一種自動排水的柴油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝載機使用的柴油箱，尤其是涉及一種自動排水的柴油箱，其主要解決了現(xiàn)有的柴油箱不能自動排水，對裝載機內(nèi)的發(fā)動機系統(tǒng)導(dǎo)致卡死，造成很大損失的問題。本實用新型的一種自動排水的柴油箱，包括一個油箱，所述的油箱底部呈V形，在油箱內(nèi)底部安裝一個電動吸水泵，其電動吸水泵通過螺桿固定在油箱內(nèi)底部，所述的電動吸水泵出油口通過一根連接管與油箱頂部的出水管相連接，所述的電動吸水泵電路通過串聯(lián)一個安裝在油箱內(nèi)部下端的水分感應(yīng)器與裝載機的電源相電連接，所述的油箱上連接一個螺旋蓋子。
【專利說明】一種自動排水的柴油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機使用的柴油箱，尤其是涉及一種自動排水的柴油箱?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]裝載機的柴油箱在使用過程中，由于柴油箱內(nèi)的柴油變少時，空氣中的水分會在冷凝的作用下變成水珠吸附在柴油箱的內(nèi)壁上，使在加油時會混入在柴油中，在長時間下水分會變多，導(dǎo)致水分容易進入發(fā)動機的供油系統(tǒng)中，會使供油系統(tǒng)的部件失去潤滑，導(dǎo)致卡死，造成很大的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種自動排水的柴油箱，其主要解決了現(xiàn)有的柴油箱不能自動的排水，對裝載機內(nèi)的發(fā)動機系統(tǒng)導(dǎo)致卡死，造成很大的損失。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的。
[0005]本實用新型的一種自動排水的柴油箱，包括一個油箱，所述的油箱底部呈V形，在油箱內(nèi)底部安裝一個電動吸水泵，其電動吸水泵通過螺桿固定在油箱內(nèi)底部，所述的電動吸水泵出油口通過一根連接管與油箱頂部的出水管相連接，所述的電動吸水泵電路通過串聯(lián)一個安裝在油箱內(nèi)部下端的水分感應(yīng)器與裝載機的電源相電連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的油箱上連接一個螺旋蓋子。
[0007]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于油箱內(nèi)的水分會自動排水，使供油系統(tǒng)的部件保持潤滑，不易卡死等特點。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝較為容易，只要當(dāng)裝載機使用的柴油箱內(nèi)進入水分時，電動吸水泵通過安裝在油箱內(nèi)部下端的水分感應(yīng)器自動與裝載機通電，將快速的使水分從油箱內(nèi)排出等效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面通過實施例:并結(jié)合了附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。
[0011]實施例:如圖1所示，本例的一種自動排水的柴油箱，包括一個油箱I，所述的油箱I底部呈V形，在油箱I內(nèi)底部安裝一個電動吸水泵2，其電動吸水泵2通過螺桿6固定在油箱I內(nèi)底部，所述的電動吸水泵2出油口通過一根連接管3與油箱I頂部的出水管相連接，所述的電動吸水泵2電路通過串聯(lián)一個安裝在油箱I內(nèi)部下端的水分感應(yīng)器4與裝載機的電源7相電連接，所述的油箱I上連接一個螺旋蓋子5。
[0012]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種自動排水的柴油箱，包括一個油箱(I)，所述的油箱底部呈V形，在油箱內(nèi)底部安裝一個電動吸水泵，所述的電動吸水泵出油口通過一根連接管與油箱頂部的出水管相連接，所述的電動吸水泵電路通過串聯(lián)一個安裝在油箱內(nèi)部下端的水分感應(yīng)器與裝載機的電源相電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動排水的柴油箱，其特征在于所述的油箱上連接一個螺旋蓋子。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動排水的柴油箱，其特征在于所述的電動吸水泵通過螺桿固定在油箱內(nèi)底部。
【文檔編號】F02M37/00GK203570476SQ201320590179
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】蘇德印 申請人:蘇德印