專利名稱：一種pbt熔噴布復合濾材的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種PBT熔噴布復合濾材，特別是涉及一種具有三層結構的PBT 熔噴布復合濾材。
背景技術：
隨著汽車排放標準的日益提高，發(fā)動機對燃油噴射的要求越發(fā)嚴格。為了確保燃 油噴射的順利進行，必須濾去燃油中的固體雜質及水。中國專利200520058286. 5公開了一 種采用普通微孔燃油濾紙粘合超高分子乙烯層實現油水分離的方法，其中超高分子乙烯層 由超高分子乙烯纖維和均勻噴涂在一側表面的乙烯分散乳液膜構成。此種方法制備的濾紙 存在耐溫性較差，阻塞微孔的缺陷，大大影響了過濾效果。中國專利200520019040. 7公開 了另一種過濾材料。該種材料是在微孔燃油濾紙的一面復合一層超細聚丙烯纖維濾膜，在 超細聚丙烯纖維濾膜的另一面噴涂聚四氟乙烯涂層，形成具有三維結構的油水分離濾紙。 該技術中，噴涂聚四氟乙烯層需要高溫烘焙，能耗較高，并且易堵塞原有濾材的基本微孔， 降低過濾效率。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于針對現有技術存在的缺點，提供一種能將燃油中的水分及 雜質高效分離的復合濾材，是一種具有三層結構的PBT熔噴布復合濾材，本實用新型解決 了燃油過濾方面的問題，彌補了現有技術油水分離效果差、產品成本高的不足。為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案為本實用新型的一種PBT熔噴布復合濾材，至少由三層結構組合而成，上層是保護 網層，中間層是PBT非織造布層，下層是濾紙層，保護網層、PBT非織造布層和濾紙層通過熱 壓復合成一體。作為優(yōu)選的技術方案其中，如上所述的一種PBT熔噴布復合濾材，所述的濾紙層與PBT非織造布層之間 有粘合劑層，保護網層與PBT非織造布層之間有膠粘劑層。如上所述的一種PBT熔噴布復合濾材，所述的粘合劑和所述的膠粘劑都為水溶性 膠，用量為0.51X10_8g/m2 4. 05X 10_8g/m2，所述的水溶性膠為淀粉、糊精、聚乙烯醇、羧甲
基纖維素及其復配物。如上所述的一種PBT熔噴布復合濾材，所述的保護網是紡粘布、水刺布或熱軋布， 保護網的克重為10 80g/m2，厚度為0. 1 0. 3匪。如上所述的一種PBT熔噴布復合濾材，所述的PBT非織造布的克重為20 150g/ m2，織造PBT非織造布的纖維的直徑為2 25 μ m。如上所述的一種PBT熔噴布復合濾材，所述的濾紙克重為170 180g/m2，厚度為 0. 5 0. 7mm,最大孔徑16 18 μ m。本實用新型的一種PBT熔噴布復合濾材的加壓復合過程，溫度為50 120°C、壓力
3為0. 2 1. 5Mpa，加壓時間不超過8秒。本實用新型的有益效果是與現有技術相比，本實用新型的一種PBT熔噴布復合濾材，采用PBT非織造布對燃 油中水分及固體雜質進行分離。PBT非織造布纖維細且柔軟，耐高溫、耐油污性強，具有強烈 的疏水性、耐破度高、儲灰能力強，能夠有效濾去燃油中的乳化水、游離水及固體雜質。有利 于霧化顆粒的細化，達到充分燃燒、減少污染、節(jié)約能源的目的。PBT熔噴非織造布復合紡粘 布或熱軋布起到支撐過濾的作用，減少PBT非織造布的孔隙阻塞，提高濾清器的使用壽命。

圖1是本實用新型一種PBT熔噴布復合濾材的截面示意圖圖2是本實用新型的另一實例的PBT熔噴布復合濾材的截面示意圖其中1是保護網層2是PBT非織造布層3是濾紙層4是粘合劑層5是膠粘劑層
具體實施方式
下面結合具體實施方式
，進一步闡述本發(fā)明。如圖1所示，是本實用新型的一種PBT熔噴布復合濾材，至少由三層結構組合而 成，上層是保護網層1，中間層是PBT非織造布層2，下層是濾紙層3，保護網層1、PBT非織 造布層2和濾紙層3通過熱壓復合成一體。其中，所述的濾紙層與PBT非織造布層之間有粘合劑層4，保護網層與PBT非織造 布層之間有膠粘劑層5，如圖2所示，所述的粘合劑和所述的膠粘劑都為水溶性膠，用量為 0. 51 X IOVm2 4. 05 X 10_8g/m2，所述的水溶性膠為淀粉、糊精、聚乙烯醇、羧甲基纖維素 及其復配物。所述的保護網是紡粘布、水刺布或熱軋布，保護網的克重為10 80g/m2，厚度 為0. 1 0. 3mm。所述的PBT非織造布的克重為20 150g/m2，織造PBT非織造布的纖維的 直徑為2 25 μ m。所述的濾紙克重為170 180g/m2，厚度為0. 5 0. 7mm,最大孔徑16 18 μ m。本實用新型的一種PBT熔噴布復合濾材的加壓復合過程，溫度為50 120°C、壓力 為0. 2 1. 5Mpa，加壓時間不超過8秒。經試驗證明，本實用新型的一種PBT熔噴布復合濾材確實解決了燃油過濾方面的 問題，彌補了現有技術油水分離效果差、產品成本高的不足。
權利要求一種PBT熔噴布復合濾材，其特征是至少由三層結構組合而成，上層是保護網層，中間層是PBT非織造布層，下層是濾紙層，保護網層、PBT非織造布層和濾紙層通過熱壓復合成一體。
2.如權利要求1所述的一種PBT熔噴布復合濾材，其特征在于，所述的濾紙層與PBT非 織造布層之間有粘合劑層，保護網層與PBT非織造布層之間有膠粘劑層。
3.如權利要求2所述的一種PBT熔噴布復合濾材，其特征在于，所述的粘合劑和所述的 膠粘劑都為水溶性膠，用量為0. 51 XlOVm2 4. 05X 10_8g/m2。
4.如權利要求1所述的一種PBT熔噴布復合濾材，其特征在于，所述的保護網是紡粘 布、水刺布或熱軋布，保護網的克重為10 80g/m2，厚度為0. 1 0. 3mm。
5.如權利要求1所述的一種PBT熔噴布復合濾材，其特征在于，所述的PBT非織造布的 克重為20 150g/m2，織造PBT非織造布的纖維的直徑為2 25 μ m。
6.如權利要求1所述的一種PBT熔噴布復合濾材，其特征在于，所述的濾紙克重為 170 180g/m2，厚度為0. 5 0. 7匪，最大孔徑16 18 μ m。
專利摘要本實用新型涉及一種PBT熔噴布復合濾材，特別是涉及一種至少由三層結構組合而成，上層是保護網層，中間層是PBT非織造布層，下層是濾紙層，保護網層、PBT非織造布層和濾紙層通過熱壓復合成一體。本實用新型解決了燃油過濾方面的問題，彌補了現有技術油水分離效果差、產品成本高的不足。
文檔編號B01D39/14GK201632143SQ201020033408
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月22日 優(yōu)先權日2010年1月22日
發(fā)明者倪建華, 葉敏, 彭剛, 王依民, 王燕萍, 王琳 申請人:東華大學