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      發(fā)動機供油提前角的檢測方法

      文檔序號:5154371閱讀:608來源:國知局
      發(fā)動機供油提前角的檢測方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機供油提前角的檢測方法。該檢測方法的具體步驟包括:步驟一:拆噴油泵正時窗螺套,取出正時插銷;步驟二:按發(fā)動機工作旋轉方向盤轉曲軸,進而通過傳動齒輪轉動油泵凸輪軸,使裝在噴油泵軸上的正時指針轉到油泵正時窗的中間位置;步驟三:用正時插銷的卡口對準油泵正時窗內的正時指針進行插合;步驟四:在油泵的正時插銷的卡口完全插合到位時,讀取皮帶輪指針指正皮帶輪的刻度,即為發(fā)動機第一缸的供油提前角;步驟五:裝復正時插銷及正時窗螺套。該檢測方法利用噴油泵正時插銷與正時指針的唯一插合,確保了噴油泵第一缸供油始點的唯一性,從而保證了發(fā)動機供油提前角的一致性、準確性,且操作簡單容易。
      【專利說明】發(fā)動機供油提前角的檢測方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機檢測領域,特別涉及一種發(fā)動機供油提前角的檢測方法。
      【背景技術】
      [0002]發(fā)動機出廠試驗時需要檢查控制供油提前角,傳統(tǒng)的檢查方法是冒油法:按發(fā)動機工作旋轉方向盤轉發(fā)動機曲軸(即轉動油泵凸輪軸)至噴油泵第一缸出油閥剛打開冒油(即供油始點),此時對應的曲軸轉角為發(fā)動機供油提前角。對照技術指標范圍確定是否重新調整。
      [0003]但是采用冒油法確定的噴油泵第一缸供油始點受諸多因素影響(油門不扳到最大位置、油路中具有空氣、轉動曲軸的快慢、出油閥密封性、出油閥冒油量標準控制、操作者經驗等),操作中難以把握,導致供油始點位置變化不具唯一性,從而造成了檢查的發(fā)動機供油提前角變化大不準確,重復調整率高,耗費人力又無法保證準確。同時冒油法檢供油提前角時拆裝高壓油管、柴濾器及其進、出油管等損壞零件而損耗,彎折變形而留下質量隱患,影響可靠性產生外反饋故障。
      [0004]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。

      【發(fā)明內容】

      [0005]本發(fā)明的目的在于提供一種步驟簡單合理,利用噴油泵正時插銷與正時指針的唯一插合,確保了噴油泵第一缸供油始點的唯一性,從而保證了發(fā)動機供油提前角的一致性、準確性,且操作簡單容易的發(fā)動機供油提前角的檢測方法,解決了冒油法的供油始點不唯一性造成供油提前角變化大,不準確,重復調整率高,操作難度大,零件損耗及質量隱患等問題。
      [0006]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了發(fā)動機供油提前角的檢測方法,具體步驟包括:步驟一:拆噴油泵正時窗螺套,取出正時插銷;步驟二:按發(fā)動機工作旋轉方向盤轉曲軸,進而通過傳動齒輪轉動油泵凸輪軸,使裝在噴油泵軸上的正時指針轉到油泵正時窗的中間位置;步驟三:用正時插銷的卡口對準油泵正時窗內的正時指針進行插合,當正時插銷的卡口完全插合在正時窗內的正時指針上時,即為油泵第一缸的供油始點;步驟四:在油泵的正時插銷的卡口完全插合到位時,讀取皮帶輪指針指正皮帶輪的刻度,即為發(fā)動機第一缸的供油提前角;步驟五:裝復正時插銷及正時窗螺套。
      [0007]優(yōu)選地,上述技術方案中,采用帶有卡口及限位臺階的工裝插銷來代替油泵的正時插銷與正時窗內的正時指針進行插合。
      [0008]與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有如下有益效果:該發(fā)動機供油提前角的檢測方法步驟簡單合理,利用噴油泵正時插銷與正時指針的唯一插合,確保了噴油泵第一缸供油始點的唯一性,從而保證了發(fā)動機供油提前角的一致性、準確性,且操作簡單容易?!緦@綀D】

      【附圖說明】
      [0009]圖1是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動機供油提前角的檢測方法的流程圖。
      【具體實施方式】
      [0010]下面結合附圖,對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細描述,但應當理解本發(fā)明的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
      [0011]除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
      [0012]如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明【具體實施方式】的發(fā)動機供油提前角的檢測方法適用噴油泵帶正時銷的機型,其具體步驟包括:
      [0013]步驟一:拆噴油泵正時窗螺套,取出正時插銷。
      [0014]步驟二:按發(fā)動機工作旋轉方向盤轉曲軸,進而通過傳動齒輪轉動油泵凸輪軸,使裝在噴油泵軸上的正時指針轉到油泵正時窗的中間位置。
      [0015]步驟三:用正時插銷的卡口對準油泵正時窗內的正時指針進行插合,當正時插銷的卡口完全插合在正時窗內的正時指針上時,即為油泵第一缸的供油始點。
      [0016]油泵供油正時點在油泵廠是用斷油法確定的,斷油法即:用設備向高壓油泵輸送
      1.5MPa的壓力柴油,沖開油泵第一缸出油閥,轉動油泵凸輪軸使柱塞剛好封閉柱塞套的進油孔(判定標準為第一缸油管口每秒I?2滴柴油滴出)為供油始點,此時把正時窗調整板預裝到油泵上,用油泵的正時插銷通過正時窗口插合到油泵的正時指針,然后打緊正時窗調整板的2個緊固螺栓。油泵第一缸的供油始點就轉化為正時插銷與正時指針的插合,即正時插銷與正時指針只有一個插合位置,就確保了噴油泵供油始點的唯一性,因為檢查發(fā)動機的供油提前角是以噴油泵的一缸供油始點為參照點,參照點唯一了,對應的供油提前角就唯一準確。該發(fā)動機供油提前角的檢測方法減少了供油提前角重新調整率,提高了生產效率。
      [0017]另外,還可以采用帶有卡口及限位臺階的工裝插銷來代替油泵的正時插銷與正時窗內的正時指針進行插合,當工裝插銷的卡口完全插合在正時窗內的正時指針上時即為油泵第一缸的供油始點。判斷完全插合是以工裝插銷的限位臺階與正時窗外端面接觸。
      [0018]步驟四:在油泵的正時插銷的卡口完全插合到位時,讀取皮帶輪指針指正皮帶輪的刻度,即為發(fā)動機第一缸的供油提前角。
      [0019]步驟五:裝復正時插銷及正時窗螺套。
      [0020]如果供油提前角不合格,則需重新調整至合格后再裝復正時插銷及正時窗螺套。
      [0021]發(fā)動機供油提前角一直采用冒油法檢測,只有冒油法的技術指標要求,冒油法檢供油提前角的供油始點實際上是滯后于該發(fā)動機供油提前角的檢測方法(插銷法)檢測供油提前角的供油始點,兩種方法檢得的提前角就會不一樣,所以冒油法的供油提前角技術指標范圍不適用于插銷法,需要增加插銷法的供油提前角技術指標范圍。
      [0022]綜上,該發(fā)動機供油提前角的檢測方法步驟簡單合理,利用噴油泵正時插銷與正時指針的唯一插合,確保了噴油泵第一缸供油始點的唯一性,從而保證了發(fā)動機供油提前角的一致性、準確性,且操作簡單容易。[0023]前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導,可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應用,從而使得本領域的技術人員能夠實現(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
      【權利要求】
      1.一種發(fā)動機供油提前角的檢測方法,其特征在于,具體步驟包括: 步驟一:拆噴油泵正時窗螺套,取出正時插銷; 步驟二:按發(fā)動機工作旋轉方向盤轉曲軸,進而通過傳動齒輪來轉動油泵凸輪軸,使裝在噴油泵軸上的正時指針轉到油泵正時窗的中間位置; 步驟三:用正時插銷的卡口對準油泵正時窗內的正時指針進行插合,當正時插銷的卡口完全插合在正時窗內的正時指針上時,即為油泵第一缸的供油始點; 步驟四:在油泵的正時插銷的卡口完全插合到位時,讀取皮帶輪指針指正皮帶輪的刻度,即為發(fā)動機第一缸的供油提前角; 步驟五:裝復正時插銷以及正時窗螺套。
      2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機供油提前角的檢測方法,其特征在于,采用帶有卡口及限位臺階的工裝插銷來代替油泵的正時插銷與正時窗內的正時指針進行插合。
      【文檔編號】F02M65/00GK103883454SQ201410134474
      【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權日:2014年4月2日
      【發(fā)明者】高文超, 馮千里, 葉選武, 潘堅, 宋凱 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司
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