一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，包括V形過(guò)濾褶紙和過(guò)濾褶紙固定框，所述V形過(guò)濾褶紙由多個(gè)V形折連續(xù)布置而成，V形折的兩個(gè)折包括由無(wú)紡布制成的無(wú)紡布折和由活性碳制成的活性碳折，且無(wú)紡布折和活性碳折呈連續(xù)間隔設(shè)置。本實(shí)用新型通過(guò)間隔設(shè)置無(wú)紡布折和活性碳折，一方面活性炭可以吸附氣體，另一方面無(wú)紡布可以有效的降低通風(fēng)面上的風(fēng)阻損失，同時(shí)又具有合理的容塵量，從而提高過(guò)濾質(zhì)量和車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高乘坐的舒適性。
【專利說(shuō)明】
一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前空調(diào)過(guò)濾器基本采取單一過(guò)濾材質(zhì)，如純無(wú)紡布材質(zhì)、均勻活性炭材質(zhì)及均勻活性炭+PM2.5材質(zhì)等。隨著需求的不斷發(fā)展，上述材質(zhì)的過(guò)濾器的缺點(diǎn)日益明顯:無(wú)紡布由于無(wú)吸附功能，無(wú)法過(guò)濾空氣中的粉塵和異物，該型過(guò)濾器已無(wú)法滿足消費(fèi)者的需求;活性炭及活性炭+PM2.5雖然具備氣體吸附功能，但風(fēng)阻較大，影響空調(diào)箱的總體風(fēng)量及性能，且容塵量較低，容易臟堵，導(dǎo)致使用周期和壽命縮短，也無(wú)法適應(yīng)消費(fèi)者的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，既具有氣體吸附功能，又具有較低的風(fēng)阻性能，且容塵量較高，不易臟堵，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的無(wú)氣體吸附功能或風(fēng)阻較大容易臟堵的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，包括V形過(guò)濾褶紙和過(guò)濾褶紙固定框，所述V形過(guò)濾褶紙由多個(gè)V形折連續(xù)布置而成，V形折的兩個(gè)折包括由無(wú)紡布制成的無(wú)紡布折和由活性碳制成的活性碳折，且無(wú)紡布折和活性碳折呈連續(xù)間隔設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步，所述過(guò)濾褶紙固定框?yàn)橛墒吅图訌?qiáng)邊圍成的方形框架，所述V形過(guò)濾褶紙的V形折延伸方向與方形框架的長(zhǎng)度方向一致。
[0007]進(jìn)一步，所述束邊和加強(qiáng)邊均由無(wú)紡布制成。
[0008]進(jìn)一步，所述活性碳折還設(shè)置有無(wú)紡布層。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)間隔設(shè)置無(wú)紡布折和活性碳折，一方面活性炭可以吸附氣體，另一方面無(wú)紡布可以有效的降低通風(fēng)面上的風(fēng)阻損失，同時(shí)又具有合理的容塵量，從而提高過(guò)濾質(zhì)量和車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高乘坐的舒適性。
[0011]本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型專利的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說(shuō)明本實(shí)用新型，而不是為了限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖所示，一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，包括V形過(guò)濾褶紙I和過(guò)濾褶紙固定框2，V形過(guò)濾褶紙I由多個(gè)V形折3連續(xù)布置而成，V形折的兩個(gè)折包括由無(wú)紡布制成的無(wú)紡布折4和由活性碳制成的活性碳折5，且無(wú)紡布折4和活性碳折5呈連續(xù)間隔設(shè)置，當(dāng)風(fēng)流經(jīng)過(guò)濾器時(shí)，活性炭面的存在可以提供足夠的吸附氣體的能力，而無(wú)紡布面的存在又可以有效的降低通風(fēng)面上的風(fēng)阻損失，同時(shí)又具有合理的容塵量，綜合評(píng)價(jià)來(lái)看可以有效的平衡性能與需求的關(guān)系，從而在有效提高過(guò)濾質(zhì)量和車內(nèi)空氣質(zhì)量的同時(shí)，具有一定經(jīng)濟(jì)性。
[0016]作為本實(shí)施例的改進(jìn)，過(guò)濾褶紙固定框2為由束邊6和加強(qiáng)邊7圍成的方形框架，V形過(guò)濾褶紙的V形折延伸方向與方形框架的長(zhǎng)度方向一致。
[0017]作為本實(shí)施例的改進(jìn)，束邊6和加強(qiáng)邊7均由無(wú)紡布制成。
[0018]作為本實(shí)施例的改進(jìn)，活性碳折5還設(shè)置有無(wú)紡布層8，可以對(duì)活性碳折進(jìn)行包裹形成支承。
[0019]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，包括V形過(guò)濾褶紙和過(guò)濾褶紙固定框，其特征在于:所述V形過(guò)濾褶紙由多個(gè)V形折連續(xù)布置而成，V形折的兩個(gè)折包括由無(wú)紡布制成的無(wú)紡布折和由活性碳制成的活性碳折，且無(wú)紡布折和活性碳折呈連續(xù)間隔設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，其特征在于:所述過(guò)濾褶紙固定框?yàn)橛墒吅图訌?qiáng)邊圍成的方形框架，所述V形過(guò)濾褶紙的V形折延伸方向與方形框架的長(zhǎng)度方向一致。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，其特征在于:所述束邊和加強(qiáng)邊均由無(wú)紡布制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種新型汽車空調(diào)過(guò)濾器，其特征在于:所述活性碳折還設(shè)置有無(wú)紡布層。
【文檔編號(hào)】B01D46/30GK205598819SQ201620367972
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】楊紫光, 蘇濤, 杜俊蓮
【申請(qǐng)人】南方英特空調(diào)有限公司