發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，包括安裝于發(fā)動機(jī)機(jī)體上的安裝座，所述安裝座上安裝有用于驅(qū)動所述發(fā)動機(jī)的液壓風(fēng)扇的液壓泵，所述發(fā)動機(jī)的曲軸上安裝有曲軸皮帶輪，所述液壓泵的輸入軸上安裝有液壓泵皮帶輪，所述曲軸皮帶輪與液壓泵皮帶輪通過傳動帶連接，所述液壓泵與發(fā)動機(jī)曲軸之間設(shè)有至少一個用于壓緊所述傳動帶的張緊輪。該發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，在有限的空間布置液壓泵，結(jié)構(gòu)緊湊，且液壓風(fēng)扇可以在適合的位置任意放置，更有利于整車空間布置。
【專利說明】發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝直
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)客車行業(yè)的發(fā)展，對于安全性舒適性智能化的要求也逐步提高，液壓風(fēng)扇代替原剛性連接的結(jié)構(gòu)形式，不僅降低了整車噪音及振動，而且提升了發(fā)動機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)。液壓風(fēng)扇通過傳感器獲取輸入信號，由電控單元控制，利用電液傳動驅(qū)動風(fēng)扇。整個系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)變量泵、油量控制閥門、電控單元和分散組成。然而，目前出口車輛以及國內(nèi)高端公交、客運(yùn)車輛的發(fā)動機(jī)上一般都配備有空調(diào)壓縮機(jī)，剩余的空間如果再安裝液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)將非常困難。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，在有限的空間布置液壓泵，結(jié)構(gòu)緊湊，且液壓風(fēng)扇可以在適合的位置任意放置，更有利于整車空間布置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:包括安裝于發(fā)動機(jī)機(jī)體上的安裝座，所述安裝座上安裝有用于驅(qū)動所述發(fā)動機(jī)的液壓風(fēng)扇的液壓泵，所述發(fā)動機(jī)的曲軸上安裝有曲軸皮帶輪，所述液壓泵的輸入軸上安裝有液壓泵皮帶輪，所述曲軸皮帶輪與液壓泵皮帶輪通過傳動帶連接，所述液壓泵與發(fā)動機(jī)曲軸之間設(shè)有至少一個用于壓緊所述傳動帶的張緊輪。
[0005]優(yōu)選的，所述安裝座上沿所述液壓泵輸入軸軸向約束安裝有固定支架，所述液壓泵安裝于所述固定支架上。
[0006]優(yōu)選的，所述安裝座上設(shè)有四根固定支架安裝柱，所述固定支架上開設(shè)有四個可調(diào)長孔，所述可調(diào)長孔與固定支架安裝柱一一對應(yīng)。
[0007]優(yōu)選的，所述曲軸皮帶輪與液壓泵皮帶輪均為多楔帶輪，所述傳動帶為多楔帶。
[0008]采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為:由于發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置的安裝座上安裝有液壓泵，曲軸皮帶輪與液壓泵皮帶輪通過傳動帶連接，液壓泵與發(fā)動機(jī)曲軸之間設(shè)有至少一個用于壓緊傳動帶的張緊輪，張緊輪改變皮帶走向并提供減振作用，在有限的空間布置液壓泵，結(jié)構(gòu)緊湊，且液壓風(fēng)扇可以在適合的位置任意放置，更有利于整車空間布置，在保證液壓泵正常工作的同時還能保證空調(diào)壓縮機(jī)的工作平穩(wěn)性，從而實現(xiàn)降噪和舒適性的提高。
[0009]由于安裝座上沿液壓泵輸入軸軸向約束安裝有固定支架，液壓泵安裝于所述固定支架上，可以實現(xiàn)對液壓泵皮帶輪軸向位置的微調(diào)，使液壓泵皮帶輪的加工精度要求可以適當(dāng)放寬。
[0010]由于曲軸皮帶輪與液壓泵皮帶輪均為多楔帶輪，傳動帶為多楔帶，傳動功率大，特別適用于結(jié)構(gòu)要求緊湊的發(fā)動機(jī)傳動?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型安裝座與固定支架的裝配示意圖；
[0013]其中:1、發(fā)動機(jī)機(jī)體；2、安裝座；3、液壓泵；4、張緊輪；5、曲軸皮帶輪；6、液壓泵皮帶輪;7、傳動帶;8、固定支架；9、固定支架安裝柱；10、可調(diào)長孔。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1和圖2共同所示，發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，包括安裝于發(fā)動機(jī)機(jī)體I上的安裝座2，安裝座2上安裝有用于驅(qū)動發(fā)動機(jī)的液壓風(fēng)扇的液壓泵3，發(fā)動機(jī)的曲軸上安裝有曲軸皮帶輪5，液壓泵3的輸入軸上安裝有液壓泵皮帶輪6，曲軸皮帶輪5與液壓泵皮帶輪6通過傳動帶7連接，液壓泵3與發(fā)動機(jī)曲軸之間設(shè)有至少一個用于壓緊傳動帶7的張緊輪4，張緊輪4改變傳動帶7走向并提供減振作用，在有限的空間布置液壓泵3，結(jié)構(gòu)緊湊，且液壓風(fēng)扇可以在適合的位置任意放置，更有利于整車空間布置。
[0016]為了降低液壓泵皮帶輪6的加工精度要求，安裝座2上沿液壓泵3的輸入軸軸向約束安裝有固定支架8，液壓泵3安裝于所述固定支架8上。具體說是，安裝座2上設(shè)有四根固定支架安裝柱9，固定支架8上開設(shè)有四個可調(diào)長孔10，可調(diào)長孔10與固定支架安裝柱9 一一對應(yīng)?？梢詫崿F(xiàn)對液壓泵皮帶輪6軸向位置的微調(diào)，使液壓泵皮帶輪6的加工精度要求可以適當(dāng)放寬。
[0017]為了匹配結(jié)構(gòu)要求緊湊的發(fā)動機(jī)，曲軸皮帶輪5與液壓泵皮帶輪6均為多楔帶輪，傳動帶7為多楔帶，保證了發(fā)動機(jī)的傳動功率。
[0018]本實用新型在保證液壓泵3正常工作的同時還能保證空調(diào)壓縮機(jī)的工作平穩(wěn)性，從而實現(xiàn)降噪和舒適性的提高。
[0019]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于，包括安裝于發(fā)動機(jī)機(jī)體上的安裝座，所述安裝座上安裝有用于驅(qū)動所述發(fā)動機(jī)的液壓風(fēng)扇的液壓泵，所述發(fā)動機(jī)的曲軸上安裝有曲軸皮帶輪，所述液壓泵的輸入軸上安裝有液壓泵皮帶輪，所述曲軸皮帶輪與液壓泵皮帶輪通過傳動帶連接，所述液壓泵與發(fā)動機(jī)曲軸之間設(shè)有至少一個用于壓緊所述傳動帶的張緊輪。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于，所述安裝座上沿所述液壓泵輸入軸軸向約束安裝有固定支架，所述液壓泵安裝于所述固定支架上。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于，所述安裝座上設(shè)有四根固定支架安裝柱，所述固定支架上開設(shè)有四個可調(diào)長孔，所述可調(diào)長孔與固定支架安裝柱——對應(yīng)。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的發(fā)動機(jī)液壓風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于，所述曲軸皮帶輪與液壓泵皮帶輪均為多楔帶輪，所述傳動帶為多楔帶。
【文檔編號】F01P5/04GK203614198SQ201320787994
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】王德成, 金強(qiáng), 馬麗, 穆丹丹 申請人:濰柴動力股份有限公司