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      長曲柄往復(fù)活塞式發(fā)動機的制作方法

      文檔序號:5220337閱讀:181來源:國知局
      專利名稱:長曲柄往復(fù)活塞式發(fā)動機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種以活塞和曲柄的連接為特征的發(fā)動機,尤其是一種長曲柄往復(fù)活塞式發(fā)動機。
      背景技術(shù)
      目前往復(fù)活塞式發(fā)動機通常采用一根剛性的連桿連接活塞和曲軸,活塞、連桿和曲軸構(gòu)成一個曲柄滑塊機構(gòu),這種設(shè)計,曲柄長度和活塞行程受到連桿的限制,活塞行程等于曲軸曲柄長度的兩倍。在需要提供擁有較大曲柄長度(扭矩力臂)的曲軸時,必須相應(yīng)的增大活塞的行程,從而增加氣缸容積,反之,在減小活塞行程的同時,也必然會相應(yīng)減小曲柄長度(扭矩力臂)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種活塞行程小于曲軸曲柄長度的兩倍,能夠在不增大活塞行程的情況下增大曲軸曲柄長度,或是在不減小曲軸曲柄長度的情況下減小活塞行程的長曲柄往復(fù)活塞式發(fā)動機。
      為實現(xiàn)上述目的,活塞和曲柄之間通過桿A、B、C、D、E五根剛性的連桿構(gòu)成的連桿組連接,桿A一端與活塞鉸接,另一端與桿B的一端、桿C的一端鉸接構(gòu)成復(fù)合鉸鏈,桿C另一端與桿D的桿身鉸接,桿B另一端與桿E的桿身鉸接,桿D一端與氣缸的缸體鉸接,另一端與桿E的一端鉸接,桿E的另一端與曲軸鉸接;桿B,桿C,桿D在桿C、D鉸接點和桿E、D鉸接點間的桿身,桿E在桿E、D鉸接點和桿B、E鉸接點之間的桿身構(gòu)成一個可活動的菱形。
      本發(fā)明將原有的活塞和曲軸之間的傳動由單級傳動改為二級傳動,活塞滑動帶動連桿組擺動,連桿組將活塞的移動距離放大后帶動曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸的曲柄長度大于活塞行程的一半。從而,能夠在不增大活塞行程,不增大發(fā)動機燃料消耗率的條件下增大曲軸的曲柄長度,或是在不減小曲軸曲柄長度的情況下減小活塞行程。


      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本發(fā)明的運動過程示意圖。
      具體實施例方式桿A、B、C、D、E是剛制的,長條形連桿。連桿組與活塞2、曲軸3、氣缸1的缸體三點連接。采用現(xiàn)有的發(fā)動機連桿與活塞、曲軸的連接方法,桿A4和活塞2于連接點11處活動連接,桿E8和曲軸3于連接點12處活動連接。桿A4、桿B5和桿C6的連接方法如下,在桿A4的遠活塞端上鉆出一個圓孔,在桿B5和桿C6的一端也分別鉆出一個相同大小的圓孔,然后在三個圓孔內(nèi)打入相應(yīng)大小的銷釘,將桿A、B、C在連接點21處連接在一起,桿A、B、C之間可兩兩相互轉(zhuǎn)動。其余的桿與桿之間的連接,桿E8與氣缸1的缸體之間的連接同樣采用以上銷釘、圓孔的連接方法,分別在連接點22、23、24、25處鉸接。
      本發(fā)明的曲軸可以是偏置。
      如圖2所示,發(fā)動機工作時,桿A、B、C連接點21沿著軌跡31移動,桿B、C、D、E構(gòu)成的菱形隨之轉(zhuǎn)動并改變形狀。與之對應(yīng),桿E8與曲軸3的連接點12沿著圓形軌跡32移動?;钊?位于上止點時,桿A、B、C連接點21位于點a,桿E8與曲軸的連接點12位于點a′;活塞2位于下止點時,桿A、B、C連接點21位于點f,桿E8與曲軸3的連接點12位于點f′。
      當(dāng)曲柄長度為1單位長度時,目前發(fā)動機的活塞行程只能為2,反之亦然。在本發(fā)明中,曲柄3長度同樣為1單位長度,采用如下尺寸的連桿組連接活塞2、曲軸3時,活塞行程為1.143。桿A4在連接點11、連接點21之間的長度為1.428,桿B5在連接點21、連接點22之間的長度,桿C6在連接點21、連接點23之間的長度,桿D7在連接點23、連接點24之間的長度,桿E8在連接點22、連接點24之間的長度都為1,桿D在連接點24、連接點25之間的長度為1.280,桿E在連接點24,連接點12之間的長度為1.928??匆姡景l(fā)明改變了活塞行程和曲軸曲柄之間固定的長度比例,能夠在不增大活塞行程的情況下增大曲軸曲柄長度,或是在不減小曲軸曲柄長度的情況下減小活塞行程的長曲柄往復(fù)活塞式發(fā)動機。
      權(quán)利要求
      1.一種長曲柄往復(fù)活塞式發(fā)動機,其中至少有一個可在一氣缸(1)內(nèi)移動的活塞(2)及與活塞(2)連接的曲軸(3),其特征在于活塞(2)和曲柄(3)之間通過桿A、B、C、D、E(4、5、6、7、8)五根剛性的連桿構(gòu)成的連桿組連接,桿A(4)一端與活塞(2)鉸接,另一端與桿B(5)的一端、桿C(6)的一端鉸接構(gòu)成復(fù)合鉸鏈,桿C(6)另一端與桿D(7)的桿身鉸接,桿B(5)另一端與桿E(8)的桿身鉸接,桿D(7)一端與氣缸(1)的缸體鉸接,另一端與桿E(8)的一端鉸接,桿E(8)的另一端與曲軸(3)鉸接;桿B(5),桿C(6),桿D(7)在桿C、D鉸接點和桿E、D鉸接點間的桿身,桿E(8) 在桿E、D鉸接點和桿B、E鉸接點之間的桿身構(gòu)成一個可活動的菱形。
      全文摘要
      一種長曲柄往復(fù)活塞式發(fā)動機,活塞2和曲柄3之間通過桿A、B、C、D、E五根剛性的連桿構(gòu)成的連桿組連接,桿A4一端與活塞鉸接,另一端與桿B5的一端、桿C6的一端鉸接構(gòu)成復(fù)合鉸鏈,桿C6另一端與桿D7的桿身鉸接,桿B5另一端與桿E8的桿身鉸接,桿D7一端與氣缸1的缸體鉸接,另一端與桿E8的一端鉸接,桿E8的另一端與曲軸3鉸接。本發(fā)明將原有的活塞和曲軸之間的傳動由單級傳動改為二級傳動,活塞滑動帶動連桿組擺動,連桿組將活塞的移動距離放大后帶動曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸的曲柄長度大于活塞行程的一半。從而,能夠在不增大活塞行程,不增大發(fā)動機燃料消耗率的條件下增大曲軸的曲柄長度,或是在不減小曲軸曲柄長度的情況下減小活塞行程。
      文檔編號F02B75/32GK1690384SQ20041001308
      公開日2005年11月2日 申請日期2004年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月22日
      發(fā)明者耿新科 申請人:耿新科
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