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      新型微凹涂布裝置的制造方法

      文檔序號:10834533閱讀:386來源:國知局
      新型微凹涂布裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種新型微凹涂布裝置,其包括機架及設(shè)置在該機架上的鋁合金分體式料槽、伺服馬達(dá)、涂布輥、第一氣缸、第二氣缸和設(shè)有涂布壓輥組的翻架,其中伺服馬達(dá)通過聯(lián)軸器與涂布輥相連接,第一氣缸和第二氣缸相連接,且上端與述翻架的另一端相連接,下端與機架相連接;本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理,涂布輥采用伺服馬達(dá)通配聯(lián)軸器結(jié)構(gòu),有減少機械傳動對機臺的震動,提高涂布的精度;采用兩段式氣缸結(jié)構(gòu),有效解決了涂膠出現(xiàn)異常時難處理的問題,保證張力控制的平穩(wěn)性;而且鋁合金分體式料槽采用模具擠出成型,尺寸穩(wěn)定,且能保持涂料濃度的一致性,達(dá)到產(chǎn)品涂布的均勻性,利于廣泛推廣應(yīng)用。
      【專利說明】
      新型微凹涂布裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及涂布技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型微凹涂布裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前市場針對微凹涂布裝置這一塊國內(nèi)技術(shù)不是很成熟,市場上大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涂布精度較差;市場上要求高的設(shè)備大都要去韓國日本采購,成本高,維護困難,費時費力。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]針對上述不足,本實用新型目的在于,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理,方便維護,且涂布精度好的新型微凹涂布裝置。
      [0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的,所提供的技術(shù)方案是:一種新型微凹涂布裝置,其包括機架、鋁合金分體式料槽、伺服馬達(dá)、涂布輥、第一氣缸、第二氣缸、翻架及設(shè)置在該翻架上的涂布壓輥組,所述鋁合金分體式料槽設(shè)置在所述機架上,所述涂布輥通過軸承組件設(shè)置在鋁合金分體式料槽上,所述伺服馬達(dá)對應(yīng)涂布輥的一端設(shè)置固定在機架上,且該伺服馬達(dá)通過聯(lián)軸器與所述涂布輥相連接,所述翻架的一端鉸接在機架,且能以鉸接軸為軸心翻轉(zhuǎn)蓋合在鋁合金分體式料槽上,所述第一氣缸和第二氣缸相連接,且上端與所述翻架的另一端相連接,下端與所述機架相連接。
      [0005]作為本實用新型的一種改進(jìn),所述第一氣缸的活塞桿與所述翻架相連接,該第一氣缸的缸體與所述第二氣缸的缸體相連接,該第二氣缸的活塞桿與所述機架相連接。所述第一氣缸的行程短于第二氣缸的行程。
      [0006]作為本實用新型的一種改進(jìn),所述鋁合金分體式料槽包括鋁合金槽體和兩對稱設(shè)置在該鋁合金槽體兩端的四氟乙烯擋體,所述鋁合金槽體的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有高度低于腔壁的隔板使該內(nèi)腔形成涂布料腔和回流料腔,所述四氟乙烯擋體上設(shè)有使涂布料腔和回流料腔相連通的溢流槽,所述回流料腔上設(shè)有排膠口,所述涂布料腔上設(shè)有進(jìn)膠口,所述四氟乙烯擋體對應(yīng)涂布料腔位置設(shè)有涂布輥安裝凹位。
      [0007]作為本實用新型的一種改進(jìn),所述四氟乙烯擋體通過帶手柄螺絲固定在鋁合金槽體上。
      [0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理,涂布輥采用伺服馬達(dá)通配聯(lián)軸器結(jié)構(gòu),有減少機械傳動對機臺的震動,提高涂布的精度;采用兩段式氣缸結(jié)構(gòu),有效解決了涂膠出現(xiàn)異常時難處理的問題,即在維護時,只控制其中一氣缸工作,開啟幅度小,對張力影響不大,保證張力控制的平穩(wěn)性;而在清潔整個機臺時,才控制兩氣缸同時工作,方便清潔工作,實用性強,靈活性高;而且鋁合金分體式料槽采用模具擠出成型,尺寸穩(wěn)定,加工方便;通過隔板將鋁合金槽體的內(nèi)腔分隔成涂布料腔和回流料腔,縮小傳統(tǒng)的涂布料腔,減少溶劑揮發(fā),保護工作環(huán)境;而且多余的膠料可以通過擋板上的溢流槽流至回流料腔,讓新膠料通過進(jìn)膠口持續(xù)流入涂布料腔,保持涂料濃度的一致性,達(dá)到產(chǎn)品涂布的均勻性;而且鋁合金槽體和隔板為軟質(zhì)材料,避免損傷涂布輥,另外隔板通過帶手柄螺絲固定在鋁合金槽體上,方便拆卸清洗,利于廣泛推廣應(yīng)用。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為本實用新型的翻架打開時的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖3為本實用新型中鋁合金分體式料槽的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖4為本實用新型中鋁合金分體式料槽的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]實施例:參見圖1至圖4,本實用新型實施例提供的一種新型微凹涂布裝置,其包括機架1、招合金分體式料槽2、伺服馬達(dá)3、涂布棍4、第一氣缸5、第二氣缸6、翻架7及設(shè)置在該翻架7上的涂布壓輥組8,所述鋁合金分體式料槽2設(shè)置在所述機架I上,所述涂布輥4通過軸承組件設(shè)置在鋁合金分體式料槽2上,所述伺服馬達(dá)3對應(yīng)涂布輥4的一端設(shè)置固定在機架I上,且該伺服馬達(dá)3通過聯(lián)軸器9與所述涂布輥4相連接,所述翻架7的一端鉸接在機架I,且能以鉸接軸為軸心翻轉(zhuǎn)蓋合在鋁合金分體式料槽2上,所述第一氣缸5和第二氣缸6相連接,且上端與所述翻架7的另一端相連接,下端與所述機架I相連接。
      [0014]具體的,所述第一氣缸5的活塞桿與所述翻架7相連接,該第一氣缸5的缸體與所述第二氣缸6的缸體相連接,該第二氣缸6的活塞桿與所述機架I相連接?;蛘咴谄渌鼘嵤├?,第一氣缸5的活塞桿與所述翻架7相連接,該第一氣缸5的缸體與所述第二氣缸6的活塞桿相連接,該第二氣缸6的缸體與所述機架I相連接。所述第一氣缸的行程短于第二氣缸的行程。
      [0015]參見圖3和圖4,所述鋁合金分體式料槽2包括鋁合金槽體21和兩對稱設(shè)置在該鋁合金槽體21兩端的四氟乙烯擋體22,所述鋁合金槽體21的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有高度低于腔壁的隔板211使該內(nèi)腔形成涂布料腔212和回流料腔213,所述四氟乙烯擋體22上設(shè)有使涂布料腔212和回流料腔213相連通的溢流槽214,所述回流料腔213上設(shè)有排膠口 23,所述涂布料腔212上設(shè)有進(jìn)膠口 24,所述四氟乙烯擋體22對應(yīng)涂布料腔212位置設(shè)有涂布輥安裝凹位221。較佳的,所述四氟乙烯擋體22通過帶手柄螺絲24固定在鋁合金槽體21上。
      [0016]工作時,由于涂布輥4采用伺服馬達(dá)3通配聯(lián)軸器9結(jié)構(gòu),有減少機械傳動對機臺的震動,提高涂布的精度;采用兩段式氣缸結(jié)構(gòu),有效解決了涂膠出現(xiàn)異常時難處理的問題,即在維護時,只控制第一氣缸5工作,開啟幅度小,對張力影響不大,保證張力控制的平穩(wěn)性;而在清潔整個機臺時,才同時控制第一氣缸5和第二氣缸6工作,方便清潔工作,實用性強,靈活性高;鋁合金分體式料槽2通過隔板211將鋁合金槽體21的內(nèi)腔分隔成涂布料腔212和回流料腔213,進(jìn)而縮小傳統(tǒng)的涂布料腔212,減少溶劑揮發(fā),保護工作環(huán)境;而且多余的膠料可以通過擋板上的溢流槽214流至回流料腔213,讓新膠料通過進(jìn)膠口 24持續(xù)流入涂布料腔212,保持涂料濃度的一致性,達(dá)到產(chǎn)品涂布的均勻性。
      [0017]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo),本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進(jìn)行變更和修改。因此,本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】,對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語,但這些術(shù)語只是為了方便說明,并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。如本實用新型上述實施例所述,采用與其相同或相似的結(jié)構(gòu)而得到的其它結(jié)構(gòu)的機構(gòu),均在本實用新型保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型微凹涂布裝置,其特征在于,其包括機架、鋁合金分體式料槽、伺服馬達(dá)、涂布輥、第一氣缸、第二氣缸、翻架及設(shè)置在該翻架上的涂布壓輥組,所述鋁合金分體式料槽設(shè)置在所述機架上,所述涂布輥通過軸承組件設(shè)置在鋁合金分體式料槽上,所述伺服馬達(dá)對應(yīng)涂布輥的一端設(shè)置固定在機架上,且該伺服馬達(dá)通過聯(lián)軸器與所述涂布輥相連接,所述翻架的一端鉸接在機架,且能以鉸接軸為軸心翻轉(zhuǎn)蓋合在鋁合金分體式料槽上,所述第一氣缸和第二氣缸相連接,且上端與所述翻架的另一端相連接,下端與所述機架相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型微凹涂布裝置,其特征在于,所述第一氣缸的活塞桿與所述翻架相連接,該第一氣缸的缸體與所述第二氣缸的缸體相連接,該第二氣缸的活塞桿與所述機架相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型微凹涂布裝置,其特征在于,所述第一氣缸的行程短于第二氣缸的行程。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型微凹涂布裝置,其特征在于,所述鋁合金分體式料槽包括鋁合金槽體和兩對稱設(shè)置在該鋁合金槽體兩端的四氟乙烯擋體,所述鋁合金槽體的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有高度低于腔壁的隔板使該內(nèi)腔形成涂布料腔和回流料腔,所述四氟乙烯擋體上設(shè)有使涂布料腔和回流料腔相連通的溢流槽,所述回流料腔上設(shè)有排膠口,所述涂布料腔上設(shè)有進(jìn)膠口,所述四氟乙烯擋體對應(yīng)涂布料腔位置設(shè)有涂布輥安裝凹位。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型微凹涂布裝置,其特征在于,所述四氟乙烯擋體通過帶手柄螺絲固定在鋁合金槽體上。
      【文檔編號】B05C11/10GK205518398SQ201521006570
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2015年12月8日
      【發(fā)明人】梁磊, 李志方
      【申請人】東莞市途銳機械有限公司
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