燃料供給裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種燃料供給裝置，其能夠在構(gòu)成燃料過(guò)濾器的多張濾材中維持接合部的接合強(qiáng)度。燃料過(guò)濾器（16）的上面濾布（16U）和下面濾布（16L）在熔敷部（16C）處被熔敷在一起，從而使燃料過(guò)濾器（16）整體被設(shè)置成袋狀。副罐上側(cè)部件（15U）和副罐下側(cè)部件（15L）在與熔敷部（16）不同的夾持位置（NP）處對(duì)上面濾布（16U）和下面濾布（16L）進(jìn)行夾持。
【專利說(shuō)明】燃料供給裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃料供給裝置，更詳細(xì)而言，涉及一種用于將燃料罐內(nèi)的燃料供給至內(nèi)燃機(jī)等之中的燃料供給裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在將燃料罐內(nèi)的燃料供給至內(nèi)燃機(jī)等的外部裝置中的燃料供給裝置中，具有在燃料罐主體內(nèi)具備燃料過(guò)濾器，以便能夠?qū)⑼ㄟ^(guò)該燃料過(guò)濾器而去除了異物的燃料從燃料罐主體送出至外部的燃料供給裝置。例如，在日本特開(kāi)平6 - 317286號(hào)公報(bào)中，記載了一種如下的燃料過(guò)濾裝置，即，在第一部件和第二部件之間構(gòu)成內(nèi)部空間，并在第一部件和第二部件之間安裝有過(guò)濾材料。
[0003]但是，由于在專利文獻(xiàn)I記載的過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)中，多張過(guò)濾材料不是緊密貼合的，因此，例如在燃料與上側(cè)的過(guò)濾材料變?yōu)榉墙佑|時(shí)，油膜將被切斷，從而存在氣體流入到過(guò)濾材料之間的空間內(nèi)的可能性。為了防止這種情況，雖然考慮到例如單純地將多張過(guò)濾材料接合在一起的方式，但是由于還存在經(jīng)由第一部件及第二部件在接合部分上作用有外力的情況，因此希望對(duì)接合強(qiáng)度進(jìn)行維持。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明是考慮到上述情況而完成的，其課題在于，獲得一種在構(gòu)成過(guò)燃料濾器的多張濾材中能夠維持接合部的接合強(qiáng)度的燃料供給裝置。
[0005]本發(fā)明的第一方式的燃料供給裝置具有:燃料罐主體，其對(duì)燃料進(jìn)行收納；燃料過(guò)濾器，其被設(shè)置在燃料罐主體內(nèi)，并通過(guò)接合部而將多張濾材重疊并接合，且整體被形成為為袋狀，其中，所述濾材容許所述燃料的通過(guò)而限制該燃料中異物的通過(guò)；夾持部件，其在與所述接合部不同的夾持位置處對(duì)所述多張濾材進(jìn)行夾持；間隔維持部件，其被設(shè)置在所述多張濾材之間并對(duì)該濾材的間隔進(jìn)行維持；送出裝置，其用于將燃料從所述燃料過(guò)濾器內(nèi)送到所述燃料罐主體的外部。
[0006]在這種燃料供給裝置中，通過(guò)利用接合部而將多張濾材重疊并接合，從而構(gòu)成了袋狀的燃料過(guò)濾器。由于多張濾材通過(guò)接合部而緊密貼合在一起，因此，即使在某一濾材中與燃料成為非接觸，但只要燃料與其它的濾材相接觸，則過(guò)濾部件的油膜將被維持，從而防止了向燃料過(guò)濾器內(nèi)的氣體的流入。
[0007]在濾材之間配置有間隔維持部件，從而維持了濾材的間隔(濾材之間的間隙)。在燃料通過(guò)濾材而流入到燃料過(guò)濾器的內(nèi)部時(shí)，燃料中的異物將被去除。之后，通過(guò)送出裝置，從而將燃料過(guò)濾器內(nèi)的燃料送出到外部。
[0008]多張濾材在夾持位置處被夾持部件夾持。例如，通過(guò)使用該夾持部件，從而能夠?qū)崿F(xiàn)濾材(過(guò)濾部件)的形狀維持及強(qiáng)度確保，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)向燃料罐主體的安裝。
[0009]夾持部件進(jìn)行夾持的夾持位置為，與接合部不同的位置。因此，即使外力從夾持部件作用于濾材，該外力也不會(huì)作用于接合部上。因此，能夠維持接合部的接合強(qiáng)度。[0010]本發(fā)明的第二方式的燃料供給裝置為，在第一方式的燃料供給裝置中，所述燃料過(guò)濾器通過(guò)使用被上下配置的多張上述濾材并將所述接合部設(shè)定在這些濾材的外周部分而進(jìn)行接合，從而被形成為扁平的袋狀，所述夾持部件在所述夾持位置處在上下方向上對(duì)所述多張濾材進(jìn)行夾持。
[0011]通過(guò)使用被上下配置的多張濾材并將這些濾材的外周部分接合的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，從而構(gòu)成了袋狀的燃料過(guò)濾器。由于過(guò)濾部件為扁平的袋狀，因此，例如能夠沿著燃料罐主體的底面而進(jìn)行配置。
[0012]夾持部件在夾持位置處從上下對(duì)多張濾材進(jìn)行夾持。即，能夠在使多張濾材重疊的方向上切實(shí)地對(duì)多張濾材進(jìn)行夾持。
[0013]本發(fā)明的第三方式的燃料供給裝置為，在第二方式的燃料供給裝置中，所述間隔維持部件以在所述多張濾材之間對(duì)上下方向上的所述間隔進(jìn)行維持的方式而配置。
[0014]通過(guò)間隔維持部件，能夠使多張濾材的間隔切實(shí)地位于上下方向上。
[0015]本發(fā)明的第四方式的燃料供給裝置為，在第一?第三方式中的任意一個(gè)方式的燃料供給裝置中，在所述多張濾材的重疊方向上進(jìn)行觀察時(shí)所述接合部與所述夾持位置鄰接。
[0016]如此，當(dāng)接合部與夾持位置鄰接時(shí)，即使在構(gòu)成接合部的部件處燃料欲通過(guò)濾材而于燃料過(guò)濾器的內(nèi)外進(jìn)行移動(dòng)，也能夠在夾持位置處抑制該移動(dòng)。
[0017]本發(fā)明的第五方式的燃料供給裝置為，在第一?第四方式中的任意一個(gè)方式的燃料供給裝置中，所述夾持位置位于所述接合部的內(nèi)側(cè)。
[0018]此處所說(shuō)的“內(nèi)側(cè)”為，在濾材的重疊方向上進(jìn)行觀察時(shí)的內(nèi)側(cè)(距濾材的外周部分相對(duì)較遠(yuǎn)的一側(cè))。
[0019]S卩，夾持位置存在于與接合部相比靠?jī)?nèi)側(cè)處。因此，即使在與夾持位置相比更靠?jī)?nèi)側(cè)處，在多張濾材上作用有使它們分離的方向上的力，該力也不會(huì)作用于接合部上。因此，能夠維持接合部的接合強(qiáng)度。
[0020]本發(fā)明的第六方式的燃料供給裝置為，在第一?第四方式中的任意一個(gè)方式的燃料供給裝置中，所述接合部位于所述夾持位置的內(nèi)側(cè)。
[0021]S卩，夾持位置存在于與接合部相比靠外側(cè)處。因此，即使從與夾持位置相比更靠外側(cè)處作用有外力，該力也不會(huì)作用于接合部上。因此，能夠維持接合部的接合強(qiáng)度。
[0022]本發(fā)明的第七方式的燃料供給裝置為，在第一?第六方式中的任意一個(gè)方式的燃料供給裝置中，所述夾持部件具有:兩個(gè)夾持片，其通過(guò)鉸鏈部而以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被相互連結(jié)在一起；夾持維持部件，其將所述兩個(gè)夾持片維持于對(duì)所述多張濾材進(jìn)行夾持的狀態(tài)。
[0023]因此，能夠使兩個(gè)夾持片旋轉(zhuǎn)并從而多個(gè)濾材進(jìn)行夾持，并通過(guò)夾持維持部件而對(duì)夾持狀態(tài)進(jìn)行維持。
[0024]由于兩個(gè)夾持片通過(guò)鉸鏈而被連結(jié)在一起，因此，與將兩個(gè)夾持片設(shè)置為分體部件的結(jié)構(gòu)相比，部件的數(shù)量將會(huì)減少，此外還能夠?qū)崿F(xiàn)夾持片的一體成形。而且，由于兩個(gè)夾持片的一部分被一體化，因此組裝兩個(gè)夾持片的工序和對(duì)濾材進(jìn)行夾持的工序?qū)⒆兊萌菀住?br> [0025]發(fā)明效果
[0026]由于本發(fā)明采用了上述結(jié)構(gòu)，因此，在構(gòu)成燃料過(guò)濾器的多個(gè)濾材中能夠維持接合部的接合強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為以燃料罐主體內(nèi)的燃料較多的狀態(tài)而表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的燃料供給裝置的剖視圖。
[0028]圖2為表示構(gòu)成本發(fā)明中第一實(shí)施方式的燃料供給裝置的副罐的剖視圖。
[0029]圖3為將本發(fā)明的第一實(shí)施方式的燃料供給裝置局部放大而表示的剖視圖。
[0030]圖4為以燃料罐主體內(nèi)的燃料較少的狀態(tài)而表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的燃料供給裝置的剖視圖。
[0031]圖5為以燃料罐主體內(nèi)以及副罐內(nèi)的燃料傾斜了的狀態(tài)而表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的燃料供給裝置的剖視圖。
[0032]圖6為將本發(fā)明的第一實(shí)施方式的改變例的燃料供給裝置局部放大而表示的剖視圖。
[0033]圖7為表示構(gòu)成本發(fā)明的第二實(shí)施方式的燃料供給裝置的副罐的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]在圖1中，圖示了本發(fā)明的第一實(shí)施方式的燃料供給裝置12的概要結(jié)構(gòu)。該燃料供給裝置12具有收納有燃料的燃料罐主體14。燃料罐主體14例如被形成為大致箱形形狀，且如圖2所示，在其內(nèi)部配置有具有燃料過(guò)濾器16和存積部件18的副罐15。
[0035]在燃料過(guò)濾器16具有被上下配置的多張濾布(在本實(shí)施方式中，為上面濾布16U和下面濾布16L這兩張)的本實(shí)施方式中，在上面濾布16U和下面濾布16L上，在各自的外周部分處設(shè)定有作為本發(fā)明的接合部的一個(gè)示例的熔敷部16C。在熔敷部16C處，上面濾布16U和下面濾布16L以局部重疊的方式被熔敷在一起。并且，在上面濾布16U和下面濾布16L之間設(shè)置有間隙部件52。由此，作為整體而形成了扁平的袋狀(封閉曲面形狀)的燃料過(guò)濾器16，在所述燃料過(guò)濾器16中，在上面濾布16U和下面濾布16L之間構(gòu)成了用于對(duì)燃料進(jìn)行收納的空間。
[0036]上面濾布16U和下面濾布16L容許從被設(shè)置為袋狀的燃料過(guò)濾器16的外側(cè)向內(nèi)側(cè)的燃料的通過(guò)。而且，由具有如下作用的材料(例如織布、無(wú)紡布、多孔樹(shù)脂、網(wǎng)眼狀部件等)構(gòu)成，所述作用為，通過(guò)在該燃料通過(guò)時(shí)限制燃料中的異物的通過(guò)，從而從燃料中去除異物，以便使異物不會(huì)流入到燃料過(guò)濾器16的內(nèi)部。此外，在俯視觀察(從箭頭標(biāo)記A方向進(jìn)行觀察)時(shí)，上面濾布16U和下面濾布16L被形成為相同形狀(例如，可以為四邊形形狀等多邊形形狀，也可以為圓形或橢圓形等)形成。燃料過(guò)濾器16能夠?qū)⑼ㄟ^(guò)了上面濾布16U和下面濾布16L的燃料存積在其內(nèi)部。而且，在燃料過(guò)濾器16的至少一部分被浸潰在燃料罐主體14內(nèi)的燃料中的狀態(tài)下，在燃料過(guò)濾器16的表面上形成并維持有由燃料形成的油膜LM。
[0037]燃料過(guò)濾器16 (特別是下面濾布16L)沿著燃料罐主體14的底面14B以大致平行的方式而配置，并在燃料過(guò)濾器16與底面14B之間構(gòu)成有間隙。如圖1中箭頭標(biāo)記Fl所示，燃料能夠通過(guò)該間隙而流入到過(guò)濾器16內(nèi)。
[0038]如圖3所示，上面濾布16U和下面濾布16L被設(shè)定成不同的材質(zhì)。特別是，以上面濾布16U的壓力損失大于下面濾布16L的壓力損失的方式，來(lái)選擇這些濾布的材質(zhì)。此處所說(shuō)的“壓力損失”為，燃料通過(guò)上面濾布16U或下面濾布16L時(shí)(例如，后文所述的燃料泵主體42的驅(qū)動(dòng)時(shí))的、通過(guò)前的壓力與通過(guò)后的壓力之差。因此，與上面濾布16U相比，下面濾布16相對(duì)而言易于使燃料通過(guò)。在本實(shí)施方式中，為了以這種方式在壓力損失上設(shè)置差異，從而使上面濾布16U被設(shè)置為與下面濾布16L相比無(wú)紡布的空隙的總面積較小的結(jié)構(gòu)。
[0039]間隙材料52在上面濾布16U與下面濾布16L之間，具有沿水平方向而被配置的相互平行的多個(gè)橫骨片56A、和以與這些橫骨片56A正交的方式沿水平方向而被配置的相互平行的多個(gè)縱骨片56B。而且，通過(guò)使這些骨片位于上面濾布16U和下面濾布16L之間，從而上面濾布16U和下面濾布16L在存在有骨片的部分處在上下方向上成為非接觸，由此構(gòu)成了用于對(duì)燃料進(jìn)行收納的上述空間。
[0040]副罐15具有位于燃料過(guò)濾器16上側(cè)的副罐上側(cè)部件15U、和位于燃料過(guò)濾器16下側(cè)的副罐下側(cè)部件15L。副罐上側(cè)部件15U和副罐下側(cè)部件15L均為本發(fā)明的“夾持片”的示例。
[0041]在俯視觀察(在圖1的箭頭標(biāo)記A方向上進(jìn)行觀察)時(shí)，副罐上側(cè)部件15U具有位于燃料過(guò)濾器16周圍的縱壁部20?？v壁部20例如被形成為扁平的筒狀。從縱壁部20的上端部起，沿接近后文所述的燃料抽吸配管44A的方向(在俯視觀察時(shí)朝向中心的方向)而延伸有蓋板部22。
[0042]而且，在俯視觀察時(shí)的縱壁部20的內(nèi)側(cè)，從蓋板部22朝向下方而直立設(shè)置有上側(cè)夾持壁30U。在俯視觀察時(shí)，上側(cè)夾持壁30U位于與熔敷部16C鄰接的位置處，并且位于熔敷部16C的內(nèi)側(cè)。如后文所述，上側(cè)夾持壁30U在與下側(cè)夾持壁30L之間，在上下方向上對(duì)上面濾布16U和下面濾布16L進(jìn)行夾持。
[0043]在本實(shí)施方式中，在上側(cè)夾持壁30U中，通過(guò)其內(nèi)側(cè)的蓋板部22以及燃料過(guò)濾器16的上面濾布16U而構(gòu)成了存積部件18。換言之，存積部件18的底部的至少一部分(在圖2的示例中為全部)由上面濾布16U構(gòu)成。存積部件18能夠在燃料過(guò)濾器16的上方對(duì)燃料進(jìn)行存積。
[0044]在蓋板部22的大致中央處，形成有在厚度方向上貫穿蓋板部22的流入孔24。在流入孔24的中央插穿有燃料抽吸配管44A。流入孔24的內(nèi)徑被設(shè)為大于燃料抽吸配管44A的外徑。流入孔24的孔緣與燃料抽吸配管44A成為非接觸，如箭頭標(biāo)記F3所示，燃料能夠通過(guò)這些部件的間隙28而流入到存積部件18的內(nèi)部。由于流入孔24兼作為用于使燃料抽吸配管44A插穿的插穿孔，因此不需要另外形成這種插穿孔，從而實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化。
[0045]副罐下側(cè)部件15L具有位于與下面濾布16L相比靠下方的底板部46。在底板部46上形成有在厚度方向上貫穿的多個(gè)插穿孔48。如箭頭標(biāo)記Fl所示，燃料罐主體14內(nèi)的燃料GS能夠通過(guò)插穿孔48而流入到燃料過(guò)濾器16的內(nèi)部。
[0046]從底板部46的周圍起直立設(shè)置有扁平的圓筒狀的下側(cè)夾持壁30L。下側(cè)夾持壁30L構(gòu)成了本發(fā)明的夾持部件。下側(cè)夾持壁30L在與上側(cè)夾持壁30U之間，在上面濾布16U和下面濾布16L重疊的方向(上下方向)上對(duì)這些濾布進(jìn)行夾持。
[0047]如圖3所示，通過(guò)上側(cè)夾持壁30U和下側(cè)夾持壁30L來(lái)夾持上面濾布16U和下面濾布16L的位置(設(shè)為夾持位置NP)被設(shè)定為，與熔敷部16C不同的位置、且在俯視觀察(在重疊的方向上進(jìn)行觀察)時(shí)與熔敷部16C鄰接的位置。特別是在本實(shí)施方式中，在俯視觀察中，夾持位置NP位于熔敷部16C的內(nèi)側(cè)。
[0048]如此，通過(guò)利用副罐上側(cè)部件15U和副罐下側(cè)部件15L來(lái)夾持燃料過(guò)濾器16，從而維持了燃料過(guò)濾器16的形狀，并且確保了強(qiáng)度。此外，在燃料罐主體14內(nèi)，能夠穩(wěn)定地配置在預(yù)定位置(沿著底面14B的位置)處。
[0049]在俯視觀察時(shí)，從下側(cè)夾持壁30L起朝向外側(cè)而形成有外環(huán)部50。外環(huán)部50被設(shè)定為環(huán)狀，且被設(shè)定為嵌入到副罐上側(cè)部件15U的縱壁部20的內(nèi)側(cè)的形狀。從外環(huán)部50的預(yù)定位置起朝向上方直立設(shè)置有多個(gè)卡合筒58。從卡合筒58上突出有卡合片60。通過(guò)使卡合片60卡合于形成在縱壁部20上的卡合孔62 (所謂的卡扣等)，從而副罐下側(cè)部件15L相對(duì)于副罐上側(cè)部件15U而被安裝在預(yù)定的安裝位置上。
[0050]在本實(shí)施方式中，燃料過(guò)濾器16的外周部分(熔敷部16C的外側(cè)部分)還與卡合筒58的內(nèi)周面相接觸。由此,燃料過(guò)濾器16相對(duì)于副罐15而被定位。
[0051]如圖1以及圖2所示，在存積部件18的上方設(shè)置有燃料泵組件32。燃料泵組件32具有燃料泵主體42。在本實(shí)施方式中，燃料泵主體42通過(guò)托架42B被支承在副罐15上。
[0052]從燃料泵主體42的一個(gè)側(cè)面朝向下方而延伸有燃料抽吸配管44A。燃料抽吸配管44A的下端貫穿燃料保持部件36的底壁部38及上面濾布16U，并在燃料過(guò)濾器16內(nèi)開(kāi)口。此外，從燃料泵主體42的另一個(gè)側(cè)面向燃料罐主體14的外部延伸有朝向上方的燃料噴出配管44B。通過(guò)燃料泵主體42的驅(qū)動(dòng)，從而能夠利用燃料抽吸配管44A來(lái)抽吸燃料，并從燃料噴射配管44B而供給至未圖示的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0053]接下來(lái)，對(duì)本實(shí)施方式的燃料供給裝置12的作用進(jìn)行說(shuō)明。
[0054]如圖1所示，在燃料罐主體14內(nèi)，在以高于存積部件18的流入孔24的液位而存在有燃料GS的狀態(tài)下，通過(guò)間隙28 (流入孔24與燃料抽吸配管44A之間)而流入的燃料被存積在存積部件18內(nèi)。此外，在該狀態(tài)下，在燃料過(guò)濾器16內(nèi)也存在有燃料。
[0055]此處，當(dāng)燃料泵組件32被驅(qū)動(dòng)時(shí)，如箭頭標(biāo)記H)所示，燃料過(guò)濾器16內(nèi)的燃料通過(guò)燃料抽吸配管44A以及燃料噴出配管44B被送出到外部(內(nèi)燃機(jī)等)。燃料能夠通過(guò)上面濾布16U (參照箭頭標(biāo)記F2)和下面濾布16L (參照箭頭標(biāo)記Fl)而流入到燃料過(guò)濾器16內(nèi)。此外,如箭頭標(biāo)記F3所示，燃料罐主體14內(nèi)的燃料通過(guò)間隙28而流入到存積部件18內(nèi)。
[0056]如圖4所示，即使在燃料罐主體14內(nèi)的燃料量變少的狀態(tài)下，但只要燃料過(guò)濾器16的至少一部分被浸潰在燃料中，則在燃料過(guò)濾器16的表面上也將形成并維持有由燃料形成的油膜LM。在本實(shí)施方式中，由于沿著燃料罐主體14的底面14B而配置燃料過(guò)濾器16，因此，能夠更切實(shí)地維持燃料罐主體14內(nèi)的燃料與燃料過(guò)濾器16 (下面濾布16L)相接觸的狀態(tài)。
[0057]并且，在本實(shí)施方式中，上面濾布16U和下面濾布16L在熔敷部16C處被熔敷在一起，從而這些濾布之間是緊密貼合的。因此，即使例如燃料GS與上面濾布16U成為非接觸的狀態(tài)，但只要燃料與下面濾布16L相接觸，則在燃料過(guò)濾器16的表面上也會(huì)形成并維持有由燃料形成的油膜LM。
[0058]此外，在車輛加減速時(shí)、在轉(zhuǎn)向時(shí)等，燃料罐主體14內(nèi)的燃料GS的液面有時(shí)會(huì)傾斜。在該液面傾斜時(shí)，雖然燃料過(guò)濾器16的與液面相比靠上側(cè)的部分暴露在燃料罐主體14的氣體中，但是只要與液面相比靠下側(cè)的部分被浸潰在燃料中，則也維持了表面的油膜LM。此外，即使在燃料罐主體14的燃料液面成為與燃料過(guò)濾器16相比靠下側(cè)的情況下，但如圖5所示，只要存積在存積部件18內(nèi)的燃料與燃料過(guò)濾器16 (上面濾布16U)的一部分相接觸，則在燃料過(guò)濾器16的表面上也會(huì)形成并維持有由燃料形成的油膜LM。
[0059]而且，由于送出燃料所必需的能量根據(jù)油膜的表面張力，而成為(來(lái)自氣相的氣體抽吸)> (來(lái)自液相的燃料抽吸)的關(guān)系，因此，僅燃料被抽吸至燃料過(guò)濾器16內(nèi)。而且，在上述狀態(tài)下，通過(guò)燃料泵組件32的驅(qū)動(dòng)，從而能夠?qū)⑷剂线^(guò)濾器16內(nèi)的燃料送出到外部。
[0060]在本實(shí)施方式中，副罐15采用具有副罐上側(cè)部件15U和副罐下側(cè)部件15L的結(jié)構(gòu)，并通過(guò)副罐上側(cè)部件15U和副罐下側(cè)部件15L而對(duì)上面濾布16U和下面濾布16L進(jìn)行夾持。由此，能夠穩(wěn)定地對(duì)燃料過(guò)濾器16的形狀進(jìn)行維持，并能夠穩(wěn)定地配置在燃料罐主體14內(nèi)的預(yù)定位置處。
[0061 ] 根據(jù)圖2及圖3可知，通過(guò)上側(cè)夾持壁30U和下側(cè)夾持壁30L來(lái)夾持上面濾布16U和下面濾布16L的夾持位置NP，被設(shè)置為與熔敷部16C不同的位置。在夾持位置NP上，由于因車輛振動(dòng)等引起的外部干擾而作用有副罐15的載荷或其他的外力。但是，外力不會(huì)作用在熔敷部16C上。因此，能夠維持熔敷部16的熔敷強(qiáng)度。此外，不需要考慮在熔敷部16C上作用有外力的情況而提高熔敷強(qiáng)度，從而能夠以低成本構(gòu)成燃料過(guò)濾器16。
[0062]特別是，在本實(shí)施方式中，在俯視觀察時(shí)，夾持位置NP位于與熔敷部16C相比靠?jī)?nèi)側(cè)處。即使在上面濾布16U和下面濾布16L上作用有使它們相互分離的方向上的力FA、FB，但由于存在夾持位置NP，因此該力FA、FB也不會(huì)作用于熔敷部16C上。即，即使對(duì)于使上面濾布16U和下面濾布16L分離的力，也能夠維持熔敷部16C的熔敷強(qiáng)度。
[0063]并且，在本實(shí)施方式中，在俯視觀察時(shí)，夾持位置NP與熔敷部16C鄰接。如圖3中箭頭標(biāo)記F4所示，即使燃料過(guò)濾器16內(nèi)的燃料GS欲透過(guò)上面濾布16U和下面濾布16L之間，但在夾持位置NP處，上面濾布16U與下面濾布16L之間的空隙減小，從而燃料的透過(guò)性也將降低。因此，在夾持位置NP處抑制了燃料GS的透過(guò)。并且，在熔敷部16處，上面濾布16U和下面濾布16L的空隙也較小。因此，即使在燃料GS略微透過(guò)上面濾布16U與下面濾布16L之間的情況下，仍在熔敷部16C處抑制了燃料GS的透過(guò)。由此，能夠有效地抑制由來(lái)自上面濾布16U與下面濾布16L之間的燃料GS的透過(guò)所形成的意外泄漏。
[0064]另外，為了以這種方式有效地抑制來(lái)自上面濾布16U和下面濾布16L之間的燃料GS的透過(guò)，總而言之，只要在俯視觀察時(shí)夾持位置NP與熔敷部16C鄰接即可。在圖6中，在熔敷部16C及夾持位置NP附近，放大圖示了本發(fā)明的第一實(shí)施方式的改變例的燃料供給裝置72。在該改變例的燃料供給裝置72中，在俯視觀察時(shí)，上側(cè)夾持壁30U和下側(cè)夾持壁30L夾持上面濾布16U和下面濾布16L的夾持位置NP被設(shè)置為，上面濾布16U和下面濾布16L的外周部分。而且，在其內(nèi)側(cè)設(shè)定有熔敷部16C。即使采用這種結(jié)構(gòu)，由于在俯視觀察時(shí)夾持位置NP與熔敷部16C鄰接，因此來(lái)自燃料過(guò)濾器16內(nèi)的燃料GS的透過(guò)也將在熔敷部16C處被抑制，并且在夾持位置NP處被抑制。
[0065]并且，在改變例的燃料供給裝置72中，夾持位置NP位于上面濾布16U和下面濾布16L的外周部分處。因此，即使在由于外部干擾等而使副罐上側(cè)部件15U的縱壁部20和熔敷部16C相對(duì)性地接近的情況下，從縱壁部20作用于熔敷部16C上的力也將通過(guò)縱壁部20而被緩和。因此，能夠維持熔敷部16C的熔敷強(qiáng)度。[0066]在圖7中，圖示了構(gòu)成本發(fā)明的第二實(shí)施方式的燃料供給裝置82的副罐85。另夕卜，由于在第二實(shí)施方式中，燃料供給裝置82的整體結(jié)構(gòu)被設(shè)置為與第一實(shí)施方式的燃料供給裝置12相同，因此省略圖示。此外，在第二實(shí)施方式所涉及的副罐85中，對(duì)與第一實(shí)施方式的副罐15相同的構(gòu)成要素、部件等也標(biāo)記相同的符號(hào)，并省略詳細(xì)說(shuō)明。
[0067]雖然在第二實(shí)施方式的副罐85中，具有與第一實(shí)施方式的副罐上側(cè)部件15U以及副罐下側(cè)部件15L大致相同形狀的副罐上側(cè)部件85U以及副罐下側(cè)部件85L，但是副罐上側(cè)部件85U以及副罐下側(cè)部件85L通過(guò)被設(shè)置在它們的外周的一部分上的鉸鏈部85H而被連結(jié)在一起。通過(guò)鉸鏈部85H，副罐下側(cè)部件85L相對(duì)于副罐上側(cè)部件85U以箭頭標(biāo)記Rl所示的方式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在鉸鏈部85H的相反側(cè)，副罐下側(cè)部件15L的卡合片60卡合于副罐上側(cè)部件15U的卡合孔62中(所謂的卡扣等)。
[0068]特別是在本實(shí)施方式中，鉸鏈部85H被設(shè)置為薄壁鉸鏈。通過(guò)鉸鏈部85H，從而使副罐上側(cè)部件15U和副罐下側(cè)部件15L被一體化。
[0069]在采用這種結(jié)構(gòu)的第二實(shí)施方式的燃料供給裝置82中，也能夠?qū)崿F(xiàn)與第一實(shí)施方式的燃料供給裝置12相同的作用效果。
[0070]而且，由于在第二實(shí)施方式的燃料供給裝置82中，副罐上側(cè)部件85U與副罐下側(cè)部件85L被一體化，因此與設(shè)置為分體部件的結(jié)構(gòu)相比部件的數(shù)量將會(huì)減少。只要使副罐上側(cè)部件85U與副罐下側(cè)部件85L —體成形，則裝配工序也將減少。
[0071]此外，由于副罐上側(cè)部件85U和副罐下側(cè)部件85L在一部分處被預(yù)先一體化，因此夾持上面濾布16U和下面濾布16L的工序也將變得容易。
[0072]另外，在本發(fā)明中，雖然上面濾布16U的壓力損失與下面濾布16L的壓力損失可以是相同的，但是，特別是在上述的各個(gè)實(shí)施方式中，將上面濾布16U的壓力損失設(shè)定為低于(小于)下面濾布16L的壓力損失。由此，由于更多的燃料首先從下面濾布16L通過(guò)并流入到燃料過(guò)濾器16內(nèi)，因此能夠維持在存積部件18內(nèi)存積了燃料的狀態(tài)。
[0073]作為本發(fā)明的“接合部”，并不限定于上述的熔敷部16C?？偠灾?，只要多張濾材(上面濾布16U和下面濾布16L)以連續(xù)的方式而被接合在一起即可。例如，還包含如下的示例，即，多張濾材通過(guò)粘合或縫合等而連續(xù)，從而整體被構(gòu)成袋狀的燃料過(guò)濾器的這種示例。而且，在本發(fā)明中，相對(duì)于由粘合或縫合等而形成的接合部，只要夾持位置NP被設(shè)置為與該接合部不同的位置，就能夠維持粘合部或縫合部的接合強(qiáng)度。
[0074]作為本發(fā)明的燃料過(guò)濾器，雖然在上述情況中，列舉了由上面濾布16U和下面濾布16L這兩張濾布構(gòu)成的情況，但是，也可以由三張以上的濾布(濾材)構(gòu)成。在使用三張以上的濾材的情況下，也能夠通過(guò)利用接合部對(duì)濾材進(jìn)行接合，從而形成整體呈袋狀的燃料過(guò)濾器。而且，只要將夾持位置設(shè)定為與接合部不同的位置，并對(duì)構(gòu)成該燃料過(guò)濾器的濾材進(jìn)行夾持即可。
[0075]作為本發(fā)明的夾持部件，并不限定于上述的設(shè)置在副罐上側(cè)部件15U、85U (夾持片)和副罐下側(cè)部件15L、85L (夾持片)上的上側(cè)夾持壁30U和下側(cè)夾持壁30L。例如，在不構(gòu)成副罐15的情況下，也可以采用如下的部件，即，僅通過(guò)在夾持位置NP處從上下夾持燃料過(guò)濾器16 (多張濾材)，從而實(shí)施燃料過(guò)濾器16的形狀維持及強(qiáng)度確保的作用的部件。
[0076]在上述內(nèi)容中，上側(cè)夾持壁30U和下側(cè)夾持壁30L均被形成為圓筒狀，且?jiàn)A持位置NP成為環(huán)狀。但是，本發(fā)明的“夾持位置”不必相對(duì)于濾材(上面濾布16U以及下面濾布16L)而被設(shè)定為環(huán)狀，例如，也可以為切除了環(huán)狀的一部分的形狀、或被設(shè)定為在沿著燃料過(guò)濾器16 (上面濾布16U以及下面濾布16L)外周的方向上不連續(xù)的形狀。
[0077]而且，存積部件18與燃料抽吸配管44A的關(guān)系也不限定于上述的關(guān)系。例如，燃料抽吸配管44A可以采用在與蓋板部22的流入孔24不同的位置處貫穿蓋板部22的結(jié)構(gòu)。
[0078]此外，存積部件18可以采用不覆蓋燃料過(guò)濾器16的一部分(從上方觀察時(shí)，燃料過(guò)濾器16的一部分從存積部件18向外側(cè)伸出)的結(jié)構(gòu)。在這種情況下，只要將燃料抽吸配管44A連接于燃料過(guò)濾器16的伸出部分(存積部件18的外部)，則可以采用不貫穿蓋板部22的結(jié)構(gòu)。
[0079]作為本發(fā)明的“送出單元”，雖然在上述情況中，列舉了具有燃料泵主體42的燃料泵組件32，但是，例如在通過(guò)負(fù)壓而從燃料罐主體14的外部送出燃料的結(jié)構(gòu)中，不需要燃料泵主體42。
【權(quán)利要求】
1.一種燃料供給裝置，具有: 燃料罐主體，其對(duì)燃料進(jìn)行收納； 燃料過(guò)濾器，其被設(shè)置在所述燃料罐主體內(nèi)，并通過(guò)接合部而將多張濾材重疊并接合，且整體被形成為袋狀，其中，所述濾材容許所述燃料的通過(guò)而限制該燃料中的異物的通過(guò)； 夾持部件，其在與所述接合部不同的夾持位置處對(duì)所述多張濾材進(jìn)行夾持； 間隔維持部件，其被配置在所述多張濾材之間并對(duì)該濾材的間隔進(jìn)行維持； 送出單元，其用于將燃料從所述燃料過(guò)濾器內(nèi)送出到所述燃料罐主體的外部。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料供給裝置，其中， 所述燃料過(guò)濾器通過(guò)使用被上下配置的多張所述濾材并將所述接合部設(shè)定在這些濾材的外周部分而進(jìn)行接合，從而被形成為扁平的袋狀， 所述夾持部件在所述夾持位置處在上下方向上對(duì)所述多張濾材進(jìn)行夾持。
3.如權(quán)利要求2所述的燃料供給裝置，其中， 所述間隔維持部件以在所述多張濾材之間對(duì)上下方向上的所述間隔進(jìn)行維持的方式而配置。
4.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中的任意一項(xiàng)所述的燃料供給裝置，其中， 在所述多張濾材的重疊方向上進(jìn)行觀察時(shí)所述接合部與所述夾持位置鄰接。
5.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求4中的任意一項(xiàng)所述的燃料供給裝置，其中， 所述夾持位置位于所述接合部的內(nèi)側(cè)。
6.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求4中的任意一項(xiàng)所述的燃料供給裝置，其中， 所述接合部位于所述夾持位置的內(nèi)側(cè)。
7.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求6中的任意一項(xiàng)所述的燃料供給裝置，其中， 所述夾持部件具有: 兩個(gè)夾持片，其通過(guò)鉸鏈部而以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被相互連結(jié)在一起； 夾持維持部件，其將所述兩個(gè)夾持片維持于對(duì)所述多張濾材進(jìn)行夾持的狀態(tài)。
【文檔編號(hào)】F02M37/20GK103620206SQ201280026770
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2011年6月2日
【發(fā)明者】赤木正紀(jì), 片岡千明, 吉田耕史, 神谷勝則 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社, 愛(ài)三工業(yè)株式會(huì)社