專利名稱：閥開閉定時控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對應(yīng)于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，對汽車等的內(nèi)燃機的進氣閥及排氣閥的開閉定時進行調(diào)節(jié)的閥開閉定時控制裝置。
背景技術(shù)：
在這種閥開閉定時控制裝置中，為了防止提前角室和滯后角室之間的動作流體的泄漏，在分隔部中與驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體相對的位置、或者在驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中與分隔部相對的位置配置預(yù)緊部件。此時，實現(xiàn)預(yù)緊部件的省空間化，并進行閥開閉定時控制裝置的小型化。當(dāng)前，作為能夠?qū)崿F(xiàn)省空間化的預(yù)緊部件，在專利文獻I中，公開了下述結(jié)構(gòu)，即，由配置在從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的葉片槽中的葉片構(gòu)成分隔部，由弓形的板簧構(gòu)成預(yù)緊部件，預(yù)緊部件的中間側(cè)與從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體抵接，預(yù)緊部件的兩端側(cè)與葉片抵接。另外，在專利文獻2中，公開了下述結(jié)構(gòu)，即，由從驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體突出的突出部構(gòu)成分隔部，由弓形的板簧構(gòu)成預(yù)緊部件，預(yù)緊部件的中間側(cè)與分隔部抵接，預(yù)緊部件的兩端側(cè)與密封部件抵接。專利文獻1:日本特開平10-30410號公報專利文獻2:日本特開2000-213309號公報

發(fā)明內(nèi)容
如果預(yù)緊部件的預(yù)緊 力過小，則在提前角室和滯后角室之間，發(fā)動機油會泄漏。另一方面，如果預(yù)緊部件的預(yù)緊力過大，則驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和葉片或和密封部件的摩擦力變得過大，從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體難以順滑地移動，存在不能在合適的定時對進氣閥進行開閉操作的可能性。另外，葉片或密封部件容易磨耗 損傷。因此，預(yù)緊部件的預(yù)緊力優(yōu)選限制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。然而，在專利文獻I中，由于預(yù)緊部件的行程只能取與弓形板簧的振幅相對應(yīng)的量，因此較短。因此，例如，如果驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的尺寸存在誤差，則伴隨從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的移動，葉片和從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的間隔、或者突出部與驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的間隔變動，預(yù)緊部件的徑向尺寸變動。此時，如上所述，由于預(yù)緊部件的行程較短，因此，即使預(yù)緊部件的徑向尺寸的變動微小，預(yù)緊部件的預(yù)緊力也變動較大。因此，為了將預(yù)緊部件的預(yù)緊力限定在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，需要提高驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的工作精度。本發(fā)明的目的在于，提供一種實現(xiàn)省空間化且能夠緩和驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的工作精度的閥開閉定時控制裝置。本發(fā)明的閥開閉定時控制裝置的第I特征結(jié)構(gòu)是具有:驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與曲軸同步旋轉(zhuǎn)；從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體同軸配置，與內(nèi)燃機的閥開閉用凸輪軸同步旋轉(zhuǎn)；分隔部，其設(shè)置在所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中的至少一個上，將由所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體形成的流體壓力室分隔為滯后角室和提前角室；密封部件，其配置在所述分隔部中與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體相對的位置、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中與所述分隔部相對的位置，防止由于驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的相對旋轉(zhuǎn)而在所述滯后角室和所述提前角室之間的動作流體的泄漏；以及預(yù)緊部件，其利用基于彈性變形產(chǎn)生的預(yù)緊力，將所述密封部件從所述分隔部側(cè)向所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)進行預(yù)緊，或者將所述密封部件從所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)向所述分隔部側(cè)進行預(yù)緊，所述預(yù)緊部件至少具有凹折部和凸折部各I個，并且，所述預(yù)緊部件具有:一端側(cè)的抵接部，其形成在所述預(yù)緊部件的一端部和位于該一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述密封部件抵接；以及另一端側(cè)的抵接部，其形成在所述預(yù)緊部件的另一端部和位于該另一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體抵接，伴隨所述預(yù)緊部件的預(yù)緊，所述一端側(cè)的抵接部和所述另一端側(cè)的抵接部的預(yù)緊方向上的間隔減小，并且，所述凹折部及所述凸折部的角度減小。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，在一端側(cè)的抵接部和另一端側(cè)的抵接部之間，至少存在凹折部和凸折部各I個，伴隨預(yù)緊部件的預(yù)緊，一端側(cè)及另一端側(cè)的抵接部的間隔、以及凹折部及凸折部的角度減小，因此，能夠使預(yù)緊部件的行程充分地長。因此，例如，即使由于驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的尺寸的波動，伴隨從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的移動，分隔部和驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的間隔變動，預(yù)緊部件的徑向尺寸變動，預(yù)緊力也不會有很大的變動。其結(jié)果，即使驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的工作精度不是很高，也易于將預(yù)緊部件的預(yù)緊力限定在規(guī)定的范圍內(nèi)，能夠以適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力對密封部件進行預(yù)緊。本發(fā)明的第2特征結(jié)構(gòu)是，所述預(yù)緊部件在所述一端側(cè)的抵接部和所述另一端側(cè)的抵接部之間具有非抵接部，在所述預(yù)緊部件的長度方向上，與所述非抵接部相比，所述一端側(cè)的抵接部及所述另一端側(cè)的抵接部更短。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，即使對密封部件施加較大的力，凸折部及凹折部不會與一端側(cè)的抵接部或另一端側(cè)的抵接部接觸，密封部件和分隔部或者驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體之間的距離不需要取得過寬。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)緊部件的省空間化。本發(fā)明的第3特征結(jié)構(gòu)是具有:驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與曲軸同步旋轉(zhuǎn)；從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體同軸配置，與內(nèi)燃機的閥開閉用凸輪軸同步旋轉(zhuǎn)；分隔部，其設(shè)置在所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中的至少一個上，將由所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體形成的流體壓力室分隔為滯后角室和提前角室；密封部件，其配置在所述分隔部中與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體相對的位置、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中與所述分隔部相對的位置，防止由于驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的相對旋轉(zhuǎn)而在所述滯后角室和所述提前角室之間的動作流體的泄漏；以及預(yù)緊部件，其利用基于彈性變形產(chǎn)生的預(yù)緊力，將所述密封部件從所述分隔部側(cè)向所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)進行預(yù)緊，或者將所述密封部件從所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)向所述分隔部側(cè)進行預(yù)緊，所述預(yù)緊部件至少具有凹折部和凸折部各I個，并且，所述預(yù)緊部件具有:兩端側(cè)的抵接部，其形成在所述預(yù)緊部件的一端部和位于該一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間、以及在所述預(yù)緊部件的另一端部和位于該另一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述密封部件、或者所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體抵接；以及中間側(cè)的抵接部，其形成在位于所述一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部、和位于所述另一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述密封部件、或者所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中位于與所述兩端側(cè)的抵接部抵接側(cè)的相反側(cè)的部件抵接，伴隨所述預(yù)緊部件的預(yù)緊，所述兩端側(cè)的抵接部和所述中間側(cè)的抵接部的預(yù)緊方向上的間隔減小，并且，所述凹折部及所述凸折部的角度減小。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，在一端側(cè)的抵接部和另一端側(cè)的抵接部之間，至少存在凹折部和凸折部各I個，伴隨預(yù)緊部件的預(yù)緊，一端側(cè)及另一端側(cè)的抵接部的間隔、以及凹折部及凸折部的角度減小，因此，能夠使預(yù)緊部件的行程充分長。因此，例如，即使伴隨從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的移動，分隔部和驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的間隔、以及預(yù)緊部件的徑向尺寸變動，預(yù)緊力也不會有很大的變動。其結(jié)果，能夠緩和驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的工作精度。并且，由于預(yù)緊部件被兩端側(cè)的抵接部和中間側(cè)的抵接部支撐，因此，預(yù)緊部件的姿勢穩(wěn)定。本發(fā)明的第4特征結(jié)構(gòu)是，所述預(yù)緊部件是板簧材料，作為所述抵接部，構(gòu)成與所述密封部件、或者所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體面接觸的抵接面。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，預(yù)緊部件相對于密封部件、或者分隔部、或者驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，經(jīng)由規(guī)定的面積抵接，因此，預(yù)緊部件的姿勢進一步穩(wěn)定化。


圖1是表示本發(fā)明涉及的閥開閉定時控制裝置的整體結(jié)構(gòu)的圖。圖2是圖1的II 一 II剖視圖，是表示鎖止?fàn)顟B(tài)時的閥開閉定時控制裝置的剖視圖。圖3是外部轉(zhuǎn)子側(cè)的突出部周邊的放大剖視圖。圖4是表示本 發(fā)明涉及的密封部件及預(yù)緊部件的分解斜視圖。圖5是表示預(yù)緊部件的側(cè)視圖。圖6是表示第2實施方式的預(yù)緊部件的側(cè)視圖。圖7是表示第3實施方式的預(yù)緊部件的側(cè)視圖。圖8是表示第4實施方式的預(yù)緊部件的側(cè)視圖。
具體實施例方式下面，針對在汽車用發(fā)動機E (內(nèi)燃機的一個例子)的進氣閥側(cè)使用了本發(fā)明涉及的閥開閉定時控制裝置的實施方式進行說明。第I實施方式整體結(jié)構(gòu)如圖1所示，閥開閉定時控制裝置具有:殼體I (驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的一個例子)，其與曲軸C同步旋轉(zhuǎn)；以及內(nèi)部轉(zhuǎn)子2 (從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的一個例子)，其與該殼體I同軸配置，與凸輪軸21同步旋轉(zhuǎn)。(殼體及內(nèi)部轉(zhuǎn)子)如圖1所示，內(nèi)部轉(zhuǎn)子2 —體地安裝在凸輪軸21的前端部。殼體I具有:前板11，其位于連接凸輪軸21側(cè)的相反一側(cè)；外部轉(zhuǎn)子12，其具有正時鏈輪15 ;以及后板13，其位于連接凸輪軸21的一側(cè)。
如果曲軸C進行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，則經(jīng)由動力傳遞部件22，向正時鏈輪15傳遞該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力，殼體I向旋轉(zhuǎn)方向S (參照圖2)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。伴隨殼體I的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，內(nèi)部轉(zhuǎn)子2向旋轉(zhuǎn)方向S旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，凸輪軸21進行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。伴隨凸輪軸21的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，設(shè)置在凸輪軸21上的凸輪(未圖示)對進氣閥(未圖示)進行開閉操作。如圖2所所示，在外部轉(zhuǎn)子12的內(nèi)周面，沿著旋轉(zhuǎn)方向S形成向徑向內(nèi)方側(cè)突出的多個(本實施方式中是4個)第I突出部14 (分隔部的一個例子)。第I突出部14接近內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的外周面。由此,將由外部轉(zhuǎn)子12和內(nèi)部轉(zhuǎn)子2包圍的空間利用第I突出部14進行分隔，劃分形成多個(本實施方式中是4個)流體壓力室4。在內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的外周面，沿著旋轉(zhuǎn)方向S形成向徑向外方側(cè)突出的多個(本實施方式中是4個)第2突出部16 (分隔部的一個例子)。第2突出部16接近外部轉(zhuǎn)子12的內(nèi)周面。由此，將流體壓力室4利用第2突出部16進行分隔，劃分形成在旋轉(zhuǎn)方向S上相鄰的提前角室4a和滯后角室4b。在內(nèi)部轉(zhuǎn)子2及凸輪軸21上形成有與各提前角室4a連通連接的提前角通路17以及與各滯后角室4b連通連接的滯后角通路18。經(jīng)由提前角通路17，向提前角室4a供給發(fā)動機油(動作流體的一個例子)，經(jīng)由滯后角通路18，從滯后角室4b排出發(fā)動機油。由此，對于第2突出部16，向提前角室4a的容積增大的提前角方向SI (參照圖2)作用發(fā)動機油的壓力，使內(nèi)部轉(zhuǎn)子2相對于殼體I的相對旋轉(zhuǎn)相位向提前角方向SI位移，S卩，使凸輪軸相對于曲軸C成為提前角。經(jīng)由滯后角通路18，向滯后角室4b供給發(fā)動機油，經(jīng)由提前角通路17，從提前角室4a排出發(fā)動機油。由此，對于第2突出部16，向滯后角室4b的容積增大的滯后角方向S2 (參照圖2)作用發(fā)動機油的壓力，使相對旋轉(zhuǎn)相位向滯后角方向S2位移，S卩，使凸輪軸相對于曲軸C成為滯后角。此外，通過停止對提前角室4a及滯后角室4b的發(fā)動機油的供給/排出，將相對旋轉(zhuǎn)相位保持在任意相位。(鎖止機構(gòu))如圖2所示，在閥開閉定時控制裝置中設(shè)置有鎖止機構(gòu)6，該鎖止機構(gòu)6在發(fā)動機E的啟動時等，能夠?qū)⑾鄬πD(zhuǎn)相位限制在鎖止相位。該鎖止機構(gòu)6具有:收容部6a，其形成在第2突出部16上；鎖止部件6b，其收容在該收容部6a中；鎖止槽(未圖示)，其形成在后板13上；以及彈簧(未圖示)，其沿著向鎖止槽突出的方向，對鎖止部件6b進行預(yù)緊。通過向與收容部6a連通的鎖止通路6c供給/排出發(fā)動機油,該鎖止機構(gòu)6動作。(流體供給/排出機構(gòu))如圖1、圖2所示，在閥開閉定時控制裝置中設(shè)置有流體供給/排出機構(gòu)5，該流體供給/排出機構(gòu)5控制向提前角室4a、滯后角室4b以及收容部6a的發(fā)動機油的供給/排出。該流體供給/排出機構(gòu)5具有:油盤5a，其積存發(fā)動機油；油泵5b，其輸送發(fā)動機油；流體控制閥(0CV)5c，其控制對提前角通路17及滯后角通路18的發(fā)動機油的供給/排出；以及流體切換閥(OSV) 5d，其控制對鎖止通路6c的發(fā)動機油的供給/排出。這些流體控制閥5c及流體切換閥5d由E⑶7控制。(密封部件及預(yù)緊部件)
如圖1 圖5所示，如果在提前角室4a和提前角室4a之間發(fā)動機油泄漏，則存在不能在合適的定時對進氣閥進行開閉操作的可能性。因此，在第I突出部14中與內(nèi)部轉(zhuǎn)子2相對的前端部分配置密封部件SE，并且配置從第I突出部14側(cè)向內(nèi)部轉(zhuǎn)子2側(cè)(徑向內(nèi)方側(cè))對該密封部件SE進行預(yù)緊的預(yù)緊部件SP，以使得發(fā)動機油不會泄漏。另外，在第2突出部16中與外部轉(zhuǎn)子12相對的前端部分配置密封部件SE，并且配置從第2突出部16側(cè)向外部轉(zhuǎn)子12側(cè)(徑向外方側(cè))對該密封部件SE進行預(yù)緊的預(yù)緊部件SP。此外，配置在第I突出部14上的密封部件SE及預(yù)緊部件SP、和配置在第2突出部16上的密封部件SE及預(yù)緊部件SP結(jié)構(gòu)相同，因此，僅針對配置在第2突出部16上的密封部件SE及預(yù)緊部件SP進行說明。在第2突出部16的前端部分，沿著旋轉(zhuǎn)軸心X形成矩形剖面形狀的安裝孔31。在該安裝孔31中，沿著內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的徑向(預(yù)緊方向)可滑動地配置密封部件SE。該密封部件SE具有I個長方體狀的滑動接觸部32和2個長方體狀的腳部33，該2個長方體狀的腳部33從該滑動接觸部32的兩端部向與滑動接觸部32相交叉的方向(安裝槽31的里側(cè)方向)突出。在密封部件SE和安裝槽31之間且2個腳部33之間，收容有大致S字狀的預(yù)緊部件SP。作為該預(yù)緊部件SP，通過對長條狀板簧材料的一個面上的一端側(cè)部位進行凹折加工而形成圓弧狀的一端側(cè)的折曲部34 (凹折部的一個例子)，并且，通過對板簧材料的一個面上的另一端側(cè)部位進行凸折加工而形成圓弧狀的另一端側(cè)的折曲部35 (凸折部的一個例子)。在預(yù)緊部件SP的一端部和一端側(cè)的折曲部34之間，形成與密封部件SE的滑動接觸部32面接觸的一端側(cè)的平板部36 (抵接部、抵接面的一個例子)。在一端側(cè)的折曲部34與另一端側(cè)的折曲部35之間，形成中間側(cè)的平板部37 (非抵接部的一個例子)。在另一端側(cè)的折曲部35和預(yù)緊部件SP的另一端部之間，形成與第2突出部16的安裝槽31的底部面接觸的另一端側(cè)的平板部38 (抵接部、抵接面的一個例子)。伴隨預(yù)緊部件SP的預(yù)緊，一端側(cè)的平板部36和另一端側(cè)的平板部38的徑向的間隔減小，并且，一端側(cè)的折曲部34及另一端側(cè)的折曲部35的角度減小。如果預(yù)緊部件SP的預(yù)緊力過小，則在提前角室4a和滯后角室4b之間，發(fā)動機油會泄漏。另一方面，如果預(yù)緊部件SP的預(yù)緊力過大，則外部轉(zhuǎn)子12的內(nèi)周面和密封部件SE的摩擦力、或內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的外周面和密封部件SE的摩擦力變得過大，內(nèi)部轉(zhuǎn)子2難以順滑地移動，存在不能在適當(dāng)?shù)亩〞r對進氣閥進行開閉操作的可能性。另外，密封部件SE容易磨耗.損傷。因此，優(yōu)選預(yù)緊部件SP的預(yù)緊力限定在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。根據(jù)本實施方式，在一端側(cè)的平板部36和另一端側(cè)的平板部38之間，存在一端側(cè)的折曲部34及另一端側(cè)的折曲部35。因此，對應(yīng)于折曲部的數(shù)量，能夠使預(yù)緊部件SP的行程變長。因此，即使由于外部轉(zhuǎn)子12及內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的尺寸的波動，伴隨內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的移動，外部轉(zhuǎn)子12的內(nèi)周面和內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的第2突出部16的前端部分的間隔、或者內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的外周面和外部轉(zhuǎn)子12的第I突出部14的前端部分的間隔變動，預(yù)緊部件SP的徑向尺寸變動，預(yù)緊力也不會有很大的變動。其結(jié)果，即使外部轉(zhuǎn)子12及內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的工作精度不是很高，也易于將預(yù)緊部件SP的預(yù)緊力限定在規(guī)定的范圍內(nèi)，能夠以適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力對密封部件SE進行預(yù)緊。并且，一端側(cè)的平板部36與密封部件SE的滑動接觸部32緊貼，另一端側(cè)的平板部38與第2突出部16的安裝槽31的底部緊貼，因此，預(yù)緊部件SP的姿勢穩(wěn)定化。此外，預(yù)緊部件SP的行程，是指預(yù)緊部件SP壓縮最大時的預(yù)緊部件SP的徑向尺寸和預(yù)緊部件SP未被壓縮時的預(yù)緊部件SP的徑向尺寸之差。在本實施方式中，將中間側(cè)的平板部37設(shè)置為與腳部33的內(nèi)部尺寸大致相同，與中間側(cè)的平板部37相比，將一端側(cè)的平板部36及另一端側(cè)的平板部設(shè)置為較短。如果將中間側(cè)的平板部37、一端側(cè)的平板部36、另一端側(cè)的平板部38設(shè)置為與腳部33的內(nèi)部尺寸大致相同，則例如對密封部件SE施加較大的力時，有時會在密封部件SE的滑動接觸部32和另一端側(cè)的折曲部35之間夾入一端側(cè)的平板部36，或者在第2突出部16的安裝槽31的底部和一端側(cè)的折曲部34之間夾入另一端側(cè)的平板部38。此時，一端側(cè)的折曲部34及另一端側(cè)的折曲部35的變形程度增大，有時不能以適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力對密封部件SE進行預(yù)緊。因此，需要將密封部件SE和安裝槽34之間設(shè)置得較寬。但是，如本結(jié)構(gòu)所示，通過使一端側(cè)的平板部36及另一端側(cè)的平板部38形成為較短，即使對密封部件SE施加較大的力，一端側(cè)的平板部36或另一端側(cè)的平板部38也不會被夾入。因此，與將中間側(cè)的平板部37、一端側(cè)的平板部36、另一端側(cè)的平板部38設(shè)置為相同尺寸的結(jié)構(gòu)相比，能夠?qū)⒚芊獠考E和安裝槽31之間的距離減小與一端側(cè)的平板部36及另一端側(cè)的平板部38的厚度相對應(yīng)的量。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)緊部件SP的省空間化。但是，如果對預(yù)緊部件SP的省空間化的要求不是很高，則也可以將中間側(cè)的平板部37、一端側(cè)的平板部36、另一端 側(cè)的平板部38設(shè)置為與腳部33的內(nèi)部尺寸相同。由此，能夠?qū)⒁欢藗?cè)的平板部36和密封部件SE的滑動接觸部32的接觸面積、以及另一端側(cè)的平板部38和第2突出部16的安裝槽31的底部的接觸面設(shè)置得盡量較大，預(yù)緊部件SP的姿勢進一步穩(wěn)定化。在本實施方式中，在一端側(cè)的平板部36的端部形成有向與密封部件SE的滑動接觸部32的相反側(cè)折返的一端側(cè)的折返部，在另一端側(cè)的平板部38的端部形成有向與第2突出部16的安裝槽31的底部的相反側(cè)折返的另一端側(cè)的折返部。由此，一端側(cè)的平板部36或另一端側(cè)的平板部38的端面不會與密封部件SE的滑動接觸部32或第2突出部16的安裝槽31的底部接觸，能夠防止刮傷密封部件SE的滑動接觸部32或第2突出部16的安裝槽31的底部。也可以取代在一端側(cè)的平板部36的端部形成一端側(cè)的折返部，在另一端側(cè)的平板部38的端部形成另一端側(cè)的折返部，而是研磨一端側(cè)的平板部36及另一端側(cè)的平板部38的端部從而形成倒圓角部。由此，能夠加長預(yù)緊部件SP的行程，并且能夠防止刮傷密封部件SE的滑動接觸部32或第2突出部16的安裝槽31的底部。第2實施方式在本實施方式中，僅對與第I實施方式不同的結(jié)構(gòu)進行說明，對相同結(jié)構(gòu)省略說明。如圖6所示，作為本發(fā)明的預(yù)緊部件SP，也可以設(shè)置為大致M字狀的形狀。在該預(yù)緊部件SP上形成有3個折曲部41、42、43，伴隨預(yù)緊部件SP的預(yù)緊，一端側(cè)的平板部44和另一端側(cè)的平板部47的徑向的間隔減小，并且，3個折曲部41、42、43角度減小。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)與第I實施方式相同的作用效果。在第I實施方式的預(yù)緊部件SP (參照圖5)中，伴隨預(yù)緊部件SP的壓縮，一端側(cè)的折曲部34及另一端側(cè)的折曲部35沿著預(yù)緊部件SP的長度方向(與預(yù)緊方向相交叉的方向)移動，一端側(cè)的平板部36及另一端側(cè)的平板部38之間相對移動。因此，一端側(cè)的平板部36及另一端側(cè)的平板部38會滑動。但是，在第2實施方式的預(yù)緊部件SP中，伴隨預(yù)緊部件SP的壓縮，即使2個折曲部41、42之間以及2個折曲部42、43之間沿著長度方向移動，2個折曲部41、43也不會沿著長度方向移動，一端側(cè)的平板部44及另一端側(cè)的平板部47之間也不會相對移動。因此，一端側(cè)的平板部44及另一端側(cè)的平板部47不會摩擦滑動，密封部件SE或第2突出部16不易磨耗.損傷。在本實施方式中，一端側(cè)的平板部44、靠近一端的平板部45 (非抵接部的一個例子)、靠近另一端的平板部46 (非抵接部的一個例子)、以及另一端側(cè)的平板部47設(shè)置為與腳部33的內(nèi)部尺寸大致 相同。但是，也可以將靠近一端的平板部45及靠近另一端的平板部46設(shè)置為與腳部33的內(nèi)部尺寸大致相同，與靠近一端的平板部45及靠近另一端的平板部46相比，將一端側(cè)的平板部44及另一端側(cè)的平板部47設(shè)置得較短。在本實施方式中，將各折曲部41、42、43設(shè)置為具有相同的曲率半徑。但是，也可以相對于中間側(cè)的折曲部42而將其他折曲部41、43設(shè)置為具有不同的曲率半徑。由此，預(yù)緊部件SP左右的預(yù)緊力之間容易取得平衡。在中間側(cè)的折曲部42的曲率半徑大于其他折曲部41、43的情況下，一端側(cè)的平板部44及另一端側(cè)的平板部47也可以減短。由此，即使增大中間側(cè)的折曲部42的大小，中間側(cè)的折曲部42也不易與一端側(cè)的平板部44及另一端側(cè)的平板部47接觸。因此，能夠適當(dāng)?shù)胤乐怪虚g側(cè)的折曲部42的變形。第3實施方式如圖7所示，作為本發(fā)明的預(yù)緊部件SP，也可以設(shè)置為大致Ω字狀的形狀。該預(yù)緊部件SP與將2個第I實施方式的預(yù)緊部件SP (參照圖5)連結(jié)的結(jié)構(gòu)相同。在預(yù)緊部件SP的一端部和一端側(cè)的折曲部51之間，形成與密封部件SE的滑動接觸部32面接觸的一端側(cè)的平板部55 (抵接部、抵接面的一個例子)。在一端側(cè)的折曲部51和靠近一端的折曲部52之間，形成靠近一端的平板部56。在靠近一端的折曲部52和靠近另一端的折曲部53之間，形成與第2突出部16的安裝槽31的底部面接觸的中間側(cè)的平板部57 (抵接部、抵接面的一個例子)。在靠近另一端的折曲部53和另一端側(cè)的折曲部54之間，形成靠近另一端的平板部58。在另一端側(cè)的折曲部54和預(yù)緊部件SP的另一端部之間，形成與密封部件SE的滑動接觸部32面接觸的另一端側(cè)的平板部59 (抵接部、抵接面的一個例子)。伴隨預(yù)緊部件SP的預(yù)緊，一端側(cè)的平板部55及另一端側(cè)的平板部59、和中間側(cè)的平板部57的間隔減小，并且，各折曲部51、52、53、54的角度減小。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)與第I實施方式相同的作用效果。并且，由于預(yù)緊部件SP被一端側(cè)的平板部55、中間側(cè)的平板部57以及另一端側(cè)的平板部59這3個面支撐，因此，預(yù)緊部件SP的姿勢穩(wěn)定化。第4實施方式
而且，本發(fā)明的預(yù)緊部件SP如圖8所示，也可以設(shè)置為連續(xù)的鼓形狀。該預(yù)緊部件SP與將2個第2實施方式的預(yù)緊部件SP (參照圖6)連結(jié)的結(jié)構(gòu)相同。在該預(yù)緊部件SP上形成有:第I平板部61 (抵接部、抵接面的一個例子)，其與密封部件SE的滑動接觸部32面接觸；以及第2平板部62(抵接部、抵接面的一個例子)，其與第2突出部16的安裝槽31的底部面接觸。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)與第I實施方式相同的作用效果。并且，與第2實施方式的預(yù)緊部件SP相同地，伴隨預(yù)緊部件SP的壓縮，第I平板部61及第2平板部62之間不會相對移動。因此，密封部件SE或第2突出部16不易磨耗 損傷。如上所述，如果預(yù)緊部件SP為環(huán)狀，則由于不存在端面，因此不易刮傷密封部件SE的滑動接觸部32或第2突出部16的安裝槽31的底部。其他實施方式在上述實施方式中，將第2突出部16形成于內(nèi)部轉(zhuǎn)子2上，但并不限于此。例如，雖未圖示，也可以是在內(nèi)部轉(zhuǎn)子2上形成葉片槽，在葉片槽中配置板形狀的葉片的結(jié)構(gòu)。在該情況下，葉片本身向外部轉(zhuǎn)子12側(cè)進行預(yù)緊，起到作為密封部件的作用。因此，設(shè)置為僅在外部轉(zhuǎn)子12側(cè)的作為分隔部的第I突出部14中配置本發(fā)明涉及的密封部件及預(yù)緊部件的結(jié)構(gòu)。 在上述實施方式中，在外部轉(zhuǎn)子12的第I突出部14及內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的第2突出部16上形成安裝槽，在這些安裝槽中配置了密封部件SE，但是也可以在與外部轉(zhuǎn)子12的第I突出部14相對的內(nèi)部轉(zhuǎn)子2以及與內(nèi)部轉(zhuǎn)子2的第2突出部16相對的外部轉(zhuǎn)子12上形成安裝槽，在該槽部中配置密封部件SE。在上述實施方式中，預(yù)緊部件SP由板狀材料構(gòu)成，但并不限于此。例如，雖未圖示，也可以由線簧材料、或?qū)⒕€簧材料與板簧材料接合而成的部件構(gòu)成預(yù)緊部件SP。工業(yè)實用性本發(fā)明涉及的閥開閉定時控制裝置不僅適用于進氣閥側(cè)，也可以適用于進氣閥側(cè)及排氣閥側(cè)這兩者。標(biāo)號的說明I驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體2從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體4流體壓力室4a提前角室4b滯后角室14分隔部16分隔部35、41、43、52、53、65、70 凸折部34、42、51、54、63、67、68、72 凹折部36、38、44、47、55、57、59、61、62 抵接部、抵接面37、45、46 非抵接部SE密封部件SP預(yù)緊部件
權(quán)利要求
1.一種閥開閉定時控制裝置，其具有: 驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與曲軸同步旋轉(zhuǎn)； 從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體同軸配置，與內(nèi)燃機的閥開閉用凸輪軸同步旋轉(zhuǎn); 分隔部，其設(shè)置在所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中的至少一個上，將由所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體形成的流體壓力室分隔為滯后角室和提前角室； 密封部件，其配置在所述分隔部中與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體相對的位置、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中與所述分隔部相對的位置，防止由于驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的相對旋轉(zhuǎn)而在所述滯后角室和所述提前角室之間的動作流體的泄漏；以及 預(yù)緊部件，其利用基于彈性變形產(chǎn)生的預(yù)緊力，將所述密封部件從所述分隔部側(cè)向所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)進行預(yù)緊，或者將所述密封部件從所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)向所述分隔部側(cè)進行預(yù)緊， 所述預(yù)緊部件至少具有凹折部和凸折部各I個，并且， 所述預(yù)緊部件具有:一端側(cè)的抵接部，其形成在所述預(yù)緊部件的一端部和位于該一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述密封部件抵接；以及另一端側(cè)的抵接部，其形成在所述預(yù)緊部件的另一端部和位于該另一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體抵接， 伴隨所述預(yù)緊部件的預(yù)緊，所述一端側(cè)的抵接部和所述另一端側(cè)的抵接部的預(yù)緊方向上的間隔減小，并且，所述凹折部及所述凸折部的角度減小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥開閉定時控制裝置， 所述預(yù)緊部件在所述一端側(cè)的抵接部和所述另一端側(cè)的抵接部之間具有非抵接部，在所述預(yù)緊部件的長度方向上，與所述非抵接部相比，所述一端側(cè)的抵接部及所述另一端側(cè)的抵接部更短。
3.一種閥開閉定時控制裝置，具有: 驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與曲軸同步旋轉(zhuǎn)； 從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體，其與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體同軸配置，與內(nèi)燃機的閥開閉用凸輪軸同步旋轉(zhuǎn); 分隔部，其設(shè)置在所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中的至少一個上，將由所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體形成的流體壓力室分隔為滯后角室和提前角室； 密封部件，其配置在所述分隔部中與所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體相對的位置、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中與所述分隔部相對的位置，防止由于驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體和所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的相對旋轉(zhuǎn)而在所述滯后角室和所述提前角室之間的動作流體的泄漏；以及 預(yù)緊部件，其利用基于彈性變形產(chǎn)生的預(yù)緊力，將所述密封部件從所述分隔部側(cè)向所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)進行預(yù)緊，或者將所述密封部件從所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體側(cè)向所述分隔部側(cè)進行預(yù)緊， 所述預(yù)緊部件至少具有凹折部和凸折部各I個，并且， 所述預(yù)緊部件具有:兩端側(cè)的抵接部，其形成在所述預(yù)緊部件的一端部和位于該一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間、以及在所述預(yù)緊部件的另一端部和位于該另一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述密封部件、或者所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體抵接；以及中間側(cè)的抵接部，其形成在位于所述一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部、和位于所述另一端部側(cè)的所述凹折部或所述凸折部之間，與所述密封部件、或者所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體中位于與所述兩端側(cè)的抵接部抵接側(cè)的相反側(cè)的部件抵接， 伴隨所述預(yù)緊部件的預(yù)緊，所述兩端側(cè)的抵接部和所述中間側(cè)的抵接部的預(yù)緊方向上的間隔減小，并且，所述凹折部及所述凸折部的角度減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項 所述的閥開閉定時控制裝置， 所述預(yù)緊部件是板簧材料， 作為所述抵接部，構(gòu)成與所述密封部件、或者所述分隔部、或者所述驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體或所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體面接觸的抵接面。
全文摘要
提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)省空間并且能夠緩和驅(qū)動側(cè)旋轉(zhuǎn)體及從動側(cè)旋轉(zhuǎn)體的工作精度的閥開閉定時控制裝置。預(yù)緊部件至少具有凹折部和凸折部各1個，并且該預(yù)緊部件具有一端側(cè)的抵接部，其形成在預(yù)緊部件的一端部和凹折部之間，與密封部件抵接；以及另一端側(cè)的抵接部，其形成在預(yù)緊部件的另一端部和凸折部之間，與分隔部抵接，伴隨預(yù)緊部件的預(yù)緊，一端側(cè)的抵接部和另一端側(cè)的抵接部的預(yù)緊方向上的間隔減小，并且，凹折部及凸折部的角度減小。
文檔編號F01L1/356GK103210188SQ20118005097
公開日2013年7月17日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者本間敦, 安達一成, 野口祐司, 西澤悟志 申請人:愛信精機株式會社, 山二發(fā)條株式會社