具有回收過程中能夠自動轉(zhuǎn)換功能的冷媒回收凈化加注機，屬于制冷領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會日新月異的發(fā)展，人們的生活節(jié)奏越來越快，對各種產(chǎn)品的使用舒適度、 自動化程度和功能的要求也就越來越高，從而導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來越快。同樣，對 維修檢測設(shè)備的要求也越來越高。當(dāng)前國內(nèi)市場上流通的很多冷媒回收加注機的操作還是 采用人工觀察、手動操作，已經(jīng)不能滿足市場對高端產(chǎn)品的需求。當(dāng)前國內(nèi)市場上流通的冷媒回收加注機的操作還是采用人工觀察、手動操作，在 回收過程中，設(shè)備進行推拉回收是當(dāng)被回收罐內(nèi)液體回收完畢后，該設(shè)備需要要人工轉(zhuǎn)換 為汽態(tài)回收，但如果人工轉(zhuǎn)換不及時，容易造成罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機，導(dǎo)致壓縮機失油 過快而受損，直接影響壓縮機的使用壽命，甚至燒毀壓縮機。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種避免回 收過程中汽液轉(zhuǎn)換防止罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機，導(dǎo)致壓縮機失油過快而受損等現(xiàn)象的具 有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種具有自動控制汽、液 轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機，包括機殼、壓縮機和儲存罐，所述壓縮機與儲存罐均設(shè)置 于機殼的底部，所述壓縮機一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接干燥過濾器及壓力表，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次 連接電磁閥、風(fēng)冷冷凝器、儲存罐，所述風(fēng)冷冷凝器的散熱片處安裝冷凝器風(fēng)扇，所述儲存 罐上連接電子秤顯示器，該電子秤顯示器經(jīng)機殼上的電子秤插口與電源連接，所述儲存罐 上連接有自動控制并切換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置。上述的具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機，所述汽、液轉(zhuǎn)換回收 裝置由外管、上蓋、下蓋、密封圈、浮球開關(guān)、隔斷、放液管、進口接頭和出口接頭組成；所述 外管上端安裝上蓋，下端安裝下蓋，所述浮球開關(guān)設(shè)置在由外管、上蓋、下蓋以及密封圈組 成的空腔內(nèi)，所述浮球開關(guān)與空腔之間套接一隔斷，隔斷與外管之間形成液體冷媒流動腔， 在隔斷上端設(shè)置有一與設(shè)置在外管側(cè)面上端的出口接頭相對應(yīng)的進口，外管側(cè)面下端設(shè)置 與液體冷媒流動腔連通的出口接頭，放液管與所述液體冷媒流動腔、空腔連通。上述的具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機，所述壓縮機上設(shè)置 散熱風(fēng)扇，壓縮機油箱上設(shè)置有用于監(jiān)視油位的壓縮機油面視窗。本實用新型具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機的優(yōu)點是增加 的浮球液位儀能夠自動準(zhǔn)確判定冷媒回收過程中流經(jīng)儀器的冷媒介質(zhì)的汽、液狀態(tài)，通過 PLC控制系統(tǒng)及時改變調(diào)整回收操作指令，避免了因罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機，導(dǎo)致壓縮機 失油過快而受損等故障，大大延長了機器的使用壽命，提高了設(shè)備的可靠性；即在進行推拉回收時設(shè)備自動識別汽、液并自動轉(zhuǎn)換，當(dāng)測得回收管路內(nèi)液體變?yōu)槠w時，該設(shè)備不再需 要靠人工轉(zhuǎn)換而是自動轉(zhuǎn)換為汽態(tài)回收，最終將制冷劑回收干凈。此功能避免了由于人工 疏忽而沒有及時進行轉(zhuǎn)換操作造成高壓汽體沖擊壓縮機，導(dǎo)致壓縮機失油過快而受損等現(xiàn)象。

圖1為本實用新型具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖2為圖1中浮球液位儀的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明；如圖1所示，為本實用新型冷媒回收加注機的結(jié)構(gòu)示意圖，包括機殼1、壓縮機2和 儲存罐3，所述壓縮機2與儲存罐3均設(shè)置于機殼1的底部，所述壓縮機2 —路經(jīng)導(dǎo)管順次 連接干燥過濾器4及壓力表5，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接電磁閥6、風(fēng)冷冷凝器7、儲存罐3，所 述風(fēng)冷冷凝器7的散熱片處安裝冷凝器風(fēng)扇8，所述儲存罐3上連接電子秤顯示器9，該電 子秤顯示器9經(jīng)機殼上的電子秤插口 91與電源連接，所述儲存罐3上連接有自動控制并切 換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置，該裝置為圖2所示的浮球液位儀12。在壓縮機2上設(shè)置 散熱風(fēng)扇51，為實時監(jiān)測壓縮機2內(nèi)的機油，防止壓縮機2缺油而造成燒毀的問題，壓縮機 3的油箱上設(shè)置有用于監(jiān)視油位的壓縮機油面視窗21。如圖2所示，為了使設(shè)備在推拉回收時能夠及時有效的自動判定冷媒的狀態(tài)從而 及時切換至合理的回收方式，在設(shè)計中加了一種帶有汽液識別功能的浮球液位儀12，圖2 為浮球液位儀的結(jié)構(gòu)示意圖，其由外管13、上蓋14、下蓋15、密封圈16、浮球開關(guān)17、隔斷 18、放液管19、進口接頭20和出口接頭21組成；外管13上端安裝上蓋14，下端安裝下蓋 15，所述浮球開關(guān)17設(shè)置在由外管13、上蓋14、下蓋15以及密封圈16組成的空腔22內(nèi)， 所述浮球開關(guān)17與空腔22之間套接一隔斷18，隔斷18與外管13之間形成液體冷媒流動 腔23，在隔斷18上端設(shè)置有一與設(shè)置在外管側(cè)面上端的出口接頭20相對應(yīng)的進口 24，外 管23側(cè)面下端設(shè)置與液體冷媒流動腔33連通的出口接頭21，放液管19與所述液體冷媒 流動腔23、空腔22連通。上下側(cè)分別用30mm和38mm高實心Φ70鐵棒做出上、下蓋04、 25)和外螺紋，最外層用70x5無縫鋼管攻內(nèi)螺紋連接上、下蓋(14、15)，內(nèi)部開孔將隔斷18 套在里面，以Φ55尼龍做為內(nèi)部隔斷材料，左右側(cè)在自兩端面起上、下25mm位置安裝進口 接頭30和出口接頭21，下部中心位置安裝放液管19，用于液位過高時放出多余液體冷媒， 上部安裝浮球開關(guān)17，高度為浮球開關(guān)17底部到缸體底部4-6mm。具體控制模式為在推拉回收過程中，當(dāng)被回收設(shè)備內(nèi)液態(tài)冷媒回收完畢后，浮球 開關(guān)17降至低點然后給PLC控制系統(tǒng)11發(fā)出信號，PLC控制系統(tǒng)11接收到信號后馬上改 變回收模式，自動轉(zhuǎn)換為汽態(tài)回收模式。此功能避免了因罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機2，導(dǎo)致 壓縮機2失油過快而受損等故障，大大延長了機器的使用壽命，提高了設(shè)備的可靠性。當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機，包括機殼、壓縮機和儲存 罐，所述壓縮機與儲存罐均設(shè)置于機殼的底部，所述壓縮機一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接干燥過濾 器及壓力表，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接電磁閥、風(fēng)冷冷凝器、儲存罐，所述風(fēng)冷冷凝器的散熱 片處安裝冷凝器風(fēng)扇，所述儲存罐上連接電子秤顯示器，該電子秤顯示器經(jīng)機殼上的電子 秤插口與電源連接，其特征是所述儲存罐上連接有自動控制并切換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換 回收裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機，其特 征是所述汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置由外管、上蓋、下蓋、密封圈、浮球開關(guān)、隔斷、放液管、進口接 頭和出口接頭組成；所述外管上端安裝上蓋，下端安裝下蓋，所述浮球開關(guān)設(shè)置在由外管、 上蓋、下蓋以及密封圈組成的空腔內(nèi)，所述浮球開關(guān)與空腔之間套接一隔斷，隔斷與外管之 間形成液體冷媒流動腔，在隔斷上端設(shè)置有一與設(shè)置在外管側(cè)面上端的出口接頭相對應(yīng)的 進口，外管側(cè)面下端設(shè)置與液體冷媒流動腔連通的出口接頭，放液管與所述液體冷媒流動 腔、空腔連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機，其特 征是所述壓縮機上設(shè)置散熱風(fēng)扇，壓縮機油箱上設(shè)置有用于監(jiān)視油位的壓縮機油面視窗。
專利摘要本實用新型公開了一種具有自動控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機，包括機殼、壓縮機和儲存罐，所述壓縮機與儲存罐均設(shè)置于機殼的底部，所述壓縮機一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接干燥過濾器及壓力表，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接電磁閥、風(fēng)冷冷凝器、儲存罐，所述風(fēng)冷冷凝器的散熱片處安裝冷凝器風(fēng)扇，所述儲存罐上連接有自動控制并切換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置。浮球液位儀能夠自動準(zhǔn)確判定冷媒回收過程中流經(jīng)儀器的冷媒介質(zhì)的汽、液狀態(tài)，通過PLC控制系統(tǒng)及時改變調(diào)整回收操作指令，避免了因罐內(nèi)高壓氣體沖擊壓縮機，導(dǎo)致壓縮機失油過快而受損等故障，大大延長了機器的使用壽命，提高了設(shè)備的可靠性。
文檔編號F25B45/00GK201892360SQ20102063239
公開日2011年7月6日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者段永民, 金景善, 金磊 申請人:青島金華工業(yè)集團有限公司