一種車間灑水裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及灑水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車間灑水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在機(jī)加工的車間中，由于加工車間的密封性較差，而且加工時(shí)也會(huì)出現(xiàn)許多的廢料和鐵肩顆粒等一些雜物，導(dǎo)致車間內(nèi)會(huì)存在大量的灰塵。為了降低車間內(nèi)的灰塵，塑造良好的車間加工環(huán)境，通常操作人員都會(huì)使用灑水器對(duì)車間進(jìn)行間隙性灑水，由于現(xiàn)有的灑水器的灑水角度較為固定，導(dǎo)致現(xiàn)有的灑水器的灑水效果較低，嚴(yán)重影響了工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]一、要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問(wèn)題，特提供一種車間灑水裝置，其灑水角度可調(diào)，且調(diào)節(jié)十分方便，提高了灑水效果，以克服現(xiàn)有技術(shù)中灑水器的灑水效果較低的缺陷。
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種車間灑水裝置，所述車間灑水裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)器和設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)器上的灑水器；所述轉(zhuǎn)動(dòng)器上固定有支撐架，所述灑水器通過(guò)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接到所述支撐架，所述灑水器與所述支撐架之間設(shè)置有調(diào)節(jié)扶手，所述調(diào)節(jié)扶手的一端鉸接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)器上，另一端鉸接在所述連接桿和所述支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，用于調(diào)節(jié)所述灑水器的俯仰角；所述灑水器的灑水頭包括相互連通的成錐形的第一灑水管和成倒錐形的第二灑水管，所述第二灑水管遠(yuǎn)離所述第一灑水管的一端形成為封閉的灑水端，所述灑水端上開(kāi)有多個(gè)灑水孔。
[0007]其中，在上述的車間灑水裝置中，所述第二灑水管與所述第一灑水管的連通處設(shè)置有內(nèi)部中空的中通管，所述中通管將所述第二灑水管與所述第一灑水管隔開(kāi)，并伸入所述第二灑水管內(nèi)，所述中通管上開(kāi)有出水孔。
[0008]其中，在上述的車間灑水裝置中，所述出水孔貫通所述中通管，并與該中通管的中空結(jié)構(gòu)相垂直。
[0009]其中，在上述的車間灑水裝置中，所述第一灑水管的外壁上開(kāi)有通氣孔。
[0010]其中，在上述的車間灑水裝置中，所述通氣孔相對(duì)水平線由外向內(nèi)傾斜設(shè)置。
[0011]其中，在上述的車間灑水裝置中，所述調(diào)節(jié)扶手的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于手扶的凹槽。
[0012]三、本實(shí)用新型的有益效果
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種車間灑水裝置，配備有轉(zhuǎn)動(dòng)器和調(diào)節(jié)灑水器俯仰角的調(diào)節(jié)扶手，使得可快速且全方位地調(diào)節(jié)灑水器的灑水角度，大大提高了灑水器的灑水效果；另外，灑水器的灑水頭包括相互連通的成錐形的第一灑水管和成倒錐形的第二灑水管，在第二灑水管上開(kāi)有通氣孔，在第一灑水管內(nèi)設(shè)置有中通管，使得灑水時(shí)可形成文丘里效應(yīng)將水霧化灑出，進(jìn)一步提高了灑水效果。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的車間灑水裝置的主視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的車間灑水裝置的右視圖；
[0016]圖3為圖1中灑水頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中標(biāo)號(hào):
[0018]I為轉(zhuǎn)動(dòng)器；2為灑水器；3為支撐架；4為連接桿；5為調(diào)節(jié)扶手；6為灑水頭；7為第一灑水管；8為第二灑水管；9為灑水端；10為灑水孔；11為中通管；12為出水孔；13為通氣孔；14為凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020]本實(shí)施例的車間灑水裝置的結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示包括轉(zhuǎn)動(dòng)器I和設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)器I上的灑水器2。轉(zhuǎn)動(dòng)器I用于帶動(dòng)其上的灑水器2轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)器I上固定有支撐架3，灑水器2通過(guò)連接桿4轉(zhuǎn)動(dòng)連接到支撐架3，灑水器2與支撐架3之間設(shè)置有調(diào)節(jié)扶手5，調(diào)節(jié)扶手5的一端鉸接在轉(zhuǎn)動(dòng)器I上，調(diào)節(jié)扶手5的另一端鉸接在連接桿4和支撐架3的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，用于調(diào)節(jié)灑水器2的俯仰角，即通過(guò)操作調(diào)節(jié)扶手5就可以調(diào)節(jié)灑水器2的俯仰角度，便于灑水。為提高調(diào)節(jié)扶手5的可操作性，在該調(diào)節(jié)扶手5的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于手扶的凹槽14。當(dāng)向下拉動(dòng)調(diào)節(jié)扶手5，灑水器2上仰角度增大；相反，當(dāng)向上拉動(dòng)調(diào)節(jié)扶手5，灑水器2的上仰角度則減少。
[0021]這樣，通過(guò)配備的轉(zhuǎn)動(dòng)器I和調(diào)節(jié)扶手5，使得可快速且全方位地調(diào)節(jié)灑水器2的灑水角度，大大提高了灑水器的灑水效果。
[0022]灑水器2的灑水頭6包括相互連通的成錐形的第一灑水管7和成倒錐形的第二灑水管8。其中，第二灑水管8遠(yuǎn)離第一灑水管7的一端形成為封閉的灑水端9，灑水端9上開(kāi)有多個(gè)灑水孔10，用于灑水。第一灑水管7的外壁上開(kāi)有通氣孔13，該通氣孔13相對(duì)水平線由外向內(nèi)傾斜設(shè)置，使得灑水時(shí)可形成文丘里效應(yīng)將水霧化灑出，進(jìn)一步提高了灑水效果。第二灑水管8與第一灑水管7的連通處設(shè)置有內(nèi)部中空的中通管11，中通管11將第二灑水管8與第一灑水管7隔開(kāi)，并伸入第二灑水管8內(nèi)，且中通管11上開(kāi)有出水孔12，該出水孔12貫通中通管11，并與該中通管11的中空結(jié)構(gòu)相垂直。水流通過(guò)第一灑水管7進(jìn)入中通管11，并從中通管11上的出水孔12高速噴入第一灑水管7內(nèi)，經(jīng)過(guò)多個(gè)灑水孔10均勻且穩(wěn)定灑出。
[0023]灑水的過(guò)程中，可根據(jù)需要，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)器I和/或拉動(dòng)調(diào)節(jié)扶手5，來(lái)全方位調(diào)節(jié)灑水器2的灑水頭6的灑水角度，以取得較佳的灑水效果。
[0024]如上所述，本實(shí)用新型的一種車間灑水裝置，配備有轉(zhuǎn)動(dòng)器和調(diào)節(jié)灑水器俯仰角的調(diào)節(jié)扶手，使得可快速且全方位地調(diào)節(jié)灑水器的灑水角度，大大提高了灑水器的灑水效果；另外，灑水器的灑水頭包括相互連通的成錐形的第一灑水管和成倒錐形的第二灑水管，在第二灑水管上開(kāi)有通氣孔，在第一灑水管內(nèi)設(shè)置有中通管，使得灑水時(shí)可形成文丘里效應(yīng)將水霧化灑出，進(jìn)一步提高了灑水效果。
[0025]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車間灑水裝置，其特征在于，所述車間灑水裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)器(I)和設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)器(I)上的灑水器(2);所述轉(zhuǎn)動(dòng)器(I)上固定有支撐架(3)，所述灑水器(2)通過(guò)連接桿(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接到所述支撐架(3)，所述灑水器(2)與所述支撐架(3)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)扶手(5)，所述調(diào)節(jié)扶手(5)的一端鉸接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)器(I)上，另一端鉸接在所述連接桿(4)和所述支撐架(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，用于調(diào)節(jié)所述灑水器(2)的俯仰角；所述灑水器(2)的灑水頭(6)包括相互連通的成錐形的第一灑水管(7)和成倒錐形的第二灑水管(8)，所述第二灑水管(8)遠(yuǎn)離所述第一灑水管(7)的一端形成為封閉的灑水端(9)，所述灑水端(9)上開(kāi)有多個(gè)灑水孔(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車間灑水裝置，其特征在于，所述第二灑水管(8)與所述第一灑水管(7)的連通處設(shè)置有內(nèi)部中空的中通管(11)，所述中通管(11)將所述第二灑水管(8)與所述第一灑水管(7)隔開(kāi)，并伸入所述第二灑水管(8)內(nèi)，所述中通管(11)上開(kāi)有出水孔(12) ο3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車間灑水裝置，其特征在于，所述出水孔(12)貫通所述中通管(11)，并與該中通管(11)的中空結(jié)構(gòu)相垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車間灑水裝置，其特征在于，所述第一灑水管(7)的外壁上開(kāi)有通氣孔(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車間灑水裝置，其特征在于，所述通氣孔(13)相對(duì)水平線由外向內(nèi)傾斜設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車間灑水裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)扶手(5)的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于手扶的凹槽(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車間灑水裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)器和設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)器上的灑水器；所述轉(zhuǎn)動(dòng)器上固定有支撐架，所述灑水器通過(guò)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接到所述支撐架，所述灑水器與所述支撐架之間設(shè)置有調(diào)節(jié)扶手，所述調(diào)節(jié)扶手的一端鉸接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)器上，另一端鉸接在所述連接桿和所述支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，用于調(diào)節(jié)所述灑水器的俯仰角；所述灑水器的灑水頭包括相互連通的成錐形的第一灑水管和成倒錐形的第二灑水管，所述第二灑水管遠(yuǎn)離所述第一灑水管的一端形成為封閉的灑水端，所述灑水端上開(kāi)有多個(gè)灑水孔。本實(shí)用新型的一種車間灑水裝置，可快速且全方位地調(diào)節(jié)灑水器的灑水角度，且灑水時(shí)可形成文丘里效應(yīng)將水霧化灑出，大大提高了灑水器的灑水效果。
【IPC分類】B05B9/00, B05B15/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204710608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520416615
【發(fā)明人】胡正義
【申請(qǐng)人】寧波市鎮(zhèn)海恒進(jìn)電子科技開(kāi)發(fā)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月16日