本發(fā)明涉及橋梁零部件噴涂，更具體的說是涉及一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體。

背景技術：

1、橋梁是連接交通網絡的重要結構，其零部件的質量直接影響到橋梁的安全性和耐久性。隨著現代橋梁工程的不斷發(fā)展，對橋梁零部件的制造精度和表面處理要求越來越高。噴涂作為一種表面處理技術，能夠有效提高零部件的耐腐蝕性、耐磨性和美觀性。

2、傳統的橋梁零部件噴涂工藝多為手工作業(yè)，存在效率低、質量不穩(wěn)定、環(huán)境污染嚴重等問題。手工噴涂依賴于工人的經驗和技能，難以保證噴涂的均勻性和一致性，且在噴涂過程中會產生大量的有害氣體和粉塵，對工人的健康和環(huán)境造成影響。

3、隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進，智能化噴涂技術應運而生。智能化噴涂技術通過集成先進的自動化設備、機器人技術、計算機控制系統等，實現了噴涂過程的自動化、智能化和信息化，有效提高了生產效率和產品質量，降低了生產成本和環(huán)境污染。隨著基礎設施建設的不斷擴大，橋梁零部件的需求日益增長。智能化噴涂生產線體的應用，將大大提高生產效率，降低生產成本，提升產品質量，滿足市場對高性能橋梁零部件的需求。同時，智能化生產線體的推廣應用，也將推動相關產業(yè)的技術進步和產業(yè)升級。

4、因此，設計一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，集成先進的自動化、智能化技術，是本領域技術人員亟需解決的問題。

技術實現思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供了一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，旨在解決上述技術問題。

2、為了實現上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：

3、一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，包括：

4、環(huán)形輸送軌道，所述環(huán)形輸送軌道上間隔設有安裝治具，所述安裝治具能夠在所述環(huán)形輸送軌道上循環(huán)運動；

5、升降架，所述升降架橫跨在所述環(huán)形輸送軌道的任一處的輸送方向的兩側，且能夠實現上下升降動作，所述升降架降至最低位時與所述環(huán)形輸送軌道的支撐架抵接；

6、升降座，所述升降座安裝在所述升降架上，且所述升降座設有環(huán)形噴涂軌道；

7、行走車，所述行走車設于所述環(huán)形噴涂軌道上，且所述行走車能夠沿著所述環(huán)形噴涂軌道運行；

8、噴槍，所述噴槍安裝在所述行走車上，且所述噴槍的噴涂方向朝向所述環(huán)形噴涂軌道的中心。

9、通過上述技術方案，本發(fā)明提供的智能化生產線體利用環(huán)形輸送軌道和升降架的配合，當升降架升高時，治具進入其內側，然后降低升降架，后續(xù)過程中，利用升降座和行走車的配合，實現對治具上的橋梁零部件的環(huán)繞式全方位噴涂，能夠滿足對橋梁零部件的自適應噴涂，結構簡單，且自動化效果好。

10、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述升降架包括第一升降器和矩形框架，所述第一升降器布置在所述環(huán)形輸送軌道的兩側，所述矩形框架與所述第一升降器的頂部升降端連接。升降架的設置主要用于與治具的運動進行配合，治具運行時，矩形框架在第一升降器的控制下升高，能夠避讓治具和治具上的零部件通過，當治具到位后，環(huán)形輸送軌道停止運行，矩形框架下落，進行定位。

11、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述升降座包括第二升降器和環(huán)形框架，所述第二升降器安裝在所述矩形框架的頂面，所述環(huán)形框架與所述第二升降器的頂部升降端連接。升降座的設置主要用于與行走車的運行進行配合，能夠滿足高度方向上的噴涂位置調節(jié)。

12、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述第一升降器和所述第二升降器均為液壓缸。采用液壓缸結構，既能夠滿足結構的運行穩(wěn)定性，而且易于控制。

13、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述環(huán)形框架的邊沿外側固定有多根支撐桿，多根所述支撐桿環(huán)繞所述環(huán)形框架邊沿均勻布置，多根所述支撐桿上均固定有安裝座，且每根所述支撐桿上沿長度方向設有多個安裝座，所述環(huán)形噴涂軌道連接緊固在所述安裝座上。通過設置安裝座，可以實現對環(huán)形噴涂軌道的安裝，而且由于支撐桿上設有多個安裝座，可以安裝不同口徑的環(huán)形噴涂軌道，以適應不同尺寸的零部件。

14、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述矩形框架的外側邊沿固定有安裝架，所述安裝架的徑向外延長度大于所述支撐桿的徑向外延長度，所述安裝架上連接有防護罩，所述防護罩扣設在所述支撐桿和所述環(huán)形噴涂軌道的外側。通過設置防護罩，可以使得噴涂操作在密閉空間進行，防止污染，且能夠進一步保證潔凈度。

15、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述防護罩為透明亞克力材質。通過采用透明的亞克力材質制作防護罩，可以使得操作者更方便的觀察噴涂情況。

16、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述環(huán)形框架為矩形，且邊角倒圓角。方便行走車的運行。

17、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述環(huán)形輸送軌道的支撐架上開設有與所述矩形框架對應的卡槽，所述卡槽內設有感應開關。通過設置卡槽可以實現矩形框架的精準定位，而且感應開關可以防止環(huán)形輸送軌道誤啟動，具有更好的防錯效果。

18、優(yōu)選的，在上述一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體中，所述行走車安裝有行走驅動動力源。

19、經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本發(fā)明公開提供了一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，具有以下有益效果：

20、1、本發(fā)明提供的智能化生產線體利用環(huán)形輸送軌道和升降架的配合，當升降架升高時，治具進入其內側，然后降低升降架，后續(xù)過程中，利用升降座和行走車的配合，實現對治具上的橋梁零部件的環(huán)繞式全方位噴涂，能夠滿足對橋梁零部件的自適應噴涂，結構簡單，且自動化效果好。

21、2、本發(fā)明通過設置安裝座，可以實現對環(huán)形噴涂軌道的安裝，而且由于支撐桿上設有多個安裝座，可以安裝不同口徑的環(huán)形噴涂軌道，以適應不同尺寸的零部件。

22、3、本發(fā)明通過設置卡槽可以實現矩形框架的精準定位，而且感應開關可以防止環(huán)形輸送軌道誤啟動，具有更好的防錯效果。

23、4、本發(fā)明避開了傳統的六軸機器人的復雜結構，降低了成本，而且配合防護罩的使用，具有更好的防污染效果。

技術特征：

1.一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述升降架(2)包括第一升降器(21)和矩形框架(22)，所述第一升降器(21)布置在所述環(huán)形輸送軌道(1)的兩側，所述矩形框架(22)與所述第一升降器(21)的頂部升降端連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述升降座(3)包括第二升降器(31)和環(huán)形框架(32)，所述第二升降器(31)安裝在所述矩形框架(22)的頂面，所述環(huán)形框架(32)與所述第二升降器(31)的頂部升降端連接。

4.根據權利要求3所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述第一升降器(21)和所述第二升降器(31)均為液壓缸。

5.根據權利要求3所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述環(huán)形框架(32)的邊沿外側固定有多根支撐桿(33)，多根所述支撐桿(33)環(huán)繞所述環(huán)形框架(32)邊沿均勻布置，多根所述支撐桿(33)上均固定有安裝座，且每根所述支撐桿(33)上沿長度方向設有多個安裝座，所述環(huán)形噴涂軌道(34)連接緊固在所述安裝座上。

6.根據權利要求5所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述矩形框架(22)的外側邊沿固定有安裝架，所述安裝架的徑向外延長度大于所述支撐桿(33)的徑向外延長度，所述安裝架上連接有防護罩(23)，所述防護罩(23)扣設在所述支撐桿(33)和所述環(huán)形噴涂軌道(34)的外側。

7.根據權利要求6所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述防護罩(23)為透明亞克力材質。

8.根據權利要求2所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述環(huán)形框架(32)為矩形，且邊角倒圓角。

9.根據權利要求2所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述環(huán)形輸送軌道(1)的支撐架上開設有與所述矩形框架(22)對應的卡槽(12)，所述卡槽(12)內設有感應開關。

10.根據權利要求1所述的一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，其特征在于，所述行走車(4)安裝有行走驅動動力源。

技術總結
本發(fā)明公開了一種用于橋梁零部件噴涂的智能化生產線體，涉及橋梁零部件噴涂技術領域，包括：環(huán)形輸送軌道、升降架、升降座、行走車、噴槍，環(huán)形輸送軌道上間隔設有安裝治具；升降架橫跨在環(huán)形輸送軌道的任一處的輸送方向的兩側，且能夠實現上下升降動作；升降座安裝在升降架上，且升降座設有環(huán)形噴涂軌道；行走車設于環(huán)形噴涂軌道上，且行走車能夠沿著環(huán)形噴涂軌道運行；噴槍安裝在行走車上，且噴槍的噴涂方向朝向環(huán)形噴涂軌道的中心。本發(fā)明提供的智能化生產線體利用環(huán)形輸送軌道和升降架的配合，當升降架升高時，治具進入其內側，然后降低升降架，后續(xù)過程中，利用升降座和行走車的配合，實現對治具上的橋梁零部件的環(huán)繞式全方位噴涂。

技術研發(fā)人員：邵寧,田奎,王海龍,羅列豪,陳登斌,吳國祥
受保護的技術使用者：江蘇中礦大正表面工程技術有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19