專(zhuān)利名稱(chēng)：風(fēng)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
風(fēng)動(dòng)機(jī)可以分為水平軸風(fēng)動(dòng)機(jī)和垂直軸風(fēng)動(dòng)機(jī)，由于水平軸風(fēng)動(dòng)機(jī)是目 前技術(shù)最成熟、占據(jù)市場(chǎng)主流的產(chǎn)品，現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)動(dòng)機(jī)也多為水平軸風(fēng) 動(dòng)機(jī)，但是由于水平軸風(fēng)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致風(fēng)葉的受風(fēng)面積小，決定了其風(fēng)能 利用率不會(huì)太高，隨著科技水平的提高和計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的提升，流體力學(xué) 得到了很大的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到垂直軸發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，尤其是其正面 直接受風(fēng)面積遠(yuǎn)大于水平軸風(fēng)動(dòng)機(jī)使得其風(fēng)能利用率大大提高。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)葉正面受風(fēng)、且受風(fēng)面積大、風(fēng)能轉(zhuǎn)化電能效 率高的垂直軸風(fēng)動(dòng)機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)動(dòng)機(jī)風(fēng)葉側(cè)面受風(fēng)或受風(fēng)面積小， 風(fēng)能轉(zhuǎn)化電能效率低等缺點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型是由以下措施來(lái)完成的 主塔與主榘垂直相連，主榘的兩端分別與兩根次榘相連，兩根次榘以相 互垂直的方式固定相連，主榘均與次榘所在的平面垂直，次榘的兩端連接有 風(fēng)葉，每根次榘均對(duì)應(yīng)一根推拉桿和定位桿，推拉桿和定位桿均與主榘平行， 并分別通過(guò)推拉桿支架和定位桿支架與主榘相連，推拉桿可在推拉桿支架上 滑動(dòng)，推拉桿的一端的受力桿與固定在主塔上的推拉桿右弧形凸起或推拉桿 左弧形凸起相接觸，定位桿的一端與固定在主塔上定位桿上弧形凸起或定位 桿下孤形凸起相接觸。
進(jìn)一步，從側(cè)面觀察，兩對(duì)兩兩相互垂直的次榘中的每個(gè)次榘與相鄰的 次榘之間均以相位差45度均勻分布。
進(jìn)一步，次榘兩端的風(fēng)葉所在的平面是相互垂直的，且風(fēng)葉是平面長(zhǎng)方 形的。進(jìn)一步，主榘與次榘的外殼垂直固定相連，推拉桿和推拉桿支架垂直相 連，推拉桿可沿著推拉桿支架做來(lái)回運(yùn)動(dòng)，推拉桿上有連接齒輪，其與次榘 上齒輪相嚙合，通過(guò)推拉桿的來(lái)回移動(dòng)能帶動(dòng)次榘上齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng) 次榘繞著自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。與推拉桿相連的受力桿可與推拉桿右孤形凸起或推 拉桿左弧形凸起接觸，當(dāng)主榘受風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，帶動(dòng)推拉桿同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由 于右弧形凸起和推拉桿左弧形凸起均由從高端到低端或從# 端到高端的弧形 曲面組成，推拉桿的一端的受力桿繞著主榘的軸運(yùn)動(dòng)時(shí)也作一時(shí)向前一時(shí)向 后的運(yùn)動(dòng)，故推拉桿在右弧形凸起或推拉桿左弧形凸起上作前后運(yùn)動(dòng)，且推 拉桿的一端的受力桿在右弧形凸起和推拉桿左孤形凸起組成的曲面上運(yùn)動(dòng)半
個(gè)圃周后，帶動(dòng)次榘繞著自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度，從而達(dá)到始終讓次榘兩端的兩 個(gè)風(fēng)葉保持一個(gè)正面受風(fēng)， 一個(gè)側(cè)面受風(fēng)，形成較大的動(dòng)能，產(chǎn)生較大的力 矩和扭力，來(lái)保證風(fēng)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。
進(jìn)一步，定位桿支架垂直固定在主榘上，定位桿的兩端可繞定位桿支架 上下運(yùn)動(dòng)，定位桿與下方的次榘定位槽相吻合，定位桿上有定位頭，該定位 頭的下方為次榘的次榘定位洞，定位桿上還通過(guò)定位桿彈片和主榘相連，定 位桿的一端對(duì)應(yīng)地與定位桿上弧形凸起或定位桿下弧形凸起相接觸，當(dāng)主榘 受風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，帶動(dòng)定位桿同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，定位桿的一端在定位桿上弧形凸 起和定位桿下弧形凸起組成的曲面上運(yùn)動(dòng)后會(huì)被壓低，使得另一端抬高，當(dāng) 次榘繞著自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度后達(dá)到讓次榘原本在下方且側(cè)面受風(fēng)的風(fēng)葉到達(dá) 上方且正面受風(fēng)，原本在上方且正面受風(fēng)的那個(gè)風(fēng)葉到達(dá)下方且側(cè)面受風(fēng)，
這時(shí)定位桿脫離定位桿上弧形凸起或定位桿下孤形凸起，且受到定位桿彈片 的拉力作用使得定位頭插入次榘定位洞中，使得次榘不再繞自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 從而被固定。當(dāng)定位桿的一端繼續(xù)在定位桿上弧形凸起和定位桿下弧形凸起 組成的曲面上運(yùn)動(dòng)后，定位桿與凸起接觸的一端就繼續(xù)被壓低，導(dǎo)致定位桿 帶定位頭的另一端繼續(xù)被抬高，帶動(dòng)定位頭脫離次榘定位洞，再次使得次榘 能繞著自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
推拉桿和定位桿相互配合使得這8片風(fēng)葉中始終有1片是正面對(duì)著風(fēng)的， 其他是側(cè)對(duì)著風(fēng)的，因而能產(chǎn)生較大的動(dòng)能帶動(dòng)主榘的轉(zhuǎn)動(dòng)。
4本實(shí)用新型的有益效果如下
本實(shí)用新型風(fēng)動(dòng)機(jī)的風(fēng)葉始終有一片是正面對(duì)著風(fēng)的，而其他的風(fēng)葉是 背對(duì)或側(cè)對(duì)著風(fēng)的，因而能產(chǎn)生較大的動(dòng)能，提高風(fēng)轉(zhuǎn)化的效率，同時(shí)本風(fēng) 動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和推廣。
附躅說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型一種風(fēng)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一種風(fēng)動(dòng)機(jī)的側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型一種風(fēng)動(dòng)機(jī)的推拉桿的工作示意圖。
圖4為本實(shí)用新型一種風(fēng)動(dòng)機(jī)的定位桿的工作示意圖。
圖5為本實(shí)用新型一種風(fēng)動(dòng)機(jī)的風(fēng)葉結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中
(l)主塔 (2)風(fēng)葉 (3)次榘
(4)推拉桿 (5)定位桿 (6)推拉桿支架
(7)定位桿支架 (8)定位桿彈片 (9)推拉桿右弧形凸起
(10)定位桿上弧形凸起(11)推拉桿左弧形凸起(12)定位桿下孤形凸起 U3)主榘 (14)榘輪 (15)次榘上齒輪
(16)連接齒輪 (17)次榘定位槽 (18)次榘定位洞
(19)外殼 (20)受力桿 (21)定位頭
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，具體說(shuō)明本實(shí)用新型
如
圖1所示，主塔(1)與主榘(13 )垂直相連，主榘(13 )的兩端分別 與兩根次榘(3)相連，兩根次榘(3)以相互垂直的方式固定相連，主榘(13) 均與次榘(3)所在的平面垂直，次榘(3)的兩端連接有風(fēng)葉(2)，每根次 榘(3)均對(duì)應(yīng)一根推拉桿(4)和定位桿(5)，推拉桿(4)和定位桿(5) 均與主榘(13)平行，并分別通過(guò)推拉桿支架(6)和定位軒支架(7)與主 榘(13)相連，推拉桿(4)可在推拉桿支架(6)上滑動(dòng)，推拉桿(4)的一端的受力桿(20)與固定在主塔(1)上的推拉桿右弧形凸起(9)或推拉桿 左孤形凸起(11)相接觸，定位桿(5)的一端與固定在主塔(1)上定位桿 上弧形凸起(10)或定位桿下弧形凸起(12 )相接觸，推拉桿右孤形凸起(9 )、 推拉桿左弧形凸起(11 )、定位桿上弧形凸起(10)和定位桿下弧形凸起(12) 均是一端高一端低的弧形。
如圖2所示，從側(cè)面觀察，兩對(duì)兩兩相互垂直的次榘(3)中的每個(gè)次榘 與相鄰的次榘之間均以相位差45度均勻分布。
如圖4所示，次榘(3)兩端的風(fēng)葉(2)所在的平面是相互垂直的。 如圖3所示，主榘(13)與次榘(3)的外殼(19)垂直固定相連，推拉 桿(4)和推拉桿支架(6)垂直相連，推拉桿(4)可沿著推拉桿支架(6) 做來(lái)回運(yùn)動(dòng)，推拉桿(4)上有連接齒輪(16)，其與次榘上齒輪(15)相嚙 合，通過(guò)推拉桿(4)的來(lái)回移動(dòng)能帶動(dòng)次榘上齒輪(15)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng) 次榘(3)繞著自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。與推拉桿(4)相連的受力桿(20)可與推拉 桿右弧形凸起(9)或推拉桿左弧形凸起(11)接觸，當(dāng)主榘(13)受風(fēng)力轉(zhuǎn) 動(dòng)的時(shí)候，帶動(dòng)推拉桿(4)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于右弧形凸起(9)和推拉桿左弧 形凸起(11)均由從高端到低端或從低端到高端的弧形曲面組成，推拉桿(4) 的一端的受力桿(20)繞著主榘(13)的軸運(yùn)動(dòng)時(shí)也作一時(shí)向前一時(shí)向后的 運(yùn)動(dòng)，故推拉桿(4)在右弧形凸起(9)或推拉桿左弧形凸起(11)上作前 后運(yùn)動(dòng)，且推拉桿(4)的一端的受力桿(20)在右弧形凸起(9)和推M 左弧形凸起(11)組成的曲面上運(yùn)動(dòng)半個(gè)圓周后，帶動(dòng)次榘(3)繞著自身的 軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度，從而達(dá)到始終讓次榘(3)兩端的兩個(gè)風(fēng)葉保持一個(gè)正面受風(fēng)， 一個(gè)側(cè)面受風(fēng)，形成較大的動(dòng)能，產(chǎn)生較大的力矩和扭力，來(lái)保證風(fēng)動(dòng)機(jī)的 運(yùn)行。
如圖5所示，定位桿支架(7)垂直固定在主榘(13)上，定位桿(5) 的兩端可繞定位桿支架(7)上下運(yùn)動(dòng)，定位桿(5 )與下方的次榘定位槽(17) 相吻合，定位桿(5)上有定位頭(21)，該定位頭(21)的下方為次榘(3) 的次榘定位洞(18),定位桿(5 )上還通過(guò)定位桿彈片(8 )和主榘(13 )相 連，定位桿(5)的一端對(duì)應(yīng)地與定位桿上弧形凸起(10)或定位桿下弧形凸起(12)相接觸，當(dāng)主榘(13)受風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，帶動(dòng)定位桿(5)同軸轉(zhuǎn) 動(dòng)，定位桿(5)的一端在定位桿上弧形凸起(10)和定位桿下弧形凸起(12) 組成的曲面上運(yùn)動(dòng)后會(huì)凈皮壓低，使得另一端抬高，當(dāng)次榘(3)繞著自身的軸 轉(zhuǎn)動(dòng)90度后達(dá)到讓次榘(3)原本在下方且側(cè)面受風(fēng)的風(fēng)葉到達(dá)上方且正面 受風(fēng)，原本在上方且正面受風(fēng)的那個(gè)風(fēng)葉到達(dá)下方且側(cè)面受風(fēng)，這時(shí)定位桿 (5)脫離定位桿上弧形凸起(10)或定位桿下弧形凸起(12),且受到定位 桿彈片(8)的拉力作用使得定位頭(21)插入次榘定位洞(18)中，使得次 榘(3)不再繞自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而被固定。當(dāng)定位桿(5)的一端繼續(xù)在定 位桿上弧形凸起(10)和定位桿下弧形凸起(12)組成的曲面上運(yùn)動(dòng)后，定 位桿(5)與凸起接觸的一端就繼續(xù)被壓低，導(dǎo)致定位桿(5)帶定位頭(21) 的另一端繼續(xù)被抬高，帶動(dòng)定位頭(21)脫離次榘定位洞(18)，再次使得次 榘(3)能繞著自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
推拉桿(4)和定位桿(5)相互配合使得這8片風(fēng)葉中始終有1片是正 面對(duì)著風(fēng)的，其他是側(cè)對(duì)著風(fēng)的，因而能產(chǎn)生較大的動(dòng)能帶動(dòng)主榘(13)的 轉(zhuǎn)動(dòng)。
以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型并非局限于此， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)動(dòng)機(jī)，包括與主塔(1)垂直相連的主榘(13)、與主榘(13)的兩端相連的次榘(3)、與次榘(3)兩端連接的風(fēng)葉(2)，其特征在于次榘(3)兩端的風(fēng)葉(2)所在的平面是相互垂直的，次榘(3)可繞自身軸轉(zhuǎn)動(dòng)，且始終保持上端的風(fēng)葉直面著風(fēng)，下端的風(fēng)葉側(cè)面著風(fēng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的風(fēng)動(dòng)機(jī)，其特征在于每根次榘(3)均對(duì)應(yīng)一 根推拉桿(4)和定位桿(5)，推拉桿(4)和定位桿(5)均與主榘(13)平 行，并分別通過(guò)推拉桿支架(6)和定位桿支架(7)與主榘(13)相連，推 拉桿(4)的一端的受力桿(20)與固定在主塔(1)上的推拉桿右弧形凸起(9)或推拉桿左弧形凸起(11)相接觸，定位桿(5)的一端與固定在主塔 (1)上定位桿上孤形凸起(10)或定位桿下弧形凸起(12)相接觸，推拉桿(4) 上有連接齒輪(16)，其與次榘上齒輪(15)相嚙合，定位桿(5)與下 方的次榘定位槽(17 )相吻合，定位桿(5 )上有定位頭(21),該定位頭(21) 的下方為次榘(3)的次榘定位洞(18),定位桿(5)上還通過(guò)定位桿彈片(8) 和主榘(13 )相連。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)動(dòng)機(jī)，其特征在于從側(cè)面觀察，兩對(duì)兩 兩相互垂直的次榘(3)中的每個(gè)次榘與相鄰的次榘之間均以相位差45度均 勻分布。
專(zhuān)利摘要一種風(fēng)動(dòng)機(jī)，包括與主塔(1)垂直相連的主榘(13)、與主榘(13)的兩端相連的次榘(3)、與次榘(3)兩端連接的風(fēng)葉(2)，次榘(3)兩端的風(fēng)葉(2)所在的平面是相互垂直的，次榘(3)可繞自身軸轉(zhuǎn)動(dòng)，且始終保持上端的風(fēng)葉直面著風(fēng)，下端的風(fēng)葉側(cè)面著風(fēng)。本實(shí)用新型風(fēng)動(dòng)機(jī)的風(fēng)葉始終有一片是正面對(duì)著風(fēng)的，而其他的風(fēng)葉是背對(duì)或側(cè)對(duì)著風(fēng)的，因而能產(chǎn)生較大的動(dòng)能，提高風(fēng)轉(zhuǎn)化的效率，同時(shí)本風(fēng)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和推廣。
文檔編號(hào)F03D1/00GK201318247SQ200820138159
公開(kāi)日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月17日
發(fā)明者戴紅平 申請(qǐng)人:戴紅平