平衡容器的制造方法
【專利摘要】平衡容器（10），用于冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)是機動車尤其農業(yè)機動車的冷卻系統(tǒng)，平衡容器具有：一冷卻介質腔（12），用于接收冷卻介質，其中，冷卻介質腔（12）通過至少一個聯接接管（14）和至少一個排氣接管（16）能流體通流地與冷卻系統(tǒng)連接；一通過分隔壁（20）從冷卻介質腔（12）分開的膨脹腔（18），其中，膨脹腔（18）基本上布置在冷卻介質腔（12）之下；一溢流管道（22），溢流管道具有第一端部和第二端部（24、26），用于使冷卻介質腔（12）上區(qū)域與所述膨脹腔（18）下區(qū)域連接。平衡容器（10）具有通過至少兩個覆蓋元件（34）封閉的基體（28），其中，基體（28）以型材（68）區(qū)段的方式構造。
【專利說明】平衡容器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據權利要求1的前序部分的、用于冷卻系統(tǒng)的平衡容器，所述冷卻系統(tǒng)是機動車、尤其農業(yè)機動車的冷卻系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]用于機動車的內燃機的冷卻系統(tǒng)通常具有聯接到冷卻介質回路上的、用于冷卻介質的平衡容器。公知的是將平衡容器構造為多腔平衡容器，其中，一個腔可以用作對于冷卻介質回路的冷卻介質儲備裝置并且另一個腔可以用于膨脹的冷卻介質的接收。這些腔可以在此相疊地布置。所述內燃機的冷卻系統(tǒng)與對應的內燃機協(xié)調，其中，通常也將所述平衡容器進行適配，從而使得為不同的內燃機設置不同的平衡容器，這要求提高的結構耗費和提高的制造成本。

【發(fā)明內容】

[0003]因此，本發(fā)明的任務是提供用于機動車的冷卻系統(tǒng)的平衡容器，該平衡容器能夠實現減少的結構耗費和成本低廉的制造。此外應當提供了用于制造對于內燃機冷卻系統(tǒng)的平衡容器的方法，所述方法能夠實現平衡容器的成本低廉的制造。
[0004]該任務的解決根據本發(fā)明通過權利要求1的特征來進行。本發(fā)明的有利的設計方案在從屬權利要求中記載。
[0005]根據本發(fā)明的平衡容器，用于冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)是機動車、尤其是農業(yè)機動車的冷卻系統(tǒng)，所述平衡容器具有:一冷卻介質腔，用于接收冷卻介質，其中，所述冷卻介質腔通過至少一個聯接接管和至少一個排氣接管能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)連接；一通過分隔壁與所述冷卻介質腔分開的膨脹腔，其中，所述膨脹腔基本上布置在所述冷卻介質腔之下；一溢流管道，所述溢流管道具有第一端部和第二端部，用于使所述冷卻介質腔的上區(qū)域與所述膨脹腔的下區(qū)域連接。根據本發(fā)明，所述平衡容器具有通過至少兩個覆蓋元件流體密封地封閉的基體，其中，所述基體以型材區(qū)段的方式，尤其以經擠壓的型材的區(qū)段的方式構造。
[0006]用于機動車、尤其農業(yè)機動車例如自走式收割機或拖拉機的內燃機、例如柴油馬達的冷卻系統(tǒng)的平衡容器可以以兩腔平衡容器的形式構造。在裝配狀態(tài)中，所述平衡容器可以一體式構造。平衡容器可以具有一冷卻介質腔，所述冷卻介質腔能夠能流體通流地通過至少一個聯接接管和至少一個排氣接管能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)連接。所述聯接接管可以與所述冷卻系統(tǒng)的冷卻介質泵連接。所述至少一個排氣接管例如可以能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)的構件例如熱交換器或內燃機連接，其中，所述排氣接管能夠分別能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)在對應的構件中的最高點連接，由此能夠構造所述構件例如熱交換器或內燃機的排氣裝置和用于膨脹的冷卻介質到所述平衡容器中的溢出裝置。所述至少一個排氣接管可以在所述冷卻介質腔的上區(qū)域中通入。多個排氣接管可以成對地和/或單個地在相對置的側壁上和/或在上側面中的邊緣側上布置在所述平衡容器上。所述排氣接管可以伸入到所述冷卻介質腔中并且在所述冷卻介質腔之內向下彎曲和/或曲柄式地構造。
[0007]所述冷卻介質腔可以用作對于冷卻介質的儲備裝置。所述冷卻介質腔可以通過能夠具有一圓形橫截面的溢流管道能流體通流地與用于接收膨脹的冷卻介質的膨脹腔連接。所述溢流管道可以具有第一和第二端部，用于使所述冷卻介質腔的上區(qū)域與所述膨脹腔的下區(qū)域連接。在所述冷卻介質膨脹時，在所述冷卻介質體積增加的情況下并且隨著提高的壓力能夠完全填充所述冷卻介質腔，其中，在體積和壓力進一步增加的情況下，冷卻介質能夠從所述冷卻介質腔通過所述溢流管道流到所述膨脹腔中。在冷卻介質的體積和壓力減小的情況下，冷卻介質可以從所述膨脹腔回流到所述冷卻介質腔中，例如由于冷卻介質腔中的低壓。
[0008]在所述平衡容器的裝入位態(tài)中，所述平衡容器的上側面能夠基本上水平地布置。所述膨脹腔可以在所述平衡容器的所述裝入位態(tài)中布置在所述冷卻介質腔之下。所述冷卻介質腔和所述膨脹腔可以通過一分隔壁流體密封地彼此分隔開。所述平衡體可以具有通過至少兩個覆蓋元件流體密封地封閉的基體。所述基體可以具有上側面、側壁和底部。所述基體的上側面可以相應于所述平衡容器的上側面。所述基體可以以沿縱向軸線延伸的型材、尤其經擠壓的型材的區(qū)段的形式構造。所述型材、尤其經擠壓的型材可以具有一縱向軸線，所述型材沿所述縱向軸線延伸。所述經擠壓的型材例如可以是帶式擠壓型材。通過由所述型材定長截取或分離出一區(qū)段，例如通過將所述型材基本上橫向于其縱向軸線進行分離可以將所述基體以預期的長度產生。所述型材的長度，所述型材的所述區(qū)段的長度和所述基體的長度能夠沿所述縱向軸線確定。所述基體可以在其沿所述型材的縱向軸線的縱向方向上從前側向背側能流體通流地構造為敞開的型材。所述冷卻介質腔、膨脹腔和分隔壁的布置可以通過所述型材的橫截面的設計方案來設置。所述分隔壁可以與所述基體一體式地構造。通過平行的分開截面，例如相對于所述縱向軸線成水平直角和豎直垂直或傾斜例如可以產生用于如下平衡容器的基體，所述平衡容器的冷卻介質腔和膨脹腔基本上具有相同大小的容積。通過沿水平方向和/或豎直方向不平行的分開截面可以產生用于如下平衡容器的基體，所述平衡容器的冷卻介質腔和膨脹腔具有不同的容積。所述至少兩個覆蓋元件可以在裝配狀態(tài)下布置在所述基體的前側和背側上并且將所述前側和背側流體密封地封閉。在所述基體的前側和/或背側上可以布置有相同或不同數目的多個覆蓋元件。所述覆蓋元件可以端側地材料鎖合地與所述基體連接和/或布置在所述基體之內并且與所述基體的內側面材料鎖合地連接。所述覆蓋元件可以具有基本上平面的或至少部分拱曲的形狀。通過至少部分拱曲的覆蓋元件，所述冷卻介質腔的容積和/或所述膨脹腔的容積能夠相對于平面的覆蓋元件變大或變小。
[0009]所述基體以型材區(qū)段、尤其經擠壓的型材的區(qū)段形式的構造具有如下優(yōu)點，S卩，所述冷卻介質腔和所述膨脹腔的容積可以通過相應確定基體的長度來適配新的冷卻系統(tǒng)，其中，所述覆蓋元件能夠保留不變。由此，所述結構耗費可以在平衡容器適配內燃機的新的冷卻系統(tǒng)的情況下被減少。所述平衡容器的容積通過改變基體的長度和通過分離所述型材的相應區(qū)段的改變可以尤其在覆蓋元件未改變的情況下能夠實現成本低廉的制造。
[0010]在本發(fā)明的一優(yōu)選的設計方案中設置:所述分隔壁在裝入位態(tài)中相對于水平線傾斜10度至30度、優(yōu)選20度的角度地布置。在所述平衡容器的所述裝入位態(tài)中，所述平衡容器的和/或所述基體的上側面可以基本上水平地布置。所述分隔壁可以與所述基體一體式地構造。所述分隔壁能夠以這樣的角度在裝入位態(tài)中關于所述平衡容器的上側面和/或水平線布置，所述角度基本上為10度至30度、優(yōu)選為20度。通過傾斜地布置在所述平衡容器中的分隔壁可以在所述冷卻介質腔的下區(qū)域中，在分隔壁和一側壁之間構造第一冷卻介質底槽，該第一冷卻介質底槽能夠形成所述冷卻介質腔的最低的區(qū)域。所述聯接接管可以以如下方式布置在所述平衡容器的所述側壁上，即，所述聯接接管可以使所述第一冷卻介質底槽能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)的冷卻介質泵連接，由此，能夠即使在冷卻介質腔中的冷卻介質液位低的情況下可以實現所述冷卻介質泵的冷卻介質供給。所述側壁可以在所述冷卻介質腔的下區(qū)域中、尤其在所述聯接接管之上向內地構造，例如在相對于水平線基本上20度的角度下。這具有如下優(yōu)點，即，所述聯接接管沒有伸出所述平衡容器的外尺寸設定。此外，所述第一冷卻介質底槽可以通過向內走向的側壁沿水平方向進一步向內地并且沿豎直方向在所述平衡容器中比在沒有向內走向的側壁的情況下更高地構造。由此，冷卻介質栗的入口橫截面和第一冷卻介質底槽上的參考水平之間的幾何(geodatisch)高差可以變大。通過所述分隔壁的傾斜的布置可以尤其在機動車和平衡容器的傾斜位態(tài)中改善冷卻介質腔中的冷卻介質剩余量的可使用性。
[0011 ] 特別優(yōu)選地，所述基體的底部具有第一和第二底部區(qū)域，其中，所述第一和第二底部區(qū)域呈V形地布置。所述基體的底部與所述平衡容器或基體的上側面相對置地布置在所述平衡容器和/或基體的下側面上。所述基體的底部可以相應于所述平衡容器的底部。所述底部可以形成所述膨脹腔的下側面。所述底部具有第一和第二底部區(qū)域，它們可以基本上相同大小地構造或不同大小地構造。第一或第二底部區(qū)域可以基本上平行于分隔壁布置。所述第一和第二底部區(qū)域可以V形地相對彼此布置，其中，所述第一和第二底部區(qū)域之間圍出的角度可以是130度至150度，優(yōu)選是140度。通過所述第一和第二底部區(qū)域的V形布置可以構造所述膨脹腔中的第二冷卻介質底槽，其中，所述第二冷卻介質底槽基本上形成所述膨脹腔的最低的區(qū)域。所述溢流管道的第二端部可以布置在所述第二冷卻介質底槽的區(qū)域中，其中，所述第二冷卻介質底槽可以能流體通流地通過所述溢流管道的第二端部與所述冷卻介質腔連接。
[0012]此外，根據本發(fā)明的一優(yōu)選的設計方案設置:所述型材具有配置給所述冷卻介質腔和/或所述膨脹腔的至少一個擋壁。所述配置給所述冷卻介質腔和/或所述膨脹腔的至少一個擋壁可以與型材、尤其經擠壓的型材一體式地構造。多個擋壁可以彼此相對置地在所述分隔壁上布置在所述冷卻介質腔和膨脹腔中，并且例如能夠與由所述型材所形成的基體和所述分隔壁一體式地構造。所述冷卻介質腔和/或所述膨脹腔之內的擋壁可以具有至少一個能流體通流的開口。通過所述擋壁與型材、尤其經擠壓的型材一體式構造，所述擋壁可以與所述基體和所述平衡容器一體式地構造。通過所述擋壁可以減緩所述冷卻介質在所述冷卻介質腔和/或膨脹腔之內的運動。此外，特別通過在所述分隔壁上的擋壁的成對相對置的布置可以實現所述平衡容器的剛性的提高。
[0013]此外優(yōu)選地設置:所述冷卻介質腔和/或所述膨脹腔具有至少一個封閉單元。所述封閉單元可以包括所述冷卻介質腔和/或所述膨脹腔中的開口和用于流體密封地封閉所述開口的封閉件。所述封閉單元可以具有一布置在所述開口處的凸緣，其中，所述封閉件能夠在外側上與所述平衡容器的能夠布置所述凸緣的表面間隔開地流體密封地布置。所述封閉件能夠表面平齊地布置在所述平衡容器上，其中，所述封閉單元例如能夠布置在所述平衡容器的凹腔中。所述冷卻介質腔和/或膨脹腔分別可以具有至少一個封閉單元。所述封閉單元可以布置在所述冷卻介質腔的上區(qū)域中，例如上側面上。所述封閉單元可以布置在所述膨脹腔的上區(qū)域中，例如側壁中。通過所述封閉單元，向所述冷卻介質腔和/或所述膨脹腔的入口可以是能夠實現的，由此例如能夠使所述冷卻介質腔以冷卻介質的填充成為可能。
[0014]特別優(yōu)選地，所述封閉單元具有一超壓閥和/或一低壓閥。所述超壓閥和/或低壓閥可以布置在所述封閉單元的所述封閉件和/或凸緣中。所述超壓閥可以在冷卻系統(tǒng)中例如由于冷卻介質的溫度造成的膨脹的壓力上升的情況下將冷卻系統(tǒng)中的超壓還原到一能預設定的值上。在所述冷卻系統(tǒng)中的壓力下降的情況下，通過所述低壓閥可以將所述冷卻系統(tǒng)中的低壓限界到一能預設定的值上。
[0015]在本發(fā)明的一優(yōu)選的設計方案中，所述溢流管道至少部分地布置在所述平衡容器之外。所述溢流管道可以部分地布置在所述平衡容器之內和之外。所述冷卻介質容器之外布置的溢流管道可以無接觸地和/或與所述平衡容器間隔開地布置。所述溢流管道的第一端部可以能流體通流地布置在所述第一封閉單元上，尤其第一封閉單元的凸緣上并且可以在所述平衡容器之外直至與所述膨脹腔的能流體通流的連接部地導向。所述溢流管道可以部分地布置在所述膨脹腔之內。所述溢流管道的第二端部可以在所述膨脹腔之內布置在所述第二冷卻介質底槽的區(qū)域中。
[0016]在一優(yōu)選的設計方案中，設置一觀察玻璃板和/或一浮動開關。所述觀察玻璃板可以布置在所述冷卻介質腔上的側壁中，例如所述聯接接管之上。所述浮動開關可以布置在所述冷卻介質腔上的覆蓋元件中。
[0017]在本發(fā)明的一特別優(yōu)選的設計方案中，型材、尤其經擠壓的型材，和/或覆蓋元件由鋁或塑料制造。所述由鋁制成的型材中的一個區(qū)段可以用作平衡容器的基體，所述型材可以以經擠壓的、例如帶式擠壓的鋁型材的形式構造。經擠壓的型材可以通過能配屬于壓力變形的變形方法，例如擠壓或帶式擠壓來制造。所述覆蓋元件例如可以以鋁板形式構造。以鋁型材區(qū)段形式構造的、尤其具有一體式構造的分隔壁的基體可以在前側和/或背側上通過一個或多個由鋁制成的覆蓋元件流體密封地封閉。所述由鋁制成的覆蓋元件可以材料鎖合地，例如通過粘接或焊接與由鋁制成的、由鋁型材制作的基體連接?；阡X的導熱性，由鋁制成的平衡容器可以將冷卻介質的熱量給出到周圍環(huán)境。由塑料制成的型材中的一個區(qū)段可以用作平衡容器的基體，所述型材可以以經擠壓的塑料型材的形式構造。所述覆蓋元件例如可以以塑料板形式構造。塑料可以是經纖維加強的塑料。所述由塑料制成的覆蓋元件可以材料鎖合地，例如通過粘接和/或塑料焊接例如超聲波焊接與由塑料制成的、由塑料型材制作的基體連接。通過由塑料制成的平衡容器可以減少平衡容器的重量并且降低制造成本。
[0018]本發(fā)明此外涉及一種農業(yè)機動車，其具有至少一個如之前所述的那樣構造和改進的平衡容器。通過根據本發(fā)明的平衡容器，所述結構耗費可以在平衡容器適配內燃機的新的冷卻系統(tǒng)的情況下被減少并且制造成本能夠降低。
[0019]本發(fā)明此外涉及一種用于制造尤其如之前所述的那樣構造和改進的平衡容器的方法，所述平衡容器用于機動車，尤其用于農業(yè)機動車，所述方法包括如下步驟:提供型材區(qū)段、尤其經擠壓的型材的區(qū)段，作為用于平衡容器的基體；提供覆蓋元件；裝配至少一個封閉單元和/或一個接管；裝配溢流管道；使所述基體與所述覆蓋元件流體密封地連接。由一型材能夠提供一區(qū)段，所述區(qū)段能夠用作用于所述平衡容器的基體。所述型材可以是經擠壓的型材，例如鋁型材或塑料型材。所述基體可以具有一分隔壁，所述分隔壁在所述平衡容器的裝配狀態(tài)中使冷卻介質腔和膨脹腔流體密封地彼此分開。在所述基體上可以進行例如為了所述冷卻介質腔和/或所述膨脹腔的至少一個封閉單元的帶有或不帶有連接的覆蓋元件的裝配。所述封閉單元的裝配可以包括:安置所述開口 ；安置或構造凸緣和/或裝配封閉件。溢流管道可以以如下方式裝配，即，所述冷卻介質腔的上區(qū)域能夠與所述膨脹腔的下區(qū)域能流體通流地連接。所述溢流管道的第一端部例如可以與所述冷卻介質腔的封閉單元連接并且所述溢流管道的第二端部可以與所述膨脹腔中的第二冷卻介質底槽連接。所述溢流管道可以至少部分地裝配在所述平衡容器和/或所述基體之外。在所述基體中可以裝配有至少一個擋壁。在與所述基體一體式構造的擋壁中可以置入用于冷卻介質的至少一個能流體通流的開口。所述接管的裝配可以包括裝配至少一個出口接管和/或一個排氣接管，尤其在所述冷卻介質腔上，隨著相應的開口在所述基體中的構造。所述覆蓋元件與所述基體的流體密封的連接可以通過材料鎖合的接合進行。所述材料鎖合的接合可以根據材料的不同而通過粘接、焊接或塑料焊接例如超聲波焊接來進行。所述平衡容器對新的冷卻系統(tǒng)的通過適配所述型材的用作平衡容器的基體的那個區(qū)段的長度的適配可以與一致的覆蓋元件一起提供用于制造平衡容器的成本低廉的方法。
[0020]特別優(yōu)選地，所述方法此外包括定長截取型材，尤其經擠壓的型材的步驟。所述型材可以以相應于所述冷卻介質腔和所述膨脹腔的預期的容積的長度被分開，例如通過將所述型材基本上橫向于其縱向軸線分開，由此能夠提供所述型材的區(qū)段作為基體。所述型材的應當提供作為基體的所述區(qū)段可以以兩個基本上平行的分開截面由所述型材中分開。由此能夠將所述基體的前側和背側基本上平行地布置，由此，所述冷卻介質腔和所述膨脹腔能夠與所述型材橫截面相關地具有基本上相同大小的容積。通過沿水平方向和/或豎直方向不平行的分開截面可以產生用于如下平衡容器的基體，所述平衡容器的冷卻介質腔和膨脹腔具有不同大小的容積。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]本發(fā)明下面參考附圖詳細闡釋。
[0022]其中:
[0023]圖1示出了根據本發(fā)明的平衡容器的剖開的立體圖；
[0024]圖2示出了具有覆蓋元件的在圖1中示出的平衡容器的視圖；
[0025]圖3A-C示出了冷卻介質流在冷卻系統(tǒng)內的運行壓力、超壓和低壓的情況下的視圖；
[0026]圖4示出了部分填充的并且傾斜的平衡容器的視圖；以及
[0027]圖5A-B示出了經擠壓的型材的視圖。
【具體實施方式】
[0028]在圖1中示出了用于冷卻系統(tǒng)的根據本發(fā)明的平衡容器10，所述冷卻系統(tǒng)是機動車、尤其是農業(yè)機動車的冷卻系統(tǒng)。所述冷卻系統(tǒng)尤其用于冷卻機動車的內燃機。農業(yè)機動車例如可以是自走式收割機或拖拉機。所述平衡容器10具有冷卻介質腔12用于接收冷卻系統(tǒng)的冷卻介質。所述冷卻介質腔12能夠通過一聯接接管14和排氣接管16能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)連接。所述冷卻介質腔12布置在一膨脹腔18之上，其中，所述冷卻介質腔12和所述膨脹腔18通過一分隔壁20流體密封地彼此分隔開。所述分隔壁20在所述平衡容器10的裝入位態(tài)中傾斜地、在大致20度相對于水平線的角度情況下布置。溢流管道22部分地布置在平衡容器10之外并且與所述平衡容器10間隔開地布置，所述溢流管道具有第一端部24和第二端部26用于使所述冷卻介質腔12的上區(qū)域與所述膨脹腔18的下區(qū)域連接。
[0029]所述平衡容器10具有基體28，該基體以具有(未示出的)縱向軸線的(未示出的)型材、尤其經擠壓的型材的區(qū)段的形式構造?；w28框架形地、敞開地構造并且具有將上側面30與底部32連接的側壁34。所述框架形地、敞開地構造的基體28具有前側和背側，它們能夠分別通過至少一個覆蓋元件36封閉。所述基體28的前側和背側可以分別通過多個覆蓋元件36封閉，所述這些覆蓋元件分別覆蓋所述前側和所述背側的部分區(qū)域。所述覆蓋元件36和基體28能夠通過材料鎖合的接合，如粘接、焊接或塑料焊接、例如超聲波焊接彼此流體密封地連接。
[0030]所述分隔壁20可以與從型材、尤其經擠壓的型材中分開的基體28 —體式地構造。在所述冷卻介質腔12和膨脹腔18之內可以布置有成對地并且彼此在所述分隔壁20上相對置地布置的擋壁38。所述擋壁38可以在所述覆蓋元件36的裝配狀態(tài)下至少部分地穿過所述這些覆蓋元件，由此能夠使得與材料相關地、例如鋁地實現擋壁38和覆蓋元件36之間的制作技術上有利的連接。通過傾斜構造的分隔壁20和向內拱曲地構造的側壁34可以與所述聯接接管14相鄰地在所述冷卻介質腔12中構造第一冷卻介質槽40。所述底部32具有第一底部區(qū)域42和第二底部區(qū)域44，它們彼此V形地布置。所述第一和第二底部區(qū)域42,44圍出一大致140度的角度，由此在所述膨脹腔18的下區(qū)域中構造了第二冷卻介質底槽46。第二底部區(qū)域44基本上平行于分隔壁20布置。所述溢流管道22的第二端部26布置在所述第二冷卻介質底槽46中。通過所述溢流管道22，將所述第二冷卻介質底槽46能流體通流地與基體28和平衡容器10的上側面30上的第一封閉單元48連接。所述第一封閉單元48配置給所述冷卻介質腔12并且包括凸緣50和封閉件52，所述溢流管道22的第一端部24能流體通流地布置在所述凸緣上，所述封閉件用于流體密封地封閉(未示出的)開口，所述開口例如用于冷卻介質到所述冷卻介質腔12中的補充填充。第二封閉單元54在膨脹腔18的上區(qū)域中布置在側壁34上。所述第二封閉單元54同樣具有凸緣50和封閉件52。在所述第二封閉單元54的所述凸緣50處布置有用于所述膨脹腔18的排氣接管16。
[0031]第一和第二封閉單元48、54分別具有一封閉件52，其中布置有用于將超壓和低壓還原到一預先確定的壓力上的超壓閥56和低壓閥58 (圖2)。在所述冷卻介質腔12的上區(qū)域中，在所述側壁34的在所述裝入位態(tài)中豎直取向的區(qū)域中，在聯接接管14和第一封閉單元48之間布置有一觀察玻璃板60。在所示的、兩件式構造的覆蓋元件36中，在所述基體28的前側上布置有一接收部，用于將浮動開關62沿豎直方向基本上居中地保持在覆蓋所述冷卻介質腔12的覆蓋元件36上，其中，所述浮動開關62的所述接收部能夠相應于冷卻介質的剩余體積的冷卻介質液位布置在所述冷卻介質腔12上。用于流體密封地封閉所述基體28的前側的所述覆蓋元件36兩件式地構造，其中，所述擋壁38穿過所述覆蓋元件36。在所述平衡容器10的側壁34上布置有用于側向裝配所述平衡容器10的固定角64。
[0032]在圖3A中示出了在部分剖開的視圖中的平衡容器10，其中，所述上冷卻介質腔12未封閉并且其下布置的膨脹腔18通過一覆蓋元件36封閉地示出。所述平衡容器10的聯接接管14可以能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)的(未示出的)冷卻介質泵連接。在運行狀態(tài)中能夠從基本上完全以冷卻介質填充的冷卻介質腔12出來地將冷卻介質通過聯接接管14由所述冷卻介質泵來抽吸。在所述冷卻系統(tǒng)內超壓(圖3B)和所述冷卻介質擴展的情況下，所述冷卻介質能夠通過所述排氣接管16流到所述冷卻介質腔12中。不能在冷卻介質腔12中接收并且不能通過聯接接管14排出的冷卻介質通過所述溢流管道22由所述冷卻介質腔12流到所述膨脹腔18中。所述膨脹腔18中的冷卻介質優(yōu)選地在基體28的底側上的第二冷卻介質底槽46中聚集。在冷卻系統(tǒng)內的壓力下降的情況下，例如在低壓的情況下(圖3C)，冷卻介質從所述膨脹腔18出來地通過溢流管道22流回到所述冷卻介質腔12中，其中，冷卻介質能夠同時地通過聯接接管14向冷卻介質泵流動。
[0033]在圖4中示出了部分以冷卻介質填充的平衡容器10，其中，所述冷卻介質腔12未封閉并且膨脹腔18通過一覆蓋元件36封閉地示出。所述平衡容器10中所示出的冷卻介質液位分別相應于所述平衡容器10以大致20度相對于每個側面的傾斜。在每個位態(tài)中，第一冷卻介質底槽40以冷卻介質填充并且所述冷卻介質能夠通過所述聯接接管14抽吸，從而使得能夠實現冷卻泵以冷卻介質的足夠的供給。
[0034]沿縱向軸線66擠壓的、例如帶式擠壓的型材68的區(qū)段在圖5中示出。所述型材68的所述區(qū)段通過分離所述型材68的一部分來產生并且是用于所述平衡容器10的基體28。所述型材68的長度，所述型材68的所述區(qū)段的長度和所述基體28的長度能夠沿所述縱向軸線66確定。所述分隔壁20和所述擋壁38 (圖5B)與所述基體28 —件式構造并且在所述經擠壓的型材68中預成型。通過流體密封的分隔壁20在基體28中構造了冷卻介質腔12和膨脹腔18。
[0035]附圖標記列表
[0036]10 平衡容器
[0037]12 冷卻介質腔
[0038]14 聯接接管
[0039]16 排氣接管
[0040]18 膨脹腔
[0041]20 分隔壁
[0042]22 溢流管道
[0043]24 第一端部
[0044]26 第二端部
[0045]28 基體
[0046]30 上側面
[0047]32 底部
[0048]34 側壁
[0049]36 覆蓋元件
[0050]38 擋壁[0051]40第一冷卻介質底槽
[0052]42第一底部區(qū)域
[0053]44第二底部區(qū)域
[0054]46第二冷卻介質底槽
[0055]48第一封閉單元
[0056]50凸緣
[0057]52封閉件
[0058]54第二封閉單元 [0059]56超壓閥
[0060]58低壓閥
[0061]60觀察玻璃板
[0062]62浮動開關
[0063]64固定角
[0064]66縱向軸線
[0065]68型材
【權利要求】
1.平衡容器，用于冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)是機動車、尤其農業(yè)機動車的冷卻系統(tǒng)，所述平衡容器具有:一冷卻介質腔(12)，用于接收冷卻介質，其中，所述冷卻介質腔(12)通過至少一個聯接接管(14)和至少一個排氣接管(16)能流體通流地與所述冷卻系統(tǒng)連接；一通過分隔壁(20)與所述冷卻介質腔(12)分開的膨脹腔(18)，其中，所述膨脹腔(18)基本上布置在所述冷卻介質腔(12)之下；一溢流管道(22)，所述溢流管道具有第一端部和第二端部(24、26)，用于使所述冷卻介質腔(12)的上區(qū)域與所述膨脹腔(18)的下區(qū)域連接，其特征在于，所述平衡容器(10 )具有通過至少兩個覆蓋元件(34 )流體密封地封閉的基體(28 )，其中，所述基體(28)以型材(68)區(qū)段的方式，尤其以經擠壓的型材的區(qū)段的方式構造。
2.根據權利要求1所述的平衡容器，其特征在于，所述分隔壁(20)在裝入位態(tài)中相對于水平線傾斜10度至30度、優(yōu)選20度的角度地布置。
3.根據權利要求1或2所述的平衡容器，其特征在于，所述基體(28)的底部(32)具有第一和第二底部區(qū)域(42、44)，其中，所述第一和第二底部區(qū)域(42、44)呈V形地布置。
4.根據前述權利要求之一所述的平衡容器，其特征在于，所述型材(66)具有配置給所述冷卻介質腔(12)和/或所述膨脹腔(18)的至少一個擋壁(38)。
5.根據前述權利要求之一所述的平衡容器，其特征在于，所述冷卻介質腔(12)和/或所述膨脹腔(18 )具有至少一個封閉單元(48、54 )。
6.根據權利要求5所述的平衡容器，其特征在于，所述封閉單元(48、54)具有一超壓閥(56)和/或一低壓閥(58)。
7.根據前述權利要求之一所述的平衡容器，其特征在于，所述溢流管道(22)至少部分地布置在所述平衡容器(10)之外。
8.根據前述權利要求之一所述的平衡容器，其特征在于，設置有觀察玻璃板(60)和/或浮動開關(62)。
9.根據前述權利要求之一所述的平衡容器，其特征在于，所述型材(68)，尤其經擠壓的型材，和/或所述覆蓋元件(36)由鋁或塑料制造。
10.農業(yè)機動車，具有至少一個根據權利要求1至9之一所述的平衡容器(10)。
11.用于制造平衡容器、尤其根據權利要求1至9之一所述的平衡容器的方法，所述平衡容器用于機動車，尤其農業(yè)機動車，所述方法包括如下步驟: -提供型材(68)的區(qū)段、尤其經擠壓的型材的區(qū)段，作為用于平衡容器(10)的基體(28)； -提供覆蓋元件(36); -裝配至少一個封閉單元(48、54)和/或一個接管(14、16)； -裝配溢流管道(22)； -使所述基體(28)與覆蓋元件(36)流體密封地連接。
12.根據權利要求11所述的方法，此外包括如下步驟: -定長截取所述型材(68 )、尤其經擠壓的型材。
【文檔編號】F01P11/00GK103967582SQ201410043358
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月29日 優(yōu)先權日:2013年2月4日
【發(fā)明者】M·伯恩哈特, A·阿爾特鮑姆 申請人:克拉斯自行式收獲機械有限公司