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      一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40319017發(fā)布日期:2024-12-18 12:55閱讀:9來(lái)源:國(guó)知局
      一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及攔焦車(chē)設(shè)備,具體的,涉及一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置。


      背景技術(shù):

      1、攔焦車(chē)是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備,一般運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的鐵軌上,主要用于開(kāi)關(guān)焦?fàn)t爐門(mén),將推焦車(chē)從焦?fàn)t炭室內(nèi)推出的熾熱焦炭引導(dǎo)至熄焦車(chē)內(nèi),并負(fù)責(zé)運(yùn)送需維修的爐門(mén)和爐門(mén)框。

      2、現(xiàn)在的攔焦車(chē)使用的導(dǎo)焦柵以及整體結(jié)構(gòu)都是固定的硬質(zhì)結(jié)構(gòu),在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)變形的情況,需要頻繁的修正變形處,無(wú)法做到自主修整,需要頻繁的人工進(jìn)行修正,而且是整體結(jié)構(gòu),無(wú)法分離,成本較高。

      3、因此,針對(duì)上述問(wèn)題作出改善。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型提出一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,解決了相關(guān)技術(shù)中現(xiàn)在的攔焦車(chē)使用的導(dǎo)焦柵以及整體結(jié)構(gòu)都是固定的硬質(zhì)結(jié)構(gòu),在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)變形的情況,需要頻繁的修正變形處,無(wú)法做到自主修整,需要頻繁的人工進(jìn)行修正,而且是整體結(jié)構(gòu),無(wú)法分離,成本較高的問(wèn)題。

      2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:包括

      3、安裝框架以及延伸框架,所述安裝框架與所述延伸框架設(shè)置有伸縮調(diào)形組件;

      4、伸縮套件以及導(dǎo)焦柵,所述導(dǎo)焦柵連接在所述伸縮套件一端;

      5、安裝組件,所述安裝組件設(shè)置在所述伸縮套件與所述安裝框架以及所述延伸框架內(nèi)部;

      6、伸縮調(diào)形組件,所述伸縮調(diào)形組件包括固定圓桿,所述固定圓桿固定在所述安裝框架表面,所述固定圓桿一端固定連接有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸輸出端與所述延伸框架相連接,所述安裝框架與所述延伸框架頂部均設(shè)置有固定板,所述固定板側(cè)表面設(shè)置有連接桿,所述連接桿外部套裝連接有銜接套管,所述銜接套管內(nèi)部設(shè)置有彈簧。

      7、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述安裝框架與所述延伸框架側(cè)端面均設(shè)置有固定柱,所述固定柱外部轉(zhuǎn)動(dòng)套裝連接有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿之間通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接件。

      8、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述安裝組件包括外槽,所述外槽開(kāi)設(shè)在所述安裝框架側(cè)端面,所述伸縮套件外部設(shè)置有第一插板,所述伸縮套件套裝在所述安裝框架以及延伸框架內(nèi)部,所述第一插板插裝連接在所述外槽內(nèi)。

      9、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述外槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有一對(duì)插孔,所述第一插板側(cè)表面設(shè)置有一對(duì)螺紋插桿,所述螺紋插桿一端旋擰連接有緊固螺母,所述伸縮套件頂部以及底部均通過(guò)螺栓與所述延伸框架固定連接,所述導(dǎo)焦柵表面開(kāi)設(shè)有固定槽,所述延伸框架內(nèi)表面設(shè)置有第二插板,所述第二插板插裝連接在所述固定槽內(nèi),所述第二插板與所述固定槽通過(guò)螺栓固定連接。

      10、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述伸縮套件采用耐熱柔性且具有密封性的套件結(jié)構(gòu)。

      11、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述安裝框架整體呈階梯狀結(jié)構(gòu),所述安裝框架表面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)安裝孔。

      12、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述連接桿橫截面呈t字形結(jié)構(gòu),所述銜接套管為雙頭連接結(jié)構(gòu)可同時(shí)連接兩個(gè)連接桿。

      13、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述安裝框架整體尺寸大于所述延伸框架,所述多個(gè)延伸框架尺寸相同均與所述伸縮套件密封套裝貼合。

      14、本實(shí)用新型的工作原理及有益效果為:

      15、本實(shí)用新型中設(shè)置有伸縮調(diào)形組件,在安裝框架和延伸框架之間,通過(guò)連接桿、銜接套管以及彈簧連接在安裝框架和延伸框架的頂部,可起到伸縮連接效果,兩側(cè)開(kāi)設(shè)置有通過(guò)固定柱、活動(dòng)桿以及銜接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩側(cè),加強(qiáng)連接的穩(wěn)固性,最終通過(guò)伸縮氣缸來(lái)進(jìn)行反復(fù)伸縮,確保伸縮套件的外形結(jié)構(gòu),具有很好的使用效果以及實(shí)用性。



      技術(shù)特征:

      1.一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,包括

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,所述安裝框架(1)與所述延伸框架(2)側(cè)端面均設(shè)置有固定柱(5-7),所述固定柱(5-7)外部轉(zhuǎn)動(dòng)套裝連接有活動(dòng)桿(5-8),所述活動(dòng)桿(5-8)之間通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接件(5-9)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,所述安裝組件(6)包括外槽(6-1),所述外槽(6-1)開(kāi)設(shè)在所述安裝框架(1)側(cè)端面,所述伸縮套件(3)外部設(shè)置有第一插板(6-2),所述伸縮套件(3)套裝在所述安裝框架(1)以及延伸框架(2)內(nèi)部,所述第一插板(6-2)插裝連接在所述外槽(6-1)內(nèi)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,所述外槽(6-1)內(nèi)開(kāi)設(shè)有一對(duì)插孔(6-3),所述第一插板(6-2)側(cè)表面設(shè)置有一對(duì)螺紋插桿(6-4),所述螺紋插桿(6-4)一端旋擰連接有緊固螺母(6-5),所述伸縮套件(3)頂部以及底部均通過(guò)螺栓與所述延伸框架(2)固定連接,所述導(dǎo)焦柵(4)表面開(kāi)設(shè)有固定槽(6-6),所述延伸框架(2)內(nèi)表面設(shè)置有第二插板(6-7),所述第二插板(6-7)插裝連接在所述固定槽(6-6)內(nèi),所述第二插板(6-7)與所述固定槽(6-6)通過(guò)螺栓固定連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,所述伸縮套件(3)采用耐熱柔性且具有密封性的套件結(jié)構(gòu)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,所述安裝框架(1)整體呈階梯狀結(jié)構(gòu),所述安裝框架(1)表面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)安裝孔(7)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,所述連接桿(5-4)橫截面呈t字形結(jié)構(gòu),所述銜接套管(5-5)為雙頭連接結(jié)構(gòu)可同時(shí)連接兩個(gè)連接桿(5-4)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,其特征在于,所述安裝框架(1)整體尺寸大于所述延伸框架(2),所述多個(gè)延伸框架(2)尺寸相同均與所述伸縮套件(3)密封套裝貼合。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及攔焦車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵在線(xiàn)變形修整裝置,包括安裝框架以及延伸框架,安裝框架與延伸框架設(shè)置有伸縮調(diào)形組件,導(dǎo)焦柵連接在伸縮套件一端,安裝組件設(shè)置在安裝伸縮套件與安裝框架以及延伸框架內(nèi)部,伸縮調(diào)形組件包括固定圓桿,固定圓桿固定在安裝框架表面,固定圓桿一端固定連接有伸縮氣缸,伸縮氣缸輸出端與延伸框架相連接,安裝框架與延伸框架頂部均設(shè)置有固定板。通過(guò)上述技術(shù)方案,解決了相關(guān)技術(shù)中現(xiàn)在的攔焦車(chē)使用的導(dǎo)焦柵以及整體結(jié)構(gòu)都是固定的硬質(zhì)結(jié)構(gòu),在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)變形的情況,無(wú)法做到自主修整,需要頻繁的人工進(jìn)行修正,而且是整體結(jié)構(gòu),無(wú)法分離,成本較高的問(wèn)題。

      技術(shù)研發(fā)人員:郭滿(mǎn)富,郎慶福,李子營(yíng)
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:唐山曹妃甸華銳重工機(jī)電設(shè)備服務(wù)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240228
      技術(shù)公布日:2024/12/17
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