風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明所提供的“風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)”其為一種由設(shè)在機(jī)座上面的葉片、導(dǎo)流罩和風(fēng)向標(biāo)組合，在風(fēng)吹的作用下可使風(fēng)向標(biāo)選擇方向，使風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
【專利說(shuō)明】風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)
[0001]本發(fā)明涉及“風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)”。原來(lái)的風(fēng)力發(fā)電很多都采用了傳統(tǒng)的螺旋槳利用風(fēng)力吹動(dòng)而旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，它的槳葉越長(zhǎng)承載螺旋槳的桿越高，造成整個(gè)機(jī)器不穩(wěn)定。這就是“傳統(tǒng)螺旋槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)”的最大缺點(diǎn)。
[0002]本發(fā)明所提出的“風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)”就解決了以上缺點(diǎn)，把原來(lái)的“螺旋槳”，改成了“活動(dòng)的風(fēng)向標(biāo)”式的裝置，就可以起到螺旋槳的作用并且降低了機(jī)身的高度，提高了機(jī)身的穩(wěn)定性。
[0003]本發(fā)明所提供的“風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)”其為一種由設(shè)在機(jī)座上面的葉片、導(dǎo)流罩和風(fēng)向標(biāo)組合，在風(fēng)吹的作用下可使風(fēng)向標(biāo)選擇方向，使風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
[0004]本發(fā)明所提供的“風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)”，其為一種由導(dǎo)流罩1、導(dǎo)流罩軸承孔2、機(jī)座軸3、風(fēng)向標(biāo)4、葉片軸承孔5、葉片6機(jī)座7所組成的機(jī)構(gòu)。以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及目的。
[0005]附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0006]圖1為本發(fā)明所提供的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)主示意圖
[0007]圖2為本發(fā)明所提供的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)俯視圖
[0008]圖3為本發(fā)明所提供的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)側(cè)視圖
[0009]請(qǐng)看圖1、圖2、圖3主要是在右邊的風(fēng)往左吹時(shí)，在風(fēng)壓力的作用下使風(fēng)向標(biāo)4的箭頭指向右側(cè)來(lái)風(fēng)方向，同時(shí)，在風(fēng)吹的作用下，下方的導(dǎo)流罩I把右側(cè)的來(lái)風(fēng)導(dǎo)走，使下方的葉片阻力為零；使上方的葉片6在風(fēng)的吹動(dòng)下逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
[0010]該風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)”可用于大、中、小型風(fēng)力發(fā)電裝置上，可降低桿的高度；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造費(fèi)用低廉，應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明所提供的“風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)”其為一種由設(shè)在機(jī)座上面的葉片、導(dǎo)流罩和風(fēng)向標(biāo)組合，在風(fēng)吹的作用下可使風(fēng)向標(biāo)選擇方向，使風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)，其為一種由導(dǎo)流罩1、導(dǎo)流罩軸承孔2、機(jī)座軸3、風(fēng)向標(biāo)4、葉片軸承孔5、葉片6機(jī)座7所組成的機(jī)構(gòu)。其特征是由設(shè)在機(jī)座上面的葉片、導(dǎo)流罩和風(fēng)向標(biāo)組合，在風(fēng)吹的作用下可使風(fēng)向標(biāo)選擇方向，使風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)以下結(jié)合附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明: 圖1為本發(fā)明所提供的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)主示意圖 圖2為本發(fā)明所提供的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)俯視圖 圖3為本發(fā)明所提供的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)請(qǐng)看圖1、圖2、圖3主要是在右邊的風(fēng)往左吹時(shí)，在風(fēng)壓力的作用下使風(fēng)向標(biāo)4的箭頭指向右側(cè)來(lái)風(fēng)方向，同時(shí)，在風(fēng)吹的作用下，下方的導(dǎo)流罩I把右側(cè)的來(lái)風(fēng)導(dǎo)走，使下方的葉片阻力為零；使上方的葉片6在風(fēng)的吹動(dòng)下逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)向標(biāo)風(fēng)車機(jī)構(gòu)的“風(fēng)標(biāo)”包括其它能導(dǎo)向的風(fēng)標(biāo)裝置。
【文檔編號(hào)】F03D3/00GK104454334SQ201410594877
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】任孝忠 申請(qǐng)人:任孝忠