專利名稱：螺旋嚙合式汽車起動機單向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種汽車起動機單向器，用于各種汽車起動機。
目前，汽車起動機上用的單向器，絕大部份為超越離合式結(jié)構(gòu)，當工作一段時間后，由于滾道和滾柱的磨損，極易產(chǎn)生打滑，造成整機失效而使發(fā)動機無法起動，此外，單向器驅(qū)動齒輪與發(fā)動機齒圈的嚙合，主要依靠電磁開關(guān)的磁力并通過一套撥動連桿來實現(xiàn)，因此，造成起動機的結(jié)構(gòu)較為復雜。
本實用新型的目的在于提供一種無需復雜的撥動連桿機構(gòu)，僅依靠電磁開關(guān)回位彈簧力來控制一個棘爪的動作就能實現(xiàn)自動與發(fā)動機齒圈嚙合的、當發(fā)動機點火后又能迅速自動脫離的、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的螺旋嚙合式汽車起動機單向器。
實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是適當增大起動機花鍵軸的螺旋角?；ㄦI套筒和驅(qū)動齒輪同軸而裝于花鍵軸上，花鍵套筒外有棘輪套、磨擦環(huán)，并固定有軸用卡圈，軸用卡圈和磨擦環(huán)之間裝有可將棘輪套、磨擦環(huán)與花鍵軸套筒大端相頂?shù)膲毫椈?；支架上裝有可依靠電磁開關(guān)回位彈力來控制其動作的棘爪；棘輪套與棘爪頭對應處有可供棘爪頭伸入的槽?；匚粡椈梢欢斯潭ㄓ诨ㄦI套筒的末端，一端固定于花鍵軸上。磨擦環(huán)和花鍵套筒之間有鍵，以防止磨擦環(huán)與花鍵套的相對轉(zhuǎn)動。驅(qū)動齒輪和花鍵套筒之間裝有彈簧，并用防脫銷相連，以防止驅(qū)動齒輪從花鍵套筒中脫出。
裝有棘爪的支架固定于起動機驅(qū)動端蓋上。
在起動機花鍵軸上裝有當單向器前移至一定位置后擋住其不在前移的卡圈。
本實用新型的工作過程為起動機電磁開關(guān)通電，頂桿退回，棘爪彈出并伸入棘輪套的槽中，緊接著起動機旋轉(zhuǎn)，當起動機通電旋轉(zhuǎn)瞬間，由于棘輪套被棘爪擋住，不能跟著旋轉(zhuǎn)，在磨擦力和起動機花鍵軸的螺旋力的作用下，整個單向器作軸向位移，以完成驅(qū)動齒輪與發(fā)動機齒圈的嚙合，嚙合到位后，驅(qū)動齒輪端面將被起動機花鍵軸上的卡圈擋住，磨擦環(huán)也剛好移至棘爪處并將其從棘輪套槽中托出，起動機繼續(xù)旋轉(zhuǎn)就會帶動發(fā)動機齒圈一起轉(zhuǎn)動，以帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)起動。
在嚙合過程中，如發(fā)生頂齒現(xiàn)象，此時起動機的扭力將克服磨擦力而使驅(qū)動齒輪措開角度以消除頂齒現(xiàn)象。
當發(fā)動機點火后，無論起動機是否斷電，由于發(fā)動機齒圈的線速度遠大于起動機驅(qū)動齒輪的線速度，在回位擋簧及螺旋的使用下，驅(qū)動齒輪就會隨同整個單向器立即退回到原始位置，此時，既使起動機仍在旋轉(zhuǎn)，也不會影響單向器的退回，只是棘爪在棘輪套的表面磨擦，當電磁開關(guān)斷電后，棘爪自然縮回，起動機也就逐漸停轉(zhuǎn)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點當與起動機進行整體配合設(shè)計后，可縮短起動機的長度，減少驅(qū)動端蓋上電磁開關(guān)的安裝部份；無需采用磁力連動，可簡化電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)和起動機端蓋的結(jié)構(gòu)，并減少了用料，明顯的降低了制造成本；由于取消了超越離合器及其它傳遞扭矩的中間環(huán)節(jié)，又減少了與電磁開關(guān)的連動機構(gòu)，故大大提高了起動機的工作可靠性，并可充分發(fā)揮起動機的功率；工作時與發(fā)動機齒圈嚙合時間短，不會發(fā)生倒拖現(xiàn)象，故大大提高了其使用壽命；整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，工藝性良好，零件強度高，可用于各種汽車機動機，尤其是大功率的起動機。
附圖
是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳述附圖中，起動機花鍵軸10上套裝有驅(qū)動齒輪1和花鍵套筒3，花鍵套筒3的大端處為一突臺，突臺外端面與驅(qū)動齒輪齒部間有一間隙，花鍵套筒3上有套裝著棘輪套13、磨擦環(huán)14、壓力彈簧15并固定著軸用卡圈9，在壓力彈簧15的作用下，磨擦環(huán)、棘輪套與花鍵套筒大端突臺緊貼在一起?；匚焕?6的一端固定在花鍵套筒3的尾部，另一端固定在花鍵軸10上(未畫出)，彈簧17一端頂在花鍵套筒3的內(nèi)臺階面上，另一端頂在驅(qū)動齒輪1的小端面上。防脫銷2一端插入驅(qū)動齒輪1上，另一端在花鍵套筒3的槽孔中。當發(fā)生頂齒時，彈簧17被壓縮，驅(qū)動齒輪1的齒部與花鍵套筒3的大端處的間隙被消除，同時，起動機將克服摩擦力而使驅(qū)動齒輪措開頂齒，在頂齒消除的瞬間，彈簧17發(fā)揮作用，實現(xiàn)與齒圈12迅速嚙合。防轉(zhuǎn)鍵8鑲?cè)牖ㄦI套筒3上及磨擦環(huán)14相應的槽口中，以防止花鍵套筒3和磨擦環(huán)之間的相對轉(zhuǎn)動。棘爪4安裝在支架5中，支架5固定于起動機驅(qū)動端蓋上，與電磁開關(guān)相連的頂桿7與棘爪4的尾端相頂，在棘爪4和支架5間裝有彈簧6，當起動機斷電停止工作后，在電磁開關(guān)回位彈簧的作用下，使彈簧6被壓縮，棘爪4退回。11為裝于花鍵軸的卡圈，其目的是限定單向器的軸向位置，12為發(fā)動機齒圈。
權(quán)利要求1.一種螺旋嚙合式汽車起動機單向器，其花鍵套筒(3)和驅(qū)動齒輪(1)同軸裝于花鍵軸(10)上；其特征在于驅(qū)動齒輪(1)和花鍵套筒(3)之間裝有彈簧(17)；花鍵套筒(3)外裝有棘輪套(13)、磨擦環(huán)(14)，并固定有軸用卡圈(9)；軸用卡圈(9)和磨擦環(huán)(14)之間裝有可將棘輪套、磨擦環(huán)與花鍵套筒大端相頂?shù)膲毫椈?15)；支架(5)上裝有可依靠電磁開關(guān)回位彈力來控制其動作的棘爪(4)；棘輪套(13)與棘爪頭對應處有可供爪棘頭伸入的槽；回位彈簧(16)固定于花鍵套筒(3)的末端和花鍵軸(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向器，其特征在于彈簧(17)一端頂在花鍵套筒(3)的內(nèi)臺階面上，另一端頂在驅(qū)動齒輪(1)的小端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向器，其特征在于所說的支架(5)固定于起動機驅(qū)動端蓋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向器，其特征在于靠電磁開關(guān)回位彈力來控制其動作的棘爪(4)，其尾部與頂桿(7)相頂，頂桿(7)與電磁開關(guān)相連，棘爪(4)和支架(5)間有彈簧(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向器，其特征在于磨擦環(huán)(14)和花鍵套筒(3)之間有防轉(zhuǎn)鍵(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向器，其特征在于花鍵套筒(3)和驅(qū)動齒輪(1)之間有防脫銷(2)。
專利摘要一種螺旋嚙合式汽車起動機單向器,其花鍵套筒和驅(qū)動齒輪同軸而裝于花鍵軸上,花鍵套筒外裝有棘輪套、磨擦環(huán)、壓力彈簧、軸向卡圈和回位彈簧,支架上裝有可依靠電磁開關(guān)回位彈力來控制其動作的棘爪。具有如下優(yōu)點:工作可靠,沒有傳遞扭矩的中間環(huán)節(jié),可充分發(fā)揮起動機的功率;工作時與發(fā)動機齒圈嚙合的時間短,不會發(fā)生倒拖現(xiàn)象,大大提高了其使用壽命;無需采用磁力連動,可簡化電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)和簡化起動機端蓋的結(jié)構(gòu),明顯降低了制造成本。
文檔編號F02N15/02GK2435536SQ0023066
公開日2001年6月20日 申請日期2000年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月17日
發(fā)明者潘元璋 申請人:潘元璋