本發(fā)明涉及汽車環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車維修用抽排環(huán)保裝置。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的不斷提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷拇焦ぞ?，汽車排放污染物?duì)環(huán)境的影響日趨嚴(yán)重。
當(dāng)前汽車制造行業(yè)取得了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的也帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，其保養(yǎng)和維修過程中產(chǎn)生的廢氣粉塵對(duì)環(huán)境污染特別大，廢氣主要是一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?，粉塵主要是固體懸浮微粒、鉛及硫氧化合物等，目前消除廢氣粉塵的主要方法分別為：直接抽排出車間，這對(duì)維修人員及環(huán)境的危害特別的大，或通過廢氣過濾箱和管道填設(shè)與車間的地面，這種方法占地面積大，如果維修車間在樓上布置的線路會(huì)很復(fù)雜，甚至根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明實(shí)施例提供一種汽車維修用抽排環(huán)保裝置，不僅可以降低目前直接抽排進(jìn)大氣的抽排系統(tǒng)的改造費(fèi)，而且當(dāng)維修車間建設(shè)在樓層上時(shí)可以減少尾氣設(shè)施改建費(fèi)用。
本發(fā)明一種汽車維修用抽排環(huán)保裝置的技術(shù)方案包括：
汽車維修尾氣接管、尾氣廢氣反應(yīng)裝置和尾氣粉塵回收裝置；
所述汽車維修尾氣接管一端連接保養(yǎng)和維修車輛，且所述汽車維修尾氣接管上還依次連接有尾氣廢氣反應(yīng)裝置和尾氣粉塵回收裝置。
優(yōu)選的，
所述汽車維修用抽排環(huán)保裝置還包括尾氣接管固定架，所述汽車維修尾氣接管可活動(dòng)的安裝在尾氣接管固定架上。
優(yōu)選的，
所述尾氣接管固定架上設(shè)有滑軌，所述滑軌上設(shè)有可滑動(dòng)的滑動(dòng)小車，所述滑動(dòng)小車與所述汽車維修尾氣接管連接。
優(yōu)選的，
所述尾氣廢氣反應(yīng)裝置和尾氣粉塵回收裝置上下設(shè)置。
優(yōu)選的，
所述汽車維修用抽排環(huán)保裝置還包括風(fēng)機(jī)，所述尾氣廢氣反應(yīng)裝置、尾氣粉塵回收裝置和風(fēng)機(jī)按介質(zhì)流動(dòng)方向依次設(shè)置。
上述汽車維修用抽排環(huán)保裝置的工作原理為：
保養(yǎng)和維修車輛時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接上汽車維修尾氣接管，開啟風(fēng)機(jī)開始抽排，當(dāng)汽車維修尾氣接管的位置不夠時(shí)，可以拉動(dòng)汽車維修尾氣接管，使其沿尾氣接管固定架上的滑軌移動(dòng)，使得聯(lián)結(jié)更加緊密，防止維修尾氣外漏，當(dāng)尾氣抽排進(jìn)入汽車維修尾氣接管內(nèi)，會(huì)經(jīng)過尾氣廢氣反應(yīng)裝置，尾氣廢氣反應(yīng)裝置內(nèi)有化學(xué)成分，可以消除碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏?，?jīng)過尾氣廢氣反應(yīng)裝置后進(jìn)入到尾氣粉塵回收裝置，可以將固體懸浮微粒、鉛及硫氧化合物沉淀，經(jīng)過尾氣廢氣反應(yīng)裝置、尾氣粉塵回收裝置的消除廢氣粉塵后再次進(jìn)入汽車維修尾氣接管內(nèi)，被風(fēng)機(jī)抽排出去。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明汽車維修用抽排環(huán)保裝置的結(jié)構(gòu)圖；
圖示說明：1、汽車維修尾氣接管；2、尾氣接管固定架；3、尾氣廢氣反應(yīng)裝置；4、尾氣粉塵回收裝置；5、風(fēng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明實(shí)施例提供一種汽車維修用抽排環(huán)保裝置，不僅可以降低目前直接抽排進(jìn)大氣的抽排系統(tǒng)的改造費(fèi)，而且當(dāng)維修車間建設(shè)在樓層上時(shí)可以減少尾氣設(shè)施改建費(fèi)用。
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明一種汽車維修用抽排環(huán)保裝置的技術(shù)方案包括：
汽車維修尾氣接管1、尾氣廢氣反應(yīng)裝置3和尾氣粉塵回收裝置4；
汽車維修尾氣接管1一端連接保養(yǎng)和維修車輛，而且汽車維修尾氣接管1上還依次連接有尾氣廢氣反應(yīng)裝置3和尾氣粉塵回收裝置4，尾氣廢氣反應(yīng)裝置3和尾氣粉塵回收裝置4可上下裝置。
本發(fā)明中的汽車維修用抽排環(huán)保裝置還可進(jìn)一步包括尾氣接管固定架2，汽車維修尾氣接管1可活動(dòng)的安裝在尾氣接管固定架2上。具體可以為：尾氣接管固定架2上設(shè)有滑軌，滑軌上設(shè)有可滑動(dòng)的滑動(dòng)小車，滑動(dòng)小車與汽車維修尾氣接管1連接。
本發(fā)明中的汽車維修用抽排環(huán)保裝置還可進(jìn)一步包括風(fēng)機(jī)5，尾氣廢氣反應(yīng)裝置3、尾氣粉塵回收裝置4和風(fēng)機(jī)5按介質(zhì)流動(dòng)方向依次設(shè)置，最后經(jīng)風(fēng)機(jī)5抽排出去。
上述汽車維修用抽排環(huán)保裝置的工作原理為：
保養(yǎng)和維修車輛時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接上汽車維修尾氣接管1，開啟風(fēng)機(jī)5開始抽排，當(dāng)汽車維修尾氣接管1的位置不夠時(shí)，可以拉動(dòng)汽車維修尾氣接管1，使其沿尾氣接管固定架2上的滑軌移動(dòng)，使得聯(lián)結(jié)更加緊密，防止維修尾氣外漏，當(dāng)尾氣抽排進(jìn)入汽車維修尾氣接管1內(nèi)，會(huì)經(jīng)過尾氣廢氣反應(yīng)裝置3，尾氣廢氣反應(yīng)裝置3內(nèi)有化學(xué)成分，可以消除碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏?，?jīng)過尾氣廢氣反應(yīng)裝置3后進(jìn)入到尾氣粉塵回收裝置4，可以將固體懸浮微粒、鉛及硫氧化合物沉淀，經(jīng)過尾氣廢氣反應(yīng)裝置3、尾氣粉塵回收裝置4的消除廢氣粉塵后再次進(jìn)入汽車維修尾氣接管1內(nèi)，被風(fēng)機(jī)5抽排出去。
由于尾氣廢氣反應(yīng)裝置3和尾氣粉塵回收裝置4接在汽車維修尾氣接管1上，使用到一定程度后，當(dāng)消除廢氣粉塵功能下降的時(shí)候，可以分別更換新的同類裝置。
以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。