柴油發(fā)電機組燃油箱加熱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油發(fā)電機組燃油箱加熱裝置，包括燃油箱，燃油箱設置有電加熱裝置和尾氣余熱利用裝置；電加熱裝置包括加熱水箱、水熱交換管、集水箱，水熱交換管設置于燃油箱體內吸油口的下方，前和加熱水箱連通，后端與集水箱連通；尾氣余熱利用裝置，包括進氣管、進氣室、氣熱交換管、出氣室，氣熱交換管設置于燃油箱底部，前與進氣室連通，后與出氣室連通。本實用新型的柴油發(fā)電機組燃油箱加熱裝置，首先利用電加熱裝置對燃油箱吸油口的燃油進行局部預熱升溫，使柴油發(fā)電機組容易啟動，進而將柴油發(fā)電機組的尾氣利用，對燃油進行加熱，柴油發(fā)電機組的熱回油流入油箱中，使燃油進行加熱升溫，保證燃油的充分利用。
【專利說明】匕述不足，提供一種柴油發(fā)電機組燃油箱加溫，保證柴油發(fā)電機的正常啟動，燃油的利
下的技術方案:
《油箱，所述的燃油箱設置有電加熱裝置和
01、水熱交換管、集水箱，所述加熱水箱內斤述水熱交換管前端和加熱水箱相連通，后:置于燃油箱外壁上，加熱水箱高于集水箱，5-；所述尾氣余熱利用裝置，包括進氣管、進\電機組的尾氣排放管路相連通，所述進氣進氣孔連通，出氣室通向外界大氣，所述氣連通，后端與出氣室相連通。
交換管和氣熱交換管為不銹鋼管。
電源為蓄電瓶。7銹鋼管。
[列而已，并不用以限制本實用新型，凡在本等同替換、改進等，均應包含在本實用新型
【權利要求】
1.一種柴油發(fā)電機組燃油箱加熱裝置，包括燃油箱，其特征在于:所述的燃油箱設置有電加熱裝置和尾氣余熱利用裝置；所述電加熱裝置包括加熱水箱、水熱交換管、集水箱，所述加熱水箱內置電加熱管，所述電加熱管與直流電源相連通，所述水熱交換管前端和加熱水箱相連通，后端與集水箱相連通，所述的加熱水箱和集水箱設置于燃油箱外壁上，加熱水箱高于集水箱，所述水熱交換管設置于燃油箱體內吸油口的下方；所述尾氣余熱利用裝置，包括進氣管、進氣室、氣熱交換管、出氣室，所述進氣管與柴油發(fā)電機組的尾氣排放管路相連通，所述進氣室和出氣室設置于燃油箱的側壁上，進氣室與進氣孔連通，出氣室通向外界大氣，所述氣熱交換管設置于燃油箱的底部，前端與進氣室相連通，后端與出氣室相連通。
2.根據權利要求1所述的柴油發(fā)電機組燃油箱加熱裝置，其特征在于:所述水熱交換管和氣熱交換管為不銹鋼管。
3.根據權利要求1或2所述的柴油發(fā)電機組燃油箱加熱裝置，其特征在于:所述直流電源為蓄電瓶。
【文檔編號】F02N19/04GK203627062SQ201320855861
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權日:2013年12月24日
【發(fā)明者】黃漢芝, 李訓合 申請人:湖北京漢動力科技有限公司