一種用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，所述混料機(jī)槳葉末端設(shè)有碳化鎢防磨層。本實(shí)用新型增強(qiáng)了混料機(jī)槳葉的耐磨損性能，實(shí)現(xiàn)了混料機(jī)槳葉高效運(yùn)轉(zhuǎn)至少二年，而槳葉光潔如新的效果，降低了生產(chǎn)的成本，減少了維護(hù)的次數(shù)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于塑料管制備領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于塑料管制備的混料機(jī) 槳葉。 一種用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，國內(nèi)混料機(jī)槳葉都是用304不銹鋼壓彎燒焊而成或注不銹鋼而成。這樣制 造的弊端就是對于生產(chǎn)強(qiáng)度大的廠家，槳葉使用三到四個(gè)月后，槳葉刀刃就磨損嚴(yán)重，從而 影響混料時(shí)間及混料質(zhì)量，必須更換槳葉。而混料房環(huán)境惡劣且槳葉是不容易拆裝的零件， 對于維修人員來說是挺辛苦的，且浪費(fèi)槳葉材料，如果改用進(jìn)口的耐磨材料進(jìn)行制造零部 件，費(fèi)用太高那是不太現(xiàn)實(shí)的。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有高耐磨性且用于塑料管制備的 混料機(jī)槳葉。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
[0005] -種用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，所述混料機(jī)槳葉末端設(shè)有碳化鎢防磨層。
[0006] 混料機(jī)在工作時(shí)，為了物料的攪拌均勻，需要混料機(jī)槳葉的攪拌速度很快，而物料 受離心力影響，與物料接觸最頻繁、起主要攪拌作用的就是混料機(jī)槳葉的末端，因此這也是 最容易受磨損的部位，而碳化鎢防磨層這種結(jié)構(gòu)對比起耐磨硬質(zhì)合金層結(jié)構(gòu)具有重量和成 本優(yōu)勢(在高速攪拌過程中重量的微小差別是會(huì)造成慣性的巨大不同，而且硬質(zhì)合金層的 價(jià)格比較高)，對比起耐磨陶瓷層結(jié)構(gòu)具有更高的硬度、具有更強(qiáng)的耐磨保護(hù)作用，故混料 機(jī)槳葉末端設(shè)有碳化鎢防磨層，這樣就可以有效解決槳葉易磨損問題，而且可以用價(jià)格相 對實(shí)惠的不銹鋼為槳葉原料配合該碳化鎢防磨層，整體性價(jià)比高，是企業(yè)的最佳選擇。
[0007] 所述混料機(jī)槳葉末端為易磨損的槳葉刀刃。
[0008] 在混料機(jī)槳葉工作過程中，發(fā)現(xiàn)混料機(jī)槳葉末端最易磨損的部位就是槳葉刀刃， 因此碳化鎢防磨層重點(diǎn)噴涂在它上面。
[0009] 優(yōu)選地，所述碳化鎢防磨層的厚度是0. 2-0. 3_。
[0010] 雖然在設(shè)置復(fù)合結(jié)構(gòu)層方面，設(shè)置碳化鎢層技術(shù)已經(jīng)有被使用了，不過發(fā)明 人通過多次試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)它噴涂層的厚度不同它帶來的耐磨效果也是不同的，太薄的話如 0. 2-50 μ m都是耐磨效果不明顯的，使用不到一年又是會(huì)出現(xiàn)磨損，而太厚的話如0. 5mm以 上又會(huì)造成槳葉重量和成本增加的不良效果，故通過發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)本實(shí)用新型將碳化鎢 防磨層厚度設(shè)置為〇. 2-0. 3mm為最優(yōu)選擇，噴涂好的槳葉出來的表面質(zhì)量好，不影響其外 觀，它的耐磨效果最強(qiáng)，達(dá)到原來槳葉耐磨性的10倍以上，可以穩(wěn)定反復(fù)使用至少兩年。當(dāng) 然，其它厚度的設(shè)置如50 μ m-0. 2mm (不包括0. 2mm)和0. 3mm-0. 5mm (不包括0. 3mm)都可 以起到強(qiáng)耐磨效果，不過本實(shí)用新型只是選擇了最優(yōu)范圍，但并不限制其它兩個(gè)范圍的使 用。
[0011] 所述碳化鎢防磨層噴涂在所述混料機(jī)槳葉表面，形狀為L型，且兩槳葉噴涂的碳 化鎢防磨層呈中心對稱。
[0012] 通過多次試驗(yàn)研究，混料機(jī)槳葉受磨損部位主要體現(xiàn)在槳葉兩翼呈L型形狀部 位，因此碳化鎢防磨層重點(diǎn)設(shè)置在其表面，另外通過噴涂工藝可以有效減少碳化鎢的用量， 比起現(xiàn)有技術(shù)中直接在槳葉中加入硬質(zhì)合金層或硬質(zhì)陶瓷層，噴涂碳化鎢防磨層在成本和 重量方面更有優(yōu)勢。
[0013] 所述碳化鎢防磨層的長度是200-300mm。
[0014] 通過多次試驗(yàn)研究，出于重量和成本的考慮，碳化鎢防磨層的長度為200-300mm 一般就可以滿足對槳葉刀刃的耐磨保護(hù)了。
[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：在用于塑料管制備的混料槳葉上末端噴涂碳化鎢 防磨層，增強(qiáng)其耐磨損性能，實(shí)現(xiàn)了混料機(jī)槳葉高效運(yùn)轉(zhuǎn)至少二年，而槳葉光潔如新的效 果，降低了生產(chǎn)的成本，減少了維護(hù)的次數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1 :本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017] 圖2 :本實(shí)用新型的仰視圖；
[0018] 圖3 :本實(shí)用新型的剖視圖A-A。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0020] 實(shí)施例一
[0021] 如圖1、圖2、圖3所示，一種用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，在混料機(jī)槳葉的槳葉 刀刃上噴涂有厚度為0. 2mm的碳化鎢防磨層1，所述碳化鎢防磨層1噴涂在所述混料機(jī)槳葉 表面，形狀為L型，長度為200mm，且兩槳葉噴涂的碳化鎢防磨層呈中心對稱。
[0022] 實(shí)施例二
[0023] 除了所述碳化鎢防磨層的厚度為0. 3mm之外，其他條件同實(shí)施例1。
[0024] 實(shí)施例三
[0025] 除了所述碳化鎢防磨層的厚度為0. 25mm，長度為300mm之外，其他條件同實(shí)施例 1〇
[0026] 對比例
[0027] 分別設(shè)置不同復(fù)合結(jié)構(gòu)層如硬質(zhì)合金層、硬質(zhì)陶瓷層和碳化鎢防磨層從耐磨性能 (與原不銹鋼對比)、重量方面對比，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測得如表1和表2所示。
[0028] 表1不同復(fù)合結(jié)構(gòu)層0. 2mm厚度的耐磨性和重量對比
[0029] 復(fù)合結(jié)構(gòu)層 |耐磨性|重量 硬質(zhì)合金層（〇· 2mm)_13倍 5mg 硬質(zhì)陶瓷層（〇· 2mm)_8倍 0. 8mg 碳化鎢防磨層（〇.2mm) |ll倍
[0030] 表2不同復(fù)合結(jié)構(gòu)層0. 3mm厚度的耐磨性和重量對比
[0031] 復(fù)合結(jié)構(gòu)層 |耐磨性|重量 硬質(zhì)合金層（〇· 3mm)_16倍 7mg 硬質(zhì)陶瓷層（〇· 3mm)_10倍 lmg 碳化鎢防磨層（〇. 3mm) 丨15倍|〇Γ^~
[0032] 從表1和表2的數(shù)據(jù)可知碳化鎢防磨層的耐磨性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于硬質(zhì)陶瓷層，而對比硬 質(zhì)合金層重量方面占有優(yōu)勢。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，其特征在于，所述混料機(jī)槳葉末端設(shè)有碳化鎢 防磨層。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，其特征在于，所述混料機(jī)槳 葉末端為易磨損的槳葉刀刃。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，其特征在于，所述碳化鎢 防磨層的厚度是0. 2-0. 3mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，其特征在于，所述碳化鎢 防磨層噴涂在所述混料機(jī)槳葉表面，形狀為L型，且兩槳葉噴涂的碳化鎢防磨層呈中心對 稱。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于塑料管制備的混料機(jī)槳葉，其特征在于，所述碳化鎢防 磨層的長度是200-300mm。
【文檔編號】B01F15/00GK203899552SQ201420354888
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】梅偉江 申請人:廣東聯(lián)塑機(jī)器制造有限公司