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      甲醇柴油添加劑及甲醇柴油的制作方法

      文檔序號:5104134閱讀:206來源:國知局
      專利名稱:甲醇柴油添加劑及甲醇柴油的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種甲醇柴油添加劑及甲醇柴油。
      背景技術(shù)
      二十世紀(jì)后期,受國際石油價格上漲及石油資源供應(yīng)短缺的影響,國內(nèi)外的柴油供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的短缺現(xiàn)象,對經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活帶來了極大的不便,為了能夠解決柴油緊缺的問題,國家出臺了許多相關(guān)政鼓勵柴油替代能源的發(fā)展,生物柴油就是其中之一,但是由于生產(chǎn)生物柴油受到原料的限制,因此生物柴油不能真正成為能源替代產(chǎn)品,為此,國內(nèi)眾多企業(yè)和個人開始研究甲醇柴油,但是在實驗使用過程中遇到了眾多問題,其關(guān)鍵是甲醇柴油添加劑技術(shù)沒有解決好,導(dǎo)致現(xiàn)有的甲醇柴油沒有很好地解決互溶、動力、乳化、保持車輛原有結(jié)構(gòu)等問題,發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就是現(xiàn)有的甲醇柴油在使用時遇到的腐蝕性、溶脹性、冷啟動困難,熱氣阻、遇水分成、動力下降、流動性、乳化等技術(shù)難題。
      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明首先提供一種新的甲醇柴油添加劑,由下述原料按體積比配制而成甲基叔丁基醚10%-15%;正辛烷5%-10%、異丙酮15%-20%、正丁醇25%-30%,甲基環(huán)戊烷10%-35%。
      上述柴油添加劑的配制方法是將各種原料按不同方向?qū)α髯⑷胍患壔旌瞎?,?dāng)各成份物質(zhì)均按比例加注完成后,再全部泵入二級混合罐即配制完成。
      其次,本發(fā)明還提供一種含有上述添加劑的甲醇柴油,由下述原料按體積比配制而成甲醇10-25%、柴油70-88%、甲醇柴油添加劑2-5%。
      上述甲醇柴油的配制方法是將甲醇、柴油、添加劑按不同方向?qū)α髯⑷胍患壔旌瞎?,?dāng)各成份物質(zhì)均按比例加注完成后,再全部泵入二級混合罐即配制完成。
      本發(fā)明所述甲醇柴油添加劑不是采用市售的表面活性劑成品,而是采用普通的化工原料經(jīng)簡單的混合即可制得,有效解決了甲醇柴油的動力、乳化、分層等問題,采用該甲醇柴油添加劑生產(chǎn)出來的甲醇柴油具有如優(yōu)點(1)外觀清亮透明,與柴油顏色相同;(2)可以任意比例與柴油混溶,可單獨使用,也可與純柴油混合使用,使用本油后可隨時恢復(fù)燒純柴油,這對運輸式發(fā)動機很有意義,使它可以在任何加油站加油;(3)、汽車發(fā)動機無需變動,汽車可以交替使用普通純柴油和甲醇柴油,使用起來方便;(4)、由于加劑量少,粘度符合國標(biāo),有利于發(fā)動機的燃燒,在燃燒過程中不會堵塞油嘴,柴油機的活塞缸套內(nèi)各部件光滑;(5)、動力性、起動性、油耗等與純柴油相當(dāng);(6)尾氣排放更加清潔,煙度值比燒純柴油好,特別是在最大扭矩點可降低1.1波許單位;(7)、分別將0#、-10#、-20#柴油配制成相應(yīng)的甲醇合柴油,分別冷凍到0℃、-10℃、-20℃,仍透明有流動性;將含水甲醇混合柴油加溫至60-70℃,仍透明不分層,證明耐候性好,可適應(yīng)任何高溫和低溫的氣候下使用;(8)、穩(wěn)定期平均在1-2年內(nèi)不分層,仍保持清亮透明的柴油顏色;
      具體實施例方式結(jié)合實例對本發(fā)明的實施方式作進一步描述。
      實施例1,甲醇柴油添加劑的配制首先將15%甲基叔丁基醚注入一級混合罐再依次將10%正辛烷、15%異丙酮、25%正丁醇,35%甲基環(huán)戊烷注入一級混合罐,靜置六小時以后即可。
      實施例2,甲醇柴油添加劑的配制首先將10%甲基叔丁基醚注入一級混合罐再依次將10%正辛烷、20%異丙酮、25%正丁醇,35%甲基環(huán)戊烷注入一級混合罐,靜置六小時以后即可。
      實施例3,甲醇柴油的配制將甲醇、柴油和甲醇柴油添加劑按下述體積比從不同方向?qū)α髯⑷胍患壔旌瞎?,?dāng)各成份物質(zhì)均按比例加注完成后,再全部泵入二級混合罐即配制完成。
      生物甲醇10%、柴油88%、添加劑2%。
      實施例4,甲醇柴油的配制將甲醇、柴油和甲醇柴油添加劑按下述體積比從不同方向?qū)α髯⑷胍患壔旌瞎?,?dāng)各成份物質(zhì)均按比例加注完成后,再全部泵入二級混合罐即配制完成。
      生物甲醇15%、柴油82%、添加劑3%。
      實施例5,甲醇柴油的配制將甲醇、柴油和甲醇柴油添加劑按下述體積比從不同方向?qū)α髯⑷胍患壔旌瞎?,?dāng)各成份物質(zhì)均按比例加注完成后,再全部泵入二級混合罐即配制完成。
      生物甲醇20%、柴油76%、添加劑4%。
      實施例6,甲醇柴油的配制將甲醇、柴油和甲醇柴油添加劑按下述體積比從不同方向?qū)α髯⑷胍患壔旌瞎蓿?dāng)各成份物質(zhì)均按比例加注完成后,再全部泵入二級混合罐即配制完成。
      生物甲醇25%、柴油70%、添加劑5%。
      權(quán)利要求
      1.一種甲醇柴油添加劑,其特征在于由下述原料按體積比配制而成甲基叔丁基醚10%-15%;正辛烷5%-10%、異丙酮15%-20%、正丁醇25%-30%,甲基環(huán)戊烷10%-35%。
      2.一種采用權(quán)利要求1所述一種甲醇柴油添加劑配制的甲醇柴油,其特征在于由下述原料按體積比配制而成甲醇10-25%、柴油70-88%、甲醇柴油添加劑2-5%。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種甲醇柴油添加劑及甲醇柴油,所述添加劑由下述原料按體積比配制而成甲基叔丁基醚10%-15%;正辛烷5%-10%、異丙酮15%-20%、正丁醇25%-30%,甲基環(huán)戊烷10%-35%。所述甲醇柴油由下述原料按體積比配制而成甲醇10-25%、柴油70-88%、甲醇柴油添加劑2-5%。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的現(xiàn)有的甲醇柴油在使用時遇到的腐蝕性、溶脹性、冷啟動困難,熱氣阻、遇水分成、動力下降、流動性、乳化等技術(shù)難題。
      文檔編號C10L1/10GK101033414SQ200710020919
      公開日2007年9月12日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
      發(fā)明者王菊林 申請人:王菊林
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