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      一種自動(dòng)檢測(cè)線的制作方法

      文檔序號(hào):8855169閱讀:221來源:國(guó)知局
      一種自動(dòng)檢測(cè)線的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)檢測(cè)線。
      【背景技術(shù)】
      [0002]生產(chǎn)中經(jīng)常用到傳輸線作業(yè),現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)、做不良品標(biāo)志及不良品隔離均需人工完成。
      [0003]其不足之處在于:不能自動(dòng)完成在線重復(fù)性的全檢測(cè)、做不良品標(biāo)志及隔離,增加了人工成本,影響了效率。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]針對(duì)上述存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是:提出了一種自動(dòng)檢測(cè)線。
      [0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)檢測(cè)線,包含:機(jī)架、零件架;所述機(jī)架上設(shè)定有兩條相互平行的軌道、檢測(cè)區(qū)、選擇區(qū);所述軌道內(nèi)分別設(shè)定有一鏈條;零件架兩端分別設(shè)定在兩鏈條上并與鏈條相垂直;檢測(cè)區(qū)設(shè)有氣缸;所述氣缸設(shè)定在機(jī)架兩側(cè)且彼此相對(duì),且其上設(shè)有夾具,所述夾具上設(shè)有檢測(cè)裝置;當(dāng)所述零件架進(jìn)入檢測(cè)區(qū)時(shí),所述檢測(cè)裝置即對(duì)零件架中的零件進(jìn)行檢測(cè),并使夾具將不良品做標(biāo)識(shí);所述選擇區(qū)設(shè)有選擇氣缸,一對(duì)所述選擇氣缸包含一個(gè)頂升氣缸和一個(gè)平推氣缸且分別設(shè)定在機(jī)架的兩側(cè),當(dāng)零件架進(jìn)入選擇區(qū)時(shí),對(duì)應(yīng)的頂升氣缸將不良品頂起,所述平推氣缸將其推落至不良品框內(nèi);余下良品則在檢測(cè)線尾部滾落至良品框內(nèi)。
      [0006]優(yōu)選的,所述零件架可隨鏈條一起循環(huán)流動(dòng),零件架兩端各設(shè)有一彈性的滑動(dòng)塊,可用于夾具的夾頂零件;底部留有空的間隙,間隙可讓頂升氣缸桿頂起零件,又不至于零件從此間隙掉落。
      [0007]優(yōu)選的,所述的氣缸彼此相對(duì)設(shè)定,兩側(cè)氣缸可同時(shí)動(dòng)作并使夾具從兩端夾住零件架中的零件。
      [0008]優(yōu)選的,所述檢測(cè)裝置可快速檢測(cè)零件的固定尺寸,并將不良信息反饋給氣缸及夾具。
      [0009]優(yōu)選的,所述選擇氣缸可接收到不良品的標(biāo)識(shí)信息,且頂升氣缸桿將不良品件從零件架中頂起,與之相對(duì)設(shè)定的平推氣缸則從頂升氣缸桿上推出不良品。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了在線自動(dòng)檢測(cè)、標(biāo)識(shí)及隔離功能,提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)線俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)線主視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]其中,1、機(jī)架;2、零件架;3、軌道;4、檢測(cè)區(qū);5、選擇區(qū);6、鏈條;7、氣缸;8、夾具;9、檢測(cè)裝置;10、選擇氣缸;11、頂升氣缸;12、平推氣缸;13、不良品框;14、良品框。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0015]如附圖1 ~2所示為本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)線,包含:機(jī)架1、零件架2 ;所述機(jī)架I上設(shè)定有兩條相互平行的軌道3、檢測(cè)區(qū)4、選擇區(qū)5 ;所述軌道3內(nèi)分別設(shè)定有一鏈條6 ;零件架2兩端分別設(shè)定在兩鏈條6上并與鏈條6相垂直;檢測(cè)區(qū)4設(shè)有氣缸7;所述氣缸7設(shè)定在機(jī)架I兩側(cè)且彼此相對(duì),且其上設(shè)有夾具8,所述夾具8上設(shè)有檢測(cè)裝置9 ;當(dāng)所述零件架2進(jìn)入檢測(cè)區(qū)4時(shí),所述檢測(cè)裝置9即對(duì)零件架2中的零件進(jìn)行檢測(cè),并使夾具8將不良品做標(biāo)識(shí);所述選擇區(qū)5設(shè)有選擇氣缸10,一對(duì)所述選擇氣缸10包含一個(gè)頂升氣缸11和一個(gè)平推氣缸12且分別設(shè)定在機(jī)架I的兩側(cè),當(dāng)零件架2進(jìn)入選擇區(qū)5時(shí),對(duì)應(yīng)的頂升氣缸11將不良品頂起,所述平推氣缸12將其推落至不良品框13內(nèi);余下良品則在檢測(cè)線尾部滾落至良品框14內(nèi);所述零件架2可隨鏈條6 —起循環(huán)流動(dòng),零件架2兩端各設(shè)有一彈性的滑動(dòng)塊,可用于夾具8的夾頂零件;底部留有空的間隙,間隙可讓頂升氣缸11桿頂起零件,又不至于零件從此間隙掉落;所述的氣缸7彼此相對(duì)設(shè)定,兩側(cè)氣缸7可同時(shí)動(dòng)作并使夾具8從兩端夾住零件架2中的零件;所述檢測(cè)裝置9可快速檢測(cè)零件的固定尺寸,并將不良信息反饋給氣缸7及夾具8 ;所述選擇氣缸10可接收到不良品的標(biāo)識(shí)信息,且頂升氣缸11桿將不良品件從零件架2中頂起,與之相對(duì)設(shè)定的平推氣缸12則從頂升氣缸11桿上推出不良品。
      [0016]本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)線的工作過程如下:
      [0017]在圖1 一 2所示實(shí)施例中,工作時(shí)打開電源,鏈條6開始傳輸,將零件置放于零件架2中,零件架2進(jìn)入檢測(cè)區(qū)4時(shí),檢測(cè)裝置9即對(duì)零件架2中的零件進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)出現(xiàn)不良品時(shí),檢測(cè)裝置9將不良信息反饋給所在的夾具8,夾具8完成對(duì)不良品的標(biāo)識(shí),當(dāng)零件架2進(jìn)入選擇區(qū)5時(shí),選擇氣缸10接收到不良品標(biāo)識(shí)信息,對(duì)應(yīng)的頂升氣缸11將不良品頂起,平推氣缸12將其推落至不良品框13內(nèi);良品則在檢測(cè)線尾部滾落至良品框14內(nèi);
      [0018]本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)線實(shí)現(xiàn)了在線自動(dòng)檢測(cè)、標(biāo)識(shí)及隔離功能,提高了生產(chǎn)效率。
      [0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種自動(dòng)檢測(cè)線,其特征在于,包含:機(jī)架(I)、零件架(2 );所述機(jī)架(I)上設(shè)定有兩條相互平行的軌道(3)、檢測(cè)區(qū)(4)、選擇區(qū)(5);所述軌道(3)內(nèi)分別設(shè)定有一鏈條(6);零件架(2)兩端分別設(shè)定在兩鏈條(6)上并與鏈條(6)相垂直;檢測(cè)區(qū)(4)設(shè)有氣缸(7);所述氣缸(7 )設(shè)定在機(jī)架(I)兩側(cè)且彼此相對(duì),且其上設(shè)有夾具(8 ),所述夾具(8 )上設(shè)有檢測(cè)裝置(9 );當(dāng)所述零件架(2 )進(jìn)入檢測(cè)區(qū)(4)時(shí),所述檢測(cè)裝置(9 )即對(duì)零件架(2 )中的零件進(jìn)行檢測(cè),并使夾具(8)將不良品做標(biāo)識(shí);所述選擇區(qū)(5)設(shè)有選擇氣缸(10),一對(duì)所述選擇氣缸(10)包含一個(gè)頂升氣缸(11)和一個(gè)平推氣缸(12)且分別設(shè)定在機(jī)架(I)的兩側(cè),當(dāng)零件架(2)進(jìn)入選擇區(qū)(5)時(shí),對(duì)應(yīng)的頂升氣缸(11)將不良品頂起,所述平推氣缸(12)將其推落至不良品框(13)內(nèi);余下良品則在檢測(cè)線尾部滾落至良品框(14)內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)檢測(cè)線,其特征在于:所述零件架(2)可隨鏈條(6)—起循環(huán)流動(dòng),零件架(2)兩端各設(shè)有一彈性的滑動(dòng)塊,可用于夾具(8)的夾頂零件;底部留有空的間隙,間隙可讓頂升氣缸(11)桿頂起零件,又不至于零件從此間隙掉落。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)檢測(cè)線,其特征在于:所述的氣缸(7)彼此相對(duì)設(shè)定,兩側(cè)氣缸(7)可同時(shí)動(dòng)作并使夾具(8)從兩端夾住零件架(2)中的零件。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)檢測(cè)線,其特征在于:所述檢測(cè)裝置(9)可快速檢測(cè)零件的固定尺寸,并將不良信息反饋給氣缸(7 )及夾具(8 )。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)檢測(cè)線,其特征在于:所述選擇氣缸(10)可接收到不良品的標(biāo)識(shí)信息,且頂升氣缸(11)桿將不良品件從零件架(2)中頂起,與之相對(duì)設(shè)定的平推氣缸(12)則從頂升氣缸(11)桿上推出不良品。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)檢測(cè)線,包含:機(jī)架、零件架;機(jī)架上設(shè)有兩平行軌道、檢測(cè)區(qū)、選擇區(qū);軌道內(nèi)分別設(shè)定有一鏈條;零件架兩端分別設(shè)定在兩鏈條上;檢測(cè)區(qū)設(shè)有氣缸、夾具、檢測(cè)裝置,氣缸設(shè)在機(jī)架兩側(cè)彼此相對(duì);選擇區(qū)包含選擇氣缸,一對(duì)選擇氣缸包含一頂升氣缸和一平推氣缸且分別設(shè)定在機(jī)架的兩側(cè);當(dāng)零件架進(jìn)入檢測(cè)區(qū)時(shí),檢測(cè)裝置即對(duì)零件架中的零件進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)不良品做標(biāo)識(shí),當(dāng)零件架進(jìn)入選擇區(qū)時(shí),對(duì)應(yīng)的頂升氣缸將不良品頂起,平推氣缸將其推落至不良品框內(nèi);良品則在檢測(cè)線尾部滾落至良品框內(nèi);本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)線實(shí)現(xiàn)了在線自動(dòng)檢測(cè)、標(biāo)識(shí)及隔離功能,提高了生產(chǎn)效率。
      【IPC分類】B07C5-00
      【公開號(hào)】CN204564589
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420800329
      【發(fā)明人】胡鐵強(qiáng)
      【申請(qǐng)人】蘇州互強(qiáng)工業(yè)設(shè)備有限公司
      【公開日】2015年8月19日
      【申請(qǐng)日】2014年12月18日
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