專利名稱：油水分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種使油和水分離的油水分離器。
背景技術(shù)：
油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，原理主要是根據(jù)水和油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為エ業(yè)級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；從分離原理上分有膜過濾 油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動カ油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器；油水分離器主要應用在石化エ業(yè)、汽車エ業(yè)、污水處理工業(yè)等；目前市場上的油水分離器油水分離的效果不理想，不利于清渣，不利于排油，不利于對廢渣和油進行集中收集。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述情況，提供ー種油水分離效果理想的油水分離器。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)ー種油水分離器，包括箱體，所述箱體內(nèi)部分為三個腔室，從左至右依次為第一倉16、第二倉17、第三倉18，所述箱體的左端設(shè)有進水口 1，所述箱體的右端設(shè)有出水ロ 13，所述第一倉內(nèi)設(shè)有可拆卸的濾網(wǎng)2，濾網(wǎng)2的右側(cè)設(shè)有不銹鋼導流管4，不銹鋼導流管4的右側(cè)設(shè)有傾斜角度為45度的不銹鋼斜板5，第二倉內(nèi)設(shè)有不銹鋼集油槽6，不銹鋼集油槽6的頂端有左右対稱的兩個45°角的斜板，不銹鋼集油槽6的右端是導流管8，第三倉的右端設(shè)有和出水管13連通的導流管8，不銹鋼集油槽通過排油閥7連通至箱體外部的集油桶15，所述導流管8的上ロ高于所述出水管13的的管頂。作為優(yōu)選，所述第一倉的底部設(shè)有放空閥3。作為優(yōu)選，不銹鋼集油槽6的頂端比出水管13的中心線高1-2厘米作為優(yōu)選，所述的導流管8離箱底不少于30厘米。作為優(yōu)選，所述導流管8上端開ロ。作為優(yōu)選，所述箱體上設(shè)有通氣孔9。作為優(yōu)選，所述箱體底部為槽鋼支架14或混凝土基礎(chǔ)。作為優(yōu)選，所述濾網(wǎng)2上方的箱體表面設(shè)有清渣ロ 10。作為優(yōu)選，所述不銹鋼集油槽6上方的箱體表面設(shè)有除油ロ 11。作為優(yōu)選，所述進水口 I比出水管13高5-10厘米。本實用新型的工作過程當含油廢水通過進水口進入第一倉，通過濾網(wǎng)可以去除大的雜物，停留一段時間后沿著導流管進入第二倉，進入第二倉后油水沿著45度向上傾斜的不銹鋼斜板上升，由于油水密度差的原因，油繼續(xù)上浮越聚越多，污水則進入第三倉，留在第二倉的廢油積累到比出水管中心高1-2厘米的時候會自動流入不銹鋼集油槽，廢油通過排油閥進入集油桶，從而便于收集廢油。本實用新型的有益效果濾網(wǎng)可方便的從油水分離器中取出，從而方便清理大的雜物，濾網(wǎng)可設(shè)有提手以方便用手提出，不銹鋼斜板的作用是防止第一倉的小的雜物流入第二倉，且使進入第二倉的油自然上浮，排油閥可方便的排油，導流管上端開ロ可在使用過程中方便的清理，通氣孔可減少放置該設(shè)備的房間的異味；本實用新型油水分離效果顯著，方便收集廢油和廢渣，成本低廉，易于推廣。

圖I是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。其中，I為進水口，2為濾網(wǎng)，3為放空閥,4為不銹鋼導流管,5為不銹鋼斜板,6為不銹鋼集油槽，7為排油閥，8為導流管，9為通氣孔，10為清渣ロ，11為除油ロ，12為廢水ロ，13為出水管，14為槽鋼支架，15為集油桶，16為第一倉，17為第二倉，18為第三倉。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進ー步的說明。如圖所示，ー種油水分離器，包括箱體，所述箱體內(nèi)部分為三個腔室，從左至右依次為第一倉16、第二倉17、第三倉18，所述箱體的左端設(shè)有進水口 1，所述箱體的右端設(shè)有出水ロ 13，所述第一倉內(nèi)設(shè)有可拆卸的濾網(wǎng)2，濾網(wǎng)2的右側(cè)設(shè)有不銹鋼導流管4，不銹鋼導流管4的右側(cè)設(shè)有傾斜角度為45度的不銹鋼斜板5，第二倉內(nèi)設(shè)有不銹鋼集油槽6，不銹鋼集油槽6的頂端有左右対稱的兩個45°角的斜板，不銹鋼集油槽6的右端是導流管8，第三倉的右端設(shè)有和出水管13連通的導流管8，不銹鋼集油槽通過排油閥7連通至箱體外部的集油桶15，所述導流管8的上ロ高于所述出水管13的的管頂。第一倉的底部設(shè)有放空閥3。不銹鋼集油槽6的頂端比出水管13的中心線高1-2厘米。所述的導流管8離箱底不少于30厘米。所述導流管8上端開ロ。所述箱體上設(shè)有通氣孔9。所述箱體底部為槽鋼支架14或混凝土基礎(chǔ)。所述濾網(wǎng)2上方的箱體表面設(shè)有清渣ロ 10。所述不銹鋼集油槽6上方的箱體表面設(shè)有除油ロ 11。所述第三倉上方設(shè)有廢水ロ 12。所述進水口 I比出水管13高5-10厘米。本實用新型的工作過程當含油廢水通過進水口進入第一倉，通過濾網(wǎng)可以去除大的雜物，停留一段時間后沿著導流管進入第二倉，進入第二倉后油水沿著45度向上傾斜的不銹鋼斜板上升，由于油水密度差的原因，油繼續(xù)上浮越聚越多，污水則進入第三倉，留在第二倉的廢油積累到比出水管中心高1-2厘米的時候會自動流入不銹鋼集油槽，廢油通過排油閥進入集油桶，從而便于收集廢油。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種油水分離器，包括箱體，其特征在于所述箱體內(nèi)部分為三個腔室，從左至右依次為第一倉(16)、第二倉(17)、第三倉(18)，所述箱體的左端設(shè)有進水口(1)，所述箱體的右端設(shè)有出水管(13)，所述第一倉內(nèi)設(shè)有可拆卸的濾網(wǎng)(2)，濾網(wǎng)(2)的右側(cè)設(shè)有不銹鋼導流管(4)，不銹鋼導流管(4)的右側(cè)設(shè)有傾斜角度為45度的不銹鋼斜板(5)，第二倉內(nèi)設(shè)有不銹鋼集油槽(6)，不銹鋼集油槽(6)的頂端有左右対稱的兩個45°角的斜板，不銹鋼集油槽(6)的右端是導流管(8)，第三倉的右端設(shè)有和出水管(13)連通的導流管(8)，不銹鋼集油槽通過排油閥(7)連通至箱體外部的集油桶(15)，所述導流管(8)的上ロ高于所述出水管(13)的的管頂。
2.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于第一倉的底部設(shè)有放空閥(3)。
3.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于不銹鋼集油槽(6)的頂端比出水管(13)的中心線高1-2厘米。
4.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于所述的導流管(8)離箱底不少于30厘米。
5.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于所述導流管(8)上端開ロ。
6.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于所述箱體上設(shè)有通氣孔(9)。
7.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于所述箱體底部為槽鋼支架(14)或混凝土基礎(chǔ)。
8.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于所述濾網(wǎng)(2)上方的箱體表面設(shè)有清渣ロ(10)。
9.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于所述不銹鋼集油槽(6)上方的箱體表面設(shè)有除油ロ(11)。
10.如權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于所述進水口(I)比出水管(13)高5-10厘米。
專利摘要本實用新型公開了一種油水分離器，包括箱體，箱體內(nèi)部分為三個腔室，箱體的左端設(shè)有進水口，箱體的右端設(shè)有出水管，第一倉內(nèi)設(shè)有可拆卸的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的右側(cè)設(shè)有不銹鋼導流管，不銹鋼導流管的右側(cè)設(shè)有傾斜角度為45度的不銹鋼斜板,第二倉內(nèi)設(shè)有不銹鋼集油槽，不銹鋼集油槽的頂端有左右對稱的兩個45°角的斜板，不銹鋼集油槽的右端是導流管，第三倉的右端設(shè)有和出水管連通的導流管，不銹鋼集油槽通過排油閥連通至箱體外部的集油桶，導流管的上口高于出水管的的管頂；本實用新型油水分離效果顯著，方便收集廢油和廢渣，成本低廉，易于推廣。
文檔編號B01D17/032GK202654756SQ20122028264
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者高博 申請人:高博