專利名稱：干式除塵裝煤車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種焦?fàn)t裝煤除塵車，尤其是實現(xiàn)了自身攜帶脈沖袋式 除塵器的一種焦?fàn)t裝煤干式除塵裝煤車。
背景技術(shù)：
焦?fàn)t裝煤除塵地面站方式是目前焦?fàn)t裝煤除塵較為先進的方法，此項技 術(shù)在發(fā)達國家開發(fā)應(yīng)用較早，我國從七十年代末期開始從國外引進，取得了 較好的使用效果。但是，焦?fàn)t裝煤地面站除塵方式投資高，占地面積大，并 且不適用于雙集氣管焦?fàn)t，限制了焦?fàn)t裝煤除塵技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，特別是 受幾千萬元投資和較大的占地空間的限制， 一些老廠的焦?fàn)t裝煤除塵技術(shù)改 造無法進行，不能適應(yīng)國家對環(huán)境保護嚴格的要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種千式除塵裝煤車，它投資少、占用空間小， 同時克服了雙集氣管焦?fàn)t不能利用地面站方式除塵的缺點，除塵效果理想。
本實用新型的技術(shù)方案是該干式除塵裝煤車，其特征在于，所有的除 塵設(shè)備安裝在裝煤車上，裝煤密封套筒位于焦?fàn)t溢散出來的荒煤氣出口，除 塵管道一端連接裝煤密封套筒，除塵管道另一端安裝電動混風(fēng)閥，電動混風(fēng) 閥另一端依次連接安全閥和火花分離器；火花分離器下部設(shè)有火花分離器灰 斗，上部連接脈沖布袋除塵器，脈沖布袋除塵器下部設(shè)除塵器灰斗，上部連 接排煙機，脈沖布袋除塵器和火花分離器內(nèi)的粉塵經(jīng)輸灰系統(tǒng)進入到裝煤車 煤斗內(nèi)；在脈沖布袋除塵器上設(shè)有予噴涂裝置，予噴涂裝置的焦粉噴口朝向 除塵布袋；在脈沖布袋除塵器上下部設(shè)有清灰系統(tǒng)。
在裝煤車裝煤的過程中，裝煤車除塵系統(tǒng)同時工作，焦?fàn)t溢散出來的荒煤氣被裝煤密封套筒收集，流入到除塵管道內(nèi)，在管道上安裝的電動混風(fēng)閥，
感應(yīng)荒煤氣的溫度，當(dāng)溫度高于18(TC時，電動混風(fēng)閥自動開啟，管道內(nèi)混入 新鮮的空氣，降低了煙塵的溫度?；拿簹獾竭_火花分離器后，帶有火星的大 顆粒粉塵在分離器內(nèi)沉降，落到灰斗內(nèi)，其余的混合氣體流入到布袋除塵器， 經(jīng)過布袋的過濾，粉塵被布袋阻攔，潔凈的氣體被排煙機抽出，排放到大氣 中，排放濃度小于50mg/W，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。布袋除塵器和火花分離器內(nèi)的粉 塵經(jīng)過輸灰系統(tǒng)，進入到裝煤車煤斗內(nèi)，加入到焦?fàn)t中。予噴涂的作用是把 焦粉噴在除塵布袋上，用焦粉吸收荒煤氣中的焦油等粘性物質(zhì)，防止布袋被 糊住。清灰系統(tǒng)定時把布袋上粘附的粉塵清下，保持布袋除塵器的阻力在適 當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。具體的工作次序是，首先進行予噴涂，把焦粉噴到布袋上，然 后進行裝煤除塵作業(yè)，作業(yè)10爐左右，布袋除塵器的阻力升高，清灰系統(tǒng)進 行清灰作業(yè)，把除塵器的阻力降到正常范圍內(nèi)，清灰系統(tǒng)清下的灰塵經(jīng)輸灰 系統(tǒng)進入到煤車煤斗內(nèi)，以上工作程序，由PC系統(tǒng)進行控制，實現(xiàn)全自動操 作，達到除塵系統(tǒng)穩(wěn)定正常工作的目的。
本實用新型的有益效果是，干式除塵裝煤車應(yīng)用的車載式除塵與裝煤除 塵地面站方式相比，此項技術(shù)把環(huán)保投資從幾千萬元降低到幾百萬元，除塵 器安裝在裝煤車上，占用空間小，同時克服了雙集氣管焦?fàn)t不能利用地面站 方式除塵的缺點，除塵效果理想，利用脈沖袋式除塵器的干法除塵方式，除 塵凈化后的氣體排放濃度能夠達到50mg/m3的國家標(biāo)準(zhǔn)。是一項可靠、先進的 環(huán)保技術(shù)，特別適用于老廠的裝煤除塵技術(shù)改造。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的縱剖面構(gòu)造圖2是干式除塵裝煤車的俯視圖。
圖中1排煙機，2脈沖袋式除塵器，3火花分離器，4電動混風(fēng)閥，5 安全閥，6除塵管道，7裝煤密封套筒，8輸灰系統(tǒng)，9清灰系統(tǒng)，10予噴 涂裝置，11電控裝置，12煤斗。
具體實施方式
在
圖1和圖2中，排煙機l、脈沖袋式除塵器2、火花分離器3、電動混 風(fēng)閥4、安全閥5、除塵管道6、裝煤密封套筒7、輸灰系統(tǒng)8、清灰系統(tǒng)9、 予噴涂裝置IO、電控裝置ll、煤斗12，分別布置在裝煤車上，順序相連，與 裝煤車形成一體設(shè)計，保證裝煤車在裝煤的過程中，同時進行除塵作業(yè)。裝 煤車的車架支腿設(shè)有滾輪。
其中，裝煤密封套筒7位于焦?fàn)t溢散出來的荒煤氣出口，除塵管道6 — 端連接裝煤密封套筒7，在除塵管道6另一端上安裝電動混風(fēng)閥4，電動混風(fēng) 閥4的另一端依次連接安全閥5和火花分離器3,火花分離器3下部設(shè)有火花 分離器灰斗，上部連接脈沖布袋除塵器2，脈沖布袋除塵器下部設(shè)除塵器灰斗， 上部連接排煙機1,脈沖布袋除塵器2和火花分離器3內(nèi)的粉塵經(jīng)輸灰系統(tǒng)進 入到裝煤車煤斗內(nèi)；所有的除塵設(shè)備安裝在裝煤車上，由電控裝置ll進行控 制。在脈沖布袋除塵器2上設(shè)有予噴涂裝置10，予噴涂裝置的焦粉噴口朝向 除塵布袋；在脈沖布袋除塵器上下部設(shè)有清灰系統(tǒng)9。
千式裝煤車在裝煤的過程中，焦?fàn)t散發(fā)出來的荒煤氣被裝煤密封套筒7 收集，經(jīng)過除塵管道6，到達安全閥門5位置，安全閥門的作用是能夠在緊急 的情況下切斷除塵管道，禁止荒煤氣進入到除塵器，在除塵管道6上還安裝 有電動混風(fēng)閥4，其作用是當(dāng)荒煤氣溫度高于18(TC時，電動混風(fēng)閥自動開啟， 混入新鮮的空氣冷卻，降低了煙塵的溫度。然后荒煤氣進入到火花分離器3。 在火花分離器3內(nèi)，荒煤氣中帶有明火的顆粒被阻攔沉降，其余的氣體進入 到脈沖袋式除塵器2，在脈沖袋式除塵器2內(nèi)，荒煤氣中的粉塵被布袋截獲，
經(jīng)過布袋的過濾，粉塵被布袋阻攔，潔凈的氣體被排煙機1抽出，排放到大氣中，排放濃度小于50mg/m3，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。清灰系統(tǒng)9的作用是定時產(chǎn)生 瞬間的脈沖氣流，噴射到脈沖袋式除塵器2內(nèi)的除塵布袋上，把布袋上粘附 的粉塵抖落，脈沖袋式除塵器2和火花分離器3沉降到相應(yīng)灰斗內(nèi)的灰塵被 輸灰系統(tǒng)8帶走，排放入煤斗12，隨著煉焦煤加入到焦?fàn)t內(nèi)，不造成二次污染。
布袋經(jīng)過清灰之后，表面變得干凈，這時，需要進行予噴涂，予噴涂裝 置IO在布袋的外表面噴上一層焦粉，防止布袋被糊死。以上除塵作業(yè)的流程，由十式除塵裝煤車的電控裝置11來控制完成，不需要人工的輔助操作。
具體的工作次序是，首先進行予噴涂，把焦粉噴到布袋上，然后進行裝 煤除塵作業(yè)，作業(yè)10爐左右，布袋除塵器的阻力升高，清灰系統(tǒng)進行清灰作 業(yè)，把除塵器的阻力降到正常范圍內(nèi)，清灰系統(tǒng)清下的灰塵經(jīng)輸灰系統(tǒng)進入 到煤車煤斗內(nèi)，以上工作程序，由PC系統(tǒng)進行控制，實現(xiàn)全自動操作，達到 除塵系統(tǒng)穩(wěn)定正常工作的目的。
本實用新型未詳述的部分為現(xiàn)有技術(shù)，不再詳述。如脈沖袋式除塵器2、 火花分離器3、電動混風(fēng)閥4、安全閥等。
權(quán)利要求1、一種干式除塵裝煤車，其特征在于，所有的除塵設(shè)備均安裝在裝煤車上；裝煤密封套筒位于焦?fàn)t溢散出來的荒煤氣出口，除塵管道一端連接裝煤密封套筒，除塵管道另一端安裝電動混風(fēng)閥，電動混風(fēng)閥另一端依次連接安全閥和火花分離器；火花分離器下部設(shè)有火花分離器灰斗，上部連接脈沖布袋除塵器，脈沖布袋除塵器下部設(shè)除塵器灰斗，上部連接排煙機，脈沖布袋除塵器和火花分離器內(nèi)的粉塵經(jīng)輸灰系統(tǒng)進入到裝煤車煤斗內(nèi)；在脈沖布袋除塵器上設(shè)有予噴涂裝置，予噴涂裝置的焦粉噴口朝向除塵布袋；在脈沖布袋除塵器上下部設(shè)有清灰系統(tǒng)。
專利摘要一種干式除塵裝煤車，屬于焦?fàn)t裝煤除塵車，它是在除塵管道上安裝的電動混風(fēng)閥的一端，電動混風(fēng)閥另一端依次連接安全閥和火花分離器，火花分離器下部設(shè)有火花分離器灰斗，上部連接脈沖布袋除塵器，脈沖布袋除塵器下部設(shè)除塵器灰斗，上部連接排煙機，脈沖布袋除塵器和火花分離器內(nèi)的粉塵經(jīng)輸灰系統(tǒng)進入到裝煤車煤斗內(nèi)；所有的除塵設(shè)備安裝在可移動的裝煤車上由電控裝置進行控制。它投資少、占用空間小，同時克服了雙集氣管焦?fàn)t不能利用地面站方式除塵的缺點，除塵效果理想。特別適于一些老廠的焦?fàn)t裝煤除塵。
文檔編號C10B31/00GK201071353SQ20072002115
公開日2008年6月11日 申請日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
發(fā)明者劉兆峰, 劉成雷, 孔祥偉, 孫廣勝, 朱玉廷, 趙希超, 趙風(fēng)歧, 郭學(xué)武 申請人:濟南鋼鐵股份有限公司