專利名稱：內(nèi)網(wǎng)擾流子高效中間冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于壓縮機用冷卻器的技術(shù)改進。
壓縮機用冷卻器安裝在壓縮機氣缸排氣口側(cè)，其功能是冷卻壓縮機氣缸排出的氣體。LW型壓縮機由于結(jié)構(gòu)的限制，多年來一直采用方芯子的冷卻器。這種冷卻器由于開大方孔，在理論計算上一直不完善，只能在驗證水壓試驗的基礎(chǔ)上使用。換熱效果受到制造手段限制，很不穩(wěn)定。
本實用新型的目的，是提供一種不用方芯子的內(nèi)網(wǎng)擾流子高效中間冷卻器。
本實用新型由緩沖段，冷卻段、液氣分離段構(gòu)成。緩沖段由封頭、進氣管、管法蘭、接筒、接筒法蘭、安全閥接口組成。封頭焊固在接筒上端，進氣管一端從接筒側(cè)壁伸進緩沖段內(nèi)腔，另一端焊固有管法蘭，接筒法蘭焊固在接筒下端。為了設(shè)備安全在封頭頂部設(shè)置有安全閥接口，以便在安全閥接口處設(shè)置安全閥。冷卻段由殼體組件和芯子組件組成。殼體組件包括殼體，2個殼體法蘭、進水管和出水管。2個殼體法蘭分別焊固在殼體的兩端，進水管和出水管焊固在殼體的側(cè)壁上，且與冷卻段內(nèi)腔相同。芯子組件由2個以上內(nèi)網(wǎng)擾流子管、固定管板、活動管板、2個以上折流板和2個以上拉桿構(gòu)成。在固定管板和活動管板上有2個以上內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔，在折流板上有2個以上內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔和2個以上拉桿孔。拉桿穿過折流板上的拉桿孔，其一端固定在固定管板上；內(nèi)網(wǎng)擾流子管穿過折流板上的內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔、并分別插入固定管板和活動管板上的內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔，且為脹接連接。芯子組件可放入殼體組件的殼體內(nèi)，也可從殼體內(nèi)拉出，液氣分離段由出氣管、管法蘭、封頭、接筒、接筒法蘭、分離板和擋液板組成。出氣管的前端從封頭插入液氣分離段的內(nèi)腔，管法蘭焊固在出氣管的后端頭上。分離板的后端焊固在接筒的內(nèi)壁上，前端與水平成一定折角。擋液板一端焊固在接筒內(nèi)壁上，另一端焊固在位于液氣分離段內(nèi)的出氣管的管壁上，設(shè)置擋液板的目的，是防止分離出來的液體再混進氣體內(nèi)。為了測量液氣分離段內(nèi)氣體溫度和排出分離出來的液體，在接筒側(cè)壁上開有測溫孔，在測溫孔內(nèi)設(shè)置溫度計，在封頭上設(shè)置放液口，緩沖段、冷卻段和液氣分離段均通過法蘭用螺栓和螺母緊固聯(lián)結(jié)。
使用時，從壓縮機排出的氣體通過進氣管進入緩沖段，使氣體穩(wěn)定，而后進入冷卻段，并通過內(nèi)網(wǎng)擾流子管進入液氣分離段。與此同時，冷水從進水管進入冷卻段內(nèi)腔，通過折流板形成紊流，使冷水與內(nèi)網(wǎng)擾流子管充分進行熱交換，使通過內(nèi)網(wǎng)擾流子管的氣體被降溫，升溫后的水從出水管流出。被降溫的氣體進入液氣分離段后，通過分離板，實現(xiàn)液氣分離，氣體從出氣管排出，進入二級缸，并從內(nèi)網(wǎng)擾流子高效后冷卻器排出(同時申報專利)，供用戶使用。
本實用新型體積小、重量輕、冷卻效果好、成本低，并可實現(xiàn)液氣分離，推廣使用本實用新型具有可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。


圖1是本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1所示的內(nèi)網(wǎng)擾流子高效中間冷卻器由緩沖段1、冷卻段6和分離段8構(gòu)成。緩沖段1由封頭17、接筒18、接筒法蘭12、進氣管10、管法蘭11、安全閥接口9構(gòu)成。封頭17焊固在接筒18上端口上，進氣管10前端從接筒18側(cè)壁伸進緩沖段1的內(nèi)腔，并與接筒18焊固連接。接筒法蘭12焊固在接筒18的下端口上，安全閥接口9焊固在封頭17上。冷卻段6由殼體組件和芯子組件組成，殼體組件包括殼體4、殼體法蘭14、殼體法蘭18、進水管13和出水管20。殼體法蘭14和殼體法蘭18分別焊固在殼體4的兩端，進水管13和出水管20焊固在殼體4上，且與冷卻段6內(nèi)腔相通。芯子組件包括147根內(nèi)網(wǎng)擾流子管7、固定管板21、活動管板22、9個折流板16和4個拉桿23。在固定管板21和活動管板22上有147個內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔，在折流板16上有147個內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔和4個拉桿孔。拉桿23穿過折流板16上的拉桿孔，其一端固定在固定管板21上，折流板16由拉桿23定位內(nèi)網(wǎng)擾流子管7穿過折流板16上的內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔后，分別插入固定管板21和活動管板22上的內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔，并脹接聯(lián)接，芯子組件插入殼體4內(nèi)。液氣分離段8由出氣管27、管法蘭28、封頭25、接筒30、接筒法蘭19、分離板24、擋液板26、測溫計29、放液口5組成。接筒法蘭19焊固在接筒30的上端口上，封頭25焊固在接筒30的下端口上，分離板24后端焊固在接筒30的內(nèi)壁上，測溫計29設(shè)置在接筒30側(cè)壁上的測溫孔內(nèi)，出氣管27的前端從封頭25插入液氣分離段的內(nèi)腔，并與封頭25焊固連接。管法蘭28焊固在出氣管27的出氣端。擋液板26一端焊固在出氣管27上，另一端焊固在封頭25的內(nèi)壁上，放液口5設(shè)置在封頭25上。緩沖段1的接筒法蘭12與冷卻段6的殼體法蘭14通過螺栓2和螺母3緊固聯(lián)結(jié)。冷卻段6的殼體法蘭22與液氣分離段8的接筒法蘭19也是用螺栓和螺母緊固聯(lián)結(jié)的。為了提高密封性能在固定管板21與接筒法蘭12、殼體法蘭14間加橡膠密封墊15，在活動管板18與殼體法蘭22間加0型密封圈17密封。
權(quán)利要求1.內(nèi)網(wǎng)擾流子高效中間冷卻器，包括緩沖段、冷卻段和液氣分離段，其特征在于所述的緩沖段由封頭、進氣管、管法蘭、接筒、接筒法蘭和安全閥接口構(gòu)成，封頭焊固在接筒上端，接筒法蘭焊固在接筒下端，進氣管一端從接筒側(cè)壁伸進緩沖段內(nèi)腔，另一端焊固有管法蘭，安全閥接口設(shè)置在封頭頂部；冷卻段由殼體組件和芯子組件組成，殼體組件由殼體、2個殼體法蘭、進水管和出水管組成，2個殼體法蘭分別焊固在殼體的兩端，進水管和出水管焊固在殼體的側(cè)壁上，且與冷卻段內(nèi)腔相通，芯子組件由2個以上內(nèi)網(wǎng)擾流子管、固定管板，活動管板，2個以上折流板和2個以上拉桿構(gòu)成，在固定管板和活動管板上有2個以上內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔，在折流板上有2個以上內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔和2個以上拉桿孔，拉桿穿過折流板上的拉桿孔，其一端固定在管板上，內(nèi)網(wǎng)擾流子管穿過折流板上的內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔，分別插入固定管板和活動管板上的內(nèi)網(wǎng)擾流子管孔，并脹接連接，芯子組件放入殼體內(nèi)；液氣分離段由出氣管，管法蘭、封頭、接筒、接筒法蘭、分離板和擋液板組成，出氣管前端從封頭插入液氣分離段的內(nèi)腔，管法蘭焊固在出氣管的后端頭上，分離板的后端焊固在接筒的內(nèi)壁上，前端與水平成一定角度，擋液板一端焊固在接筒內(nèi)壁上，另一端焊固在出氣管的管壁上；緩沖段的接筒法蘭與冷卻段的殼體法蘭通過螺栓和螺母緊固聯(lián)結(jié)，冷卻段的另一殼體法蘭與液氣分離段的接筒法蘭通過螺栓和螺母緊固聯(lián)結(jié)。
專利摘要內(nèi)網(wǎng)擾流子高效中間冷卻器，屬于壓縮機用冷卻器的技術(shù)改進。本實用新型由緩沖段、冷卻段和液氣分離段組成。在冷卻段內(nèi)設(shè)置內(nèi)網(wǎng)擾流子管和折流板，因此冷卻效果好，在液氣分離段設(shè)置了分離板，對從冷卻段進入液氣分離段的氣體，進行液氣分離，即將氣體內(nèi)含的液體分離出來。由于本實用新型體積小、重量輕、造價低、冷卻效果好，并可實現(xiàn)液氣分離，在壓縮機上大力推廣應(yīng)用本實用新型具有良好的社會和經(jīng)濟效益。
文檔編號F25B39/04GK2193985SQ9422868
公開日1995年4月5日 申請日期1994年5月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月25日
發(fā)明者劉亞軍, 程剛, 曹艷敏, 姚廣印 申請人:沈陽空氣壓縮機研究所