一種單總承振動篩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種單總承振動篩，包括三角連接器、軸承座、主軸、外聯(lián)接器，所述軸承座套于主軸中部，所述軸承座內(nèi)設(shè)有兩個軸承、兩個軸承之間設(shè)有軸承隔圈，所述軸承座外部罩有油箱，所述油箱上蓋有油箱蓋，所述油箱外部罩有防護蓋，所述防護蓋上蓋有防護蓋板，所述主軸兩端套有配重，所述配重位于油箱蓋與防護蓋板之間，所述三角連接器與外聯(lián)接器分為接于軸承兩端；該單總承振動篩采用機油潤滑，潤滑效果好，散熱效果較佳，且不容易出現(xiàn)缺油。
【專利說明】
一種單總承振動篩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種單總承振動篩。
【背景技術(shù)】
[0002]振動篩是利用振子激振所產(chǎn)生的往復(fù)旋型振動而工作的。振子的上旋轉(zhuǎn)配重使篩面產(chǎn)生平面回旋振動，而下旋轉(zhuǎn)配重則使篩面產(chǎn)生錐面回轉(zhuǎn)振動，其聯(lián)合作用的效果則使篩面產(chǎn)生復(fù)旋型振動。其振動軌跡是一復(fù)雜的空間曲線。該曲線在水平面投影為一圓形，而在垂直面上的投影為一橢圓形。調(diào)節(jié)上、下旋轉(zhuǎn)配重的激振力，可以改變振幅。而調(diào)節(jié)上、下配重的空間相位角，則可以改變篩面運動軌跡的曲線形狀并改變篩面上物料的運動軌跡。
[0003]現(xiàn)有的振動篩多采用黃油潤滑，潤滑效果較差，散熱效果不佳，且容易出現(xiàn)缺油的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種采用機油潤滑，潤滑效果好，散熱效果較佳，且不容易出現(xiàn)缺油的單總承振動篩。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種單總承振動篩，包括三角連接器、軸承座、主軸、外聯(lián)接器，所述軸承座套于主軸中部，所述軸承座內(nèi)設(shè)有兩個軸承、兩個軸承之間設(shè)有軸承隔圈，所述軸承座外部罩有油箱，所述油箱上蓋有油箱蓋，所述油箱外部罩有防護蓋，所述防護蓋上蓋有防護蓋板，所述主軸兩端套有配重，所述配重位于油箱蓋與防護蓋板之間，所述三角連接器與外聯(lián)接器分為接于軸承兩端。
[0007]作為優(yōu)選，所述主軸上套有油封套管。
[0008]作為優(yōu)選，所述油箱蓋與油封套管之間設(shè)有油封座。
[0009]作為優(yōu)選，所述軸承座上封有甩油圈。
[0010]作為優(yōu)選，所述甩油圈外側(cè)設(shè)有軸承擋圈。
[0011]本實用新型的有益效果為:和傳統(tǒng)潤滑方式不同，黃油潤滑在潤滑效果上不如機油的效果好，但是機油注入過多會增大軸承旋轉(zhuǎn)阻力，這個系統(tǒng)就很好的解決了這個問題，采用機油潤滑，同時也給予足夠的空間，在運行過程中不會過多的給軸承旋轉(zhuǎn)帶來阻力，又能很好的對軸承潤滑;充足的空間可以注入更多的機油(以浸泡最低滾子一半為標(biāo)準(zhǔn))，在設(shè)備運作中，機油可以直接對外散熱，同時機油量在比較多的情況下，軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量可以很好的通過機油進行傳導(dǎo)對外散熱，可以有效的控制軸承溫度，也間接對軸承進行保護，使之不容易損壞;采用雙層密封方式，更好的防止缺油發(fā)生，也防止外界灰塵進入內(nèi)部，在固定和旋轉(zhuǎn)接觸部分，不容易缺油，在油箱連接處也采用密封膠進行粘合密封，使整個機油裝載空間處于密封狀態(tài)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種單總承振動篩的爆炸圖；
[0013]圖2為本實用新型一種單總承振動篩的剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-2所示，一種單總承振動篩，包括三角連接器2、軸承座13、主軸14、外聯(lián)接器15，所述軸承座13套于主軸14中部，所述軸承座13內(nèi)設(shè)有兩個軸承12、兩個軸承12之間設(shè)有軸承12隔圈10，所述軸承座13外部罩有油箱11，所述油箱上蓋有油箱蓋7，所述油箱11外部罩有防護蓋3，所述防護蓋3上蓋有防護蓋3板I，所述主軸14兩端套有配重4，所述配重4位于油箱蓋7與防護蓋3板I之間，所述三角連接器2與外聯(lián)接器15分為接于軸承12兩端。
[0015]所述主軸14上套有油封套管6。
[0016]所述油箱蓋7與油封套管6之間設(shè)有油封座5。
[0017]所述軸承座13上封有甩油圈9。
[0018]所述甩油圈9外側(cè)設(shè)有軸承擋圈8。
[0019]本實用新型的有益效果為:和傳統(tǒng)潤滑方式不同，黃油潤滑在潤滑效果上不如機油的效果好，但是機油注入過多會增大軸承旋轉(zhuǎn)阻力，這個系統(tǒng)就很好的解決了這個問題，采用機油潤滑，同時也給予足夠的空間，在運行過程中不會過多的給軸承旋轉(zhuǎn)帶來阻力，又能很好的對軸承潤滑;充足的空間可以注入更多的機油(以浸泡最低滾子一半為標(biāo)準(zhǔn))，在設(shè)備運作中，機油可以直接對外散熱，同時機油量在比較多的情況下，軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量可以很好的通過機油進行傳導(dǎo)對外散熱，可以有效的控制軸承溫度，也間接對軸承進行保護，使之不容易損壞;采用雙層密封方式，更好的防止缺油發(fā)生，也防止外界灰塵進入內(nèi)部，在固定和旋轉(zhuǎn)接觸部分，不容易缺油，在油箱連接處也采用密封膠進行粘合密封，使整個機油裝載空間處于密封狀態(tài)。
[0020]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種單總承振動篩，其特征在于:包括三角連接器、軸承座、主軸、外聯(lián)接器，所述軸承座套于主軸中部，所述軸承座內(nèi)設(shè)有兩個軸承、兩個軸承之間設(shè)有軸承隔圈，所述軸承座外部罩有油箱，所述油箱上蓋有油箱蓋，所述油箱外部罩有防護蓋，所述防護蓋上蓋有防護蓋板，所述主軸兩端套有配重，所述配重位于油箱蓋與防護蓋板之間，所述三角連接器與外聯(lián)接器分為接于軸承兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單總承振動篩，其特征在于:所述主軸上套有油封套管。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單總承振動篩，其特征在于:所述油箱蓋與油封套管之間設(shè)有油封座。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單總承振動篩，其特征在于:所述軸承座上封有甩油圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單總承振動篩，其特征在于:所述甩油圈外側(cè)設(shè)有軸承擋圈。
【文檔編號】F16C33/66GK205518604SQ201620062464
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】馮煒
【申請人】廣州華寶礦山設(shè)備有限公司