專利名稱：多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，更具體地，涉及一種多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其能夠最大限度地使用風(fēng)力和有效地發(fā)電，而與風(fēng)向無關(guān)。
背景技術(shù)：
一般地，發(fā)電機(jī)可以分為利用水位差的水力發(fā)電機(jī)，利用燃料燃燒獲得電能的熱力發(fā)電機(jī)，利用原子核裂變獲得電能的核電站和利用風(fēng)力的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。要正確使用發(fā)電機(jī)發(fā)電，應(yīng)該考慮季節(jié)和地理?xiàng)l件的影響。
在上述發(fā)電設(shè)備中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)是利用自然界的風(fēng)力發(fā)電，與其它發(fā)電設(shè)備不同，其優(yōu)勢在于安裝費(fèi)用低廉，并且可以家庭或鄉(xiāng)村為單位獨(dú)立發(fā)電。
圖8為普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正視圖。
如圖8所示，普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括可以在風(fēng)力作用下轉(zhuǎn)動的葉片501，可以利用葉片的旋轉(zhuǎn)力發(fā)電的發(fā)電機(jī)500以及用于支撐發(fā)電機(jī)500和葉片501的支架600。
上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有多個(gè)徑向葉片，每個(gè)徑向葉片距離其旋轉(zhuǎn)軸具有一定長度。當(dāng)風(fēng)力作用在每個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片上，驅(qū)動旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)動時(shí)，由于葉片本身重力的影響，一部分旋轉(zhuǎn)葉片會阻礙旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。每個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片從一端到另一端的轉(zhuǎn)動距離是不同的。因此，對于以相同角度旋轉(zhuǎn)的葉片整體而言，其旋轉(zhuǎn)能被抵消了，進(jìn)而降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率。
此外，只有當(dāng)風(fēng)力作用于葉片的前面時(shí)葉片才能旋轉(zhuǎn)。然而，由于風(fēng)向是不定的，這就需要增加一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，根據(jù)風(fēng)向來旋轉(zhuǎn)葉片，給制造帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題而提出本發(fā)明，所以本發(fā)明的目的是提供一種多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，不論風(fēng)向如何都可以發(fā)電，并且對風(fēng)的阻力降到最小，進(jìn)而提高其工作效率。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其包括具有中心軸并支撐于地面上的機(jī)架，機(jī)架圍繞中心軸以一定半徑限定了一個(gè)空間；裝在機(jī)架中心軸上可轉(zhuǎn)動的第一級旋轉(zhuǎn)軸；多個(gè)第一級上/下支架，它們從第一級旋轉(zhuǎn)軸的上下外緣以預(yù)定半徑延伸；第一級旋轉(zhuǎn)葉片，其兩端分別鉸接在上/下支架的末端；第一級防轉(zhuǎn)棒，其分別布置在第一級上/下支架上，防止第一級旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)，從而使第一級旋轉(zhuǎn)葉片與第一級上/下支架保持平行；第一級控制裝置，其布置在第一級上/下支架中以控制第一級旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)能傳動裝置，其圍繞機(jī)架中心軸的下部布置，通過齒輪組合改變的回轉(zhuǎn)速率傳輸?shù)谝患壭D(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能；以及在由旋轉(zhuǎn)能傳輸裝置輸出的旋轉(zhuǎn)能的作用下發(fā)電的發(fā)電機(jī)。
優(yōu)選地，本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以進(jìn)一步包括輔助旋轉(zhuǎn)葉片，其兩端分別鉸接于上/下支架的末端以便在風(fēng)力作用下旋轉(zhuǎn)；輔助限位突起，其分別布置在上/下支架的末端，在輔助旋轉(zhuǎn)葉片的轉(zhuǎn)動過程中與輔助旋轉(zhuǎn)葉片的一側(cè)相接觸。
在本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，旋轉(zhuǎn)控制裝置是分別固定在每對防轉(zhuǎn)棒與葉片之間的鋼絲，用于調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)角度。此外，旋轉(zhuǎn)控制裝置為限位突起，其分別布置在上/下支架的末端兩側(cè)，在輔助旋轉(zhuǎn)葉片的轉(zhuǎn)動過程中與輔助旋轉(zhuǎn)葉片的一側(cè)相接觸。
在本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，旋轉(zhuǎn)能傳動裝置包括，圍繞中心軸的下部布置并有一個(gè)內(nèi)部空間的齒輪箱；從齒輪箱的底面向下突出一定高度的內(nèi)螺紋部分，用于匹配調(diào)節(jié)螺栓；設(shè)置在調(diào)節(jié)螺栓上，用于支撐中心軸的中心軸支撐元件；主動齒輪，其安裝于旋轉(zhuǎn)軸的一端，該旋轉(zhuǎn)軸套裝在中心軸上并伸入到齒輪箱中；從動齒輪軸，其具有與主動齒輪嚙合并在齒輪箱內(nèi)轉(zhuǎn)動的從動齒輪；傳動齒輪，其安裝在從動齒輪軸的一端并穿過齒輪箱的底部伸出；以及與傳動齒輪嚙合，用于將旋轉(zhuǎn)能傳遞給發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)齒輪。
優(yōu)選地，本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，可以進(jìn)一步包括第一至第三級旋轉(zhuǎn)軸，它們按照從第一至第三級旋轉(zhuǎn)軸的順序安裝在第一級旋轉(zhuǎn)軸上；多個(gè)第一至第三級上/下支架，它們分別從第一至第三級旋轉(zhuǎn)軸的上下外緣以各自預(yù)定的回轉(zhuǎn)半徑延伸；第一至第三級旋轉(zhuǎn)葉片，其兩端分別鉸接于第一至第三級上/下支架的末端，以便在風(fēng)力作用下旋轉(zhuǎn)；第一至第三級防轉(zhuǎn)棒，其分別布置在第一至第三級上/下支架上，以防止第一至第三級旋轉(zhuǎn)葉片在各自的位置轉(zhuǎn)動；第一至第三級控制裝置，其分別布置在第一至第三級上/下支架上，以控制第一至第三級旋轉(zhuǎn)葉片的轉(zhuǎn)動；第一至第三級主動齒輪，其分別與第一至第三級旋轉(zhuǎn)軸伸入齒輪箱的一端接合；以及第一至第三級從動齒輪，其分別以各自的回轉(zhuǎn)速率與第一至第三級主動齒輪相嚙合。
在本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，上/下支架和防轉(zhuǎn)棒優(yōu)選地由截面形狀為V形的型鋼制造。
此外，在本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，主動齒輪與被動齒輪的傳動比分別為2.5，1.7，1.25和1，相應(yīng)順序是主動齒輪與被動齒輪之比，第二級主動齒輪與被動齒輪之比，第三級主動齒輪與被動齒輪之比和第四級主動齒輪與被動齒輪之比。


結(jié)合附圖，從下面的詳細(xì)描述中，將更加清楚地理解本發(fā)明的上述和其它目的、特征和其它優(yōu)點(diǎn)。在附圖中圖1是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的透視圖；
圖2是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分解透視圖；圖3是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的縱截面圖；圖4是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的橫截面圖；圖5是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的部分透視圖；圖6是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片替代結(jié)構(gòu)的透視圖；圖7是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片另一種替代結(jié)構(gòu)的透視圖；圖8是表示普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正視圖。
<視圖中主要部件代號說明>
10機(jī)架 11中心軸20齒輪箱 30調(diào)節(jié)螺栓40內(nèi)螺紋部分 50中心軸支撐元件60旋轉(zhuǎn)軸 70上/下支架80旋轉(zhuǎn)葉片 90防轉(zhuǎn)棒100鋼絲110主動齒輪120從動齒輪130從動齒輪軸140傳動齒輪150發(fā)電機(jī)齒輪160發(fā)電機(jī) 170限位突起具體實(shí)施方式
下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
圖1是表示本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的透視圖，圖2是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分解透視圖，圖3是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的縱截面圖，圖4是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的橫截面圖，圖5是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的部分透視圖，圖6是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片替代結(jié)構(gòu)的透視圖，以及圖7是表示本發(fā)明多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片另一種替代結(jié)構(gòu)的透視圖。
如圖1至7所示，本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括中心軸11和支撐于地面上的機(jī)架10，其圍繞中心軸11以一定半徑限定一個(gè)空間。
齒輪箱20位于機(jī)架10內(nèi)，中心軸11下半部分伸入其中，內(nèi)螺紋部分40從齒輪箱20的底面向下凸出一定高度，調(diào)節(jié)螺栓30嚙合到內(nèi)螺紋部分40內(nèi)，中心軸支撐元件50放置在調(diào)節(jié)螺栓30上以實(shí)現(xiàn)與中心軸11底面的點(diǎn)對點(diǎn)接觸從而支撐中心軸。
旋轉(zhuǎn)軸60可旋轉(zhuǎn)地安裝在機(jī)架10的中心軸11上，多個(gè)上/下支架70從旋轉(zhuǎn)軸60的上下外緣以預(yù)定半徑延伸。
旋轉(zhuǎn)葉片80的兩端分別鉸接在上/下支架70的末端，使得旋轉(zhuǎn)葉片80可以在風(fēng)力作用下旋轉(zhuǎn)。
防轉(zhuǎn)棒90垂直連接在上/下支架70之間，位于上/下支架70的特定部位，以防止旋轉(zhuǎn)葉片80在特定位置轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選地，上/下支架70和防轉(zhuǎn)棒90均由截面形狀為V形的型鋼制造。除葉片80以外，風(fēng)力還作用在上/下支架70和防轉(zhuǎn)棒90上以增大力矩。
鋼絲100固定連接在每對防轉(zhuǎn)棒90與旋轉(zhuǎn)葉片80之間，以調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)葉片80的轉(zhuǎn)角。
可替換地，限位突起170布置在每個(gè)上/下支架70末端的兩側(cè)，以調(diào)節(jié)每個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片80的轉(zhuǎn)角。在旋轉(zhuǎn)葉片80的旋轉(zhuǎn)過程中，限位突起170與旋轉(zhuǎn)葉片80的一側(cè)相接觸以阻擋旋轉(zhuǎn)葉片80的旋轉(zhuǎn)。
除了用限位突起170阻擋旋轉(zhuǎn)葉片80以外，優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)葉片80伸出上/下支架70的末端以增大旋轉(zhuǎn)葉片80的面積，進(jìn)而提高風(fēng)力的作用效果。
可替換地，輔助旋轉(zhuǎn)葉片80a的兩端鉸接在每一上/下支架70的末端，與每個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片80的一端緊鄰，其中輔助旋轉(zhuǎn)葉片80a的一側(cè)被旋轉(zhuǎn)葉片80的一側(cè)阻擋，從而通過旋轉(zhuǎn)葉片80的這一側(cè)阻擋輔助旋轉(zhuǎn)葉片80a的旋轉(zhuǎn)。此外，輔助限位突起170a布置在上/下支架70的末端以調(diào)節(jié)輔助旋轉(zhuǎn)葉片80a的轉(zhuǎn)角。
旋轉(zhuǎn)軸60套裝在中心軸11上并延伸到齒輪箱20中。在齒輪箱20中，主動齒輪110與旋轉(zhuǎn)軸60的下端接合，從動齒輪120與主動齒輪110相嚙合。
在齒輪箱20中，從動齒輪軸130在從動齒輪120的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，并穿過齒輪箱20的底面伸出。傳動齒輪140與從動齒輪軸130的下端接合，并與發(fā)電機(jī)160上的發(fā)電機(jī)齒輪150相嚙合。
優(yōu)選地，第一至三級旋轉(zhuǎn)軸60a，60b和60c套裝在裝于中心軸11上的旋轉(zhuǎn)軸60上，第一至三級上/下支架70a，70b和70c分別從第一至三級旋轉(zhuǎn)軸60a至60c的上下外緣延伸預(yù)定半徑。
此外，旋轉(zhuǎn)葉片80的兩端分別鉸接在第一至三級上/下支架70a至70c的末端，使得旋轉(zhuǎn)葉片80能夠在風(fēng)力作用下旋轉(zhuǎn)。防轉(zhuǎn)棒90分別在特定位置阻擋旋轉(zhuǎn)葉片80的旋轉(zhuǎn)。鋼絲100固定連接在每對防轉(zhuǎn)棒90和旋轉(zhuǎn)葉片80之間，以調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)葉片80的轉(zhuǎn)角。
第二級上/下支架70a延伸一個(gè)預(yù)定長度，裝在第二級支架70a上的旋轉(zhuǎn)葉片80高度相等。第三級上/下支架70b延伸的預(yù)定長度大于第二級上/下支架70a延伸的預(yù)定長度，裝在第三級支架70b上的旋轉(zhuǎn)葉片80高度相等。第四級上/下支架70c延伸的預(yù)定長度大于第三級上/下支架70b延伸的預(yù)定長度，裝在第四級支架70c上的旋轉(zhuǎn)葉片80高度相等。這樣，第一至三級上/下支架70a至70c就分別以彼此不同的回轉(zhuǎn)半徑旋轉(zhuǎn)。
第一至三級旋轉(zhuǎn)軸60a至60c延伸至齒輪箱20中。第一至三級主動齒輪110a，110b和110c分別與第一至三級旋轉(zhuǎn)軸60a至60c的下端接合，第一至三級從動齒輪120a，120b和120c與從動齒輪軸130接合，并分別與第一至三級主動齒輪110a至110c相嚙合。
利用本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)，風(fēng)力將會影響與固定在防轉(zhuǎn)棒上的鋼絲相連接的多個(gè)葉片。
此外，這些葉片也會受海水或潮汐影響，所以本發(fā)明也可用于潮汐發(fā)電站。
在風(fēng)力或海水作用下的多個(gè)葉片，比如當(dāng)風(fēng)力作用在每一個(gè)安裝在每個(gè)旋轉(zhuǎn)軸外圍的葉片的一側(cè)的時(shí)候，相關(guān)的旋轉(zhuǎn)葉片就會被對應(yīng)的防轉(zhuǎn)棒支撐而不轉(zhuǎn)動。
這樣，在風(fēng)力作用下旋轉(zhuǎn)葉片將會帶動旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
此外，旋轉(zhuǎn)葉片的一側(cè)與相應(yīng)的固定在防轉(zhuǎn)棒上的鋼絲連接以調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)葉片的轉(zhuǎn)角。
根據(jù)本發(fā)明可供選擇的方法，提供限位突起和輔助限位突起以調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)葉片的轉(zhuǎn)角。當(dāng)旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)到一個(gè)預(yù)定的角度之后，旋轉(zhuǎn)葉片中的第一個(gè)葉片的一側(cè)被布置在相應(yīng)上/下支架末端的相應(yīng)的限位突起擋住。同時(shí)，每一個(gè)輔助葉片在轉(zhuǎn)到一個(gè)預(yù)定的角度之后，也會被相應(yīng)的輔助限位突起擋住。
當(dāng)風(fēng)力作用在輔助旋轉(zhuǎn)葉片上時(shí)，相應(yīng)的輔助限位突起的一側(cè)與輔助旋轉(zhuǎn)葉片的一側(cè)相接觸以防止其轉(zhuǎn)動，這樣，輔助旋轉(zhuǎn)葉片與旋轉(zhuǎn)葉片一起帶動旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)風(fēng)力作用在遠(yuǎn)離第一級旋轉(zhuǎn)葉片的第二級輔助葉片之一上時(shí)，相關(guān)的旋轉(zhuǎn)葉片旋轉(zhuǎn)以避免風(fēng)力的影響，此時(shí)相應(yīng)的防轉(zhuǎn)棒布置在葉片的前面，即在向風(fēng)的一側(cè)。
因此，第一級旋轉(zhuǎn)葉片在風(fēng)力作用下將旋轉(zhuǎn)能加在旋轉(zhuǎn)軸上帶動旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，在此過程中第二級旋轉(zhuǎn)葉片逆風(fēng)轉(zhuǎn)動，第二級旋轉(zhuǎn)葉片在不減少旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)能的前提下轉(zhuǎn)動以免受風(fēng)力的影響，這樣，就可以增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能。
如圖1所示，旋轉(zhuǎn)軸隨旋轉(zhuǎn)葉片一起在風(fēng)力作用下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，其中當(dāng)旋轉(zhuǎn)葉片位于旋轉(zhuǎn)軸的下風(fēng)方向時(shí)，每個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片的位置角度為零度。在0至180度的位置角度中，旋轉(zhuǎn)葉片所受風(fēng)力的影響逐漸加大，因此將旋轉(zhuǎn)能加到旋轉(zhuǎn)軸上。當(dāng)通過180度的位置角度時(shí)，旋轉(zhuǎn)葉片在風(fēng)力作用下旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)位置角度為180至270度時(shí)，旋轉(zhuǎn)葉片受到風(fēng)向的作用而傾斜，從而風(fēng)力吹在傾斜的旋轉(zhuǎn)葉片上，以增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能。
當(dāng)位置角度為270至360度時(shí)，旋轉(zhuǎn)葉片與風(fēng)向平行，因而不受風(fēng)力影響，不會降低旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能。
因此，旋轉(zhuǎn)葉片可以在0至270度的角度范圍內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)能，以增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能。
在增強(qiáng)的旋轉(zhuǎn)能作用下旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，齒輪箱中主動齒輪將旋轉(zhuǎn)能傳遞給從動齒輪，之后，通過傳動齒輪，從動齒輪軸將旋轉(zhuǎn)能傳遞給發(fā)電機(jī)使發(fā)電機(jī)發(fā)電。
同時(shí)，套裝于旋轉(zhuǎn)軸上的第一至三級旋轉(zhuǎn)軸都會增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能。
在齒輪箱中，第一至三級旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能傳遞給從動齒輪的過程是，第一至三級主動齒輪分別與第一至三級主動齒輪軸的下部接合。第一至三級從動齒輪與從動齒輪軸接合，并分別與第一至三級主動齒輪以不同的回轉(zhuǎn)速率相嚙合。
在主動齒輪分別與從動齒輪嚙合的過程中，第四級旋轉(zhuǎn)軸具有最大旋轉(zhuǎn)半徑，旋轉(zhuǎn)軸具有最小旋轉(zhuǎn)半徑。優(yōu)選地，主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)速比為2.5，1.7，1.25和1，其順序是主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)速比，第二級主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)速比，第三級主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)速比和第四級主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)速比。
工業(yè)適用性綜上所述，本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，不論風(fēng)向如何都可以發(fā)電，并且使對風(fēng)的阻力降到最小，進(jìn)而提高其工作效率。
權(quán)利要求
1.一種多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括具有中心軸并支撐于地面上的機(jī)架，機(jī)架圍繞中心軸以一定半徑限定一個(gè)空間；裝在機(jī)架中心軸上可轉(zhuǎn)動的第一級旋轉(zhuǎn)軸；從第一級旋轉(zhuǎn)軸的上下外緣以預(yù)定半徑延伸的多個(gè)第一級上/下支架；第一級旋轉(zhuǎn)葉片，其兩端分別鉸接在上/下支架的末端；第一級防轉(zhuǎn)棒，其分別布置在第一級上/下支架上，用于防止第一級旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)，使第一級旋轉(zhuǎn)葉片與第一級上/下支架保持平行；第一級控制裝置，其分別布置在第一級上/下支架中以控制第一級旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)能傳動裝置，其圍繞機(jī)架中心軸的下部布置，通過由齒輪組合改變的回轉(zhuǎn)速率傳輸?shù)谝患壭D(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)能；及在由旋轉(zhuǎn)能傳動裝置輸出的旋轉(zhuǎn)能的作用下進(jìn)行發(fā)電的發(fā)電機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，進(jìn)一步包括第一至第三級旋轉(zhuǎn)軸，它們按照從第一至三級旋轉(zhuǎn)軸的順序安裝在第一級旋轉(zhuǎn)軸上；多個(gè)第一至第三級上/下支架，它們分別從第一至第三級旋轉(zhuǎn)軸的上下外緣以各自預(yù)定的回轉(zhuǎn)半徑延伸；第一至第三級旋轉(zhuǎn)葉片，該葉片的兩端分別鉸接在第一至第三級上/下支架的末端，以便在風(fēng)力作用下旋轉(zhuǎn)；第一至第三級防轉(zhuǎn)棒，其分別布置在第一至第三級上/下支架上，以防止第一至第三級旋轉(zhuǎn)葉片在各自的位置旋轉(zhuǎn)；第一至第三級控制裝置，其分別布置在第一至第三級上/下支架上，以控制第一至第三級旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)；第一至第三級主動齒輪，其分別與第一至第三級旋轉(zhuǎn)軸伸入齒輪箱的一端接合；及第一至第三級從動齒輪，其分別以各自的回轉(zhuǎn)速率與第一至第三級主動齒輪相嚙合。
3.如權(quán)利要求1或2所述的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其中第一至第四級旋轉(zhuǎn)控制裝置是限位突起，該限位突起分別形成在第一至第四級上/下支架一端的兩側(cè)，分別與第一至第四級旋轉(zhuǎn)葉片的一側(cè)相接觸。
全文摘要
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，更具體地，涉及一種多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其能夠最大限度地使用風(fēng)力和有效地發(fā)電，而與風(fēng)向無關(guān)。本發(fā)明的多向風(fēng)力發(fā)電機(jī)無論風(fēng)力如何都可以發(fā)電，并且對風(fēng)的阻力減到最小，從而提高其工作效率。
文檔編號F03D3/06GK1653265SQ03811291
公開日2005年8月10日 申請日期2003年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月31日
發(fā)明者朱張植 申請人:朱張植