一種解耦機(jī)構(gòu)及包含該機(jī)構(gòu)的張緊輪、隔振皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種解耦機(jī)構(gòu)及包含該機(jī)構(gòu)的張緊輪、隔振皮帶輪，所述解耦機(jī)構(gòu)通過弧形滑塊在弧形腔腔體內(nèi)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)與連通孔的位置關(guān)系，利用流體力學(xué)原理控制裝置的連通與閉合，應(yīng)用該解耦機(jī)構(gòu)的張緊輪產(chǎn)生非對(duì)稱阻尼，使傳動(dòng)系統(tǒng)更加平穩(wěn)，而所述的隔振皮帶輪體積和形狀與發(fā)電機(jī)原皮帶輪相似，把發(fā)電機(jī)從角振動(dòng)中解除出來，同時(shí)也能大大降低自動(dòng)張緊器的搖臂震動(dòng)，從一定程度上降低了系統(tǒng)噪聲，并且大大提局了系統(tǒng)的整體壽命。
【專利說明】一種解耦機(jī)構(gòu)及包含該機(jī)構(gòu)的張緊輪、隔振皮帶輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，特別是涉及一種解耦機(jī)構(gòu)、應(yīng)用解耦機(jī)構(gòu)的隔振皮帶輪及張緊輪。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的使用發(fā)電機(jī)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件輪系中，皮帶的松緊邊(松邊是指張緊力相對(duì)較低的皮帶股，緊邊指張緊力相對(duì)較高的皮帶股)固定不變。即在皮帶進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪的一側(cè)為緊邊，在皮帶離開曲軸皮帶輪的一側(cè)為松邊。
[0003]因?yàn)槠У膹埦o力越高皮帶的壽命越短，輪系的摩擦損耗也越高，只要保證皮帶不打滑，皮帶的張緊力越低越有利，這樣為能提供最低能保證皮帶不打滑的張緊力又要盡量降低輪系的張緊力，皮帶張緊輪需要被安裝在松邊。
[0004]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為了節(jié)能減排，常使用BSG或ISG代替現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)成為油電混合動(dòng)力車。其附件皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)已沒有固定的松緊邊，即松緊邊會(huì)隨BSG或ISG的工作狀況出現(xiàn)互換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸為主動(dòng)輪帶動(dòng)BSG或ISG時(shí)，進(jìn)入曲軸皮帶輪的皮帶股為緊邊，另一邊為松邊；當(dāng)BSG或ISG為主動(dòng)輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離開發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的皮帶股為緊邊，另一邊為松邊。因此，現(xiàn)有的附件輪系松邊安裝張緊輪的設(shè)計(jì)已不再適應(yīng)社會(huì)的需求。
[0005]解決上述問題的方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸兩側(cè)各安裝I個(gè)張緊輪，從而成為雙張緊輪輪系。但是現(xiàn)有的雙張緊輪輪系的性能還有張緊力過高和張緊輪搖臂振動(dòng)幅度過大兩大缺陷，這主要由現(xiàn)有張緊輪的結(jié)構(gòu)和性能缺陷導(dǎo)致?，F(xiàn)有張緊輪是依靠彈簧帶動(dòng)張緊輪搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊皮帶，起到張緊皮帶的作用，其輸出扭矩與彈簧扭矩特性相同，即呈線性變化，且與張緊輪搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度成正比。
[0006]因此，我們總結(jié)出現(xiàn)有張緊輪在應(yīng)用時(shí)有如下缺陷:
[0007]1、調(diào)節(jié)變化范圍較大的張緊力時(shí)，張緊輪搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度相應(yīng)較大。這是由現(xiàn)有張緊輪的輸出扭矩呈線性變化，輸出扭矩的大小與張緊輪搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位移成正比決定的。安裝有BSG或ISG的油電混合動(dòng)力車的雙張緊輪輪系的皮帶張緊力的變化范圍較現(xiàn)有的松邊固定輪系已變的非常大，所以現(xiàn)有張緊輪在應(yīng)用時(shí)必然會(huì)隨輪系的運(yùn)行做大角度的擺動(dòng)，而大角度的擺動(dòng)不但會(huì)降低張緊輪自身的使用壽命，還會(huì)給輪系運(yùn)行帶來更多的不穩(wěn)定性，造成噪音、皮帶打滑等。
[0008]2、現(xiàn)有張緊輪應(yīng)用在BSG或ISG的雙張緊輪輪系時(shí)，會(huì)造成輪系的高張緊力.張緊輪搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)行程是有限的。為避免外力扭矩超出現(xiàn)有張緊輪的承受范圍而損壞張緊輪，只能提高彈簧的彈性系數(shù)和名義扭矩，優(yōu)先滿足高扭矩狀況的使用要求，輪系的張緊力隨之提高而成為高張緊力系統(tǒng)，而高張緊力會(huì)降低皮帶和其他輔機(jī)的使用壽命，也會(huì)使摩擦損耗增加，不利于節(jié)能減排。
[0009]3、現(xiàn)有張緊輪的阻尼是對(duì)稱的?，F(xiàn)有張緊輪的阻尼是由摩擦力而得到，由于通常情況下張緊輪加載時(shí)和卸載時(shí)的摩擦力相等，也就決定了獲得的加載阻尼值和卸載阻尼值相等，即對(duì)稱阻尼特性，而對(duì)稱阻尼特性較非對(duì)稱阻尼特性不利于輪系運(yùn)行的平穩(wěn)性。
[0010]另外，現(xiàn)在的汽車為了增加舒適度，減小整車震動(dòng)，就在發(fā)動(dòng)機(jī)上增加雙質(zhì)量飛輪，雙質(zhì)量飛輪在降低整車震動(dòng)的同時(shí)，卻增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不均衡性，使曲軸的角振動(dòng)加劇，繼而影響了附件傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，大大降低了附件系統(tǒng)壽命。比較高端的汽油機(jī)普遍采用增壓、直噴等技術(shù)，這些技術(shù)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來性能提升的同時(shí)，也使發(fā)動(dòng)機(jī)更加粗暴，曲軸不規(guī)則震動(dòng)加劇，曲軸是附件系統(tǒng)的原驅(qū)動(dòng)力，不規(guī)則的扭震和角振動(dòng)給附件傳動(dòng)系統(tǒng)帶來了不小的壓力和難題。同時(shí)這個(gè)問題也在柴油機(jī)上被發(fā)現(xiàn)。發(fā)電機(jī)是附件系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最大的附件，并且?guī)л喼睆较啾惹S帶輪直徑是最小的，所以受曲軸角振動(dòng)影響也最大。自動(dòng)張緊輪也會(huì)有比較大的影響，張緊輪的搖臂震動(dòng)大小是系統(tǒng)角振動(dòng)大小的反映，角振動(dòng)增大，張緊輪搖臂振動(dòng)也相應(yīng)增大，那么張緊輪自身負(fù)荷也大大增加，壽命也就相應(yīng)降低了。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本實(shí)用新型的目的之一是提供一種應(yīng)用流體動(dòng)力學(xué)理論實(shí)現(xiàn)控制的解耦機(jī)構(gòu)，靠具有轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)關(guān)系的弧形腔和弧形滑塊形成兩個(gè)流體腔，通過控制兩個(gè)流體腔的連通和封閉，實(shí)現(xiàn)弧形腔所連接部件和弧形滑塊所連接部件的分離和接合，從而在設(shè)定的角度內(nèi)，主動(dòng)件只能單方向驅(qū)動(dòng)從動(dòng)件，將從動(dòng)件從角振動(dòng)中解除出來，同時(shí)，還可以通過調(diào)節(jié)流體由其中一個(gè)流體腔流向另一個(gè)流體腔時(shí)所流過通道的有效橫截面積的大小調(diào)節(jié)流體對(duì)弧形腔和弧形滑塊相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼的大小，也可以通過控制流體流動(dòng)方向不同時(shí)所流過的通道不同，而實(shí)現(xiàn)非對(duì)稱阻尼特性，從而使傳動(dòng)更加平穩(wěn)。這里所說的流體流動(dòng)方向是指流體由弧形腔和弧形滑塊形成的兩個(gè)流體腔之一流向另外一個(gè)流體腔，或者做相反的流動(dòng)。
[0012]將本實(shí)用新型的解耦機(jī)構(gòu)應(yīng)用于張緊輪中，含有該解耦機(jī)構(gòu)的張緊輪的對(duì)外扭矩靠主彈簧和該解耦機(jī)構(gòu)共同提供，具有了非對(duì)稱阻尼特性，當(dāng)張緊輪搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向使所述解耦機(jī)構(gòu)內(nèi)部的單向閥機(jī)構(gòu)開啟時(shí)，解耦機(jī)構(gòu)內(nèi)流體對(duì)張緊輪搖臂在該方向轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼很小，主要靠張緊輪主彈簧提供對(duì)外扭矩，具體應(yīng)用在皮帶輪系中皮帶張緊力變松時(shí)，張緊輪搖臂可以迅速?gòu)棾鰤壕o皮帶，可以通過調(diào)節(jié)主彈簧的扭矩調(diào)節(jié)張緊輪搖臂對(duì)皮帶的壓緊力，保證了皮帶張緊力在所需要的最低值，總體上降低了皮帶輪系的張緊力；當(dāng)張緊輪搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向使所述解耦機(jī)構(gòu)內(nèi)部的單向閥機(jī)構(gòu)關(guān)閉時(shí)，對(duì)外輸出扭矩等于彈簧扭矩和所述解耦機(jī)構(gòu)內(nèi)流體對(duì)張緊輪搖臂的阻尼之和，具體應(yīng)用在皮帶輪系中皮帶張緊力變緊壓迫張緊輪搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，張緊輪搖臂可以瞬時(shí)獲得較高的抵抗扭矩，避免外力扭矩的突然變化引起張緊輪搖臂突然大幅度擺動(dòng)，使輪系運(yùn)行的平穩(wěn)性高、張緊輪搖臂擺動(dòng)幅度小、延長(zhǎng)了張緊輪及輔助設(shè)備的使用壽命。
[0013]將本實(shí)用新型的解耦機(jī)構(gòu)應(yīng)用于原皮帶輪上而成為隔振皮帶輪，具有了在設(shè)定角度內(nèi)單向離合特性和非對(duì)稱阻尼特性，隔振皮帶輪的體積和形狀與發(fā)電機(jī)原皮帶輪相似，它替代發(fā)電機(jī)原皮帶輪來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，使多楔帶在設(shè)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度內(nèi)只能單方向驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，把發(fā)電機(jī)從角振動(dòng)中解除出來，就可以一定程度上解決震動(dòng)過大這個(gè)問題，同時(shí)，在隔振皮帶輪與發(fā)電機(jī)接合過程中而未完全接合之前，解耦機(jī)構(gòu)中流體的阻尼會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)作用，使發(fā)電機(jī)與皮帶輪接合前有一段時(shí)間的加速過程，避免直接接合帶來的沖擊。對(duì)于發(fā)電機(jī)本身來講，使發(fā)電機(jī)本身工作穩(wěn)定性大大增加，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)而言，隔振皮帶輪于多楔帶傳遞曲軸角振動(dòng)起到一個(gè)隔斷的效果，所以能抑制多楔帶抖動(dòng)，同時(shí)也能大大降低自動(dòng)張緊器的搖臂震動(dòng)，從一定程度上降低了系統(tǒng)噪聲，并且大大提高了系統(tǒng)的整體壽命。
[0014]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0015]一種解耦機(jī)構(gòu)，設(shè)置于基塊的弧形腔腔體內(nèi)，在基塊的弧形腔腔體內(nèi)設(shè)有可沿腔體前后轉(zhuǎn)動(dòng)的弧形滑塊，所述的弧形滑塊將腔體分割為第一流體腔和第二流體腔。優(yōu)選的弧形滑塊與弧形腔腔體緊密配合，弧形滑塊與弧形腔腔體間形成密封結(jié)構(gòu)?；⌒位瑝K也可以設(shè)計(jì)為略小于弧形腔腔體，弧形滑塊與弧形腔腔體間留有一定的間隙形成連通，間隙的大小根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。所述的弧形滑塊內(nèi)部設(shè)有流體控制閥機(jī)構(gòu)，通過所述流體控制閥機(jī)構(gòu)可控制第一流體腔和第二流體腔的連通或封閉；所述的第一流體腔和第二流體腔通過連通孔連通，連通孔的空腔可以設(shè)置于弧形腔腔體周圍的實(shí)體基塊內(nèi)，也可以通過導(dǎo)管外延的方式，連通孔的開口設(shè)于弧形腔腔體周圍，且兩開口間弧長(zhǎng)大于弧形滑塊弧長(zhǎng)。
[0016]作為本實(shí)用新型所述的解耦機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述的連通孔為弧形腔腔體上開設(shè)的凹槽，凹槽沿弧形滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)方向，凹槽弧長(zhǎng)大于弧形滑塊弧長(zhǎng)且小于弧形腔腔體弧長(zhǎng)，優(yōu)選的連通孔開口設(shè)在弧形腔腔體的非兩端位置，所述的凹槽為常見的任何形狀，諸如四邊形、圓弧形，根據(jù)具體的實(shí)際需要，凹槽的橫截面積和截面形狀可以是恒定不變的，也可以是隨位置而變化的。
[0017]作為本實(shí)用新型所述的解耦機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述的流體控制閥機(jī)構(gòu)為一個(gè)單向閥或者兩個(gè)開啟端相對(duì)的單向閥。
[0018]作為本實(shí)用新型所述的解耦機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述的流體控制閥機(jī)構(gòu)由依次連通的第一連接腔、彈簧腔、限流腔、第二連接腔組成，第一連接腔連接面設(shè)帶有通孔的端蓋，端蓋將一彈簧和小球限定在彈簧腔內(nèi)，限流腔直徑小于小球直徑。
[0019]作為本實(shí)用新型所述的解耦機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述的流體控制閥機(jī)構(gòu)由沿中心孔左右對(duì)稱設(shè)置的彈簧腔和第一連接腔組成，第一連接腔連接面設(shè)帶有通孔的端蓋，端蓋將一彈簧和小球限定在彈簧腔內(nèi)，所述的中心孔為三通狀，兩個(gè)直線分布的管口分別與第一彈簧腔和第二彈簧腔連通，且上述兩管口直徑小于小球直徑，另一垂直管口朝向連通孔，與連通孔連通。
[0020]本實(shí)用新型還公開了一種張緊輪，包含上述任意一種解耦機(jī)構(gòu)，還包括外力裝置、張緊輪搖臂、主彈簧和基座，所述的解耦機(jī)構(gòu)設(shè)置于張緊輪搖臂內(nèi)，所述張緊輪搖臂分別與主彈簧、外力裝置和基座連接，且可以饒基座轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的主彈簧設(shè)置于基座和張緊輪搖臂形成的空間內(nèi)，主彈簧一端與基座連接，另一端與張緊輪搖臂連接。
[0021]作為本實(shí)用新型所述的張緊輪的一種優(yōu)選，所述的張緊輪搖臂包括張緊輪套筒和與之固定連接的直行臂，直行臂另一端與外力裝置連接；所述的張緊輪套筒套裝于基座外，張緊輪套筒上部開有若干弧形腔腔體，弧形腔腔體內(nèi)壁設(shè)有連通孔，張緊輪套筒上端為帶有弧形滑塊的套筒蓋，弧形滑塊與弧形腔腔體的位置、數(shù)量均一一對(duì)應(yīng)；張緊輪套筒下部設(shè)有與主彈簧適配的環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有主彈簧固定孔位。
[0022]作為本實(shí)用新型所述的張緊輪的一種優(yōu)選，所述的基座包括基座本體和位于中心的基座固定螺栓，所述的基座本體底面有定位軸，基座本體上設(shè)有彈簧固定孔位。
[0023]作為本實(shí)用新型所述的張緊輪的一種優(yōu)選，所述的套筒蓋與張緊輪會(huì)筒間設(shè)有套筒密封墊，所述的套筒密封墊上開有與弧形滑塊結(jié)構(gòu)相同的孔位。
[0024]作為本實(shí)用新型所述的張緊輪的一種優(yōu)選，所述的基座本體與張緊輪會(huì)筒間設(shè)有基座襯套。
[0025]本實(shí)用新型還公開了一種隔振皮帶輪，包含上述解耦機(jī)構(gòu)，還包括殼體、轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪安裝在殼體內(nèi)，所述弧形滑塊位于所述殼體與轉(zhuǎn)輪形成的空間內(nèi)，所述弧形滑塊與殼體固定且與所述轉(zhuǎn)輪發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]作為本實(shí)用新型所述的隔振皮帶輪的一種優(yōu)選方案，所述的轉(zhuǎn)輪包括旋轉(zhuǎn)軸、與旋轉(zhuǎn)軸固定安裝的固定塊、及貫穿旋轉(zhuǎn)軸的中心螺栓，所述的殼體分為殼體上蓋、殼體上腔和殼體下腔，所述的固定塊位于在殼體上腔與殼體上蓋形成的空間內(nèi)，形成弧形腔腔體，弧形滑塊安裝在此弧形腔腔體內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸位于殼體下腔。
[0027]作為本實(shí)用新型所述的隔振皮帶輪的一種優(yōu)選方案，所述的固定塊四周設(shè)有結(jié)構(gòu)適配的固定塊襯套。
[0028]作為本實(shí)用新型所述的隔振皮帶輪的一種優(yōu)選方案，所述的固定塊上、下兩側(cè)均設(shè)有密封墊。
[0029]作為本實(shí)用新型所述的隔振皮帶輪的一種優(yōu)選方案，所述的殼體上腔內(nèi)壁處設(shè)有耐磨襯套。
[0030]有益效果:
[0031]1.含有該解耦機(jī)構(gòu)的張緊輪的搖臂在設(shè)定轉(zhuǎn)動(dòng)角度內(nèi)依靠主彈簧對(duì)外輸出扭矩，當(dāng)超過設(shè)定角度后，依靠流體密封腔內(nèi)流體阻力使張緊輪搖臂停止轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)角度小、輪系運(yùn)行的平穩(wěn)性高、系統(tǒng)張緊力小，張緊輪及輔助設(shè)備壽命長(zhǎng)、節(jié)能減排。
[0032]2、本實(shí)用新型所述的隔振皮帶輪的體積和形狀與發(fā)電機(jī)原皮帶輪相似，它替代發(fā)電機(jī)原皮帶輪來傳遞扭矩給發(fā)電機(jī)，使多楔帶在設(shè)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度內(nèi)只能單方向驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，把發(fā)電機(jī)從角振動(dòng)中解除出來，就可以一定程度上解決震動(dòng)過大這個(gè)問題。對(duì)于發(fā)電機(jī)本身來講，使發(fā)電機(jī)本身工作穩(wěn)定性大大增加，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)而言，隔振皮帶輪于多楔帶傳遞曲軸角振動(dòng)起到一個(gè)隔斷的效果，所以能抑制多楔帶抖動(dòng)，同時(shí)也能大大降低自動(dòng)張緊器的搖臂震動(dòng)，從一定程度上降低了系統(tǒng)噪聲，并且大大提高了系統(tǒng)的整體壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]圖1是實(shí)施例1中一種解耦機(jī)構(gòu)示意圖(流體控制閥機(jī)構(gòu)未畫出)。
[0034]圖2為實(shí)施例1中另一種解耦機(jī)構(gòu)示意圖(流體控制閥機(jī)構(gòu)未畫出)。
[0035]圖3為實(shí)施例1中弧形滑塊內(nèi)部流體控制閥機(jī)構(gòu)示意圖。
[0036]圖4為實(shí)施例2中解耦機(jī)構(gòu)示意圖(流體控制閥機(jī)構(gòu)未畫出)。
[0037]圖5為實(shí)施例3中解耦機(jī)構(gòu)示意圖(流體控制閥機(jī)構(gòu)未畫出)。
[0038]圖6為實(shí)施例3中弧形滑塊內(nèi)部流體控制閥機(jī)構(gòu)示意圖。
[0039]圖7為實(shí)施例4所示張緊輪結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0040]圖8為圖7所示張緊輪使用狀態(tài)剖面圖。
[0041]圖9為圖7中套筒蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]圖10為實(shí)施例5中隔振皮帶輪結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0043]圖11為實(shí)施例5中隔振皮帶輪使用狀態(tài)剖面圖。
[0044]其中:1、解耦機(jī)構(gòu)11、第一流體腔12、第二流體腔13、弧形滑塊131、第一連接腔132、彈簧腔133、限流腔134、第二連接腔135、端蓋136、彈簧137、小球138、中心孔14、連通孔2、張緊輪搖臂21、張緊輪套筒22、直行臂23、套筒蓋24、套筒密封墊 3、外力裝置 4、基座 41、基座本體 42、基座固定螺栓 43、基座內(nèi)襯套
5、主彈簧6、殼體61、殼體上蓋62、殼體上腔63、殼體下腔64、耐磨襯套65、軸承66、防塵蓋67、密封墊68、固定塊襯套7、轉(zhuǎn)輪71、旋轉(zhuǎn)軸72、固定塊73、中心螺栓

【具體實(shí)施方式】
[0045]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0046]實(shí)施例1
[0047]如圖1所示，一種解耦機(jī)構(gòu)，在基塊的弧形腔腔體內(nèi)設(shè)有可沿腔體前后轉(zhuǎn)動(dòng)的弧形滑塊13，弧形滑塊13與弧形腔腔體無間隙緊密配合，弧形滑塊13將腔體分割為第一流體腔11和第二流體腔12，在弧形腔內(nèi)壁設(shè)有連通孔14，連通孔弧長(zhǎng)大于弧形滑塊弧長(zhǎng)且小于弧形腔腔體弧長(zhǎng)，此處所述的弧形腔內(nèi)壁指的是弧形腔腔體半徑較小的弧面。圖2為連通孔14設(shè)在弧形腔腔體半徑較大的弧面示意圖，當(dāng)然連通孔14也可設(shè)在弧形腔腔體上、下兩個(gè)平面，因?yàn)樵硐嗤诖瞬灰灰毁樖觥?br> [0048]如圖3所示，弧形滑塊13內(nèi)設(shè)有連通第一流體腔11和第二流體腔12的流體控制閥機(jī)構(gòu)，該流體控制閥機(jī)構(gòu)為一單向閥機(jī)構(gòu)，流體控制閥機(jī)構(gòu)由依次連通的第一連接腔131、彈簧腔132、限流腔133、第二連接腔134，第一連接腔連接面設(shè)帶有通孔的端蓋135，端蓋135將一彈簧136和小球137限定在彈簧腔132內(nèi)，限流腔直徑小于小球直徑，彈簧腔132頂端直徑逐漸變小自然過渡到限流腔133。
[0049]在工作時(shí)所述的弧形腔腔體整體為密封狀態(tài)，弧形腔腔體內(nèi)充有一定量的流體，所述的流體可以但不限于液壓油、傳動(dòng)油、空氣等，當(dāng)弧形滑塊13處于弧形腔腔體中間位置時(shí)，第一流體腔11和第二流體腔12內(nèi)的流體通過連通孔14連通。當(dāng)弧形腔腔體固定，弧形滑塊13在外力作用下向第一流體腔11方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一流體腔的容積變小，同時(shí)第二流體腔的容積變大，從而使第一流體腔流體壓力增大，而第二流體腔內(nèi)流體壓力減小，在彈簧136和流體壓力作用下使小球137緊緊頂住限流腔133從而使弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)，第一流體腔內(nèi)11的流體只能經(jīng)連通孔14流入第二流體腔12，弧形滑塊13繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)至第一連接腔131封閉連通孔14靠近第一流體腔端的開口后，第一流體腔11與第一連接腔131、彈簧腔132形成一個(gè)封閉的區(qū)間，第二流體腔12和連通孔14以及限流腔133形成另一封閉區(qū)間，隨著弧形滑塊13繼續(xù)向第一流體腔11轉(zhuǎn)動(dòng)，第一流體腔11內(nèi)的流體由于容積變小效用壓力變大，第二流體腔12內(nèi)的流體由于容積變大效用而壓力下降，作用在弧形滑塊13上的流體的壓力差越來越大，當(dāng)弧形滑塊13受到的流體壓力作用與弧形滑塊13受到的外力驅(qū)動(dòng)力相平衡時(shí)，弧形滑塊13受力平衡，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后驅(qū)動(dòng)弧形滑塊13向第一流體腔11方向轉(zhuǎn)動(dòng)的力逐漸減小直至O的過程中，第一流體腔11和第二流體腔12內(nèi)流體的壓力差隨外力的變化而變化，由于流體如液壓油等的可壓縮性非常低，流體壓力變化時(shí)其體積變化非常小，弧形滑塊13基本上保持靜止不動(dòng)。當(dāng)弧形滑塊13受到的外力方向變?yōu)轵?qū)動(dòng)弧形滑塊13向第二流體腔12方向轉(zhuǎn)動(dòng)后，弧形滑塊13開始向第二流體腔12的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第二流體腔12內(nèi)的流體既可以通過連通孔14流向第一流體腔11，也可以同時(shí)在第一流體腔11和第二流體腔12內(nèi)流體的壓力差足以將弧形滑塊13內(nèi)的單向閥打開時(shí)，經(jīng)由弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)向第一流體腔11內(nèi)流動(dòng)，直到作用在弧形滑塊13上的外力消失，弧形滑塊13停止轉(zhuǎn)動(dòng)。如上所述，弧形滑塊13向第一流體腔11方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)關(guān)閉，流體只能經(jīng)由連通孔14由第一流體腔11流向第二流體腔12，流體對(duì)弧形滑塊13的阻尼作用較大；弧形滑塊13向第二流體腔12方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)開啟，流體同時(shí)經(jīng)由連通孔14和弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)由第二流體腔12流向第一流體腔11，流體對(duì)弧形滑塊13的阻尼作用較小，即弧形滑塊13向不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，受到的流體阻尼是不相等的，這種特性就是本實(shí)用新型所說的非對(duì)稱阻尼特性。當(dāng)弧形滑塊13固定，弧形腔腔體受外力相對(duì)弧形滑塊13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的工作原理與上述過程相同，在此不一一贅述。
[0050]實(shí)施例2
[0051]一種解耦機(jī)構(gòu)，如圖4所示，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于弧形滑塊13的橫截面積小于弧形腔腔體橫截面積，即弧形滑塊13與弧形腔腔體間并非緊密配合，而是留有間隙形成連通孔14，如圖4所示的連通孔14為弧形滑塊13與弧形腔腔體弧面間的間隙形成的，當(dāng)然連通孔14也可以由弧形滑塊13上下平面與弧形腔腔體的間隙形成，原理相同在此不一一贅述。
[0052]在工作時(shí)所述的弧形腔腔體整體為密封狀態(tài)，弧形腔腔體內(nèi)充有一定量的流體，所述的流體可以但不限于液壓油、傳動(dòng)油、空氣等，當(dāng)弧形滑塊13在弧形腔內(nèi)某一位置，在外力作用下開始向第一流體腔11方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一流體腔11的容積變小，同時(shí)第二流體腔12的容積變大，從而使第一流體腔11內(nèi)流體壓力增大，而第二流體腔12內(nèi)流體壓力減小,在彈簧136和流體壓力差作用下使小球137緊緊頂住限流腔133從而使弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)，第一流體腔內(nèi)11的流體只能經(jīng)連通孔14流入第二流體腔12，直到作用在弧形滑塊13上的外力消失，弧形滑塊13停止轉(zhuǎn)動(dòng)，或者弧形滑塊13轉(zhuǎn)動(dòng)至弧形腔腔體的末端，受弧形腔腔體壁的限位作用停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)弧形滑塊13處在弧形腔腔體內(nèi)某一位置，在外力作用下向第二流體腔12方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第二流體腔12內(nèi)的流體通過連通孔14流向第一流體腔11，由于流體流經(jīng)連通孔14時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力損失，第二流體腔12內(nèi)的流體壓力大于第一流體腔11內(nèi)的流體壓力，且壓力差隨弧形滑塊13轉(zhuǎn)動(dòng)速度的增加而增加，當(dāng)弧形滑塊13的轉(zhuǎn)動(dòng)速度超過設(shè)定的值后，第二流體腔12內(nèi)流體和第一流體腔11內(nèi)流體的壓力差足以將弧形滑塊13內(nèi)單向閥機(jī)構(gòu)的小球137頂開時(shí)，流體經(jīng)由弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)流向第一流體腔11，直到外力消失弧形滑塊13停止轉(zhuǎn)動(dòng)。如上所述，當(dāng)弧形滑塊13向第一流體腔11方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)關(guān)閉，流體只能從第一流體腔11經(jīng)由連通孔14流向第二流體腔12，當(dāng)弧形滑塊13向第二流體腔12方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，弧形滑塊
13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)開啟，流體同時(shí)經(jīng)由連通孔14和弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)由第二流體腔12流向第一流體腔11，因此，流體對(duì)弧形滑塊13的阻尼作用為流體由第一流體腔11流向第二流體腔12時(shí)流體通道的有效截面積較小從而阻尼較大，流體由第二流體腔12流向第一流體腔11時(shí)流體通道的有效截面積較大從而阻尼較小，即弧形滑塊13順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，受到的流體阻尼是不相等的，這種特性就是本實(shí)用新型所說的非對(duì)稱阻尼特性。當(dāng)弧形滑塊13固定，弧形腔腔體受外力相對(duì)弧形滑塊13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的工作原理與上述過程相同，在此不一一贅述。
[0053]實(shí)施例3
[0054]一種解耦機(jī)構(gòu)，如圖5及圖6所示，在基塊的弧形腔腔體內(nèi)設(shè)有可沿腔體前后轉(zhuǎn)動(dòng)的弧形滑塊13，所述的弧形滑塊13將腔體分割為第一流體腔11和第二流體腔12，在弧形腔內(nèi)壁設(shè)有連通孔14，連通孔弧長(zhǎng)大于弧形滑塊弧長(zhǎng)且小于弧形腔腔體弧長(zhǎng)，弧形滑塊13內(nèi)設(shè)有連通第一流體腔11和第二流體腔12的流體控制閥機(jī)構(gòu)，且該流體控制閥機(jī)構(gòu)為兩個(gè)開啟端相向連接的單向閥機(jī)構(gòu)，具體的一種較佳實(shí)施方式由沿中心孔138左右對(duì)稱設(shè)置的彈簧腔132和第一連接腔131組成，第一連接腔131連接面設(shè)帶有通孔的端蓋135，端蓋135將一彈簧136和小球137限定在彈簧腔132內(nèi)，所述的中心孔138為三通狀，兩個(gè)直線分布的管口分別于左右兩邊的彈簧腔132連通，且此管口直徑小于小球137直徑，另一垂直管口朝向連通孔14，與連通孔連通。
[0055]在工作時(shí)所述的弧形腔腔體整體為密封狀態(tài)，弧形腔腔體內(nèi)充有一定量的流體，所述的流體可以但不限于液壓油、傳動(dòng)油、空氣等，當(dāng)弧形滑塊13處于弧形腔腔體中間位置時(shí)，第一流體腔11和第二流體腔12內(nèi)的流體通過連通孔14連通。流體可以通過連通孔14自由在第一流體腔11和第二流體腔12之間流動(dòng)，從而弧形滑塊13和弧形腔腔體可以相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，處于分離狀態(tài)。當(dāng)弧形滑塊13在外力作用下向第一流體腔11方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一流體腔11內(nèi)的流體經(jīng)連通孔14流入第二流體腔12，當(dāng)弧形滑塊13的第一連接腔131封閉連通孔14靠近第一流體腔11端的開口后，第一流體腔11內(nèi)的流體不能通過連通孔14進(jìn)入第二流體腔12，第一流體腔11內(nèi)流體壓力大于第二流體腔12內(nèi)流體壓力，因此，此時(shí)流體和彈簧136對(duì)小球137的壓力方向相同，都使小球137緊緊頂在中心孔138管口，這樣第一流體腔11形成一個(gè)封閉的區(qū)間，第二流體腔12及連通孔14和中心孔138組成另一封閉的區(qū)間，弧形滑塊13相對(duì)弧形腔腔體停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，通過流體的壓力作用，弧形滑塊13可以將所受的外力傳遞給弧形腔腔體，弧形滑塊13和弧形腔腔體接合。此時(shí)，當(dāng)外力方向改為使弧形滑塊13向第二流體腔12方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二流體腔12及連通孔14和中心孔138為一封閉空間，隨著弧形滑塊13的轉(zhuǎn)動(dòng)，第二流體腔12的容積變小，從而流體壓力逐漸增大，當(dāng)?shù)诙黧w腔12內(nèi)流體的壓力大于第一流體腔11內(nèi)流體的壓力并能克服作用在小球上的彈簧的壓力時(shí)，流體經(jīng)連通孔14和中心孔138將封閉第一流體腔11的小球頂開，第二流體腔12內(nèi)的流體逐漸流入第一流體腔11，直至連通孔14靠近第一流體腔11端的開口重新打開，第一流體腔11和第二流體腔12通過連通孔重新連通，弧形滑塊13和弧形腔腔體重新可以相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，弧形滑塊13和弧形腔腔體分離。
[0056]由于弧形滑塊13內(nèi)部結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱，弧形滑塊13受到向第二流體腔12方向轉(zhuǎn)動(dòng)的外力繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至將第二流體腔12封閉而使弧形滑塊13與弧形腔腔體接合以及外力方向改變而使弧形滑塊13和弧形腔腔體分離的過程與上述過程相同，在此不一一贅述。
[0057]實(shí)施例4
[0058]一種張緊輪，如圖7、8所示，包括張緊輪搖臂2、外力裝置3、基座4和主彈簧5，解耦機(jī)構(gòu)設(shè)置于張緊輪搖臂2內(nèi)，所述張緊輪搖臂2兩端分別與主彈簧5和外力裝置3連接，主彈簧5設(shè)置于基座4和張緊輪搖臂2形成的空間內(nèi)，主彈簧5 —端與基座4連接，另一端與張緊輪搖臂2連接。
[0059]具體地，張緊輪搖臂2包括張緊輪套筒21和與之固定連接的直行臂22，直行臂22另一端與外力裝置3連接；所述的張緊輪套筒21套裝于基座4外，張緊輪套筒21上部開有2個(gè)弧形腔腔體，2個(gè)弧形腔腔體結(jié)構(gòu)相同且均勻分布在張緊輪套筒21上的同一平面內(nèi)，弧形腔腔體內(nèi)壁設(shè)有連通孔，張緊輪套筒21上端為帶有弧形滑塊13的套筒蓋23，如圖9所示，弧形滑塊13與張緊輪套筒內(nèi)弧形腔腔體的位置、數(shù)量均一一對(duì)應(yīng)，套筒蓋23與張緊輪套筒21間設(shè)有套筒密封墊24，套筒密封墊24上開有與弧形滑塊13結(jié)構(gòu)相同的孔位；張緊輪套筒21下部設(shè)有與主彈簧5適配的環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有主彈簧固定孔位?；?由基座本體41和位于中心的基座固定螺栓42及位于基座本體41與張緊輪套筒21間的基座襯套43組成，在基座本體底面有定位軸。弧形滑塊13將腔體分割為第一流體腔11和第二流體腔12，弧形滑塊13及其內(nèi)流體控制閥機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，如圖3所示。
[0060]張緊輪在工作時(shí)原理如下:
[0061]通過基座上的定位軸和中心螺栓將基座4固定，帶有弧形滑塊13的套筒蓋23與基座4為固定連接，張緊輪工作過程中保持固定不動(dòng)，搖臂2與基座4為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。安裝主彈簧5時(shí)，預(yù)先按順時(shí)針方向壓縮主彈簧5，使主彈簧5產(chǎn)生一個(gè)恢復(fù)自身形狀的沿逆時(shí)針方向的力矩，這樣所述張緊輪搖臂2在正常工作時(shí)同時(shí)受到兩個(gè)以基座4為旋轉(zhuǎn)軸的力矩Tl和T2的作用，Tl是主彈簧5沿逆時(shí)針方向的恢復(fù)自身形狀的力矩，搖臂2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)主彈簧5壓縮量增加，從而Tl值變大，搖臂2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)主彈簧5的壓縮量減小，從而Tl值變?。籘2是外力作用在外力裝置3上形成的沿順時(shí)針方向的力矩，Tl和Τ2的方向各自始終保持不變，但Tl和Τ2的值隨輪系運(yùn)行工況的變化而變化，因此
[0062]當(dāng)Tl = Τ2時(shí)，張緊輪搖臂2所受力矩平衡，靜止不動(dòng)；
[0063]當(dāng)Tl < Τ2時(shí)，張緊輪搖臂2沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到所受力矩重新平衡；
[0064]當(dāng)Tl > Τ2時(shí)，張緊輪搖臂2沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到所受力矩重新平衡。
[0065]具體當(dāng)Tl > Τ2時(shí)，在不平衡力矩作用下張緊輪搖臂2沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中張緊輪主彈簧5的壓縮量逐漸減小，從而Tl減小，當(dāng)減小到等于Τ2時(shí)，張緊輪搖臂2所受力矩重新平衡，張緊輪搖臂2在阻尼作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)。此過程中第一流體腔11與第二流體腔12通過連通孔14連通。
[0066]當(dāng)Τ2略大于Tl時(shí)，在不平衡力矩作用下張緊輪搖臂2沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，隨主彈簧5的壓縮量逐漸增大，Tl值逐漸增大，直到Tl與Τ2平衡。此過程中第一流體腔11與第二流體腔12通過連通孔14連通。
[0067]當(dāng)Τ2遠(yuǎn)大于Tl時(shí)，由于主彈簧5所提供力矩有限已不能與Τ2相平衡，張緊輪搖臂2沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)直到弧形滑塊13的第一連接腔131將靠近第一流體腔的連通孔14開口封閉，第一流體腔內(nèi)的流體不能通過連通孔14進(jìn)入第二流體腔12，第一流體腔11內(nèi)壓力增大，流體壓力和彈簧136將小球137緊緊頂在限流腔133管口，第一流體腔11與第一連接腔131、彈簧腔132形成一個(gè)封閉的區(qū)間，由于流體在密封時(shí)被壓縮會(huì)產(chǎn)生很高的壓力，張緊輪搖臂2在轉(zhuǎn)動(dòng)很小的角度內(nèi)便可獲得較高的抵抗力矩。這樣由第一流體腔11流體壓力產(chǎn)生的力矩和由主彈簧5產(chǎn)生的力矩Tl的共同作用與Τ2相抵消，張緊輪搖臂2重新處于力矩平衡狀態(tài)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)外力Τ2減小，并小于力矩Tl時(shí)，搖臂2開始逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一流體腔11的容積增大，流體的壓力減小，第二流體腔12的容積減小，流體壓力升高，直到流體的壓力差克服彈簧136的壓力將小球137頂起，第一流體腔11和第二流體腔12通過弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)重新連通，張緊輪搖臂2在不平衡力矩作用下沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直到張緊輪搖臂2受力重新平衡。
[0068]如上所述，搖臂2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，流體由第一流體腔11經(jīng)連通孔14流向第二流體腔12，弧形腔13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)關(guān)閉，搖臂2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)弧形滑塊13內(nèi)的單向閥機(jī)構(gòu)開啟，流體同時(shí)經(jīng)連通孔14和單向閥機(jī)構(gòu)由第二流體腔12流向第一流體腔11，這樣流體對(duì)搖臂2轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼作用在搖臂2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)比搖臂2在逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)大，即阻尼具有非對(duì)稱性。
[0069]本實(shí)用新型中所述的張緊輪包含但不限于應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶傳動(dòng)輪系中，由中心螺栓將張緊輪基座4固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，外力裝置3為一滾輪與皮帶接觸，在張緊輪主彈簧5的帶動(dòng)下將皮帶壓緊，同時(shí)，在輪系運(yùn)行中皮帶會(huì)對(duì)外力裝置3有反作用力，該反作用力既是上述對(duì)工作原理描述過程中所說的外力。本實(shí)用新型中所述的張緊輪，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)輪系運(yùn)行的實(shí)際需要自動(dòng)輸出低張緊力和高張緊力，避免了皮帶一直處在高張緊力下工作，總體上降低了皮帶的張緊力，并且降低了張緊輪搖臂的擺動(dòng)幅度，實(shí)現(xiàn)輪系運(yùn)行平穩(wěn)性的要求，延長(zhǎng)了皮帶和張緊輪的使用壽命；同時(shí)應(yīng)用解耦裝置的張緊輪還可產(chǎn)生非對(duì)稱阻尼特性，進(jìn)一步提高輪系運(yùn)行的平穩(wěn)性。
[0070]實(shí)施例5
[0071]一種隔振皮帶輪，如圖10、11所示，包括殼體6、轉(zhuǎn)輪7，轉(zhuǎn)輪7包括旋轉(zhuǎn)軸71和與旋轉(zhuǎn)軸固定安裝的固定塊72及貫穿旋轉(zhuǎn)軸的中心螺栓73，殼體6分為殼體上蓋61、殼體上腔62及殼體下腔63,殼體上腔62與殼體下腔63為一體式,殼體上腔62內(nèi)壁處設(shè)有環(huán)形耐磨襯套64，耐磨襯套64與殼體上腔62緊密連接，有效保護(hù)殼體環(huán)形上腔62。固定塊72安裝于耐磨襯套64與殼體上蓋形成的空間內(nèi)，固定塊四周設(shè)有結(jié)構(gòu)適配的固定塊襯套68，固定塊72中部為圓形，對(duì)稱的兩邊為扇形，扇形部分的外沿與耐磨襯套64內(nèi)壁緊密接觸，但固定塊可以在耐磨襯套64內(nèi)自由相對(duì)滑動(dòng)，固定塊72與殼體安裝后形成兩個(gè)弧形腔腔體，在此弧形腔腔體內(nèi)分別安裝弧形滑塊13，在固定塊72中部的圓弧側(cè)壁上開設(shè)滿足條件的連通孔14，弧形滑塊13內(nèi)流體控制閥機(jī)構(gòu)與實(shí)施例3中相同。
[0072]具體地，弧形腔腔體內(nèi)充有一定量的流體，流體可以但不限于液壓油、傳動(dòng)油、空氣等，所述的弧形滑塊13上下表面各有兩個(gè)柱狀突起，在殼體對(duì)應(yīng)位置有與之配合的凹槽，柱狀突起插入凹槽與殼體上腔緊固連接，固定塊72上下兩側(cè)均設(shè)有密封墊67，密封墊上預(yù)留了弧形滑塊13上下表面柱狀突起的孔位，密封墊上側(cè)安裝殼體上蓋61，殼體上蓋61上設(shè)有與柱狀突起適配的凹槽，殼體上蓋61與弧形滑塊13通過柱狀突起卡固在一起，用螺栓將殼體上蓋61與殼體固定安裝，這樣弧形滑塊13與殼體緊固連接，隨著殼體轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。在殼體下腔63內(nèi)安裝軸承65并通過卡簧固定，所述的中心螺栓73穿過軸承65，在中心螺栓73和軸承間設(shè)有防塵蓋66。
[0073]在工作時(shí)，當(dāng)弧形滑塊13處于弧形腔腔體中間位置時(shí)，第一流體腔11與第二流體腔12通過連通孔14連通，流體可以自由地在第一流體腔11和第二流體腔12內(nèi)流動(dòng)，此時(shí)殼體6與轉(zhuǎn)輪7為分離狀態(tài)，可以各自獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，通過調(diào)節(jié)連通孔14橫截面積大小來控制殼體6和轉(zhuǎn)輪7相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)流體阻力大小，當(dāng)殼體6與轉(zhuǎn)輪7處于分離狀態(tài)時(shí)，殼體6與轉(zhuǎn)輪7可相對(duì)自由轉(zhuǎn)過的最大角度為離合角，通過調(diào)節(jié)連通孔14的弧長(zhǎng)，可以控制離合角的大小。當(dāng)殼體6與轉(zhuǎn)輪7發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而使第一流體腔11或第二流體腔12形成封閉腔體時(shí)，殼體6和轉(zhuǎn)輪7相對(duì)靜止，隔振皮帶輪接合。
[0074]如當(dāng)殼體6為主動(dòng)件順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪為從動(dòng)件時(shí)，且殼體6轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)輪7時(shí)，殼體6帶動(dòng)弧形滑塊13順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并超越離合角，使第二流體腔12封閉，殼體6通過流體的壓力帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪7沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，隔振皮帶輪接合。
[0075]當(dāng)主動(dòng)件殼體6轉(zhuǎn)速發(fā)生波動(dòng)而降低時(shí)，從動(dòng)件轉(zhuǎn)輪7在自身慣性作用下繼續(xù)按原速度轉(zhuǎn)動(dòng)，殼體6相對(duì)于轉(zhuǎn)輪7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一流體腔11內(nèi)流體受到擠壓而產(chǎn)生壓力，當(dāng)?shù)谝涣黧w腔11內(nèi)壓力大于第二流體腔12內(nèi)壓力時(shí)，第一流體腔11內(nèi)的流體經(jīng)過連通孔
14及中心孔138將與第二流體腔12連通的小球頂起，沿彈簧腔進(jìn)入第二流體腔12，同時(shí)弧形滑塊13相對(duì)固定塊逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到第一流體腔11與第二流體腔12通過連通孔14連通，此過程為隔振皮帶輪的殼體6和轉(zhuǎn)輪7隨主從動(dòng)件轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)分離的過程，發(fā)揮解耦隔振作用。當(dāng)殼體6轉(zhuǎn)速重新高于轉(zhuǎn)輪7轉(zhuǎn)速時(shí)，第二流體腔12重新形成封閉區(qū)間，殼體6重新可以通過流體的壓力帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪7沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，隔振皮帶輪重新接合。
[0076]當(dāng)殼體6由外力帶動(dòng)與轉(zhuǎn)輪7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的情形與上述運(yùn)動(dòng)原理相同，在此不--贅述。
[0077]當(dāng)轉(zhuǎn)輪7為主動(dòng)件，殼體6為從動(dòng)件時(shí)，工作原理與上述相同，也可以實(shí)現(xiàn)隔振皮帶輪的分離與接合，即轉(zhuǎn)輪7和殼體6之間能夠?qū)崿F(xiàn)主、從動(dòng)件之間的互換。
[0078]所述的隔振皮帶輪包含但不限于應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶傳動(dòng)輪系中，所述殼體6與皮帶連接，所述轉(zhuǎn)輪7通過中心螺栓的緊固與曲軸、發(fā)機(jī)電、BSG或ISG等需要安裝皮帶輪的元件的中心軸連接，能夠隔離主動(dòng)件的角振動(dòng)和實(shí)現(xiàn)主從動(dòng)件的互換，使附件系統(tǒng)中各個(gè)部件能夠滿足平穩(wěn)性和壽命的要求，減少多楔帶抖動(dòng)，降低噪音，延長(zhǎng)壽命，降低自動(dòng)張緊器臂震動(dòng)幅度，延長(zhǎng)其使用壽命。
[0079]雖然說明書中對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但這些實(shí)施方式只是作為提示，不應(yīng)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是利用本實(shí)用新型說明書和附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種解耦機(jī)構(gòu)，設(shè)置于基塊的弧形腔腔體內(nèi)，其特征在于:在基塊的弧形腔腔體內(nèi)設(shè)有可沿腔體前后轉(zhuǎn)動(dòng)的弧形滑塊，所述的弧形滑塊將腔體分割為第一流體腔和第二流體腔，所述的弧形滑塊內(nèi)部設(shè)有流體控制閥機(jī)構(gòu)，通過所述流體控制閥機(jī)構(gòu)可控制第一流體腔和第二流體腔的連通或封閉；所述的第一流體腔和第二流體腔通過連通孔連通，連通孔的開口設(shè)于弧形腔腔體周圍，且兩開口間弧長(zhǎng)大于弧形滑塊弧長(zhǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解耦機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的流體控制閥機(jī)構(gòu)為一個(gè)單向閥或者兩個(gè)開啟端相對(duì)的單向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的解耦機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的連通孔為弧形腔腔體上開設(shè)的凹槽，凹槽沿弧形滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)方向，凹槽弧長(zhǎng)大于弧形滑塊弧長(zhǎng)且小于弧形腔腔體弧長(zhǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的解耦機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的連通孔為弧形腔腔體與弧形滑塊之間的配合間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的解耦機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的流體控制閥機(jī)構(gòu)由依次連通的第一連接腔、彈簧腔、限流腔、第二連接腔組成，第一連接腔連接面設(shè)帶有通孔的端蓋，端蓋將一彈簧和小球限定在彈簧腔內(nèi)，限流腔直徑小于小球直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的解耦機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的流體控制閥機(jī)構(gòu)由沿中心孔左右對(duì)稱設(shè)置的彈簧腔和第一連接腔組成，第一連接腔連接面設(shè)帶有通孔的端蓋，端蓋將一彈簧和小球限定在彈簧腔內(nèi)，所述的中心孔為三通狀，兩個(gè)直線分布的管口分別與第一彈簧腔和第二彈簧腔連通，且上述兩管口直徑小于小球直徑，另一垂直管口朝向連通孔，與連通孔連通。
7.一種張緊輪，其特征在于:包含權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述解耦機(jī)構(gòu)，還包括外力裝置、張緊輪搖臂、主彈簧和基座，所述的解耦機(jī)構(gòu)設(shè)置于張緊輪搖臂內(nèi)，所述張緊輪搖臂分別與主彈簧、外力裝置和基座連接，且可以饒基座轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的主彈簧設(shè)置于基座和張緊輪搖臂形成的空間內(nèi)，主彈簧一端與基座連接，另一端與張緊輪搖臂連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的張緊輪，其特征在于:所述的張緊輪搖臂包括張緊輪套筒和與之固定連接的直行臂，直行臂另一端與外力裝置連接；所述的張緊輪套筒套裝于基座外，張緊輪套筒上部開有若干弧形腔腔體，弧形腔腔體內(nèi)壁設(shè)有連通孔，張緊輪套筒上端為帶有弧形滑塊的套筒蓋，弧形滑塊與弧形腔腔體的位置、數(shù)量均一一對(duì)應(yīng)；張緊輪套筒下部設(shè)有與主彈簧適配的環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有主彈簧固定孔位；所述的基座包括基座本體和位于中心的基座固定螺栓，所述的基座本體底面有定位軸，基座本體上設(shè)有彈簧固定孔位。
9.一種隔振皮帶輪，其特征在于:包含權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的解耦機(jī)構(gòu)，還包括殼體、轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪安裝在殼體內(nèi)，所述弧形滑塊位于所述殼體與轉(zhuǎn)輪形成的空間內(nèi)，所述弧形滑塊與殼體固定且與所述轉(zhuǎn)輪發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隔振皮帶輪，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)輪包括旋轉(zhuǎn)軸、與旋轉(zhuǎn)軸固定安裝的固定塊、及貫穿旋轉(zhuǎn)軸的中心螺栓，所述的殼體分為殼體上蓋、殼體上腔和殼體下腔，所述的固定塊位于在殼體上腔與殼體上蓋形成的空間內(nèi)，形成弧形腔腔體，弧形滑塊安裝在此弧形腔腔體內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸位于殼體下腔。
【文檔編號(hào)】F01L1/348GK204025570SQ201420316039
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】曹連國(guó) 申請(qǐng)人:曹連國(guó)