本發(fā)明涉及汽車空調(diào)濾清器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車空調(diào)濾清器。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)濾清器是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過濾器。采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復(fù)合的活性炭復(fù)合濾布；結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)達(dá)到濾油、凈化空氣性能的同時(shí)，又能很好的去除tvoc、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機(jī)氣體，是各類高檔汽車、轎車、商務(wù)用車中作汽車空調(diào)濾清器用的一種理想的材料。

但是，傳統(tǒng)的汽車空調(diào)濾清器在使用過程中存在一些弊端，比如：

1、傳統(tǒng)的汽車空調(diào)濾清器只有一層活性炭與長絲無紡布復(fù)合的活性炭復(fù)合濾布對(duì)空氣中的灰塵等顆粒進(jìn)行吸附過濾，長久使用情況下灰塵花粉等細(xì)微顆粒會(huì)在復(fù)合濾布上大量積攢，當(dāng)顆粒積攢過于飽和時(shí)復(fù)合濾布便失去了其必要功能。

2、傳統(tǒng)的汽車空調(diào)濾清器多為整體制造，不利于拆卸更換濾布。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車空調(diào)濾清器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車空調(diào)濾清器，包括外殼、第一集塵板、第二集塵板和灰塵盒，所述外殼一端活動(dòng)安裝有外殼頂板，所述外殼另一端固定設(shè)置有集塵腔，所述集塵腔內(nèi)部活動(dòng)安裝有集塵盒，所述外殼中部固定設(shè)置有濾網(wǎng)安裝腔，所述過濾安裝腔內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一長絲無紡布，所述第一長絲無紡布底部固定連接有第一活性炭層，所述第一活性炭層底部固定安裝有第一集塵板，所述第一集塵板底部固定連接有第二集塵板，所述第二集塵板底部固定安裝有第二長絲無紡布，所述第二長絲無紡布底部固定安裝有第二活性炭層，所述第一集塵板頂部尖端固定設(shè)置有第一進(jìn)塵口，所述第一集塵板底部尖端固定設(shè)置有第一集塵凹槽，所述第二集塵板頂部尖端固定設(shè)置有第二進(jìn)塵口，所述第二集塵板底部尖端固定設(shè)置有第二集塵凹槽。

進(jìn)一步的，所述第一進(jìn)塵口與第二集塵凹槽相對(duì)應(yīng)，所述第二進(jìn)塵口與第一集塵凹槽相對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步的，所述第一集塵板與第二集塵板底部與灰塵盒相配合。

進(jìn)一步的，所述灰塵盒安裝在下側(cè)，所述外殼頂板安裝在上側(cè)。

進(jìn)一步的，所述外殼頂部設(shè)置有開口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、通過在兩片復(fù)合濾布之間增加兩塊集塵板，可以將大部分由濾布過濾下來的微小顆粒阻擋在集塵板上，由集塵凹槽輸送至灰塵盒，便于使用者通過拔出灰塵盒將灰塵清理倒掉，兩塊集塵板組合使用使灰塵收集率更高，同時(shí)使符合濾網(wǎng)使用壽命更長。

2、通過在外殼頂部開設(shè)有開口，便于將復(fù)合濾網(wǎng)從開口處安裝進(jìn)濾網(wǎng)安裝腔，便于對(duì)濾網(wǎng)的更換安裝。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明集塵板細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1-3中：1-外殼；2-第一長絲無紡布；3-第一活性炭層；4-第一集塵板；41-第一集塵凹槽；42-第一進(jìn)塵口；5-第二集塵板；51-第二集塵凹槽；52-第二進(jìn)塵口；6-第二長絲無紡布；7-第二活性炭層；8-外殼頂板；9-灰塵盒；10-集塵腔；11-濾網(wǎng)安裝腔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車空調(diào)濾清器，包括外殼1、第一集塵板4、第二集塵板5和灰塵盒9，所述外殼1一端活動(dòng)安裝有外殼頂板8，所述外殼1另一端固定設(shè)置有集塵腔10，所述集塵腔10內(nèi)部活動(dòng)安裝有集塵盒9，所述外殼1中部固定設(shè)置有濾網(wǎng)安裝腔11，所述過濾安裝腔11內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一長絲無紡布2，所述第一長絲無紡布2底部固定連接有第一活性炭層3，所述第一活性炭層3底部固定安裝有第一集塵板4，所述第一集塵板4底部固定連接有第二集塵板4，所述第二集塵板4底部固定安裝有第二長絲無紡布6，所述第二長絲無紡布6底部固定安裝有第二活性炭層7，所述第一集塵板4頂部尖端固定設(shè)置有第一進(jìn)塵口42，所述第一集塵板4底部尖端固定設(shè)置有第一集塵凹槽41，所述第二集塵板5頂部尖端固定設(shè)置有第二進(jìn)塵口52，所述第二集塵板5底部尖端固定設(shè)置有第二集塵凹槽51。

通過所述第一進(jìn)塵口42與第二集塵凹槽51相對(duì)應(yīng)，所述第二進(jìn)塵口52與第一集塵凹槽41相對(duì)應(yīng)，使第一集塵板4沒有收集完全的灰塵顆粒不會(huì)直接進(jìn)入第二進(jìn)塵口52，大量灰塵會(huì)沉淀進(jìn)第二集塵凹槽51，使集塵效果更好，通過所述第一集塵板4與第二集塵板5底部與灰塵盒9相配合，使收集到的灰塵能夠輕易流進(jìn)灰塵盒9，通過所述灰塵盒9安裝在下側(cè)，所述外殼頂板8安裝在上側(cè)，便于灰塵流進(jìn)灰塵盒9，避免安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致灰塵收集效果不佳，所述外殼1頂部設(shè)置有開口，便于安裝復(fù)合濾網(wǎng)。

工作原理：使用時(shí)，將本發(fā)明集塵腔10置于下側(cè)安裝進(jìn)汽車內(nèi)部，使第一長絲無紡布2面向進(jìn)氣端安裝，當(dāng)空氣從第一長絲無紡布2進(jìn)入時(shí)大部分顆粒會(huì)被第一長絲無紡布2和第一活性炭層3吸附，受到吸附力的影響，灰塵會(huì)緩慢落進(jìn)第一集塵凹槽41，少許灰塵會(huì)通過第一進(jìn)氣口42進(jìn)入第二集塵板5，由于第一進(jìn)氣口42與第二集塵凹槽51相對(duì)應(yīng)設(shè)置，大量灰塵會(huì)落入第二集塵凹槽51，剩余微量灰塵會(huì)流進(jìn)第二長絲無紡布6，被第二長絲無紡布6和第二活性炭層7吸附，完成對(duì)空氣的深層次凈化；且落入第一集塵凹槽41與第二集塵凹槽51的灰塵會(huì)受重力影響流進(jìn)灰塵盒9便于使用者倒出清理。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)濾清器，包括外殼、第一集塵板、第二集塵板和灰塵盒，所述外殼一端活動(dòng)安裝有外殼頂板，所述外殼另一端固定設(shè)置有集塵腔，所述集塵腔內(nèi)部活動(dòng)安裝有集塵盒，所述外殼中部固定設(shè)置有濾網(wǎng)安裝腔，所述過濾安裝腔內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一長絲無紡布，所述第一長絲無紡布底部固定連接有第一活性炭層，所述第一活性炭層底部固定安裝有第一集塵板，本發(fā)明通過在兩片復(fù)合濾布之間增加兩塊集塵板，可以將大部分由濾布過濾下來的微小顆粒阻擋在集塵板上，由集塵凹槽輸送至灰塵盒，便于使用者通過拔出灰塵盒將灰塵清理倒掉，兩塊集塵板組合使用使灰塵收集率更高，同時(shí)使符合濾網(wǎng)使用壽命更長。

技術(shù)研發(fā)人員：楊佃志
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹽城灌橋商貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.16
技術(shù)公布日：2017.07.07