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      一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物的制作方法

      文檔序號(hào):9642050閱讀:425來(lái)源:國(guó)知局
      一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明屬于軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑領(lǐng)域,具體涉及一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系 統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 金屬高速機(jī)加工技術(shù)是近年逐步發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)制造技術(shù),是機(jī)械制造業(yè)的一項(xiàng) 革新。隨著高速加工技術(shù)的快速發(fā)展,油氣潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用于高速機(jī)床和磨床電主軸軸承已 成為目前的技術(shù)趨勢(shì)。作為一種高效清潔的潤(rùn)滑方式,已越來(lái)越多地應(yīng)用于高速軸承。這 種類型的高速機(jī)床和磨床用電主軸的轉(zhuǎn)速已達(dá)到IX l〇5r/min以上,極限可達(dá)到3X IO5r/ min,因此在支撐高速電主軸的角接觸軸承都處在高速運(yùn)行狀態(tài)。而在高速運(yùn)行下,形成的 氣流使得普通潤(rùn)滑劑不易進(jìn)入到軸承腔,而潤(rùn)滑劑在離心力的作用下,也不易粘附在流動(dòng) 液的表面。
      [0003] 為了實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行和保持良好的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,高速軸承采用有利于提高軸承極限 轉(zhuǎn)速的油氣潤(rùn)滑技術(shù)。滾動(dòng)軸承在高速、高溫等極限工況條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其內(nèi)部潤(rùn)滑狀態(tài)非常 多變,且油膜的高速流動(dòng)和多余潤(rùn)滑劑在軸承內(nèi)部的高速攪動(dòng)產(chǎn)生大量的摩擦熱。若不能 有效控制,就可能導(dǎo)致潤(rùn)滑失效,而造成高速軸承早期失效。高速軸承的潤(rùn)滑已成為影響高 速加工精度和電主軸使用壽命的失效因素之一。它不僅影響和制約著滾動(dòng)軸承速度的提高 和動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性,而且會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑失效而無(wú)法正常工作。
      [0004] 油氣潤(rùn)滑是將大量潤(rùn)滑劑不經(jīng)霧化而直接由高速壓縮空氣帶動(dòng),并由此形成油氣 兩相的環(huán)狀流,定時(shí)定量地沿油氣管道壁均勻地被帶到高速軸承的潤(rùn)滑區(qū)內(nèi)。潤(rùn)滑劑起到 潤(rùn)滑作用,氣體起到推動(dòng)潤(rùn)滑劑運(yùn)動(dòng)和冷卻軸承的作用,油氣始終處于分離狀態(tài),這既有利 于潤(rùn)滑劑的回收,同時(shí)對(duì)環(huán)境不造成污染。
      [0005] 而油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成主要有:供液和液量分配、供氣、油氣流合、油氣輸送及分 配和電腔裝置所組成。其潤(rùn)滑劑應(yīng)具有:良好的流動(dòng)性、擴(kuò)散性、液膜強(qiáng)度和承載能力、吸附 性、抗剪切、降低摩擦因數(shù)、粘附性、抗氧化安定性、冷卻性、清洗性、防銹性等特點(diǎn)。極壓抗 磨承載能力分別為:四球法P B/N多715 ;梯姆肯/OK值/N多241??寡趸捕ㄐ詾椋盒D(zhuǎn)氧 彈(150°C,壓力降175kPa)/min彡235.有效工作溫度范圍:-20°C~150°C .

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有良好的流動(dòng)性、擴(kuò)散性、液膜強(qiáng)度和承 載能力、吸附性、抗剪切、降低摩擦因數(shù)、粘附性、抗氧化安定性、冷卻性、清洗性和防銹性的 高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物。
      [0007] 本發(fā)明采用如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題:
      [0008] -種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,采用聚醚作為基礎(chǔ)油,配合多種添 加劑,其各組分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為:
      [0009]
      [0010] 抗氧劑是質(zhì)量比50%的2, 6-二叔丁基混合酚T502和50%的N-苯基-α -萘胺 Τ531復(fù)合。
      [0011] 油性劑是油酸乙二醇酯Τ403。
      [0012] 抗磨劑是質(zhì)量比50%的硫化異丁烯Τ321和50%的硫代膦酸苯酯Τ309復(fù)合。
      [0013] 極壓劑是硼化磷酸酯。
      [0014] 摩擦改進(jìn)劑是膦酸酯Τ451。
      [0015] 防銹劑是質(zhì)量比50%的苯并三氮唑Τ706和50%的烯基丁二酸半酯Τ747復(fù)合。
      [0016] 金屬減活劑是苯三唑衍生物Τ551。
      [0017] 抗泡劑是二甲基硅油。
      [0018] 抗氧防腐劑是二烷基二硫代氨基甲酸酯。
      [0019] 補(bǔ)強(qiáng)劑是硫磷酸含氮衍生物Τ305。
      [0020] 本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物的顯著優(yōu)點(diǎn)有:具有良好的流動(dòng)性、擴(kuò)散性、液膜強(qiáng)度和承 載能力、吸附性、抗剪切、降低摩擦因數(shù)、粘附性、抗氧化安定性、冷卻性、清洗性和防銹性。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021] 實(shí)施例1 :
      [0022] 將下列質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的各組分調(diào)和而成:
      [0023]
      [0024] 以上各組分的質(zhì)量百分比總和為100%。
      [0025] 實(shí)施例2 :
      [0026] 將下列質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的各組分調(diào)和而成:
      [0028] 以上各組分的質(zhì)量百分比總和為100%。
      [0029] 實(shí)施例3 :
      [0030] 將下列質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的各組分調(diào)和而成: [0031]
      [0032] 以上各組分的質(zhì)量百分比總和為100%。
      [0033] 實(shí)施例2產(chǎn)品的主要理化指標(biāo):
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于:采用聚醚作為基礎(chǔ)油, 配合多種添加劑,其各組分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為: 基礎(chǔ)油 余量, 抗氧劑 0· 2%~0· 8%, 油性劑 0· 5%~1. 6%, 抗磨劑 L5%~2. 1%, 極壓劑 0. 5%~1. 2%, 摩擦改進(jìn)劑 0. 5%~1. 1%, 防銹劑 0· 2%~0· 7%, 金屬減活劑 0. 2%~0. 6%, 抗泡劑 30~50ppm, 抗氧防腐劑 0. 2%~0. 6%, 補(bǔ)強(qiáng)劑 0. 3%~0. 6%。2. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,抗 氧劑是質(zhì)量比50%的2, 6-二叔丁基混合酚T502和50%的N-苯基-α-萘胺T531復(fù)合。3. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,油 性劑是油酸乙二醇酯Τ403。4. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,抗 磨劑是質(zhì)量比50%的硫化異丁烯Τ321和50%的硫代膦酸苯酯Τ309復(fù)合。5. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,極 壓劑是硼化磷酸酯。6. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,摩 擦改進(jìn)劑是膦酸酯Τ451。7. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,防 銹劑是質(zhì)量比50%的苯并三氮唑Τ706和50%的烯基丁二酸半酯Τ747復(fù)合。8. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,金 屬減活劑是苯三唑衍生物Τ551。9. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,抗 泡劑是二甲基硅油。10. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,抗 氧防腐劑是二烷基二硫代氨基甲酸酯。11. 如權(quán)利要求1所述的一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,其特征在于,補(bǔ) 強(qiáng)劑是硫磷酸含氮衍生物Τ305。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑組合物,采用聚醚作為基礎(chǔ)油,配合多種添加劑,包括:抗氧劑、油性劑、抗磨劑、極壓劑、摩擦改進(jìn)劑、防銹劑、金屬減活劑、抗泡劑、抗氧防腐劑、補(bǔ)強(qiáng)劑。本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物具有良好的流動(dòng)性、擴(kuò)散性、液膜強(qiáng)度和承載能力、吸附性、抗剪切、降低摩擦因數(shù)、粘附性、抗氧化安定性、冷卻性和清洗性、防銹性。
      【IPC分類】C10N30/04, C10N30/10, C10N30/18, C10M169/04, C10N30/12, C10N40/02, C10N30/06
      【公開號(hào)】CN105400573
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510818058
      【發(fā)明人】黃福川, 肖鋒, 張姍姍, 鄧富康, 李康春, 韋開煥, 陳一帆, 黃旖瑤, 莫宇飛
      【申請(qǐng)人】廣西大學(xué)
      【公開日】2016年3月16日
      【申請(qǐng)日】2015年11月23日
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