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      汽車燈具噴淋生產(chǎn)線的制作方法

      文檔序號(hào):9759769閱讀:349來源:國(guó)知局
      汽車燈具噴淋生產(chǎn)線的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車燈具加工及其噴涂工藝技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及汽車燈具噴淋生產(chǎn)線。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車大燈在注塑成型完成之后,需要進(jìn)行噴漆處理,噴涂處理完成后需要進(jìn)行烘干等處理,才能達(dá)到快速高效噴涂汽車燈具的效果。然而在噴涂完成至烘干的工藝過程中,往往需要等待一段時(shí)間,并且人工運(yùn)輸至下一個(gè)工藝步驟,浪費(fèi)人力物力,并且不利于流水化生產(chǎn)燈罩,生產(chǎn)效率也較低。
      [0003]而且現(xiàn)有的噴淋裝置噴淋結(jié)束后噴漆很難回收利用,即使設(shè)置有單獨(dú)的聚攏油漆設(shè)備,也需要人工進(jìn)行添加和處理,回收的效率較低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其目的在于提供汽車燈具在噴涂、烘干工藝流程的加工效率,并且有效地利用噴涂時(shí)沒有被利用的油漆,從而達(dá)到提高噴淋效率以及節(jié)約資源的目的。
      [0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,包括相互連接成一體的噴淋裝置和烘干裝置,并且噴淋裝置和烘干裝置底部分別設(shè)置噴淋軌道和烘干軌道,噴淋軌道和烘干軌道相互連接成一個(gè)完整的橢圓形軌道;噴淋裝置包括設(shè)置于軌道上的行走夾具,以及設(shè)置于其上方位置的噴淋機(jī)械臂;行走夾具與軌道連接部位還設(shè)置有電子剎車。本發(fā)明的噴淋生產(chǎn)線,采用一個(gè)完成的橢圓形軌道將噴淋軌道和烘干軌道完整地結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)了燈具夾持在行走燈具上無障礙行走,提高了燈具在整個(gè)噴淋過程中的工作效率。此夕卜,橢圓形軌道無需設(shè)置專門的轉(zhuǎn)向裝置,使得整個(gè)軌道的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,節(jié)省了該設(shè)備的制造成本。最后行走夾具上設(shè)置的電子剎車可以及時(shí)實(shí)現(xiàn)燈具的平穩(wěn)的緊急制動(dòng)以及啟動(dòng),具有較高的穩(wěn)定性能,能保持燈具的噴涂質(zhì)量,保證其外觀的美觀性能。
      [0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于,噴淋裝置的噴淋軌道底部設(shè)置有噴淋槽,噴淋槽沿軌道方向的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)置有一個(gè)擋板。從而保證收納到的油漆不噴灑出去,提高了油漆的收納率。
      [0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于,噴淋裝置位于噴淋槽上方還設(shè)置有斜坡,從而收集從噴淋機(jī)械臂上溢出的油漆。為噴灑的油漆提供了一個(gè)緩沖通道,同時(shí)便于油漆流淌至噴淋槽內(nèi)進(jìn)行收集。
      [0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于,噴淋槽通過回油管連接在噴淋機(jī)械臂上。直接將油漆重復(fù)循環(huán)至噴淋機(jī)械臂內(nèi)直接進(jìn)行噴淋,提高了其利用率,并同時(shí)節(jié)約了油漆。
      [0009]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于,噴淋軌道和烘干軌道相互對(duì)接的位置處分別設(shè)置有一個(gè)豎直方向的限位桿,用于阻擋行走夾具上燈具直接沖入烘干通道內(nèi)進(jìn)行烘干,避免了誤操作,提高了人工干預(yù)的主動(dòng)性能,進(jìn)一步提高了燈具噴淋的質(zhì)量。而限位桿包括下固定部和上伸縮部,上伸縮部套在下固定部?jī)?nèi)伸縮。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了限位桿的自動(dòng)伸縮性能,保證了其工作效率。
      [0010]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于,上伸縮部底部位置處設(shè)置有振動(dòng)感應(yīng)器,振動(dòng)感應(yīng)器感應(yīng)噴淋軌道的振動(dòng)強(qiáng)度。進(jìn)一步提高限位桿自動(dòng)工作的效率。
      [0011]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于,振動(dòng)感應(yīng)器與下固定部之間還連接有彈簧,提高了振動(dòng)感應(yīng)器的工作靈敏度,保證了其工作效能。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的噴淋生產(chǎn)線,采用一個(gè)完成的橢圓形軌道將噴淋軌道和烘干軌道完整地結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)了燈具夾持在行走燈具上無障礙行走,提高了燈具在整個(gè)噴淋過程中的工作效率。此外,橢圓形軌道無需設(shè)置專門的轉(zhuǎn)向裝置,使得整個(gè)軌道的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,節(jié)省了該設(shè)備的制造成本。最后行走夾具上設(shè)置的電子剎車可以及時(shí)實(shí)現(xiàn)燈具的平穩(wěn)的緊急制動(dòng)以及啟動(dòng),具有較高的穩(wěn)定性能,能保持燈具的噴涂質(zhì)量,保證其外觀的美觀性能。
      [0012]本發(fā)明的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,提供了汽車燈具在噴涂、烘干工藝流程的加工效率,并且有效地利用噴涂時(shí)沒有被利用的油漆,從而達(dá)到了提高噴淋效率以及節(jié)約資源的目的。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為汽車燈具噴淋生產(chǎn)線的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為圖1中的實(shí)施例中的限位桿6的剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
      [0015]如圖1所示,汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,包括相互連接成一體的噴淋裝置I和烘干裝置2,并且噴淋裝置I和烘干裝置2底部分別設(shè)置噴淋軌道11和烘干軌道21,噴淋軌道11和烘干軌道21相互連接成一個(gè)完整的橢圓形軌道3;噴淋裝置I包括設(shè)置于軌道3上的行走夾具4,以及設(shè)置于其上方位置的噴淋機(jī)械臂5;行走夾具4與軌道3連接部位還設(shè)置有電子剎車7。本發(fā)明的噴淋生產(chǎn)線,采用一個(gè)完成的橢圓形軌道3將噴淋軌道11和烘干軌道21完整地結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)了燈具夾持在行走燈具4上無障礙行走,提高了燈具在整個(gè)噴淋過程中的工作效率。此外,橢圓形軌道無需設(shè)置專門的轉(zhuǎn)向裝置,使得整個(gè)軌道的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,節(jié)省了該設(shè)備的制造成本。最后行走夾具4上設(shè)置的電子剎車7可以及時(shí)實(shí)現(xiàn)燈具的平穩(wěn)的緊急制動(dòng)以及啟動(dòng),具有較高的穩(wěn)定性能,能保持燈具的噴涂質(zhì)量,保證其外觀的美觀性能。
      [0016]在上述實(shí)施例中,噴淋裝置I的噴淋軌道11底部設(shè)置有噴淋槽12,噴淋槽12沿軌道方向的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)置有一個(gè)擋板13。從而保證收納到的油漆不噴灑出去,提高了油漆的收納率。
      [0017]在上述實(shí)施例中,噴淋裝置I位于噴淋槽12上方還設(shè)置有斜坡14,從而收集從噴淋機(jī)械臂5上溢出的油漆。為噴灑的油漆提供了一個(gè)緩沖通道,同時(shí)便于油漆流淌至噴淋槽12內(nèi)進(jìn)行收集。
      [0018]在上述實(shí)施例中,噴淋槽12通過回油管15連接在噴淋機(jī)械臂5上。直接將油漆重復(fù)循環(huán)至噴淋機(jī)械臂5內(nèi)直接進(jìn)行噴淋,提高了其利用率,并同時(shí)節(jié)約了油漆。
      [0019]在上述實(shí)施例中,噴淋軌道11和烘干軌道21相互對(duì)接的位置處分別設(shè)置有一個(gè)豎直方向的限位桿6,用于阻擋行走夾具4上燈具直接沖入烘干通道內(nèi)進(jìn)行烘干,避免了誤操作,提高了人工干預(yù)的主動(dòng)性能,進(jìn)一步提高了燈具噴淋的質(zhì)量。如圖2所示,而限位桿6包括下固定部61和上伸縮部62,上伸縮部62套在下固定部61內(nèi)伸縮。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了限位桿6的自動(dòng)伸縮性能,保證了其工作效率。
      [0020]在上述實(shí)施例中,上伸縮部62底部位置處設(shè)置有振動(dòng)感應(yīng)器63,振動(dòng)感應(yīng)器63感應(yīng)噴淋軌道11的振動(dòng)強(qiáng)度。進(jìn)一步提高限位桿自動(dòng)工作的效率。
      [0021 ]在上述實(shí)施例中,振動(dòng)感應(yīng)器63與下固定部61之間還連接有彈簧64,提高了振動(dòng)感應(yīng)器63的工作靈敏度,保證了其工作效能。
      本發(fā)明的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,提供了汽車燈具在噴涂、烘干工藝流程的加工效率,并且有效地利用噴涂時(shí)沒有被利用的油漆,從而達(dá)到了提高噴淋效率以及節(jié)約資源的目的。
      [0022]本發(fā)明的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例,但并不局限于此,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實(shí)施例,領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本發(fā)明的精神,都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其特征在于:包括相互連接成一體的噴淋裝置(I)和烘干裝置(2),并且所述噴淋裝置(I)和烘干裝置(2)底部分別設(shè)置噴淋軌道(11)和烘干軌道(21),所述噴淋軌道(II)和烘干軌道(21)相互連接成一個(gè)完整的橢圓形軌道(3); 所述噴淋裝置(I)包括設(shè)置于軌道(3)上的行走夾具(4),以及設(shè)置于其上方位置的噴淋機(jī)械臂(5); 所述行走夾具(4)與軌道(3)連接部位還設(shè)置有電子剎車(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其特征在于:所述噴淋裝置(I)的噴淋軌道(11)底部設(shè)置有噴淋槽(12),所述噴淋槽(12)沿軌道方向的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)置有一個(gè)擋板(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其特征在于:所述噴淋裝置(I)位于噴淋槽(12)上方還設(shè)置有斜坡(14),從而收集從噴淋機(jī)械臂(5)上溢出的油漆。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其特征在于:所述噴淋槽(12)通過回油管(15)連接在噴淋機(jī)械臂(5)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其特征在于:所述噴淋軌道(11)和烘干軌道(21)相互對(duì)接的位置處分別設(shè)置有一個(gè)豎直方向的限位桿(6),所述限位桿(6)包括下固定部(61)和上伸縮部(62),所述上伸縮部(62)套在下固定部(61)內(nèi)伸縮。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其特征在于:所述上伸縮部(62)底部位置處設(shè)置有振動(dòng)感應(yīng)器(63),所述振動(dòng)感應(yīng)器(63)感應(yīng)噴淋軌道(11)的振動(dòng)強(qiáng)度。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,其特征在于:所述振動(dòng)感應(yīng)器(63)與下固定部(61)之間還連接有彈簧(64)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,包括相互連接成一體的噴淋裝置和烘干裝置,并且噴淋裝置和烘干裝置底部分別設(shè)置噴淋軌道和烘干軌道,噴淋軌道和烘干軌道相互連接成一個(gè)完整的橢圓形軌道;噴淋裝置包括設(shè)置于軌道上的行走夾具,以及設(shè)置于其上方位置的噴淋機(jī)械臂;行走夾具與軌道連接部位還設(shè)置有電子剎車。本發(fā)明的汽車燈具噴淋生產(chǎn)線,提供了汽車燈具在噴涂、烘干工藝流程的加工效率,并且有效地利用噴涂時(shí)沒有被利用的油漆,從而達(dá)到了提高噴淋效率以及節(jié)約資源的目的。
      【IPC分類】B05B13/02, B05B15/12
      【公開號(hào)】CN105521903
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610033765
      【發(fā)明人】楊文輝
      【申請(qǐng)人】丹陽市雷蘭斯汽車零部件有限公司
      【公開日】2016年4月27日
      【申請(qǐng)日】2016年1月19日
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