專利名稱：污泥造粒機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種污泥處理裝置，尤其涉及污泥造粒機(jī)。
背景技術(shù)：
城市污泥是城市污水處理廠處理污水過(guò)程中產(chǎn)生的剩余污泥，隨著我國(guó)污水處理廠大規(guī)模的興建與運(yùn)行，污泥處理、處置問(wèn)題成了制約行業(yè)快速發(fā)展的重要因素之一。污泥含有各種病原微生物、重金屬和有毒有害化合物，存在二次污染風(fēng)險(xiǎn)，且具有隱蔽性和滯后性。2010年,我國(guó)的污泥量3800萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)之后年增加10°/Γ 5%。目前,我國(guó)的城市污泥44. 8%農(nóng)用，31% 土地填埋，綠化、焚燒和與垃圾混合填埋各占3. 5%左右，剩余13. 7%未得到 合理處置。國(guó)內(nèi)目前的污泥處理處置途徑主要有焚燒、土地利用和土地填埋等。焚燒因投資大，運(yùn)行成本高，適宜在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密，土地資源稀缺的地區(qū)。土地利用和土地填埋均需對(duì)污水處理廠脫水污泥進(jìn)行減量化、穩(wěn)定化處理后才能實(shí)施。其中減量化最重要的一步就是將脫水污泥從含水率7510%降到60%以下，脫水污泥粘性大，難以分散，污泥中水分多存在于微生物細(xì)胞內(nèi)，不易脫除，要將含水率降到60%以下需要消耗大量能量和數(shù)周時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種有效降低污泥含水率的污泥造粒機(jī)。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所述的污泥造粒機(jī)，其特征在于它包括支架及置于所述支架上的帶變速箱的電機(jī)、料斗和污泥粒成型裝置；所述料斗底部設(shè)有污泥輸送管，該污泥輸送管內(nèi)設(shè)有污泥擠壓軸；所述該污泥擠壓軸的一端與所述帶變速箱的電機(jī)的輸出軸相連，其另一端通過(guò)擠壓軸固定架與所述污泥粒成型裝置相連；所述帶變速箱的電機(jī)的輸出軸上設(shè)有動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)輪I ;所述傳動(dòng)輪I通過(guò)傳動(dòng)桿連有傳動(dòng)輪II，該傳動(dòng)輪II通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)軸；所述傳動(dòng)軸端頭設(shè)有凸輪；所述污泥粒成型裝置包括腔體和置于所述腔體底部的孔板和切刀框；所述切刀框上設(shè)有數(shù)排鋼絲，其一側(cè)設(shè)有一端固定在所述孔板上的彈簧，其另一側(cè)設(shè)有接觸輪，該接觸輪與所述凸輪相接觸。所述支架的底部均布有行走輪。所述污泥擠壓軸為螺旋轉(zhuǎn)軸，其一端通過(guò)齒輪嚙合與所述帶變速箱的電機(jī)的輸出軸相連。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I、由于本實(shí)用新型中設(shè)有污泥擠壓軸和污泥粒成型裝置，因此，可使脫水污泥在溫度16 18°C，相對(duì)濕度60%條件下，一周之內(nèi)可將污泥含水率從75 80%降到60%以下，滿足填埋、高溫堆肥對(duì)污泥含水率的要求。2、由于本實(shí)用新型污泥粒成型裝置中設(shè)有孔板和切刀框，因此，城市污水廠脫水污泥可方便地制成污泥顆粒，且造粒過(guò)程中避免制成的顆粒再粘連。以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中污泥粒成型裝置。圖中1一帶變速箱的電機(jī)2—料斗3—污泥粒成型裝置31—腔體 32—孔板 33—切刀框34—彈簧 35—接觸輪4一支架 5—行走輪6—污泥擠壓軸7—擠壓軸固定架8—傳動(dòng)輪I 9一傳動(dòng)桿10—傳動(dòng)軸11一傳動(dòng)輪II 12—?jiǎng)恿D(zhuǎn)換輪 13—凸輪。
具體實(shí)施方式如圖I所示，污泥造粒機(jī)，它包括底部均布有行走輪5的支架4及置于支架4上的帶變速箱的電機(jī)I、料斗2和污泥粒成型裝置3。料斗2底部設(shè)有污泥輸送管，該污泥輸送管內(nèi)設(shè)有污泥擠壓軸6 ;該污泥擠壓軸6的一端與帶變速箱的電機(jī)I的輸出軸相連，其另一端通過(guò)擠壓軸固定架7與污泥粒成型裝置3相連；帶變速箱的電機(jī)I的輸出軸上設(shè)有動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪12，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪12通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)輪I 8 ;傳動(dòng)輪I 8通過(guò)傳動(dòng)桿9連有傳動(dòng)輪II 11，該傳動(dòng)輪II 11通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)軸10 ;傳動(dòng)軸10端頭設(shè)有凸輪13。污泥粒成型裝置3包括腔體31和置于腔體31底部的孔板32和切刀框33 (參見(jiàn)圖2)。切刀框33上設(shè)有數(shù)排鋼絲，其一側(cè)設(shè)有一端固定在孔板32上的彈簧34，其另一側(cè)設(shè)有接觸輪35，該接觸輪35與凸輪13相接觸。其中污泥擠壓軸6為螺旋轉(zhuǎn)軸，其一端通過(guò)齒輪嚙合與帶變速箱的電機(jī)I的輸出軸相連。使用時(shí)，帶變速箱的電機(jī)I提供動(dòng)力，污泥經(jīng)料斗2進(jìn)入污泥擠壓軸6送至污泥粒成型裝置3 ;污泥擠壓軸6不斷擠壓污泥至腔體31，當(dāng)腔體31充滿時(shí)，受污泥擠壓軸6的擠壓壓力促使污泥依次經(jīng)孔板32、切刀框33上的鋼絲切割，同時(shí)，帶變速箱的電機(jī)I提供的動(dòng)力經(jīng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪12通過(guò)傳動(dòng)輪I 8、傳動(dòng)桿9將動(dòng)力傳至凸輪13，在彈簧34和接觸輪35的作用下形成水平切力，將污泥切割成污泥顆粒排出。
權(quán)利要求1.污泥造粒機(jī)，其特征在于它包括支架(4)及置于所述支架(4)上的帶變速箱的電機(jī)(I)、料斗(2)和污泥粒成型裝置(3);所述料斗(2)底部設(shè)有污泥輸送管，該污泥輸送管內(nèi)設(shè)有污泥擠壓軸(6);所述該污泥擠壓軸(6)的一端與所述帶變速箱的電機(jī)(I)的輸出軸相連，其另一端通過(guò)擠壓軸固定架(7)與所述污泥粒成型裝置(3)相連；所述帶變速箱的電機(jī)(I)的輸出軸上設(shè)有動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪(12)，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪(12)通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)輪I (8);所述傳動(dòng)輪I (8)通過(guò)傳動(dòng)桿(9)連有傳動(dòng)輪II (11),該傳動(dòng)輪II (11)通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)軸(10);所述傳動(dòng)軸(10)端頭設(shè)有凸輪(13);所述污泥粒成型裝置(3)包括腔體(31)和置于所述腔體(31)底部的孔板(32)和切刀框(33);所述切刀框(33)上設(shè)有數(shù)排鋼絲，其一側(cè)設(shè)有一端固定在所述孔板(32)上的彈簧(34)，其另一側(cè)設(shè)有接觸輪(35)，該接觸輪(35)與所述凸輪(13)相接觸。
2.如權(quán)利要求I所述的污泥造粒機(jī)，其特征在于所述支架(4)的底部均布有行走輪(5)。
3.如權(quán)利要求I所述的污泥造粒機(jī)，其特征在于所述污泥擠壓軸(6)為螺旋轉(zhuǎn)軸，其一端通過(guò)齒輪哨合與所述帶變速箱的電機(jī)(I)的輸出軸相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種污泥造粒機(jī)，它包括支架及置于所述支架上的帶變速箱的電機(jī)、料斗和污泥粒成型裝置。料斗底部設(shè)有污泥輸送管，該污泥輸送管內(nèi)設(shè)有污泥擠壓軸；該污泥擠壓軸的一端與帶變速箱的電機(jī)的輸出軸相連，其另一端通過(guò)擠壓軸固定架與污泥粒成型裝置相連；帶變速箱的電機(jī)的輸出軸上設(shè)有動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換輪通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)輪Ⅰ；傳動(dòng)輪Ⅰ通過(guò)傳動(dòng)桿連有傳動(dòng)輪Ⅱ，該傳動(dòng)輪Ⅱ通過(guò)皮帶連有傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸端頭設(shè)有凸輪；污泥粒成型裝置包括腔體和置于腔體底部的孔板和切刀框；切刀框上設(shè)有數(shù)排鋼絲，其一側(cè)設(shè)有一端固定在孔板上的彈簧，其另一側(cè)設(shè)有接觸輪，該接觸輪與凸輪相接觸。本實(shí)用新型可以有效降低污泥含水率。
文檔編號(hào)C02F11/00GK202671360SQ20122023695
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者陳學(xué)民, 伏小勇, 白煒, 韓建峰, 田維平 申請(qǐng)人:蘭州交通大學(xué)