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      一種太陽能吸收式海水淡化裝置的制造方法

      文檔序號:10424285閱讀:293來源:國知局
      一種太陽能吸收式海水淡化裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及海水淡化裝置,具體涉及一種太陽能吸收式海水淡化裝置。
      【背景技術】
      [0002]海水淡化技術已成為解決世界淡水緊缺的一條有效的戰(zhàn)略途徑,尤其是對于一些特殊場合,如無淡水供應的島嶼、遠洋船舶等,利用海水淡化技術提供飲用、洗浴所需的純凈水就變得更加重要。
      [0003]吸收式海水淡化作為一種有效回收廢熱或工業(yè)余熱的新技術,已逐步吸引了諸多學者的研究,但傳統(tǒng)的吸收式海水淡化技術仍然需要消耗大量常規(guī)能源(如電廠抽汽、燃料等)作為驅動熱源。特別對于常規(guī)能源供應不足的島嶼、遠洋船舶。因此,吸收式海水淡化熱栗技術的應用受到一定的限制。
      [0004]20世紀70年代以來,太陽能作為一種取之不盡的清潔能源,已逐步成為國內外研究的重點,利用太陽能作為海水淡化驅動能源,減少對常規(guī)能源的消耗,將是一件具有長遠意義的事情。但由于太陽能供熱有不穩(wěn)定的特點,而且在夜間無法使系統(tǒng)連續(xù)工作,導致太陽能直接熱利用系統(tǒng)在應用上也受到一定的限制。
      【實用新型內容】
      [0005]本實用新型所要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種太陽能吸收式海水淡化裝置,其能充分利用太陽能,減少對常規(guī)能源的消耗,同時保證系統(tǒng)運行的連續(xù)性。
      [0006]為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種太陽能吸收式海水淡化裝置,包括太陽能集熱器、發(fā)生器、吸收器、蒸發(fā)器、冷凝器,所述冷凝器上設置有鹽水出口,所述蒸發(fā)器上設置有淡水出口,其中:
      [0007]所述冷凝器經(jīng)二次蒸汽通道與所述蒸發(fā)器相連通;所述蒸發(fā)器有低壓蒸汽通道與所述吸收器相連通;所述吸收器的吸收劑稀溶液管路經(jīng)過溶液栗和溶液熱交換器后分兩支管路,第一支管路通過第一閥門與太陽能集熱器連通,第二支管路通過第二閥門與發(fā)生器的噴淋盤相連通;所述太陽能集熱器有溶液管路與氣液分離器連通,所述發(fā)生器的吸收劑第一濃溶液管路和所述氣液分離器的吸收劑第二濃溶液管路并接后經(jīng)溶液熱交換器與吸收器的噴淋盤連通;所述發(fā)生器的第一冷劑蒸汽出口和所述氣液分離器的第二冷劑蒸汽出口并接后與所述冷凝器的加熱蒸汽入口相連接,加熱蒸汽在冷凝器凝結放熱后,變成凝結水后經(jīng)節(jié)流閥進入蒸發(fā)器;所述吸收器設置有進料海水入口,該進料海水入口經(jīng)進料海水管路連接所述冷凝器的噴淋盤;所述發(fā)生器設置有驅動熱源。
      [0008]上述方案中,所述二次蒸汽通道進口處設置有擋水器。
      [0009]本實用新型一種太陽能吸收式海水淡化裝置的工作原理為:
      [0010](I)當太陽光充足時,從溶液熱交換器出來的吸收劑稀溶液通過第一閥門進入太陽能集熱器,吸收太陽能后進入氣液分離器,產生的冷劑蒸汽作為加熱蒸汽引入到冷凝器中;
      [0011](2)當太陽光不充足或在夜間時,從溶液熱交換器出來的吸收劑稀溶液通過第二閥門進入發(fā)生器吸收驅動熱源的熱量,產生的冷劑蒸汽作為加熱蒸汽引入到冷凝器中;
      [0012](3)進料海水進入吸收器預熱后,再進入冷凝器噴淋吸收加熱蒸汽的熱量,使海水蒸發(fā)產生二次蒸汽,二次蒸汽經(jīng)擋水器,通過二次蒸汽通道進入蒸發(fā)器中放熱,凝結變成淡水排出;
      [0013](4)加熱蒸汽在冷凝器凝結放熱后,變成凝結水后經(jīng)節(jié)流閥進入蒸發(fā)器吸收二次蒸汽的熱量。
      [0014]本實用新型一種太陽能吸收式海水淡化裝置具有如下的效果和優(yōu)勢:
      [0015](I)本實用新型所提出的太陽能吸收式海水淡化裝置,當太陽光充足時,吸收劑稀溶液進入太陽能集熱器吸收熱量后產生冷劑蒸汽用于海水淡化;當太陽光不充足或在夜間時,吸收劑稀溶液進入發(fā)生器,由外部輔助熱源提供驅動熱源用于海水淡化。該新型裝置充分利用了太陽能,減少了對常規(guī)能源的消耗。
      [0016](2)本實用新型所提出的太陽能吸收式海水淡化裝置,結構簡單,流程巧妙,保證了系統(tǒng)運行的連續(xù)性。
      [0017](3)本實用新型將進料海水引入至吸收器進行預熱后,再通過進料海水管
      [0018]路進入冷疑器進行噴淋,提高了進料海水的溫度,提高了加熱蒸汽的利用效率。
      [0019](4)本實用新型所提出的太陽能吸收式海水淡化裝置操作簡單,特別適合常規(guī)能源供應不足的島嶼居民、遠洋船舶人員使用。
      【附圖說明】
      [0020]圖1是本實用新型一種太陽能吸收式海水淡化裝置結構示意圖。
      [0021 ]圖中,I一吸收器,2—溶液栗,3—溶液熱交換器,4一發(fā)生器,5—驅動熱源,6—第一閥門,7—第二閥門,8—太陽能集熱器,9一氣液分離器,1—第二冷劑蒸汽出口,11 一第二濃溶液管路,12—第一冷劑蒸汽出口,13—第一濃溶液管路,14 一加熱蒸汽入口,15—鹽水出口,16—冷凝器,17—擋水器,18—節(jié)流閥,19一二次蒸汽通道,20—蒸發(fā)器,21—淡水出口,22—進料海水入口,23—進料海水管路。
      【具體實施方式】
      [0022]如圖1所示,本實用新型一種太陽能吸收式海水淡化裝置,主要包括太陽能集熱器
      8、氣液分離器9、發(fā)生器4、吸收器1、蒸發(fā)器20、冷凝器16、溶液栗2、溶液熱交換器3、節(jié)流閥18、第一閥門6、第二閥門7和二次蒸汽通道19。
      [0023]所述冷凝器16上設置有鹽水出口15;所述二次蒸汽通道19進口處設置有擋水器17;所述蒸發(fā)器20上設置有淡水出口 21;所述冷凝器16經(jīng)二次蒸汽通道19與所述蒸發(fā)器20相連通;所述蒸發(fā)器20有低壓蒸汽通道與所述吸收器I相連通。
      [0024]所述吸收器I的吸收劑稀溶液管路經(jīng)過溶液栗2和溶液熱交換器3后分兩支管路,第一支管路通過第一閥門6與太陽能集熱器8連通,第二支管路通過第二閥門7與發(fā)生器4相連通;所述太陽能集熱器8有溶液管路與氣液分離器9連通,所述發(fā)生器4的吸收劑第一濃溶液管路13和所述氣液分離器9的吸收劑第二濃溶液管路11并接后經(jīng)溶液熱交換器3與吸收器I連通;所述發(fā)生器4的第一冷劑蒸汽出口 12與所述氣液分離器9的第二冷劑蒸汽出口 10與所述冷凝器16的加熱蒸汽入口 14相連接;所述吸收器I設置有進料海水入口 22,所述發(fā)生器4設置有驅動熱源5。
      【主權項】
      1.一種太陽能吸收式海水淡化裝置,包括太陽能集熱器(8)、發(fā)生器(4)、吸收器(1)、蒸發(fā)器(20)、冷凝器(16),所述冷凝器(16)上設置有鹽水出口(15),所述蒸發(fā)器(20)上設置有淡水出口(21),其特征在于: 所述冷凝器經(jīng)二次蒸汽通道(19)與所述蒸發(fā)器相連通;所述蒸發(fā)器有低壓蒸汽通道與所述吸收器相連通;所述吸收器的吸收劑稀溶液管路經(jīng)過溶液栗(2)和溶液熱交換器(3)后分兩支管路,第一支管路通過第一閥門(6)與太陽能集熱器連通,第二支管路通過第二閥門(7)與發(fā)生器的噴淋盤相連通;所述太陽能集熱器有溶液管路與氣液分離器連通,所述發(fā)生器的吸收劑第一濃溶液管路(13)和所述氣液分離器的吸收劑第二濃溶液管路(11)并接后經(jīng)溶液熱交換器與吸收器的噴淋盤連通;所述發(fā)生器的第一冷劑蒸汽出口(12)和所述氣液分離器的第二冷劑蒸汽出口(10)并接后與所述冷凝器的加熱蒸汽入口(14)相連接,加熱蒸汽在冷凝器凝結放熱后,變成凝結水后經(jīng)節(jié)流閥進入蒸發(fā)器;所述吸收器設置有進料海水入口( 22),該進料海水入口經(jīng)進料海水管路連接所述冷凝器的噴淋盤;所述發(fā)生器設置有驅動熱源(5)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能吸收式海水淡化裝置,其特征在于:所述二次蒸汽通道(19)進口處設置有擋水器(17)。
      【專利摘要】一種太陽能吸收式海水淡化裝置,主要包括太陽能集熱器、氣液分離器、發(fā)生器、吸收器、蒸發(fā)器、冷凝器、溶液泵、溶液熱交換器、節(jié)流閥、第一閥門、第二閥門和二次蒸汽通道;所述吸收器的吸收劑稀溶液管路經(jīng)過溶液泵和溶液熱交換器后分兩支管路,第一支管路通過第一閥門與太陽能集熱器連通,第二支管路通過第二閥門與發(fā)生器相連通;所述發(fā)生器的第一冷劑蒸汽出口與所述氣液分離器的第二冷劑蒸汽出口與所述冷凝器的加熱蒸汽入口相連接;所述冷凝器經(jīng)二次蒸汽通道與所述蒸發(fā)器相連通。本實用新型充分利用了太陽能,減少了對常規(guī)能源的消耗,同時保證了系統(tǒng)運行的連續(xù)性。
      【IPC分類】C02F1/14
      【公開號】CN205346874
      【申請?zhí)枴緾N201620057384
      【發(fā)明人】張小曼, 沈沁
      【申請人】湖南鐵道職業(yè)技術學院
      【公開日】2016年6月29日
      【申請日】2016年1月21日
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