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      溢流式吸收三苯廢氣裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5010200閱讀:236來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:溢流式吸收三苯廢氣裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及環(huán)保工程適用于制鞋業(yè),制罐業(yè)以及油漆等行業(yè)的排放三苯廢氣的綜合治理工程。
      目前制鞋業(yè),制罐業(yè)和油漆行業(yè)等遍布我國(guó)的大江南北,長(zhǎng)城內(nèi)外,從業(yè)人員之多,是很難用精確的數(shù)字進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的,其中以制鞋的企業(yè)和從事工作的人員為最多。以上行業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中由于使用了三苯的化學(xué)物質(zhì),因而造成的空氣污染是很嚴(yán)重的。如制鞋業(yè)中使用的粘結(jié)劑中就含有大量的三苯,在使用過(guò)程中由于三苯廢氣的揮發(fā)造成了車間內(nèi)的空氣污染,直接危害著現(xiàn)場(chǎng)工作人員的身體健康,特別是操作工人,由于受到三苯廢氣的毒害,其身體內(nèi)的血液和神經(jīng)都受到損害,嚴(yán)重的會(huì)致人于死亡。因此,三苯廢氣的綜合治理是當(dāng)務(wù)之急的一件大事。
      近年來(lái)隨著人類對(duì)環(huán)境保護(hù)意知的加強(qiáng),對(duì)三苯廢氣污染的治理,有了較有效的方法和手段。其中主要使用以下兩種方法治理,第一種方法是將收集到的三苯廢氣進(jìn)行催化燃燒,使其不再存在;第二種方法是利用活性炭的吸附力將收集到的三苯廢氣通過(guò)特制的裝置,使其通過(guò)活性炭的過(guò)濾過(guò)程中被吸附在活性炭?jī)?nèi)。這二種冶理三苯廢氣的方法、投資都比較大,而且占地面積也大,使用中運(yùn)轉(zhuǎn)的費(fèi)用也大,因此,難以全面推廣,特別對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō),是無(wú)法承受起其經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的。
      本實(shí)用新型的目的是要提供一種適用于中、小型制鞋業(yè)、制罐業(yè)以及油漆等行業(yè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資省,上馬快,占地面積小,操作簡(jiǎn)單方便的新型治理三苯廢氣的裝置。即制作出兩個(gè)并排的吸收罐,利用柴油會(huì)吸收三苯廢氣的原理,將車間內(nèi)的廢氣通過(guò)排氣管,進(jìn)入罐中,經(jīng)處理后排放出無(wú)污染的氣體。
      本實(shí)用新型的目的是這樣的實(shí)現(xiàn)的;首先設(shè)置二個(gè)并排的吸收罐,前一個(gè)罐的下側(cè)端與車間的風(fēng)機(jī)出口接通,頂端再通過(guò)管道與后一個(gè)的吸收罐下側(cè)端接通,后一個(gè)吸收罐的頂端為排氣口;兩個(gè)吸收罐中間都可以根據(jù)需要設(shè)置若干個(gè)溢流式孔洞板和溢流導(dǎo)管;兩個(gè)吸收罐中間設(shè)置有風(fēng)機(jī)和油泵;兩個(gè)吸收罐的底部由支架支承;支架中間是油水貯槽;槽中有從油泵伸入的管道,管的另一端通過(guò)油泵后分別接入兩個(gè)吸收罐的上側(cè)端;兩個(gè)吸收罐的底部都開(kāi)有小口、上有小管通向油水貯槽。
      工作時(shí)首先開(kāi)動(dòng)油泵,將其下端的柴油和水一起抽起。經(jīng)管道混合后送入兩個(gè)吸收罐的上端,再流向溢流式孔洞板上,由于各罐中都有若干個(gè)溢流式孔洞板,所以當(dāng)上一個(gè)溢流式孔洞板上充滿油水混合物并形成一層薄層后,多余的油水混合物通過(guò)溢流導(dǎo)管流向下一個(gè)溢流式孔洞板上,直至每一個(gè)溢流式孔洞板表面上都形成了一層薄薄的油水層后,多途的油水混合物通過(guò)兩個(gè)吸收罐下端的小管流入油水貯槽。當(dāng)兩個(gè)吸收罐內(nèi)的溢流式孔洞板表面上都充滿油水薄層后,開(kāi)動(dòng)風(fēng)機(jī),將車間內(nèi)的被污染氣體送入前一個(gè)吸收罐的下側(cè)端進(jìn)口處,氣體進(jìn)入吸收罐中,再通過(guò)若干個(gè)溢流式孔洞板上的小孔,向上流動(dòng),并順從流動(dòng)方向被帶入第二個(gè)吸收罐的下側(cè)端入口處,再通過(guò)第二個(gè)吸收罐的孔洞后到第二個(gè)罐的上端出口,排放到大氣中,因?yàn)槭褂貌裼秃退鞑牧?,所以被污染的氣體在通過(guò)兩個(gè)吸收罐的過(guò)程中,由于柴油會(huì)吸收三苯廢氣,所以在通過(guò)若干層的小孔流動(dòng)過(guò)程中的氣體中的三苯廢氣即被其所吸收,故能這到吸收三苯廢氣,排放無(wú)污染氣體的綜合治理的目的。溢流式孔洞板的使用數(shù)量,取決于排放出氣體的達(dá)標(biāo)程度。另外,吸收了大量的三苯廢氣的柴油,經(jīng)油水貯槽的分離后,仍可作為燃料,這樣在燃燒的同時(shí),也將三苯廢氣燒掉。
      實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。


      圖1是本實(shí)用新型溢流式吸收三苯廢氣的結(jié)構(gòu)裝置圖。圖中并排著兩個(gè)吸收罐(7)和吸收罐(12);吸收罐(7)的下側(cè)端有一個(gè)與風(fēng)機(jī)(6)接通的外接管道(4),頂端有一個(gè)與吸收罐(7)連通的內(nèi)接管道(10);吸收罐(12)的頂端有一個(gè)排氣口管(11)。兩個(gè)吸收罐中間都有若干個(gè)溢流式孔洞板(13)和溢流導(dǎo)管(14)。兩個(gè)吸收罐中間設(shè)置有風(fēng)機(jī)(6)和油泵(5)。兩個(gè)吸收罐的底部由支架(1)支承著,支架(1)中間是油水貯槽(3),槽中有從油泵伸入的小管道(15),管道的另一端通過(guò)油泵后分別接入兩個(gè)吸收罐的上側(cè)端,它們是出油水管道(9),兩個(gè)吸收罐的底部都開(kāi)有小口,上有小管(16)作為油水回流之用。
      工作時(shí)首先開(kāi)動(dòng)油泵(5),在油泵的作用下油水通過(guò)小管道(14)被抽起,經(jīng)管道內(nèi)混合后,通過(guò)出油水管道(9)被送入吸收罐(7)和吸收罐(12)內(nèi)上端,這樣油水就自然地向溢流式孔洞板(13)流去,當(dāng)上一個(gè)溢流式孔洞板(13)上充滿油水混合物并形成一層薄層后,多余的油水混合物即通過(guò)溢流導(dǎo)管(14)向下一個(gè)溢流式孔洞板(13)流去,如此循環(huán)后油水混合物即留到兩個(gè)吸收罐的底部,再通過(guò)底部的小管(16),流回到油水貯槽(3)內(nèi)。當(dāng)看到油水混合物流回到油水貯槽(3)時(shí)即開(kāi)動(dòng)風(fēng)機(jī)(6),風(fēng)機(jī)(6)通過(guò)布設(shè)在車間上部的管道將車間內(nèi)被污染的氣體吸進(jìn),并通過(guò)外接管道(4)送入前一個(gè)吸收罐(7)內(nèi),這樣氣體上升通過(guò)若干個(gè)溢流式孔洞板(13)上的孔洞流向下一個(gè)吸收罐(12),再通過(guò)溢流式孔洞板(13),最后通過(guò)排氣口管(11)排入大氣,因?yàn)槭褂昧瞬裼秃退鞑牧希员晃廴镜臍怏w在通過(guò)兩個(gè)吸收罐的過(guò)程中,由于柴油會(huì)吸收三苯廢氣,所以在流動(dòng)過(guò)程中氣體在通過(guò)溢流式孔洞板(13)上的小孔時(shí)會(huì)被柴油所吸收,故能達(dá)到吸收三苯廢氣,排放出無(wú)毒害氣體的目的。本實(shí)用新型中使用的水即能保護(hù)吸收罐內(nèi)溫度不致升高,又能防止柴油燃燒或爆炸。
      權(quán)利要求1.一種適用于中小型企業(yè)排除三苯廢氣污染的溢流式吸收三苯廢氣裝置,其特征是由并排著兩個(gè)吸收罐(7)和吸收罐(12);吸收罐(7)的下側(cè)端有一個(gè)與風(fēng)機(jī)(6)接通的外接管道(4),頂端有一個(gè)與吸收罐(7)連通的內(nèi)接管道(10),吸收罐(12)的頂端有一個(gè)排氣口管(11),兩個(gè)吸收罐中間都有若干個(gè)溢流式孔洞板(13)和溢流導(dǎo)管(14),兩個(gè)吸收罐中間設(shè)置有風(fēng)機(jī)(6)和油泵(5),兩個(gè)吸收罐的底部有支架(1)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溢流式吸收三苯廢氣裝置,其特征是支架(1)中間是油水貯槽(3),槽中有從油泵伸入的小管道(15),管道的另一端通過(guò)油泵后分別接入兩個(gè)吸收罐的上側(cè)端,它們是出油水管道(9)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溢流式吸收三苯廢氣裝置,其特征是兩個(gè)吸收罐的底部都開(kāi)有小口,上有小管(16)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種利用柴油和水作原料,解決中小型企業(yè)生產(chǎn)中排除三苯廢氣污染的吸收裝置。它是利用二個(gè)并排的吸收罐,罐中設(shè)有若干層溢流式孔洞板和溢流導(dǎo)管,將油水混合物引入每一個(gè)溢流式孔洞板上,使其形成一薄層,再將車間內(nèi)被污染的氣體引入罐中,使氣體在通過(guò)溢流式孔洞板上小孔沖破油水層時(shí),利用柴油會(huì)吸收三苯廢氣的原理,滯留下三苯廢氣,排放出達(dá)標(biāo)的氣體。
      文檔編號(hào)B01D53/78GK2275476SQ96210998
      公開(kāi)日1998年3月4日 申請(qǐng)日期1996年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月15日
      發(fā)明者林甄 申請(qǐng)人:林甄
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