国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      港口沉積淤泥固化配比實驗裝置的制造方法

      文檔序號:10204583閱讀:236來源:國知局
      港口沉積淤泥固化配比實驗裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種實驗裝置,具體涉及一種港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,屬于港口工程領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]港口又稱渡頭,是一條由岸邊伸往水中的長堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯,它多數(shù)是人造的土木工程建筑物,也可能是天然形成的。在港口的運行過程中,港口的邊沿隨著時間的推移,會沉積大量的淤泥,對這些淤泥清理通常多是采用挖泥船和耙吸船來清除淤泥,對于清除上來的淤泥也稱為疏浚泥,對于這些淤泥如何進行再利用是目前急需解決的問題。
      [0003]日本近年來將疏浚淤泥固化之后作為港航工程的地基填筑、填海造陸工程,取得良好的技術(shù)效果和經(jīng)濟效益。對于水工建筑工程中軟土固化處理的工程量遠遠大于普通建筑,屬于大體積量疏浚淤泥固化處理,采用傳統(tǒng)的機械攪拌技術(shù)將固化劑攪拌均勻,然后采用皮帶輸送機或車輛將固化土運送到工程地點,這種方式工作效率低,已經(jīng)不能滿足港航工程等需要大體積量填筑的工程要求,因此,迫切需要開發(fā)大體積疏浚淤泥固化處理的施工工藝。
      [0004]如專利公布號CN 103850245 A公開了一種疏浚泥管中固化實驗裝置,包括疏浚泥池和改良土池,其特征是,疏浚泥池和改良土池之間通過輸送管依次連接有擴大管道、混合區(qū)、管中混合機構(gòu)、錐形圓筒;所述疏浚泥池內(nèi)的疏浚泥通過立式泥漿栗抽入輸送管內(nèi)依次輸送至擴大管道、混合區(qū)、管中混合機構(gòu)、錐形圓筒處理之后輸入至改良土池;混合區(qū)旁邊設有G型單螺桿栗插入其內(nèi)部輸送固化劑,G型單螺桿栗上設有固化劑輸入口。
      [0005]又如專利公布號201420136913.1公開了一種基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系統(tǒng),屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域,包括施工控制中心、固化劑流量控制閥、空氣壓縮栗、固化劑注入器、疏浚泥壓送栗、流量計、密度計、澆筑頭和疏浚泥壓送管路,所述疏浚泥壓送栗和空氣壓縮栗通過導線和施工控制中心進行連接,固化劑流量控制閥、流量計、密度計分別通過RS232與施工控制中心進行數(shù)字通訊連接,空氣壓縮栗、固化劑注入器、疏浚泥壓送栗、流量計、密度計接在疏浚泥壓送管路上,澆筑頭直接與疏浚泥壓送管路的輸出口連接,固化劑流量控制閥安裝在固化劑注入器上。本系統(tǒng)的疏浚泥具有土質(zhì)均勻、固結(jié)效率高、人工參與環(huán)節(jié)少的優(yōu)點。
      [0006]目前,對疏浚泥進行固化處理再利用已成為行業(yè)的共識,對于大面積工地施工前期,需要對淤泥進行進行固化實驗,確定最佳的配比、攪拌時間、沉放固結(jié)時間來安排工期,做到經(jīng)濟科學的施工。因此研發(fā)一種實驗裝置來確定施工參數(shù)是急需解決的問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提出了一種港口沉積淤泥固化配比實驗裝置及其,該實驗裝置可確定淤泥與固化劑的最佳的配比、攪拌時間、沉放固化時間,做到科學合理的施工,節(jié)約經(jīng)濟成本。
      [0008]本實用新型的具體技術(shù)方案如下:港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,包括框架,所述框架底部安裝有底板,其特征在于:所述框架內(nèi)設有豎向支架,供泥箱安裝在豎向支架上,其下方連接有粉碎倉,所述粉碎倉上安裝有螺旋粉碎機,供泥箱上面安裝有活動蓋;
      [0009]混合攪拌箱安裝在底板上,所述混合攪拌箱與粉碎倉之間傾斜連接有供料管,所述供料管一端安裝有電機一帶動供料管內(nèi)的螺旋片向混合攪拌箱內(nèi)送料;
      [0010]導軌架安裝在混合攪拌箱側(cè)邊,所述混合攪拌箱上方安裝有電機二,電機二下方連接有攪拌片布設在混合攪拌箱內(nèi);所述導軌架上安裝有滑動架,所述滑動架與電機二相連接,滑動架內(nèi)設有滑輪與導軌架上的導軌條相配合,所述導軌架頂端安裝有帶動滑動架在導軌條上上下運動的電機三;
      [0011 ]所述混合攪拌箱四周安裝有夾緊器,添加劑箱安裝在供泥箱側(cè)邊,所述添加劑箱與混合攪拌箱之間連接有供料管二,所述框架內(nèi)還設有加熱箱,加熱箱與供泥箱之間連接有蒸汽輸送管。
      [0012]優(yōu)先地,所述豎向支架為伸縮式支架,其中間設有承臺,豎向支架內(nèi)設有延長管連接在承臺上。
      [0013]優(yōu)先地,所述供泥箱入料口還設有過濾網(wǎng)。
      [0014]優(yōu)先地,所述夾緊器包括主架;夾手安裝在主架的兩側(cè),其中一側(cè)夾手上安裝有短夾塊,另一側(cè)夾手上安裝有長夾塊。
      [0015]優(yōu)先地,所述夾手還安裝有鎖緊手柄。
      [0016]優(yōu)先地,所述混合攪拌箱底部設有墊塊,墊塊上安裝有限位圈片。
      [0017]本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)自動化程度高,可確定淤泥與固化劑的最佳的配比、攪拌時間、沉放固結(jié)時間,為科學合理的施工提供參數(shù)指導,節(jié)約經(jīng)濟成本,適合推廣使用。
      【附圖說明】
      [0018]圖1為本實用新型港口沉積淤泥固化配比實驗裝置的主視圖;
      [0019]圖2為本實用新型港口沉積淤泥固化配比實驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3為圖1的進一步拆解圖;
      [0021]圖4為圖3的進一步拆解圖;
      [0022]圖5為圖3的另一個視圖方向的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖6為圖1的進一步拆解圖;
      [0024]圖7為圖6的俯視圖;
      [0025]圖8為圖6的另一個視圖方向的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖9為夾緊器的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖10為圖9的另一個視圖方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0028]如圖所示,本實用新型港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,包括框架2,所述框架2底部安裝有底板5,所述框架2內(nèi)設有豎向支架17,供泥箱7安裝在豎向支架17上,其下方連接有粉碎倉23,供泥箱7上設有鎖緊扣26將供泥箱7鎖緊密封,所述粉碎倉23上安裝有螺旋粉碎機22,供泥箱7上面安裝有活動蓋8。豎向支架17為伸縮式支架,其中間設有承臺30,承臺30內(nèi)安裝有彈簧墊,豎向支架17內(nèi)設有延長管291連接在承臺30上。豎向支架17為三角支架,采用三根圓管焊接而成,供泥箱7入料口還設有過濾網(wǎng)21。所述框架2內(nèi)還設有加熱箱3,加熱箱3與供泥箱7之間連接有蒸汽輸送管4,在冬天實驗時,可對淤泥進行加熱,使淤泥與固化劑快速融合。
      [0029]混合攪拌箱14安裝在底板5上,所述混合攪拌箱14與粉碎倉23之間傾斜連接有供料管28,所述供料管28—端安裝有電機一 6帶動供料管28內(nèi)的螺旋片向混合攪拌箱14內(nèi)送料。供料管28的電機一 6—端水平高度低于出料端。
      [0030]導軌架16安裝在混合攪拌箱14側(cè)邊,所述混合攪拌箱14上方安裝有電機二10,電機二 10下方連接有攪拌片27布設在混合攪拌箱14內(nèi);所述導軌架16上安裝有滑動架13,所述滑動架13與電機二 10相連接,滑動架13內(nèi)設有滑輪29與導軌架16上的導軌條相配合,所述導軌架16頂端安裝有帶動滑動架13在導軌條上上下運動的電機三11?;旌蠑嚢柘?4底部設有墊塊33,墊塊33上安裝有限位圈片32,通過限位圈片32的限定,可將混合攪拌箱14在攪拌過程中固定。
      [0031]混合攪拌箱14四周安裝有夾緊器15,添加劑箱25安裝在供泥箱7側(cè)邊,所述添加劑箱25與混合攪拌箱14之間連接有供料管二26,供料管二26上安裝有閥門。夾緊器15包括主架151;夾手155安裝在主架151的兩側(cè),其中一側(cè)夾手155上安裝有短夾塊153,另一側(cè)夾手155上安裝有長夾塊154,夾手155還安裝有鎖緊手柄152。
      [0032]通過本實驗裝置確定工程參數(shù)的過程如下:
      [0033]1)測定沉積淤泥的含水率,記錄數(shù)據(jù),并開始向供泥箱7內(nèi)送料,記錄倒入淤泥重量;
      [0034]2)淤泥進入粉碎倉23后被螺旋粉碎機22粉碎,并通過電機一 6帶動的螺旋送料裝置將淤泥送入混合攪拌箱14內(nèi);
      [0035]3)通過添加劑箱25向混合攪拌箱14內(nèi)輸送添加劑,并記錄重量;
      [0036]4)通過電機三11帶動滑動架13上下運動從而帶動攪拌片27上下運動對混合攪拌箱14進行攪拌,并記錄攪拌時間;
      [0037]5)攪拌完成通過鎖緊手柄152松開夾手155,取下混合攪拌箱14,并貼上標簽;
      [0038]6)重復步驟1)_5),制作十個混合攪拌箱14,每個所用的攪拌時間和添加劑配比量均不同,并逐個貼上標簽便于標識;
      [0039]7)定期觀察,并對各個混合攪拌箱14的樣板采集,測得其物理性能參數(shù);
      [0040]8)進行數(shù)據(jù)對比,確定最優(yōu)參數(shù),用于指導施工。
      [0041]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,包括框架(2),所述框架(2)底部安裝有底板(5),其特征在于:所述框架(2)內(nèi)設有豎向支架(17),供泥箱(7)安裝在豎向支架(17)上,其下方連接有粉碎倉(23),所述粉碎倉(23)上安裝有螺旋粉碎機(22),供泥箱(7)上面安裝有活動蓋⑶; 混合攪拌箱(14)安裝在底板(5)上,所述混合攪拌箱(14)與粉碎倉(23)之間傾斜連接有供料管(28),所述供料管(28)—端安裝有電機一(6)帶動供料管(28)內(nèi)的螺旋片向混合攪拌箱(14)內(nèi)送料; 導軌架(16)安裝在混合攪拌箱(14)側(cè)邊,所述混合攪拌箱(14)上方安裝有電機二(10),電機二( 10)下方連接有攪拌片(27)布設在混合攪拌箱(14)內(nèi);所述導軌架(16)上安裝有滑動架(13),所述滑動架(13)與電機二(10)相連接,滑動架(13)內(nèi)設有滑輪(29)與導軌架(16)上的導軌條相配合,所述導軌架(16)頂端安裝有帶動滑動架(13)在導軌條上上下運動的電機三(11); 所述混合攪拌箱(14)四周安裝有夾緊器(15),添加劑箱(25)安裝在供泥箱(7)側(cè)邊,所述添加劑箱(25)與混合攪拌箱(14)之間連接有供料管二( 26);所述框架(2)內(nèi)還設有加熱箱(3),加熱箱(3)與供泥箱(7)之間連接有蒸汽輸送管(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,其特征在于:所述豎向支架(17)為伸縮式支架,其中間設有承臺(30),豎向支架(17)內(nèi)設有延長管(291)連接在承臺(30)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,其特征在于:所述供泥箱(7)入料口還設有過濾網(wǎng)(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,其特征在于:所述夾緊器(15)包括主架(151);夾手(155)安裝在主架(151)的兩側(cè),其中一側(cè)夾手(155)上安裝有短夾塊(153),另一側(cè)夾手(155)上安裝有長夾塊(154)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,其特征在于:所述夾手(155)還安裝有鎖緊手柄(152)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,其特征在于:所述混合攪拌箱(14)底部設有墊塊(33),墊塊(33)上安裝有限位圈片(32)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種港口沉積淤泥固化配比實驗裝置,包括框架,所述框架底部安裝有底板,其特征在于:所述框架內(nèi)設有豎向支架,供泥箱安裝在豎向支架上,其下方連接有粉碎倉,所述粉碎倉上安裝有螺旋粉碎機,供泥箱上面安裝有活動蓋;本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)自動化程度高,可確定淤泥與固化劑的最佳的配比、攪拌時間、沉放固化時間,為科學合理的施工提供參數(shù)指導,節(jié)約經(jīng)濟成本,適合推廣使用。
      【IPC分類】C02F11/14
      【公開號】CN205115266
      【申請?zhí)枴緾N201520866389
      【發(fā)明人】高田華
      【申請人】舟山市智海技術(shù)開發(fā)有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年11月3日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1