專利名稱：動力機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種動力設(shè)備，具體涉及一種通過動力介質(zhì)對外做功的動力機。
背景技術(shù)：
目前的動力機如蒸汽機具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運行條件要求高，體積大，運行程序繁復(fù)， 熱利用率低等缺點。其主要有活塞往復(fù)式蒸汽機、格林蒸汽機和斯特林蒸汽機等。往復(fù)式蒸汽機采用的曲軸連桿傳動系統(tǒng)限制了轉(zhuǎn)速的提高；格林蒸汽機的回轉(zhuǎn)式運轉(zhuǎn)也略顯復(fù)雜； 斯特林蒸汽機雖然體積小熱效率高，但是對使用環(huán)境要求苛刻，在許多情況下難以運行，而且制作成本很高，不能大批量投入生產(chǎn)使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的動力機。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是動力機，包括具有內(nèi)部容腔的缸體，在缸體上設(shè)置有與內(nèi)部容腔相通的介質(zhì)排出口，在缸體的內(nèi)部容腔內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)活塞，旋轉(zhuǎn)活塞的外圓周表面與缸體內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室，在環(huán)形腔室內(nèi)設(shè)置有固定連接在旋轉(zhuǎn)活塞上的受力元件，旋轉(zhuǎn)活塞內(nèi)套裝有可隨旋轉(zhuǎn)活塞作旋轉(zhuǎn)運動且延伸至缸體外的轉(zhuǎn)軸，環(huán)形腔室內(nèi)設(shè)置有作用在受力元件上的動力結(jié)構(gòu)，所述動力結(jié)構(gòu)可伸縮連接在缸體上，動力結(jié)構(gòu)與受力元件之間形成密閉腔室，所述密閉腔室連通有動力介質(zhì)輸送通道。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動力結(jié)構(gòu)包括伸縮塊以及作用在伸縮塊上并驅(qū)動伸縮塊在缸體內(nèi)伸縮的動力元件，動力介質(zhì)輸送通道設(shè)置在伸縮塊上。進一步的是，所述動力元件采用彈性元件制作，所述伸縮塊從缸體內(nèi)部容腔經(jīng)缸體的側(cè)壁延伸至缸體外，在伸縮塊與彈性元件外套裝有保護罩，所述保護罩固定連接在缸體上，彈性元件的一端作用在保護罩上，另一端作用在伸縮塊的外端面，伸縮塊滑動配合在保護罩內(nèi)。進一步的是，所述動力介質(zhì)輸送通道的入口設(shè)置在伸縮塊底部，動力介質(zhì)輸送通道的出口設(shè)置在伸縮塊的一個側(cè)面上，在缸體底部設(shè)置有動力介質(zhì)輸入通孔，當(dāng)伸縮塊在彈性元件的作用下伸入環(huán)形腔室，并在伸縮塊與受力元件之間形成密閉腔室時，動力介質(zhì)輸入通孔正對動力介質(zhì)輸送通道的入口。進一步的是，所述設(shè)置在缸體上的介質(zhì)排出口靠近伸縮塊并位于伸縮塊的背面一側(cè)。進一步的是，所述缸體包括上蓋與下殼體，上蓋可拆卸連接在下殼體上。本實用新型的有益效果是本實用新型的結(jié)構(gòu)可使動力介質(zhì)所產(chǎn)生的能量直接作用于旋轉(zhuǎn)活塞并驅(qū)動轉(zhuǎn)軸對外做功，其結(jié)構(gòu)簡單且效率高，體積小、成本低，構(gòu)造簡潔，利于批量生產(chǎn)，尤其適合在各種需要動力的場合推廣應(yīng)用。

[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A方向的剖視圖。圖中標(biāo)記為環(huán)形腔室1、介質(zhì)排出口 2、旋轉(zhuǎn)活塞3、轉(zhuǎn)軸4、動力介質(zhì)輸送通道5、下殼體6、受力元件7、伸縮塊8、彈性元件9、保護罩10、動力介質(zhì)輸入通孔11、上蓋12。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1與圖2所示，本實用新型的動力機，包括具有內(nèi)部容腔的缸體，在缸體上設(shè)置有與內(nèi)部容腔相通的介質(zhì)排出口 2，在缸體的內(nèi)部容腔內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)活塞3，旋轉(zhuǎn)活塞3的外圓周表面與缸體內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室1，在環(huán)形腔室1內(nèi)設(shè)置有固定連接在旋轉(zhuǎn)活塞3上的受力元件7，旋轉(zhuǎn)活塞3內(nèi)套裝有可隨旋轉(zhuǎn)活塞3作旋轉(zhuǎn)運動且延伸至缸體外的轉(zhuǎn)軸4，環(huán)形腔室1內(nèi)設(shè)置有作用在受力元件7上的動力結(jié)構(gòu)，所述動力結(jié)構(gòu)可伸縮連接在缸體上，動力結(jié)構(gòu)與受力元件7之間形成密閉腔室，所述密閉腔室連通有動力介質(zhì)輸送通道5。工作時，從動力介質(zhì)輸送通道5輸入動力介質(zhì)(該動力介質(zhì)可以采用蒸汽、壓縮氣體或液體等)，使動力介質(zhì)從動力介質(zhì)輸送通道5的出口送入到動力結(jié)構(gòu)與受力元件7之間的密閉腔室中，此時，動力介質(zhì)推動受力元件7并帶動旋轉(zhuǎn)活塞3在環(huán)形腔室1中旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)動至介質(zhì)排出口 2時，動力介質(zhì)通過介質(zhì)排出口 2排至缸體外，旋轉(zhuǎn)活塞3在慣性的作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)至動力結(jié)構(gòu)處時，動力結(jié)構(gòu)收縮，從環(huán)形腔室1退出，使旋轉(zhuǎn)活塞3能順利從動力結(jié)構(gòu)處轉(zhuǎn)過，旋轉(zhuǎn)活塞3從動力結(jié)構(gòu)處轉(zhuǎn)過后，動力結(jié)構(gòu)再次伸出，再次在動力結(jié)構(gòu)與受力元件7之間形成密閉腔室，此時，就完成了一周的旋轉(zhuǎn)，并以此循環(huán)往復(fù)，驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4對外做功。在本實用新型中，動力介質(zhì)直接作用于旋轉(zhuǎn)活塞3并驅(qū)動轉(zhuǎn)軸4對外做功，其結(jié)構(gòu)簡單且效率高，體積小、成本低，構(gòu)造簡潔，利于批量生產(chǎn)。在上述實施方式中，動力結(jié)構(gòu)可直接采用液氣壓缸，直接利用液氣壓缸的活塞桿即可伸縮連接在缸體上，此時，可將動力介質(zhì)輸送通道5設(shè)置在液氣壓缸的活塞桿上，也可以直接在本實用新型的缸體上設(shè)置動力介質(zhì)輸送通道5。作為優(yōu)選的實施方式，所述動力結(jié)構(gòu)包括伸縮塊8以及作用在伸縮塊8上并驅(qū)動伸縮塊8在缸體內(nèi)伸縮的動力元件，動力介質(zhì)輸送通道5設(shè)置在伸縮塊8上，該結(jié)構(gòu)簡單，受力可靠。動力元件可采用曲柄機構(gòu)、凸輪機構(gòu)等，作為優(yōu)選的方式，所述動力元件采用彈性元件9制作，所述伸縮塊8從缸體內(nèi)部容腔經(jīng)缸體的側(cè)壁延伸至缸體外，在伸縮塊8與彈性元件9外套裝有保護罩10，所述保護罩10固定連接在缸體上，彈性元件9的一端作用在保護罩10上，另一端作用在伸縮塊8的外端面，伸縮塊8滑動配合在保護罩10內(nèi)。這樣，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)至伸縮塊8時，在慣性作用下，固定連接在旋轉(zhuǎn)活塞3上的受力元件7會推動伸縮塊8壓縮彈性元件9，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)過伸縮塊8時，伸縮塊8又會在彈性元件9的作用下往環(huán)形腔室1中伸出，當(dāng)伸縮塊8的內(nèi)端面接觸到旋轉(zhuǎn)活塞3的外圓周面時，再次在伸縮塊8與受力元件7之間形成密閉腔室，使動力介質(zhì)輸送通道5通入的動力介質(zhì)會再次推動受力元件7轉(zhuǎn)動。在上述實施方式中，動力介質(zhì)輸送通道5的設(shè)置可以有多種方式，只要能有效往伸縮塊8與受力元件7之間的密閉腔室通入動力介質(zhì)即可。如可將動力介質(zhì)輸送通道5的入口設(shè)置在伸縮塊8的外端面上，直接在伸縮塊8的外端面上連接與動力介質(zhì)相通的動力介質(zhì)輸入管道，但在伸縮塊8伸縮過程中，也必然會導(dǎo)致該動力介質(zhì)輸入管道的不斷運動，容易造成動力介質(zhì)輸入管道的損壞。作為優(yōu)選的方式，所述動力介質(zhì)輸送通道5的入口設(shè)置在伸縮塊8底部，動力介質(zhì)輸送通道5的出口設(shè)置在伸縮塊8的一個側(cè)面上，在缸體底部設(shè)置有動力介質(zhì)輸入通孔11，當(dāng)伸縮塊8在彈性元件9的作用下伸入環(huán)形腔室1，并在伸縮塊8與受力元件7之間形成密閉腔室時，動力介質(zhì)輸入通孔11正對動力介質(zhì)輸送通道5的入口。這樣，動力介質(zhì)輸入管道可連接在動力介質(zhì)輸入通孔11處往環(huán)形腔室1中通入動力介質(zhì)，而缸體是不動的，可提高動力介質(zhì)輸入管道的使用壽命；同時，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)至伸縮塊8時，伸縮塊8在受力元件7的壓縮下往缸體外退出，伸縮塊8可在該過程中將動力介質(zhì)輸入通孔11擋住，能在該過程中停止往環(huán)形腔室1中通入動力介質(zhì)，節(jié)約動力介質(zhì)的使用里。為了提高動力介質(zhì)對旋轉(zhuǎn)活塞3的推動可靠性，所述設(shè)置在缸體上的介質(zhì)排出口 2靠近伸縮塊8并位于伸縮塊8的背面一側(cè)(即背對于動力介質(zhì)輸送通道5出口的一側(cè))。 這樣，可使動力介質(zhì)在環(huán)形腔室1的大半個圓周內(nèi)均能對旋轉(zhuǎn)活塞3做功，能提高旋轉(zhuǎn)活塞 3的轉(zhuǎn)動可靠性。為便于拆卸維護，所述缸體包括上蓋12與下殼體6，上蓋12可拆卸連接在下殼體 6上。當(dāng)需要維護或更換內(nèi)部部件時，將上蓋12從下殼體6拆卸下來對內(nèi)部構(gòu)件進行更換維護即可。
權(quán)利要求1.動力機，其特征是包括具有內(nèi)部容腔的缸體，在缸體上設(shè)置有與內(nèi)部容腔相通的介質(zhì)排出口 O)，在缸體的內(nèi)部容腔內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)活塞(3)，旋轉(zhuǎn)活塞(3)的外圓周表面與缸體內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室(1)，在環(huán)形腔室(1)內(nèi)設(shè)置有固定連接在旋轉(zhuǎn)活塞C3)上的受力元件(7)，旋轉(zhuǎn)活塞(3)內(nèi)套裝有可隨旋轉(zhuǎn)活塞C3)作旋轉(zhuǎn)運動且延伸至缸體外的轉(zhuǎn)軸G)，環(huán)形腔室(1)內(nèi)設(shè)置有作用在受力元件(7)上的動力結(jié)構(gòu)，所述動力結(jié)構(gòu)可伸縮連接在缸體上，動力結(jié)構(gòu)與受力元件(7)之間形成密閉腔室，所述密閉腔室連通有動力介質(zhì)輸送通道(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的動力機，其特征是所述動力結(jié)構(gòu)包括伸縮塊(8)以及作用在伸縮塊(8)上并驅(qū)動伸縮塊(8)在缸體內(nèi)伸縮的動力元件，動力介質(zhì)輸送通道(5)設(shè)置在伸縮塊⑶上。
3.如權(quán)利要求2所述的動力機，其特征是所述動力元件采用彈性元件(9)制作，所述伸縮塊⑶從缸體內(nèi)部容腔經(jīng)缸體的側(cè)壁延伸至缸體外，在伸縮塊⑶與彈性元件(9)外套裝有保護罩(10)，所述保護罩(10)固定連接在缸體上，彈性元件(9)的一端作用在保護罩(10)上，另一端作用在伸縮塊⑶的外端面，伸縮塊⑶滑動配合在保護罩(10)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的動力機，其特征是所述動力介質(zhì)輸送通道(5)的入口設(shè)置在伸縮塊⑶底部，動力介質(zhì)輸送通道(5)的出口設(shè)置在伸縮塊⑶的一個側(cè)面上，在缸體底部設(shè)置有動力介質(zhì)輸入通孔(11)，當(dāng)伸縮塊(8)在彈性元件(9)的作用下伸入環(huán)形腔室(1)，并在伸縮塊(8)與受力元件(7)之間形成密閉腔室時，動力介質(zhì)輸入通孔(11)正對動力介質(zhì)輸送通道(5)的入口。
5.如權(quán)利要求4所述的動力機，其特征是所述設(shè)置在缸體上的介質(zhì)排出口( 靠近伸縮塊(8)并位于伸縮塊(8)的背面一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項權(quán)利要求所述的動力機，其特征是所述缸體包括上蓋(1 與下殼體(6)，上蓋(1 可拆卸連接在下殼體(6)上。
專利摘要本實用新型公開了一種通過動力介質(zhì)對外做功的動力機，具有結(jié)構(gòu)簡單的特點。該動力機，包括具有內(nèi)部容腔的缸體，在缸體上設(shè)置有與內(nèi)部容腔相通的介質(zhì)排出口，在缸體的內(nèi)部容腔內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)活塞，旋轉(zhuǎn)活塞的外圓周表面與缸體內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室，在環(huán)形腔室內(nèi)設(shè)置有固定連接在旋轉(zhuǎn)活塞上的受力元件，旋轉(zhuǎn)活塞內(nèi)套裝有可隨旋轉(zhuǎn)活塞作旋轉(zhuǎn)運動且延伸至缸體外的轉(zhuǎn)軸，環(huán)形腔室內(nèi)設(shè)置有作用在受力元件上的動力結(jié)構(gòu)，所述動力結(jié)構(gòu)可伸縮連接在缸體上，動力結(jié)構(gòu)與受力元件之間形成密閉腔室，所述密閉腔室連通有動力介質(zhì)輸送通道。該結(jié)構(gòu)簡單且效率高，體積小、成本低，構(gòu)造簡潔，利于批量生產(chǎn)。
文檔編號F01C3/00GK202170815SQ20112023412
公開日2012年3月21日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者周昊 申請人:周昊