專利名稱：汽輪發(fā)電機組油擋的制作方法
技術領域：
本實用新型設計汽輪發(fā)電機組，特別涉及一種汽輪發(fā)電機組油擋。
背景技術：
現(xiàn)役的汽輪機組及其它輔機(如給水泵、鍋爐送引風機等)軸承箱兩側的外油擋均為齒片式結構。即如圖I所示的，在軸I的側面設有外油擋2，外油擋2上設有數(shù)道用于刮油的銅齒3和浮動油擋4。如圖I所示的，在所述外油擋2朝向所述軸I的一面設有三個凹槽，其中兩個凹槽中設有垂直于所述軸的軸向的銅齒3，另一個凹槽內設有浮動油擋4。但是這種結構在機組運行過程中難免總會出現(xiàn)潤滑油中帶水或者是潤滑油外泄，不僅威脅機組安全運行，還會造成環(huán)境污染，地面積油更有甚者可能會導致運行和檢修人 員出現(xiàn)滑倒摔傷事故。

實用新型內容針對現(xiàn)有汽輪發(fā)電機組外油擋存在的上述缺陷和問題，本實用新型實施例的目的是提供一種結構更加合理且能夠降低潤滑油外泄的汽輪發(fā)電機組油擋。為了達到上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案本實用新型實施例提供的一種汽輪發(fā)電機組油擋，包括設置于軸的側面的外油擋，所述外油擋上設有至少一道用于刮油的銅齒和至少一個浮動油擋；其中所述外油擋朝向所述軸的一面設有至少兩個凹槽，其中所述一個凹槽內設有垂直于所述軸的軸向的銅齒，另一個凹槽內設有浮動油擋；還包括與所述外油擋固定的附加油擋，所述附加油擋朝向所述軸的一面設有至少一個凹槽，所述凹槽內設有垂直于所述軸的軸向的銅齒。作為上述技術方案的優(yōu)選，所述附加油擋與所述外油擋之間設有泄油通道，所述泄油通道包括設置于所述外油擋表面的凹槽和設置于所述附加油擋上且與外油擋凹槽對應的通孔。作為上述技術方案的優(yōu)選，所述附加油擋上設有兩道并列設置的銅齒。本實用新型實施例提供的汽輪發(fā)電機組油擋，在外油擋側面再設置一個附加油擋，在氣流或者液體流通過通過數(shù)道銅齒與軸頸之間的間隙之后逐級減壓，從而達到防止泄露的目的，提高防漏油的效果。同時這種結構很容易通過現(xiàn)有的外油擋改進而來，不會造成成本增加。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有的汽輪發(fā)電機組油擋的剖視結構示意圖；[0012]圖2為本實用新型實施例的汽輪發(fā)電機組油擋的剖視結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖2所示，本實用新型實施例提供的一種汽輪發(fā)電機組油擋，包括設置于軸4的側面的外油擋1，所述外油擋上設有至少一道用于刮油的銅齒2和至少一個浮動油擋3 ;其中所述外油擋I朝向所述軸4的一面設有至少兩個凹槽以分別容置銅齒2和浮動油擋3。在本實施例中，設置了 2個銅齒2。如圖2所示的，還包括與所述外油擋固定的附加油擋5，所述附加油擋5朝向所述軸的一面設有至少一個凹槽，所述凹槽內設有垂直于所述軸的軸向的銅齒52。·[0015]如圖2所示的，所述附加油擋5與所述外油擋I之間設有泄油通道6，所述泄油通道6包括設置于所述外油擋I表面的凹槽和設置于所述附加油擋5上且與外油擋I凹槽對應的通孔。本實用新型改造操作簡單易行，改造費用低廉，但是效果顯著。可以解決軸封漏汽進入軸承箱內凝結造成油中帶水問題，也可以杜絕軸承潤滑油外泄造成環(huán)境污染這一問題，具有安裝簡便、密封效果好等特點。通過改造前后油擋的結構圖可以清楚的了解，只是通過在原來的軸承外油擋內側加裝2道或者多道銅齒(加裝位置允許的情況下，可以根據(jù)實際情況加裝多道銅齒)，調整銅齒與運行軸頸的間隙，運行過程中從軸瓦兩側下部甩出的壓力油通過數(shù)道銅齒，逐級減壓，阻止?jié)櫥屯庑?，阻擋下來的潤滑油通過銅齒流到油擋下部的回油孔流回軸承箱內，從而達到預期的目的。由于改造難度小，投資小，方案簡單易行，效果顯著等諸多優(yōu)點，可以廣泛在電力行業(yè)各大型轉動機械軸瓦油擋上應用。改裝時，在原油擋的基礎上內側增加兩道銅齒密封；其中增加的銅齒密封制作取一板厚度為δ 20ΜΜ鋼板，在鋼板與轉子配合處上加兩道銅齒再按軸徑尺寸配合要求進行車配，使油擋內側增加兩道銅齒對軸進行密封。然后在改造的油擋油池下部鋼板上鉆3 5個0 IOMM排油孔，使排油順暢。在改造的油擋鋼板上對準舊油擋體內側鉆兩個0 1(ΜΜ的定位孔、5個0 12麗的孔，上MlO的螺栓固定在舊油擋體內側。將舊油擋外側上的兩道磨損的銅齒進行用鏨子剔去，將彎制好的銅片嵌入擋油環(huán)的凹槽中，再按軸徑尺寸配合要求進行車配。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。
權利要求1.一種汽輪發(fā)電機組油擋，包括設置于軸的側面的外油擋，其特征在于，所述外油擋上設有至少一道用于刮油的銅齒和至少一個浮動油擋；其中所述外油擋朝向所述軸的一面設有至少兩個凹槽，其中所述一個凹槽內設有垂直于所述軸的軸向的銅齒，另一個凹槽內設有浮動油擋；還包括與所述外油擋固定的附加油擋，所述附加油擋朝向所述軸的一面設有至少一個凹槽，所述凹槽內設有垂直于所述軸的軸向的銅齒。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽輪發(fā)電機組油擋，其特征在于，所述附加油擋與所述外油擋之間設有泄油通道，所述泄油通道包括設置于所述外油擋表面的凹槽和設置于所述附加油擋上且與外油擋凹槽對應的通孔。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的汽輪發(fā)電機組油擋，其特征在于，所述附加油擋上設有兩道并列設置的銅齒。
專利摘要本實用新型提供了一種汽輪發(fā)電機組油擋，包括設置于軸的側面的外油擋，所述外油擋上設有至少一道用于刮油的銅齒和至少一個浮動油擋；其中所述外油擋朝向所述軸的一面設有至少兩個凹槽，其中所述一個凹槽內設有垂直于所述軸的軸向的銅齒，另一個凹槽內設有浮動油擋；還包括與所述外油擋固定的附加油擋，所述附加油擋朝向所述軸的一面設有至少一個凹槽，所述凹槽內設有垂直于所述軸的軸向的銅齒。本實用新型在外油擋側面再設置一個附加油擋，在氣流或者液體流通過通過數(shù)道銅齒與軸頸之間的間隙之后逐級減壓，從而達到防止泄露的目的，提高防漏油的效果。同時這種結構很容易通過現(xiàn)有的外油擋改進而來，不會造成成本增加。
文檔編號F01D25/18GK202707160SQ20122035321
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權日2012年7月20日
發(fā)明者鄭云漢, 王建 申請人:大唐耒陽發(fā)電廠