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      一種用于航空器零部件清潔裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40384359發(fā)布日期:2024-12-20 12:07閱讀:13來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于航空器零部件清潔裝置的制作方法

      本技術(shù)屬于航空器,具體地說(shuō),涉及一種用于航空器零部件清潔裝置。


      背景技術(shù):

      1、航空航天器是由零部件進(jìn)行有序的組裝而成的,而在航空航天零部件的加工、組裝和維修過(guò)程中,需要對(duì)其進(jìn)行清潔處理,以減少油污對(duì)零部件造成的影響,且航空航天器零部件中氣缸、作動(dòng)筒、輪轂等多為圓柱形零部件,在對(duì)其進(jìn)行清理時(shí)較為不便。

      2、申請(qǐng)?zhí)枮閏n202222157094.6的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種航空航天零部件用除油清洗裝置,包括箱體,箱體的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有進(jìn)水管,進(jìn)水管的底部延伸至箱體的內(nèi)部且固定連接有兩個(gè)固定塊,固定塊的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有滑槽,滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有方管。

      3、上述方案通過(guò)毛刷對(duì)航空航天零部件表面的油漬進(jìn)行清潔,使用滑動(dòng)板對(duì)零部件進(jìn)行固定,但是在實(shí)際使用時(shí),航空航天零部件底部與滑板接觸位置使用毛刷無(wú)法清理,導(dǎo)致清理效果較差,需要重新固定或人工二次清理,操作較為不便。

      4、有鑒于此特提出本實(shí)用新型。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于航空器零部件清潔裝置。

      2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是:

      3、一種用于航空器零部件清潔裝置,包括:箱體,箱體內(nèi)壁的下側(cè)固定連接有固定板,固定板的上側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽,安裝槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合有橡膠輥,固定板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有與橡膠輥一端固定連接的從動(dòng)桿;

      4、箱體的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有空心管,空心管的兩側(cè)裝設(shè)有連接管,兩個(gè)連接管的相反一端均固定連接有噴盒,兩個(gè)噴盒的相對(duì)一側(cè)均裝設(shè)有多個(gè)噴頭,兩個(gè)噴盒的相對(duì)一側(cè)均裝設(shè)有毛刷,箱體的上側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),空心管與從動(dòng)桿之間設(shè)置有傳動(dòng)組件,箱體的一側(cè)設(shè)置有循環(huán)機(jī)構(gòu),固定板的上側(cè)固定連接有兩個(gè)支撐架,支撐架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合有l(wèi)形壓板。

      5、可選的,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)在箱體上側(cè)的電機(jī)、固定連接在電機(jī)輸出端的主動(dòng)齒輪、裝設(shè)在空心管上且與主動(dòng)齒輪相嚙合的從動(dòng)齒輪。通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),使電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心管轉(zhuǎn)動(dòng)。

      6、可選的,傳動(dòng)組件包括裝設(shè)在空心管上的主動(dòng)錐齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)配合在箱體一側(cè)的主動(dòng)桿、固定連接在主動(dòng)桿一端且與主動(dòng)錐齒輪相嚙合的從動(dòng)錐齒輪、固定連接在主動(dòng)桿另一端的主動(dòng)輪、固定連接在從動(dòng)桿一端且與主動(dòng)輪相配合的從動(dòng)輪。通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)組件,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),使橡膠輥帶動(dòng)圓柱形加工件轉(zhuǎn)動(dòng),提高對(duì)加工件的清洗效果。

      7、可選的,循環(huán)機(jī)構(gòu)包括固定連接在箱體一側(cè)的過(guò)濾箱、固定連接在箱體內(nèi)壁一側(cè)且與過(guò)濾箱相配合的回流管、固定連接在過(guò)濾箱內(nèi)壁的濾網(wǎng)、裝設(shè)在過(guò)濾箱上側(cè)的循環(huán)泵、轉(zhuǎn)動(dòng)配合在空心管上端的旋轉(zhuǎn)接頭、裝設(shè)在旋轉(zhuǎn)接頭與循環(huán)泵之間的輸送管。通過(guò)設(shè)置循環(huán)機(jī)構(gòu),用于對(duì)清洗液進(jìn)行回收利用,對(duì)其內(nèi)部的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾。

      8、可選的,箱體的上側(cè)固定連接有防護(hù)殼,防護(hù)殼的一側(cè)開(kāi)設(shè)有檢修門(mén),防護(hù)殼的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有散熱槽。通過(guò)設(shè)置防護(hù)殼,用于對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù),通過(guò)設(shè)置散熱槽,增加對(duì)電機(jī)的散熱效果。

      9、可選的,箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形槽,矩形槽的內(nèi)壁裝設(shè)有箱門(mén)。通過(guò)設(shè)置箱門(mén),便于對(duì)零部件進(jìn)行存取。

      10、采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果,當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以下所述的所有優(yōu)點(diǎn):

      11、通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)組件,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),使主動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)從動(dòng)錐齒輪的傳動(dòng)下,使主動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的作用下,帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使橡膠輥帶動(dòng)圓柱形加工件轉(zhuǎn)動(dòng),使毛刷可以對(duì)加工件底部進(jìn)行清洗,提高對(duì)加工件的清洗效果,無(wú)需人工重新固定加工件,且操作方便。

      12、下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。



      技術(shù)特征:

      1.一種用于航空器零部件清潔裝置,其特征在于,包括:箱體(1),箱體(1)內(nèi)壁的下側(cè)固定連接有固定板(2),固定板(2)的上側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽(3),安裝槽(3)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合有橡膠輥(4),固定板(2)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有與橡膠輥(4)一端固定連接的從動(dòng)桿(5);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空器零部件清潔裝置,其特征在于,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)包括裝設(shè)在箱體(1)上側(cè)的電機(jī)(111)、固定連接在電機(jī)(111)輸出端的主動(dòng)齒輪(112)、裝設(shè)在空心管(6)上且與主動(dòng)齒輪(112)相嚙合的從動(dòng)齒輪(113)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空器零部件清潔裝置,其特征在于,傳動(dòng)組件(12)包括裝設(shè)在空心管(6)上的主動(dòng)錐齒輪(121)、轉(zhuǎn)動(dòng)配合在箱體(1)一側(cè)的主動(dòng)桿(122)、固定連接在主動(dòng)桿(122)一端且與主動(dòng)錐齒輪(121)相嚙合的從動(dòng)錐齒輪(123)、固定連接在主動(dòng)桿(122)另一端的主動(dòng)輪(124)、固定連接在從動(dòng)桿(5)一端且與主動(dòng)輪(124)相配合的從動(dòng)輪(125)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空器零部件清潔裝置,其特征在于,循環(huán)機(jī)構(gòu)(13)包括固定連接在箱體(1)一側(cè)的過(guò)濾箱(131)、固定連接在箱體(1)內(nèi)壁一側(cè)且與過(guò)濾箱(131)相配合的回流管(132)、固定連接在過(guò)濾箱(131)內(nèi)壁的濾網(wǎng)(133)、裝設(shè)在過(guò)濾箱(131)上側(cè)的循環(huán)泵(134)、轉(zhuǎn)動(dòng)配合在空心管(6)上端的旋轉(zhuǎn)接頭(135)、裝設(shè)在旋轉(zhuǎn)接頭(135)與循環(huán)泵(134)之間的輸送管(136)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空器零部件清潔裝置,其特征在于,箱體(1)的上側(cè)固定連接有防護(hù)殼(14),防護(hù)殼(14)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有檢修門(mén)(15),防護(hù)殼(14)的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有散熱槽(16)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空器零部件清潔裝置,其特征在于,箱體(1)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形槽(17),矩形槽(17)的內(nèi)壁裝設(shè)有箱門(mén)(18)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開(kāi)了一種用于航空器零部件清潔裝置,涉及航空器技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括箱體,箱體內(nèi)壁的下側(cè)固定連接有固定板,固定板的上側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽,安裝槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合有橡膠輥,固定板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有與橡膠輥一端固定連接的從動(dòng)桿;箱體的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有空心管,空心管的兩側(cè)裝設(shè)有連接管,兩個(gè)連接管的相反一端均固定連接有噴盒。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)組件,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),使主動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)從動(dòng)錐齒輪的傳動(dòng)下,使主動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的作用下,帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使橡膠輥帶動(dòng)圓柱形加工件轉(zhuǎn)動(dòng),使毛刷可以對(duì)加工件底部進(jìn)行清洗,提高對(duì)加工件的清洗效果,無(wú)需人工重新固定加工件,且操作方便。

      技術(shù)研發(fā)人員:鄧?yán)^華,何成林,熊小山
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江西金都航空零部件有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240327
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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