專利名稱：機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于通訊基站的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
通訊基站機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行著大量的計(jì)算機(jī)、服務(wù)器等IT(Information Technology,信息產(chǎn)業(yè))設(shè)備。隨著材料科學(xué)的不斷發(fā)展，機(jī)房?jī)?nèi)各種通訊設(shè)備在體積上不斷縮小，但其傳輸、存儲(chǔ)的信息量卻在不斷提高，導(dǎo)致機(jī)房?jī)?nèi)單位機(jī)柜的功率密度及熱量密度大幅提高，同時(shí)，使得機(jī)房?jī)?nèi)長(zhǎng)期存在的溫度分布不均、氣流組織紊亂及以IT設(shè)備為核心的“熱點(diǎn)”等問 題顯得更為突出。這些問題均會(huì)影響到設(shè)備的使用壽命及運(yùn)行的安全可靠性。為了滿足基站機(jī)房?jī)?nèi)不斷增長(zhǎng)的散熱需求，需要有高可靠、高精度、低能耗的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)來降低環(huán)境溫度，以滿足設(shè)備運(yùn)行要求，機(jī)房空調(diào)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也越來越傾向于節(jié)能化與高效化。目前，基站機(jī)房?jī)?nèi)普遍采用全空間空氣冷卻方式，其具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行過程安全的優(yōu)點(diǎn)，但是，在對(duì)IT設(shè)備進(jìn)行冷卻的同時(shí)，有相當(dāng)部分的冷卻負(fù)荷用于室內(nèi)的維護(hù)結(jié)構(gòu)，造成嚴(yán)重的能源浪費(fèi)。隨著機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備熱密度越來越高，且不同種類設(shè)備之間存在熱負(fù)荷差異，傳統(tǒng)機(jī)房空調(diào)的全空間冷卻方式已不能有效滿足機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備的散熱需求，高熱密度設(shè)備運(yùn)行的安全性及可靠性受到嚴(yán)重威脅。此外，通過管道送風(fēng)方式將冷空氣送到機(jī)房“熱點(diǎn)”的氣流組織結(jié)構(gòu)，雖然會(huì)使機(jī)房設(shè)備的散熱情況得到有效改善，但由于冷空氣被輸送的流程較長(zhǎng)，沿程損失較大，系統(tǒng)需要選用較大功率的風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致電量消耗較大。另外，送風(fēng)管道占用機(jī)房空間，且風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的噪音大，影響整個(gè)基站的運(yùn)行環(huán)境。為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能，目前空調(diào)行業(yè)也有利用自然冷源對(duì)設(shè)備進(jìn)行制冷的方式，該方式是將壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)與節(jié)能運(yùn)行系統(tǒng)相結(jié)合，以滿足機(jī)房?jī)?nèi)的恒溫恒濕要求，又可實(shí)現(xiàn)機(jī)組的節(jié)能。但是，現(xiàn)有的這種制冷方式是將外界環(huán)境中的冷空氣直接引入機(jī)房?jī)?nèi)，則增加了額外風(fēng)機(jī)及管路設(shè)備，增加了成本，同時(shí)新風(fēng)質(zhì)量和機(jī)房設(shè)備的潔凈度難以控制，在實(shí)際應(yīng)用中的節(jié)能效果并不明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的是提供了一種可靠充分利用自然冷源、針對(duì)機(jī)房“熱點(diǎn)”集中提供冷量的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出一種機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，包括制冷劑回路和載冷劑回路，其中所述制冷劑回路包括依次串聯(lián)的壓縮機(jī)、冷凝器、第一節(jié)流裝置以及雙向換熱器；所述載冷劑回路包括依次串聯(lián)的所述雙向換熱器、第一換熱裝置、液泵、第一選通閥件以及節(jié)能換熱器，所述第一選通閥件的輸入端連接所述液泵的輸出端，所述第一選通閥件的第一輸出端連接所述節(jié)能換熱器的輸入端，所述第一選通閥件的第二輸出端連接所述節(jié)能換熱器的輸出端和所述雙向換熱器的輸入端；所述第一換熱裝置與機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述制冷劑回路與所述載冷劑回路通過所述雙向換熱器連接。優(yōu)選地，所述載冷劑回路還包括第二選通閥件，所述第二選通閥件的輸入端連接所述節(jié)能換熱器的輸出端和所述第一選通閥件的第二輸出端，所述第二選通閥件的第一輸出端連接所述雙向換熱器的輸入端，所述第二選通閥件的第二輸出端連接所述雙向換熱器的輸出端和所述第一換熱裝置的輸入端。優(yōu)選地，所述制冷劑回路還包括第二節(jié)流裝置和第二換熱裝置，所述第二節(jié)流裝置的輸入端連接所述冷凝器的輸出端和所述第一節(jié)流裝置的輸入端，所述第二節(jié)流裝置的輸出端串聯(lián)連接所述第二換熱裝置的輸入端，所述第二換熱裝置的輸出端連接所述雙向換 熱器的輸出端和所述壓縮機(jī)的輸入端。優(yōu)選地，所述第一換熱裝置包括第一換熱器組和第二換熱器組，所述第一換熱器組與所述第二換熱器組串聯(lián)或并聯(lián)。優(yōu)選地，所述第一換熱器組包括至少一個(gè)以上并聯(lián)的換熱器，所述第二換熱器組包括至少一個(gè)以上并聯(lián)的換熱器。優(yōu)選地,所述第一選通閥件為第一三通電動(dòng)閥。優(yōu)選地，所述第一選通閥件為第一三通電動(dòng)閥，和/或所述第二選通閥件為第
二三通電動(dòng)閥。優(yōu)選地，所述第一選通閥件包括第一二通電動(dòng)閥和第二二通電動(dòng)閥，所述第一二通電動(dòng)閥的輸入端和所述第二二通電動(dòng)閥的輸入端連接并作為所述第一選通閥件的輸入端，所述第一二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第一輸出端，所述第二二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第二輸出端。優(yōu)選地，所述第一選通閥件包括第一二通電動(dòng)閥和第二二通電動(dòng)閥，所述第一二通電動(dòng)閥的輸入端和所述第二二通電動(dòng)閥的輸入端連接并作為所述第一選通閥件的輸入端，所述第一二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第一輸出端，所述第二二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第二輸出端；和/或所述第二選通閥件包括第三二通電動(dòng)閥和第四二通電動(dòng)閥，所述第三二通電動(dòng)閥的輸入端和所述第四二通電動(dòng)閥的輸入端連接并作為所述第二選通閥件的輸入端，所述第三二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第二選通閥件的第一輸出端，所述第四二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第二選通閥件的第二輸出端。優(yōu)選地，所述冷凝器與所述節(jié)能換熱器共同連接一風(fēng)機(jī)；或者，所述冷凝器與所述節(jié)能換熱器分別連接一風(fēng)機(jī)。優(yōu)選地，還包括用于通過所述第一選通閥件控制載冷劑回路及壓縮機(jī)運(yùn)行，使所述機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至壓縮機(jī)制冷模式和/或節(jié)能運(yùn)行模式的控制器。優(yōu)選地，所述載冷劑回路還包括用于測(cè)量室外溫度的第一溫度傳感器和用于測(cè)量流經(jīng)所述液泵的載冷劑的回流溫度的第二溫度傳感器，所述第一溫度傳感器設(shè)置在所述節(jié)能換熱器的回風(fēng)口，所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述液泵的輸入端或輸出端，所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器的信號(hào)傳輸端均與所述控制器連接。[0024]本實(shí)用新型提出的一種機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，采用壓縮機(jī)制冷和節(jié)能制冷兩種模式，當(dāng)室外溫度高于載冷劑回流溫度，或者室外溫度低于載冷劑的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷模式；當(dāng)室外溫度低于載冷劑的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式，壓縮機(jī)可實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)或停機(jī)，既減小了雙向換熱器熱負(fù)荷，同時(shí)使壓縮機(jī)功率降低、能耗降低，提高了循環(huán)的制冷系數(shù)及換熱效果，充分利用自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行；此夕卜，本實(shí)用新型直接對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行冷卻，無需對(duì)發(fā)熱設(shè)備外其他空間進(jìn)行冷卻，減少了空調(diào)面積，降低了冷負(fù)荷，進(jìn)一步節(jié)省了能耗；節(jié)能換熱器與冷凝器可以共用一風(fēng)機(jī)，減少了節(jié)能管路的設(shè)備增加數(shù)目，降低了設(shè)備成本投入及系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)能耗。
圖I是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第六實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第七實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第八實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第九實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第十實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的控制方法較佳實(shí)施例的流程示意圖；圖12是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的控制方法較佳實(shí)施例中根據(jù)載冷劑的回流溫度與室外溫度之間的溫差，控制機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至壓縮機(jī)制冷模式和/或節(jié)能運(yùn)行模式的流程示意圖。本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的主要解決方案是采用壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式，當(dāng)室外溫度高于載冷劑的回流溫度，或者室外溫度低于載冷劑的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷模式；當(dāng)室外溫度低于載冷劑的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式，壓縮機(jī)可實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)或停機(jī)，充分利用自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能，可考慮利用自然冷源并結(jié)合壓縮機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行制冷，以滿足機(jī)房?jī)?nèi)的恒溫恒濕要求，又可實(shí)現(xiàn)機(jī)組的節(jié)能。當(dāng)冬天室外環(huán)境溫度很低時(shí)，若將環(huán)境中冷空氣直接引入機(jī)房?jī)?nèi)，則增加了額外風(fēng)機(jī)及管路設(shè)備，且新風(fēng)質(zhì)量和機(jī)房設(shè)備的潔凈度難以控制，若通過換熱器使乙二醇等載冷劑或者水直接和室外空氣進(jìn)行熱交換，然后低溫的乙二醇或者水流過室內(nèi)盤管放出冷量，其他時(shí)間使用壓縮機(jī)來進(jìn)行制冷，從而充分利用了室內(nèi)外溫差，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組的節(jié)能運(yùn)行。本實(shí)用新型正是基于以上節(jié)能工作原理，將壓縮機(jī)制冷技術(shù)和自然冷源利用技術(shù)相結(jié)合，提出了一套解決機(jī)房?jī)?nèi)局部過熱及機(jī)組能耗過高等問題的系統(tǒng)解決方案，使系統(tǒng)更加優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)降低了投入成本。具體地，請(qǐng)參照?qǐng)D1，圖I為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例系統(tǒng)包括以制冷劑為制冷媒介的制冷劑回路、以載冷劑為載冷媒介的載冷劑回路以及一控制器、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器(圖中未示出)，第一溫度傳感器和第二溫度傳感器的信號(hào)傳輸端均與控制器連接。第一溫度傳感器用于測(cè)量室外溫度，第二溫度傳感器用于測(cè)量載冷劑回路的回流溫度，控制器用于根據(jù)第一溫度傳感器測(cè)量的室外溫度和第二溫度傳感器測(cè)量的載冷劑的回流溫度，控制載冷劑回路及制冷劑回路，使機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至壓縮機(jī)制冷模式和/或節(jié)能運(yùn)行模式。其中載冷劑回路中的載冷劑可以采用冷凍水或乙二醇等，本實(shí)施例以冷凍水進(jìn)行舉例說明。具體地，本實(shí)施例中，制冷劑回路包括一壓縮機(jī)I、一冷凝器2、一第一節(jié)流裝置3以及一雙向換熱器4，上述壓縮機(jī)I、冷凝器2、第一節(jié)流裝置3以及雙向換熱器4依次串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)回路。
·[0042]載冷劑回路包括上述雙向換熱器4、第一換熱裝置5、一液泵6、一節(jié)能換熱器7、第一選通閥門8，第一選通閥件8連接在節(jié)能換熱器7的兩端，第一選通閥件8由上述控制器控制，進(jìn)一步控制節(jié)能換熱器7工作。上述制冷劑回路與載冷劑回路通過雙向換熱器4連接。當(dāng)載冷劑回路中的載冷劑為冷凍水時(shí)，上述液泵6可以為水泵。當(dāng)節(jié)能換熱器7需要工作時(shí)，控制器控制第一選通閥件8使節(jié)能換熱器7接入載冷劑回路，雙向換熱器4、第一換熱裝置5、液泵6、節(jié)能換熱器7依次串聯(lián)構(gòu)成一回路，當(dāng)節(jié)能換熱器7不需要工作時(shí)，控制器控制第一選通閥件8使節(jié)能換熱器7斷開與載冷劑回路的連接，雙向換熱器4、第一換熱裝置5、液泵6、第一選通閥件8依次串聯(lián)構(gòu)成一回路。制冷劑回路在雙向換熱器4內(nèi)產(chǎn)生冷量，該冷量通過雙向換熱器4對(duì)載冷劑回路中的冷凍水進(jìn)行降溫，降溫后的冷凍水通過第一換熱裝置5對(duì)相應(yīng)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行制冷。本實(shí)施例中冷凝器2與節(jié)能換熱器7均位于機(jī)房外，且冷凝器2與節(jié)能換熱器7共用一個(gè)風(fēng)機(jī)(圖中未示出)，以減少節(jié)能管路的設(shè)備數(shù)目，降低設(shè)備成本投入及系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)能耗。其中，冷凝器2的換熱盤管與節(jié)能換熱器7的節(jié)能盤管需緊湊設(shè)置，兩者相對(duì)安裝位置應(yīng)符合要求。在其他實(shí)施方式中，冷凝器2與節(jié)能換熱器7也可各自連接一個(gè)風(fēng)機(jī)。上述第一換熱裝置5、壓縮機(jī)I、液泵6、第一選通閥件8、雙向換熱器4及第一節(jié)流裝置3均位于機(jī)房?jī)?nèi)。第一溫度傳感器設(shè)置在節(jié)能換熱器7的回風(fēng)口，用于測(cè)量室外溫度，第二溫度傳感器設(shè)置在液泵6的輸入端或輸出端，用于測(cè)量流經(jīng)液泵6的載冷劑的回流溫度，第一溫度傳感器和第二溫度傳感器的信號(hào)傳輸端均與控制器連接。第一換熱裝置5與機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備對(duì)應(yīng)設(shè)置。當(dāng)室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，控制器控制第一選通閥件8使節(jié)能換熱器7工作，由雙向換熱器4、第一換熱裝置5、液泵6、節(jié)能換熱器7依次串聯(lián)構(gòu)成載冷劑回路。當(dāng)室外溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于上述第一預(yù)定值時(shí)，控制器控制第一選通閥件8使節(jié)能換熱器7不工作，由雙向換熱器4、第一換熱裝置5、液泵6依次串聯(lián)構(gòu)成載冷劑回路。其中，上述第一預(yù)定值可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)定，比如可以為2度或3度等。本實(shí)施例通過制冷劑回路、載冷劑回路及控制器實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式的交互運(yùn)行，其基本工作原理為制冷劑回路在雙向換熱器4內(nèi)產(chǎn)生冷量，該冷量通過雙向換熱器4對(duì)載冷劑回路中的冷凍水進(jìn)行降溫，降溫后的冷凍水通過第一換熱裝置5對(duì)相應(yīng)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行制冷。當(dāng)環(huán)境溫度改變時(shí)，由控制器控制第一選通閥件8，進(jìn)而控 制載冷劑回路，使系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷模式或節(jié)能運(yùn)行模式下運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的?？刂破魍ㄟ^第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別不斷檢測(cè)室外溫度和載冷劑回路中冷凍水的回流溫度，并比較冷凍水的回流溫度與室外溫度，當(dāng)室外溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷模式；當(dāng)室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式。對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)制冷模式，由于環(huán)境溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值，發(fā)熱設(shè)備運(yùn)行所需的冷量完全由壓縮機(jī)I提供，系統(tǒng)運(yùn)行包括制冷劑回路和載冷劑回路兩部分。在制冷劑回路中，高溫高壓的制冷劑蒸汽被排出壓縮機(jī)I后進(jìn)入室外的風(fēng)冷冷凝器2，并在冷凝器2中冷凝成常溫高壓液態(tài)制冷劑，液態(tài)制冷劑流經(jīng)第一節(jié)流裝置3節(jié)流降壓后，進(jìn)入雙向換熱器4進(jìn)行蒸發(fā)制冷，將冷凍水冷卻，流出雙向換熱器4的低溫低壓制冷劑蒸汽被吸入壓縮機(jī)I進(jìn)行下一制冷循環(huán)。在載冷劑回路中，冷凍水在雙向換熱器4內(nèi)被冷卻后，進(jìn)入第一換熱裝置5放出冷量冷卻發(fā)熱設(shè)備。冷凍水在液泵6驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)第一選通閥件8，吸收冷量后繼續(xù)下一循環(huán)。對(duì)應(yīng)節(jié)能運(yùn)行模式，當(dāng)環(huán)境溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式。冷凍水的回水在液泵6的驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)第一選通閥件8，進(jìn)入節(jié)能換熱器7的節(jié)能盤管吸收空氣中的冷量，溫度降低后繼續(xù)流經(jīng)雙向換熱器4被冷卻，此時(shí)壓縮機(jī)I負(fù)荷有所降低，功率減小，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。當(dāng)環(huán)境溫度較低且節(jié)能換熱器7的節(jié)能盤管換熱量足以滿足基站機(jī)房?jī)?nèi)所需的冷量時(shí)，比如當(dāng)環(huán)境溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第二預(yù)定值時(shí)，壓縮機(jī)I可停機(jī)，機(jī)房?jī)?nèi)的冷負(fù)荷完全由室外自然冷源(冷空氣)提供。因此，本實(shí)施例采用壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式，可以提高系統(tǒng)循環(huán)的制冷系數(shù)及換熱效果，充分利用自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行；此外，本實(shí)用新型直接對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行冷卻，無需對(duì)發(fā)熱設(shè)備外其他空間進(jìn)行冷卻，減少了空調(diào)面積，降低了冷負(fù)荷，進(jìn)一步節(jié)省了能耗；節(jié)能換熱器7與冷凝器2共用一風(fēng)機(jī)，減少了節(jié)能管路的設(shè)備增加數(shù)目，降低了設(shè)備成本投入及系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)能耗。本實(shí)施例中第一節(jié)流裝置3可以為膨脹閥。壓縮機(jī)I可以為變頻壓縮機(jī)。雙向換熱器可以為板式換熱器。請(qǐng)參照?qǐng)D2，圖2為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，其不同之處在于，本實(shí)施例在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，在載冷劑回路中增加了一個(gè)雙向換熱器旁通管路，該旁通管路包括第二選通閥件9，第二選通閥件9的輸入端連接節(jié)能換熱器的輸出端和第一選通閥件8的第二輸出端，第二選通閥件9的第一輸出端連接雙向換熱器4的輸入端，第二選通閥件9的第二輸出端連接雙向換熱器4的輸出端和第一換熱裝置5的輸入端。當(dāng)系統(tǒng)在節(jié)能運(yùn)行模式下，且壓縮機(jī)I處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，冷凍水可通過旁通管路直接進(jìn)入機(jī)房?jī)?nèi)的第一換熱裝置5放出冷量，有效避免了冷凍水在雙向換熱器4內(nèi)因管道多而產(chǎn)生的冷量損失和阻力損失。其他與第一實(shí)施例相同。請(qǐng)參照?qǐng)D3，圖3為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，其不同之處在于，本實(shí)施例中制冷劑回路還包括第二節(jié)流裝置10和第二換熱裝置53，第二節(jié)流裝置10的輸入端連接冷凝器2的輸出端和第一節(jié)流裝置5的輸入端，第二節(jié)流裝置10的輸出端串聯(lián)連接第二換熱裝置5的輸入端，第二換熱裝置10的輸出端連接雙向換熱器4的輸出端和壓縮機(jī)I的輸入端。 本實(shí)施例在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同發(fā)熱設(shè)備對(duì)工作溫度要求不同的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)一個(gè)或多個(gè)對(duì)工作溫度要求較低的發(fā)熱設(shè)備采用制冷劑直接冷卻的方式，以保證發(fā)熱設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。以對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的兩個(gè)發(fā)熱設(shè)備一個(gè)服務(wù)器及一個(gè)電池進(jìn)行制冷為例來說明。第一換熱裝置5對(duì)應(yīng)機(jī)房中的服務(wù)器設(shè)置，第二換熱裝置53對(duì)應(yīng)機(jī)房中的電池設(shè)置，由于電池對(duì)制冷溫度要求較低，將其對(duì)應(yīng)的第二換熱裝置53連接在制冷劑回路中，直接通過制冷劑冷卻電池，保證了電池運(yùn)行的安全性和可靠性。本實(shí)施例中第二節(jié)流裝置10可以為膨脹閥，其他與第一實(shí)施例相同。請(qǐng)參照?qǐng)D4，圖4為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，其不同之處在于，本實(shí)施例中第一換熱裝置5包括第一換熱器組51和第二換熱器組52，第一換熱器組51與第二換熱器組52串聯(lián)。以對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的兩個(gè)發(fā)熱設(shè)備一個(gè)服務(wù)器及一個(gè)電池進(jìn)行制冷為例來說明。第一換熱器組51對(duì)應(yīng)機(jī)房中的電池設(shè)置，第一換熱器組52對(duì)應(yīng)機(jī)房中的服務(wù)器設(shè)置，由于電池對(duì)制冷溫度要求較低，本實(shí)施例第一換熱裝置5內(nèi)的各換熱器組采用以下連接方式將與電池對(duì)應(yīng)的第一換熱器組51的輸入端連接雙向換熱器4,將與服務(wù)器對(duì)應(yīng)的第二換熱器組52的輸出端與液泵6連接。采用上述串聯(lián)的連接方式，可實(shí)現(xiàn)冷量的梯級(jí)利用。由此，來自雙向換熱器4的冷凍水首先經(jīng)第一換熱器組51對(duì)電池制冷，然后，從第一換熱器組51出來的冷凍水進(jìn)入第二換熱器組52，對(duì)制冷溫度相對(duì)電池較高的服務(wù)器進(jìn)行制冷，從而保證了電池運(yùn)行的安全性和可靠性。本實(shí)施例中第一換熱裝置5中的換熱器組可以為兩個(gè)以上，同時(shí)，作為本實(shí)施例的一種變形實(shí)施方式，本實(shí)施例中的第一換熱器組51與第二換熱器組52也可以采用并聯(lián)的方式，比如，并聯(lián)的第一換熱器組51與第二換熱器組52分別對(duì)應(yīng)機(jī)房中的電池和服務(wù)器。由此，通過兩組或多組換熱器分別實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)多個(gè)換熱設(shè)備的制冷。此外，本實(shí)施例還可以與上述第二實(shí)施例和/或第三實(shí)施例組合實(shí)施，比如在本實(shí)施例的基礎(chǔ)上，在載冷劑回路中增加第二實(shí)施例中的第二選通閥件9 (如圖2所示)，當(dāng)系統(tǒng)在節(jié)能運(yùn)行模式下，且壓縮機(jī)I處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，冷凍水可通過旁通管路直接進(jìn)入機(jī)房?jī)?nèi)的第一換熱裝置5放出冷量,有效避免了冷凍水在雙向換熱器4內(nèi)因管道多而產(chǎn)生的冷量損失和阻力損失。還比如，在本實(shí)施例的基礎(chǔ)上，在制冷劑回路中增加上述第三實(shí)施例中的第二節(jié)流裝置10和第二換熱裝置53(如圖3所示)，可以結(jié)合不同發(fā)熱設(shè)備對(duì)工作溫度要求不同的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)一個(gè)或多個(gè)對(duì)工作溫度要求較低的發(fā)熱設(shè)備采用制冷劑直接冷卻的方式，以保證發(fā)熱設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。其他與第一實(shí)施例相同。 請(qǐng)參照?qǐng)D5，圖5為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第四實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，第一換熱裝置5包括相互串聯(lián)的第一換熱器組51和第二換熱器組52，其不同之處在于，本實(shí)施例中第一換熱器組51包括至少一個(gè)以上并聯(lián)的換熱511，具體以兩個(gè)為例；第二換熱器組52包括至少一個(gè)以上并聯(lián)的換熱器521，具體以兩個(gè)為例。本實(shí)施例的上述結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)機(jī)房中發(fā)熱設(shè)備較多的情形，采用兩個(gè)或兩個(gè)以上換熱器并聯(lián)后組成的第一換熱器組51與兩個(gè)或兩個(gè)以上換熱器并聯(lián)后組成的第二換熱器組52進(jìn)行串聯(lián)的這種混合連接方式，分別給對(duì)應(yīng)的發(fā)熱設(shè)備制冷，并可實(shí)現(xiàn)冷量的梯級(jí)利用，滿足了實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的需求。其他與第四實(shí)施例相同。請(qǐng)參照?qǐng)D6，圖6為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第六實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，其不同之處在于，本實(shí)施例中第一選通閥件8具體為第一三通電動(dòng)閥。第一三通電動(dòng)閥的輸入端連接液泵6的輸出端,第一三通電動(dòng)閥的第一輸出端和第二輸出端分別連接節(jié)能換熱器7的輸入端和輸出端。本實(shí)施例第一選通閥件8具體選用第一三通電動(dòng)閥，使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投入成本較低。其他與第一實(shí)施例相同。需要說明的是，本實(shí)施例還可以與上述第三實(shí)施例結(jié)合實(shí)施，比如，在本實(shí)施例的基礎(chǔ)上，在制冷劑回路中增加上述第三實(shí)施例中的第二節(jié)流裝置10和第二換熱裝置53 (如圖3所示)，由此，結(jié)合不同發(fā)熱設(shè)備對(duì)工作溫度要求不同的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)一個(gè)或多個(gè)對(duì)工作溫度要求較低的發(fā)熱設(shè)備采用制冷劑直接冷卻的方式，以保證發(fā)熱設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。請(qǐng)參照?qǐng)D7，圖7為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第七實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第二實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8、第二選通閥件9，其不同之處在于，本實(shí)施例中第一選通閥件8具體為第一三通電動(dòng)閥，第二選通閥件9具體為第二三通電動(dòng)閥。其中，第一三通電動(dòng)閥的輸入端連接液泵6的輸出端,第一三通電動(dòng)閥的第一輸出端和第二輸出端分別連接節(jié)能換熱器7的輸入端和輸出端。第二三通電動(dòng)閥的輸入端連接節(jié)能換熱器7的輸出端和第一三通電動(dòng)閥的第二輸出端，第二三通電動(dòng)閥的第一輸出端連接雙向換熱器4的輸入端,第二三通電動(dòng)閥的第二輸出端連接雙向換熱器4的輸出端和第一換熱裝置5的輸入端。本實(shí)施例第一選通閥件8具體為第一三通電動(dòng)閥,第二選通閥件9具體為第二三通電動(dòng)閥，使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投入成本較低。其他與第二實(shí)施例相同。此外，作為本實(shí)施例的變形實(shí)施方式，本實(shí)施例中也可以僅第一選通閥件8具體選用第一三通電動(dòng)閥，第二選通閥件9可以選用其他閥件；或者，僅第二選通閥件9具體選用第二三通電動(dòng)閥，第一選通閥件8可以選用其他閥件。請(qǐng)參照?qǐng)D8，圖8為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第八實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，其不同之處在于，本實(shí)施例的第一選 通閥件8包括第一二通電動(dòng)閥81和第二二通電動(dòng)閥82，其中第一二通電動(dòng)閥81的輸入端和第二二通電動(dòng)閥82的輸入端連接并作為第一選通閥件8的輸入端,第一二通電動(dòng)閥81的輸出端即為第一選通閥件8的第一輸出端,第二二通電動(dòng)閥82的輸出端即為第一選通閥件8的第二輸出端。當(dāng)室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，控制器使第一二通電動(dòng)閥81導(dǎo)通，第二二通電動(dòng)閥82關(guān)閉，節(jié)能換熱器7工作，由雙向換熱器4、第一換熱裝置5、液泵6、節(jié)能換熱器7依次串聯(lián)構(gòu)成載冷劑回路。當(dāng)室外溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于上述第一預(yù)定值時(shí)，控制器使第一二通電動(dòng)閥81關(guān)閉，第二二通電動(dòng)閥82導(dǎo)通，節(jié)能換熱器7不工作，由雙向換熱器4、第一換熱裝置5、液泵6、第二二通電動(dòng)閥82依次串聯(lián)構(gòu)成載冷劑回路。其中，上述第一預(yù)定值可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)定，比如可以為2度或3度等。本實(shí)施例通過制冷劑回路、載冷劑回路及控制器實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式的交互運(yùn)行，其基本工作原理為制冷劑回路在雙向換熱器4內(nèi)產(chǎn)生冷量，該冷量通過雙向換熱器4對(duì)載冷劑回路中的冷凍水進(jìn)行降溫，降溫后的冷凍水通過第一換熱裝置5對(duì)相應(yīng)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行制冷。當(dāng)環(huán)境溫度改變時(shí)，第一二通電動(dòng)閥81和第二二通電動(dòng)閥82配合控制載冷劑回路，使系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷模式或節(jié)能運(yùn)行模式下運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的?？刂破魍ㄟ^第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別檢測(cè)室外溫度和載冷劑回路中載冷劑的回流溫度，并比較冷凍水的回流溫度與室外溫度，當(dāng)室外溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷模式；當(dāng)室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式。對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)制冷模式，由于環(huán)境溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值，機(jī)房?jī)?nèi)發(fā)熱設(shè)備運(yùn)行所需的冷量完全由壓縮機(jī)I提供，系統(tǒng)運(yùn)行包括制冷劑回路和載冷劑回路兩部分。在制冷劑回路中，高溫高壓的制冷劑蒸汽被排出壓縮機(jī)I后進(jìn)入室外的風(fēng)冷冷凝器2，并在冷凝器2中冷凝成常溫高壓液態(tài)制冷劑，液態(tài)制冷劑流經(jīng)第一節(jié)流裝置3節(jié)流降壓后，進(jìn)入雙向換熱器4進(jìn)行蒸發(fā)制冷，將冷凍水冷卻，流出雙向換熱器4的低溫低壓制冷劑蒸汽被吸入壓縮機(jī)I進(jìn)行下一制冷循環(huán)。在載冷劑回路中，冷凍水在雙向換熱器4內(nèi)被冷卻后，進(jìn)入第一換熱裝置5放出冷量冷卻發(fā)熱設(shè)備。冷凍水在液泵6驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)第二二通電動(dòng)閥82 (第一二通電動(dòng)閥81關(guān)閉)進(jìn)入雙向換熱器4，吸收冷量后繼續(xù)下一循環(huán)。對(duì)應(yīng)節(jié)能運(yùn)行模式，當(dāng)環(huán)境溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式。冷凍水的回水在液泵6的驅(qū)動(dòng)下流經(jīng)第一二通電動(dòng)閥81 (第二二通電動(dòng)閥82關(guān)閉)，進(jìn)入節(jié)能換熱器7的節(jié)能盤管吸收空氣中的冷量，溫度降低后繼續(xù)流經(jīng)雙向換熱器4被冷卻，此時(shí)壓縮機(jī)I負(fù)荷有所降低，功率減小，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。當(dāng)環(huán)境溫度較低且節(jié)能換熱器7的節(jié)能盤管換熱量足以滿足基站機(jī)房?jī)?nèi)所需的冷量時(shí)，比如當(dāng)環(huán)境溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第二預(yù)定值時(shí)，壓縮機(jī)I可停機(jī)，機(jī)房?jī)?nèi)的冷負(fù)荷完全由室外自然冷源(冷空氣)提供。因此，本實(shí)施例采用壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式，可以提高系統(tǒng)循環(huán)的制冷系數(shù)及換熱效果，充分利用自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行；此外，本實(shí)用新型直接對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行冷卻，無需對(duì)發(fā)熱設(shè)備外其他空間進(jìn)行冷卻，減少了空調(diào)面積，降低了冷負(fù)荷，進(jìn)一步節(jié)省了能耗；節(jié)能換熱器7與冷凝器2共用一風(fēng)機(jī)，減少了節(jié)能管路的設(shè)備增加數(shù)目，降低了設(shè)備成本投入及系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)能耗。此外，本實(shí)施例還可以與上述第三實(shí)施例結(jié)合實(shí)施例，比如，可以在本實(shí)施例的制冷劑回路中增加上述第三實(shí)施例中的第二節(jié)流裝置10和第二換熱裝置53(如圖3所示)，由此，結(jié)合不同發(fā)熱設(shè)備對(duì)工作溫度要求不同的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)一個(gè)或多個(gè)對(duì)工作溫度要求較低的發(fā)熱設(shè)備采用制冷劑直接冷卻的方式，以保證發(fā)熱設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。請(qǐng)參照?qǐng)D9，圖9為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第九實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第二實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8、第二選通閥件9，其不同之處在于，本實(shí)施例中，第一選通閥件包括第一二通電動(dòng)閥81和第二二通電動(dòng)閥82，第一二通電動(dòng)閥81的輸入端和第二二通電動(dòng)閥82的輸入端連接并作為第一選通閥件8的輸入端，第一二通電動(dòng)閥81的輸出端即為第一選通閥件8的第一輸出端，第二二通電動(dòng)閥82的輸出端即為第一選通閥件8的第二輸出端。同時(shí)，本實(shí)施例中第二選通閥件9包括第三二通電動(dòng)閥91和第四二通電動(dòng)閥92,第三二通電動(dòng)閥91的輸入端和第四二通電動(dòng)閥92的輸入端連接并作為第二選通閥件9的輸入端，第三二通電動(dòng)閥91的輸出端即為第二選通閥件9的第一輸出端，第四二通電動(dòng)閥92的輸出端即為第二選通閥件9的第二輸出端。本實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式下切換運(yùn)行，提高了系統(tǒng)循環(huán)的制冷系數(shù)及換熱效果，充分利用自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行；同時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)在節(jié)能運(yùn)行模式下，且壓縮機(jī)I處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，冷凍水可通過第二選通閥件9中第三二通電動(dòng)閥91和第四二通電動(dòng)閥92的配合，直接進(jìn)入機(jī)房?jī)?nèi)的第一換熱裝置5放出冷量，有效避免了冷凍水在雙向換熱器4內(nèi)因管道多而產(chǎn)生的冷量損失和阻力損失。其他與第二實(shí)施例相同。此外，本實(shí)施例中還可以僅設(shè)置第一選通閥件8包括第一二通電動(dòng)閥81和第二二通電動(dòng)閥82，第二選通閥件9采用其他閥件；或者，僅設(shè)置第二選通閥件9包括第三二通電動(dòng)閥91和第四二通電動(dòng)閥92，第一選通閥件8采用其他閥件，均可達(dá)到本實(shí)施例的效果。請(qǐng)參照?qǐng)D10，圖10為本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第十實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，其不同之處在于，本實(shí)施例在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，將兩個(gè)或多個(gè)冷凍水的液泵6并聯(lián)使用。當(dāng)系統(tǒng)在節(jié)能運(yùn)行模式下時(shí)，采用兩個(gè)或多個(gè)液泵6同時(shí)運(yùn)行可以提高冷凍水的流速和流量，大大提高各換熱器的換熱效果。其他與第一實(shí)施例相同。本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第十一實(shí)施例與上述第一實(shí)施例相似，系統(tǒng)均包括壓 縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8，其不同之處在于，本實(shí)施例在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，采用兩個(gè)或多個(gè)壓縮機(jī)I并聯(lián)使用，通過控制壓縮機(jī)I運(yùn)行的數(shù)目來保證系統(tǒng)在高負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，能滿足系統(tǒng)的制冷需求，在節(jié)能模式下運(yùn)行時(shí)又能達(dá)到節(jié)能的效果。其他與第一實(shí)施例相同。本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)第十二實(shí)施例結(jié)合上述相應(yīng)實(shí)施例的特點(diǎn)，并設(shè)置了各種閥門和系統(tǒng)附件，以確保系統(tǒng)運(yùn)行的高安全性和高可靠性，具體地，該系統(tǒng)包括壓縮機(jī)I、雙向換熱器4、第一節(jié)流裝置3、冷凝器2、兩個(gè)并聯(lián)的液泵6、第一換熱裝置5、節(jié)能換熱器7、第一選通閥件8,該第一選通閥件8包括第一二通電動(dòng)閥81和第二二通電動(dòng)閥82 ;第一換熱裝置5包括相互串聯(lián)的第一換熱器組51和第二換熱器組52，第一換熱器組51包括一個(gè)換熱器521，第二換熱器組52包括兩個(gè)并聯(lián)的換熱器521、522。同時(shí)，本實(shí)施例在制冷劑回路中增設(shè)了排氣溫度開關(guān)、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、視液鏡及干燥過濾器，其中高壓開關(guān)及排氣溫度開關(guān)依次連接在壓縮機(jī)I與冷凝器2之間；低壓開關(guān)連接在壓縮機(jī)I與雙向換熱器4之間；視液鏡及干燥過濾器依次連接在第一節(jié)流裝置3與冷凝器2之間。在具體實(shí)施時(shí)，上述排氣溫度開關(guān)也可以由排氣溫度傳感器代替。由于從壓縮機(jī)I輸出的是高溫高壓的制冷劑蒸汽，通過高壓開關(guān)來檢測(cè)制冷劑蒸汽的壓力是否超過預(yù)定的閥值，并通過排氣溫度開關(guān)來檢測(cè)制冷劑蒸汽的溫度是否超過預(yù)定的閥值，以保證系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。進(jìn)入壓縮機(jī)I的是低溫低壓的制冷劑蒸汽，本實(shí)施例通過低壓開關(guān)來檢測(cè)制冷劑蒸汽的壓力是否過低，以防止壓縮機(jī)I運(yùn)行效率過低，降低能耗。上述視液鏡用來探視制冷劑回路內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)。干燥過濾器用來對(duì)制冷劑回路中的制冷劑進(jìn)行干燥過濾。同時(shí)，本實(shí)施例還在載冷劑回路中增設(shè)了排氣閥、止回閥、安全閥、補(bǔ)水閥、膨脹罐及排水閥，其中排氣閥及止回閥依次連接在第一選通閥件8與液泵6之間；安全閥、補(bǔ)水閥、膨脹罐依次連接在液泵6與第一換熱裝置5之間；排水閥連接在雙向換熱器4與第一換熱裝置5之間。[0119]上述排氣閥用來排除載冷劑回路中的存在的空氣，防止回路受阻，影響系統(tǒng)效率。止回閥用來防止從液泵6輸出的冷凍水倒流回液泵，每個(gè)液泵6均配置有一止回閥。安全閥主要用來對(duì)載冷劑回路起安全保護(hù)作用，防止系統(tǒng)突發(fā)故障，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。補(bǔ)水閥用來對(duì)載冷劑回路進(jìn)行補(bǔ)水，由于載冷劑回路中各元件連接處可能會(huì)發(fā)生滲漏或滲透而造成冷凍水流失，因此需要補(bǔ)水閥對(duì)載冷劑回路進(jìn)行補(bǔ)水。膨脹罐用來調(diào)節(jié)載冷劑回路中的冷凍水的水量，使載冷劑回路中的冷凍水保持正
常的工作量。排水閥根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需要，對(duì)載冷劑回路進(jìn)行排水。其他與上述相應(yīng)實(shí)施例相同。需要說明的是，根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景需要，上述各實(shí)施例可相互任意組合實(shí)施。上述各實(shí)施例中，制冷劑回路所采用的制冷劑可以選用R410A，R410A是一種新型環(huán)保制冷劑，不會(huì)破壞臭氧層，其工作壓力為普通R22空調(diào)的I. 6倍左右，制冷效率高，可提聞空調(diào)性能。上述各實(shí)施例中，載冷劑回路所采用的冷凍水媒介還可由其他載冷劑比如乙二醇
等替代。相比現(xiàn)有的基站機(jī)房空調(diào)制冷系統(tǒng)，本實(shí)用新型的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)(以第一選通閥件包括第一二通電動(dòng)閥和第二二通電動(dòng)閥為例)I)當(dāng)室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，冷凍水經(jīng)第一二通電動(dòng)閥進(jìn)入節(jié)能換熱器的節(jié)能盤管，在冷凝器風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制對(duì)流換熱作用下，冷凍水吸收環(huán)境冷量，既減小了雙向換熱器的熱負(fù)荷，同時(shí)使壓縮機(jī)功率降低、能耗降低，提高了循環(huán)的制冷系數(shù)；在節(jié)能運(yùn)行模式啟動(dòng)后，可通過兩個(gè)或多個(gè)冷凍液泵同時(shí)運(yùn)行，提高載冷劑回路的水流速及流量，以提高系統(tǒng)中各換熱器的換熱效率，實(shí)現(xiàn)環(huán)境冷量的充分利用；當(dāng)室外的節(jié)能換熱器足以提供服務(wù)器及電池所需的冷量時(shí)，壓縮機(jī)可停機(jī)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)零能耗及整個(gè)制冷系統(tǒng)的低能耗運(yùn)行。2)當(dāng)室外溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于所述冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于所述第一預(yù)定值時(shí)，冷凍水的回水流經(jīng)第二二通電動(dòng)閥(第一二通電動(dòng)閥關(guān)閉)，直接進(jìn)入雙向換熱器吸收冷量，大大降低了管路的冷量損失及阻力損失，此時(shí)，電池及服務(wù)器所需冷量由壓縮機(jī)所在的制冷劑回路提供，此時(shí)，只需要一個(gè)冷凍水的液泵運(yùn)行，即可滿足系統(tǒng)對(duì)水流量及換熱的需求。3)電池的換熱器與服務(wù)器的換熱器采用串聯(lián)方式。對(duì)發(fā)熱量不同和工作溫度要求不同的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行有針對(duì)性的冷卻，實(shí)現(xiàn)了冷量梯級(jí)利用，提高了發(fā)熱設(shè)備的環(huán)境控制精度。由于電池較服務(wù)器熱負(fù)荷小，所需冷量少，冷凍水流出電池的換熱器后仍能為服務(wù)器提供足夠冷量。另一方面，串聯(lián)方式較并聯(lián)方式減少了管路長(zhǎng)度及復(fù)雜度，降低了管路的冷量損失，大大提高了冷量的利用效率。4)直接對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行冷卻，無需對(duì)發(fā)熱設(shè)備外其他空間進(jìn)行冷卻，減少了空調(diào)面積，降低了冷負(fù)荷。如圖13所示，圖13是本實(shí)用新型機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的控制方法較佳實(shí)施例的流程示意圖，該方法包括步驟S101，控制器通過第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別檢測(cè)室外溫度和載冷劑回路中載冷劑的回流溫度，并比較載冷劑的回流溫度與室外溫度；步驟S102，根據(jù)載冷劑的回流溫度與室外溫度之間的溫差，通過第一選通閥件控制機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至壓縮機(jī)制冷模式和/或節(jié)能運(yùn)行模式。如圖14所示,上述步驟S102具體包括步驟S1021，判斷室外溫度是否低于載冷劑的回流溫度；若是，則進(jìn)入步驟S1022 ；否則，進(jìn)入步驟S1025 ；步驟S1022，判斷室外溫度與載冷劑的回流溫度之間的溫差，若溫差小于或等于第一預(yù)定值，則進(jìn)入步驟S1025 ;若大于第一預(yù)定值并小于第二預(yù)定值，則進(jìn)入步驟S1024 ;若大于第二預(yù)定值，則進(jìn)入步驟S1023 ； 步驟S1023，控制器控制載冷劑回路中的第一選通閥件使節(jié)能換熱器工作，機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至節(jié)能運(yùn)行模式；步驟S1024，控制器控制第一選通閥件使節(jié)能換熱器工作，機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至壓縮機(jī)制冷模式與節(jié)能運(yùn)行模式共存模式；步驟S1025，控制器控制第一選通閥件使節(jié)能換熱器不工作，機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至壓縮機(jī)制冷模式。在本實(shí)施例中，控制器通過溫度傳感器不斷檢測(cè)載冷劑回路中冷凍水的回流溫度，并比較冷凍水的回流溫度與室外溫度，當(dāng)室外溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷模式；當(dāng)室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式。對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)制冷模式，由于環(huán)境溫度高于冷凍水的回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值，電池及服務(wù)器運(yùn)行所需的冷量完全由壓縮機(jī)提供。對(duì)應(yīng)節(jié)能運(yùn)行模式，當(dāng)環(huán)境溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式，若環(huán)境溫度與冷凍水的回流溫度之間的溫差大于第一預(yù)定值并小于第二預(yù)定值，系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷模式與節(jié)能運(yùn)行模式兩種模式共存下工作，使得壓縮機(jī)負(fù)荷有所降低，功率減小，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。當(dāng)環(huán)境溫度較低且制冷劑回路中的節(jié)能換熱器的換熱量足以滿足基站機(jī)房?jī)?nèi)所需的冷量時(shí)，比如當(dāng)環(huán)境溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第二預(yù)定值時(shí)，壓縮機(jī)可停機(jī)，機(jī)房?jī)?nèi)的冷負(fù)荷完全由室外自然冷源(冷空氣)提供，此時(shí)系統(tǒng)完全在節(jié)能運(yùn)行模式下工作。因此，本實(shí)施例采用壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式，可以提高系統(tǒng)循環(huán)的制冷系數(shù)及換熱效果，充分利用自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行；此外，本實(shí)用新型直接對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行冷卻，無需對(duì)發(fā)熱設(shè)備外其他空間進(jìn)行冷卻，減少了空調(diào)面積，降低了冷負(fù)荷，進(jìn)一步節(jié)省了能耗。綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷和節(jié)能運(yùn)行兩種模式，當(dāng)環(huán)境溫度高于冷凍水回流溫度，或者室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差小于或等于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷模式；當(dāng)室外溫度低于冷凍水的回流溫度且兩者之間的溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式，壓縮機(jī)可實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)或停機(jī)，既減小了雙向換熱器熱負(fù)荷，同時(shí)使壓縮機(jī)功率降低、能耗降低，提高了循環(huán)的制冷系數(shù)及換熱效果，解決了基站內(nèi)設(shè)備“熱點(diǎn)”問題，同時(shí)充分利用了自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行。此外，本實(shí)用新型直接對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備進(jìn)行冷卻，無需對(duì)發(fā)熱設(shè)備外其他空間進(jìn)行冷卻，減少了空調(diào)面積，降低了冷負(fù)荷，進(jìn)一步節(jié)省了能耗；節(jié)能換熱器與冷凝器可以共用一風(fēng)機(jī)，減少了節(jié)能管路的設(shè)備增加數(shù)目，降低了設(shè)備成本投入及系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)能耗。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn) 用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括制冷劑回路和載冷劑回路，其中 所述制冷劑回路包括依次串聯(lián)的壓縮機(jī)、冷凝器、第一節(jié)流裝置以及雙向換熱器； 所述載冷劑回路包括依次串聯(lián)的所述雙向換熱器、第一換熱裝置、液泵、第一選通閥件以及節(jié)能換熱器，所述第一選通閥件的輸入端連接所述液泵的輸出端，所述第一選通閥件的第一輸出端連接所述節(jié)能換熱器的輸入端，所述第一選通閥件的第二輸出端連接所述節(jié)能換熱器的輸出端和所述雙向換熱器的輸入端； 所述第一換熱裝置與機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備對(duì)應(yīng)設(shè)置； 所述制冷劑回路與所述載冷劑回路通過所述雙向換熱器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述載冷劑回路還包括第二選通閥件，所述第二選通閥件的輸入端連接所述節(jié)能換熱器的輸出端和所述第一選通閥件的 第二輸出端，所述第二選通閥件的第一輸出端連接所述雙向換熱器的輸入端，所述第二選 通閥件的第二輸出端連接所述雙向換熱器的輸出端和所述第一換熱裝置的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷劑回路還包括第二節(jié)流裝置和第二換熱裝置，所述第二節(jié)流裝置的輸入端連接所述冷凝器的輸出端和所述第一節(jié)流裝置的輸入端，所述第二節(jié)流裝置的輸出端串聯(lián)連接所述第二換熱裝置的輸入端，所述第二換熱裝置的輸出端連接所述雙向換熱器的輸出端和所述壓縮機(jī)的輸入端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一換熱裝置包括第一換熱器組和第二換熱器組，所述第一換熱器組與所述第二換熱器組串聯(lián)或并聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一換熱器組包括至少一個(gè)以上并聯(lián)的換熱器，所述第二換熱器組包括至少一個(gè)以上并聯(lián)的換熱器。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或3中任一所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一選通閥件為第一三通電動(dòng)閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一選通閥件為第一三通電動(dòng)閥，和/或所述第二選通閥件為第二三通電動(dòng)閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或3中任一所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于， 所述第一選通閥件包括第一二通電動(dòng)閥和第二二通電動(dòng)閥，所述第一二通電動(dòng)閥的輸入端和所述第二二通電動(dòng)閥的輸入端連接并作為所述第一選通閥件的輸入端，所述第一二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第一輸出端，所述第二二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第二輸出端。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于， 所述第一選通閥件包括第一二通電動(dòng)閥和第二二通電動(dòng)閥，所述第一二通電動(dòng)閥的輸入端和所述第二二通電動(dòng)閥的輸入端連接并作為所述第一選通閥件的輸入端，所述第一二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第一輸出端，所述第二二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第一選通閥件的第二輸出端； 和/或所述第二選通閥件包括第三二通電動(dòng)閥和第四二通電動(dòng)閥，所述第三二通電動(dòng)閥的輸入端和所述第四二通電動(dòng)閥的輸入端連接并作為所述第二選通閥件的輸入端，所述第三二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第二選通閥件的第一輸出端，所述第四二通電動(dòng)閥的輸出端即為所述第二選通閥件的第二輸出端。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述冷凝器與所述節(jié)能換熱器共同連接一風(fēng)機(jī)；或者，所述冷凝器與所述節(jié)能換熱器分別連接一風(fēng)機(jī)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括用于通過所述第一選通閥件控制載冷劑回路及壓縮機(jī)運(yùn)行，使所述機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)切換至壓縮機(jī)制冷模式和/或節(jié)能運(yùn)行模式的控制器。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于， 所述載冷劑回路還包括用于測(cè)量室外溫度的第一溫度傳感器和用于測(cè)量流經(jīng)所述液泵的載冷劑的回流溫度的第二溫度傳感器，所述第一溫度傳感器設(shè)置在所述節(jié)能換熱器的回風(fēng)口，所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述液泵的輸入端或輸出端，所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器的信號(hào)傳輸端均與所述控制器連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括由壓縮機(jī)、冷凝器、第一節(jié)流裝置以及雙向換熱器依次串聯(lián)構(gòu)成的制冷劑回路，由雙向換熱器、第一換熱裝置、液泵、第一選通閥件以及節(jié)能換熱器依次串聯(lián)構(gòu)成的載冷劑回路；第一換熱裝置與機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱設(shè)備對(duì)應(yīng)設(shè)置；制冷劑回路與載冷劑回路通過雙向換熱器連接。本實(shí)用新型當(dāng)環(huán)境溫度高于冷凍水回流溫度，或室外溫度低于冷凍水回流溫度且溫差沒有達(dá)到第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷模式；當(dāng)室外溫度低于冷凍水回流溫度且溫差大于第一預(yù)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)節(jié)能運(yùn)行模式，充分利用自然冷源及壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行，并可降低成本。
文檔編號(hào)F25B41/04GK202485287SQ201120396658
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者張衛(wèi)星, 王永濤, 陳杰 申請(qǐng)人:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司