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      一種電動egr閥的泄壓結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5163578閱讀:194來源:國知局
      一種電動egr閥的泄壓結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電動EGR閥的泄壓結(jié)構(gòu),包括位于電動EGR閥氣腔上端套裝于中心桿上并壓鉚固定在閥體上的銅套總成;所述銅套總成包括銅套、兩個大O型硅橡膠密封圈、兩個聚四氟乙烯密封圈、兩個小O型硅橡膠密封圈、兩個大薄墊片和一個小墊片和四個泄壓孔。本實用新型能夠防止廢氣突破電動EGR閥的密封組織串入傳動組織,保護(hù)了閥內(nèi)傳動部件不受腐蝕,提高了EGR閥工作的可靠性,延長了EGR閥的使用壽命。
      【專利說明】—種電動EGR閥的泄壓結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及發(fā)動機(jī)尾氣排放控制裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是一種發(fā)動機(jī)尾氣排放廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中電動EGR閥的泄壓結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]EGR閥在發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中起到調(diào)節(jié)再循環(huán)廢氣流量的執(zhí)行元件作用。電動EGR閥是一種依靠電機(jī)驅(qū)動,通過電機(jī)帶動齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運動,然后通過減速機(jī)構(gòu)把動力傳送到中心桿上,從而帶動中心桿進(jìn)行往復(fù)直線運動,從而控制廢氣循環(huán)的流量。電動EGR閥還通過所帶傳感器進(jìn)行實時反饋和監(jiān)測器開度的EGR閥,具有控制精確、響應(yīng)時間快等優(yōu)點。傳統(tǒng)電動EGR閥的傳感器為不接觸式的霍爾傳感器芯片,避免了傳統(tǒng)電動EGR閥所用的傳感器由于振動磨損導(dǎo)致傳感器失效的問題。電動EGR閥還具有良好的通用性,對于不同發(fā)動機(jī)的流量要求,可以根據(jù)更改座圈與閥芯的口徑,滿足不同的使用要求,避免了重復(fù)開模的經(jīng)濟(jì)浪費。電動EGR閥以其裝配便捷,性能穩(wěn)定等特點在發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)過程中被廣泛應(yīng)用。
      [0003]但是由于發(fā)動機(jī)排氣的高溫高壓工況,電動EGR閥在工作一段時間后會出現(xiàn)密封結(jié)構(gòu)失效,廢氣突破電動閥的密封組織,串入電動閥的傳動組織的情況。一旦出現(xiàn)此情況,電動閥的內(nèi)部系統(tǒng)就會被腐蝕,導(dǎo)致傳動卡滯,傳感器芯片被破壞,進(jìn)而EGR閥失效,整個EGR系統(tǒng)也會癱瘓。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種防止廢氣突破電動EGR閥的密封組織串入傳動組織的電動EGR閥泄壓結(jié)構(gòu)。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。
      [0006]一種電動EGR閥的泄壓結(jié)構(gòu),包括位于電動EGR閥氣腔上端套裝于中心桿上并壓鉚固定在閥體上的銅套總成;所述銅套總成包括銅套、兩個大薄墊片、兩個聚四氟乙烯密封圈、兩個小O型硅橡膠密封圈、兩個大O型硅橡膠密封圈、一個小墊片、若干條泄壓孔以及連通所有泄壓孔外端的環(huán)形泄壓槽;所述銅套為圓形銅套,套裝于中心桿上,圓形銅套的外圈設(shè)置有兩個方形環(huán)槽,泄壓孔和環(huán)形泄壓槽均設(shè)置在兩個個方形環(huán)槽之間的銅套上,銅套內(nèi)圈的上下兩端分別設(shè)置為階梯孔;所述兩個大O型硅橡膠密封圈置于兩個方形環(huán)槽內(nèi)與閥體密封裝配;所述泄壓孔經(jīng)泄壓槽與閥體上設(shè)置的透氣孔相連通;所述兩個大薄墊片分別位于銅套內(nèi)圈上端第一層階梯和下端第一層階梯處;所述小墊片位于銅套內(nèi)圈下端的第二層階梯處;所述兩個小O型硅橡膠密封圈分別位于銅套內(nèi)圈上端的第二層階梯和下端的第三層階梯處;所述兩個聚四氟乙烯密封圈分別位于兩個小O型硅橡膠密封圈內(nèi)圈與中心桿密封裝配。
      [0007]本實用新型的改進(jìn)在于:所述泄壓孔共設(shè)置有四條,四條泄壓孔成十字結(jié)構(gòu)布置,四條泄壓孔的內(nèi)端與銅套內(nèi)通孔連通,四條泄壓孔的外端通過環(huán)形泄壓槽相連通。
      [0008]由于采用了以上技術(shù)方案,本實用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下。
      [0009]本實用新型提供一種電動EGR閥的泄壓結(jié)構(gòu),在閥體傳動系統(tǒng)與閥體廢氣循環(huán)腔中間設(shè)置了雙重密封組織的銅套總成,并在此雙重密封組織之間設(shè)置了泄壓孔,即使在高壓情況下極少的廢氣沖破了第一重密封,但是由于在第一重密封與第二重密封中間的泄壓孔,廢氣壓力會降至大氣壓,這樣就無法突破第二重密封進(jìn)入閥傳動系統(tǒng)中,保護(hù)了閥內(nèi)傳動部件不受腐蝕,提高了 EGR閥工作的可靠性,延長了 EGR閥的使用壽命。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]附圖1為裝配有本實用新型的電動EGR閥的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]附圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]其中:1.閥體,2.銅套總成,21.大薄墊片,22.聚四氟乙烯密封圈,23.小O型硅橡膠密封圈,24.大O型硅橡膠密封圈,25.銅套,26.小墊片,27.泄壓孔,28.泄壓槽。

      【具體實施方式】
      [0013]下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0014]一種電動EGR閥,包括閥體、傳感器總成、傳動系統(tǒng)以及中心桿總成。閥體的下部為與冷卻器連接的廢氣進(jìn)氣口 ;閥體左側(cè)為與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管連接的廢氣出氣口 ;廢氣進(jìn)氣口設(shè)有座圈,通過壓鉚工藝裝配入閥體;閥體上部為控制閥芯開關(guān)的傳動系統(tǒng)腔室。
      [0015]傳感器總成內(nèi)含有霍爾芯片,通過感應(yīng)安裝在被動齒輪軸上磁鋼總成產(chǎn)生的磁場變化,反映電動閥的實時開度,反饋給ECU完成整個閉環(huán)控制。傳感器總成由霍爾芯片和傳感器外殼等部分組成。傳感器外殼為注塑件,里面含有連接電機(jī)和連接霍爾芯片的插針?;魻栃酒附釉趥鞲衅魍鈿?nèi),并填充單分子黑膠,蓋上蓋板后放入10(TC烘箱,一小時后取出完成傳感器總成。
      [0016]傳動系統(tǒng)包括電機(jī)總成、過渡齒輪以及被動齒輪。電機(jī)總成通過電機(jī)壓板定位安裝于閥體的電機(jī)孔位處,電機(jī)下方設(shè)置有波形彈簧,緩解減少電機(jī)受到的振動沖擊力;過渡齒輪通過過渡齒輪軸定位,并繞其中心旋轉(zhuǎn),將電機(jī)產(chǎn)生的扭矩傳遞給被動齒輪,帶動被動齒輪繞被動齒輪軸轉(zhuǎn)動。
      [0017]中心桿總成包括中心桿、閥芯、連接彎板、連接桿及小軸承。閥芯與中心桿激光焊接連接,形成電動EGR閥的閥門;中心桿上設(shè)置有3條儲油槽,可以存儲潤滑脂,保證中心桿在銅套內(nèi)順暢滑動;連接彎板與中心桿旋鉚連接,并裝入連接桿;連接桿過盈裝入小軸承,并將小軸承嵌入被動齒輪的偏心滑槽內(nèi)。
      [0018]中心桿總成裝配時,先將連接彎板上的帶沉頭臺階的孔套入中心桿上,并進(jìn)行旋鉚連接;再將連接桿插入連接彎板上,并進(jìn)行旋鉚連接;小軸承過盈裝配入連接桿上。由于裝配工藝的限制,閥芯需待半成品的中心桿總成裝入閥體后再進(jìn)行焊接。
      [0019]本實施例的電動EGR閥中還設(shè)置有泄壓結(jié)構(gòu),泄壓結(jié)構(gòu)安裝在電動EGR閥中的結(jié)構(gòu)如圖1所示。
      [0020]本實用新型的泄壓結(jié)構(gòu)包括銅套總成2和設(shè)置在閥體I上的透氣孔。銅套總成2位于電動EGR閥氣腔上端,中心桿套裝在銅套總成內(nèi)的通孔中,銅套總成2的外圓周壓鉚固定在閥體I內(nèi)。
      [0021]銅套總成2包括銅套25、兩個大O型硅橡膠密封圈24、兩個聚四氟乙烯密封圈22、兩個小O型硅橡膠密封圈23、兩個大薄墊片21和一個小墊片26、若干條泄壓孔27以及一個環(huán)形泄壓槽28。
      [0022]其中銅套25為圓形銅套,套裝于中心桿上,圓形銅套外圈設(shè)置有兩個方形環(huán)槽,用于嵌裝兩個大O型硅橡膠密封圈24,并通過大O型硅橡膠密封圈與閥體裝配。
      [0023]本實施例中泄壓孔共設(shè)置有四條,并成十字結(jié)構(gòu)布置,四條泄壓孔的外端均與環(huán)形泄壓槽相連通。當(dāng)然,泄壓孔也可以設(shè)置為多條,多條泄壓孔勻布在同一個平面上。泄壓孔和環(huán)形泄壓槽28均設(shè)置在兩個個方形環(huán)槽之間的銅套上,如圖2所示。
      [0024]透氣孔設(shè)置在與兩個方形環(huán)槽之間的銅套部位相應(yīng)的閥體上,透氣孔與環(huán)形泄壓槽連通。
      [0025]銅套內(nèi)圈的上下兩端分別設(shè)置為階梯孔,上端階梯孔共設(shè)置有兩層階梯,下端階梯孔共設(shè)置有三層階梯。
      [0026]其中,兩個大O型硅橡膠密封圈24置于兩個方形環(huán)槽內(nèi)與閥體密封連接。兩個大薄墊片21分別位于銅套內(nèi)圈上端第一層階梯和下端第一層階梯處;小墊片26位于銅套內(nèi)圈下端第二層階梯處;兩個小O型硅橡膠密封圈23分別位于銅套內(nèi)圈上端的第二層階梯和下端的第三層階梯處;兩個聚四氟乙烯密封圈22分別位于兩個小O型硅橡膠密封圈23的內(nèi)圈并與中心桿密封裝配。
      [0027]電動EGR閥裝配時,先將座圈過盈裝入閥體定位孔后,對閥體進(jìn)行壓鉚固定。再將導(dǎo)向塊過盈裝入閥體內(nèi),并將已經(jīng)裝上軸承以及開口擋圈的被動齒輪軸裝入閥體,并進(jìn)行壓鉚固定。然后放入扭簧,將彈簧上座串入被動齒輪軸,再將被動齒輪的帶扁位圓孔與被動齒輪軸上的扁位對應(yīng),卡住扭簧上方的彎鉤,將被動齒輪旋轉(zhuǎn)一圈半后壓入被動齒輪軸,將磁鋼總成卡入被動之輪軸上。將中心桿總成從閥體傳動腔內(nèi)串入,將小軸承對應(yīng)嵌入被動齒輪的偏心滑槽內(nèi)。將銅套總成從閥體進(jìn)氣口方向套入中心桿,并壓入閥體,壓鉚固定。將波形彈簧和電機(jī)總成依次放入閥體的對應(yīng)孔位,并裝上電機(jī)壓板,用兩個螺釘進(jìn)行固定。再將過渡齒輪軸與過渡齒輪依次裝入閥體,傳感器總成通過5個螺釘固定在閥體上,將閥芯激光焊接在中心桿上,這樣即完成了整個電動EGR閥的裝配。
      [0028]電動EGE閥在工作過程中,廢氣進(jìn)入電動EGR閥的氣腔,在高壓狀態(tài)下,少量廢氣沖破了銅套總成下端由大薄墊片21、小墊片26、聚四氟乙烯密封圈22、小O型硅橡膠密封圈23組成的第一重密封,通過泄壓孔27進(jìn)入泄壓槽28,由于泄壓槽28與閥體的透氣孔相對應(yīng),廢氣壓力會降至大氣壓,這樣就無法突破銅套總成上端由大薄墊片21、聚四氟乙烯密封圈22、小O型硅橡膠密封圈23組成的第二重密封進(jìn)入閥傳動系統(tǒng)中,保護(hù)了閥內(nèi)傳動部件不受腐蝕,提高了 EGR閥工作的可靠性,延長了 EGR閥的使用壽命。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電動EGR閥的泄壓結(jié)構(gòu),其特征在于:包括位于電動EGR閥氣腔上端套裝于中心桿上并壓鉚固定在閥體(I)上的銅套總成(2);所述銅套總成(2)包括銅套(25)、兩個大薄墊片(21)、兩個聚四氟乙烯密封圈(22)、兩個小O型硅橡膠密封圈(23)、兩個大O型硅橡膠密封圈(24)、一個小墊片(26)、若干條泄壓孔(27)以及連通所有泄壓孔外端的環(huán)形泄壓槽(28); 所述銅套(25)為圓形銅套,套裝于中心桿上,圓形銅套的外圈設(shè)置有兩個方形環(huán)槽,泄壓孔(27 )和環(huán)形泄壓槽(28 )均設(shè)置在兩個個方形環(huán)槽之間的銅套上,銅套內(nèi)圈的上下兩端分別設(shè)置為階梯孔; 所述兩個大O型硅橡膠密封圈(24)置于兩個方形環(huán)槽內(nèi)與閥體密封裝配;所述泄壓孔(27)經(jīng)泄壓槽(28)與閥體上設(shè)置的透氣孔相連通;所述兩個大薄墊片(21)分別位于銅套內(nèi)圈上端第一層階梯和下端第一層階梯處;所述小墊片(26)位于銅套內(nèi)圈下端的第二層階梯處;所述兩個小O型硅橡膠密封圈(23)分別位于銅套內(nèi)圈上端的第二層階梯和下端的第三層階梯處;所述兩個聚四氟乙烯密封圈(22)分別位于兩個小O型硅橡膠密封圈(23)內(nèi)圈與中心桿密封裝配。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動EGR閥的泄壓結(jié)構(gòu),其特征在于:所述泄壓孔共設(shè)置有四條,四條泄壓孔成十字結(jié)構(gòu)布置,四條泄壓孔的內(nèi)端與銅套內(nèi)通孔連通,四條泄壓孔的外端通過環(huán)形泄壓槽相連通。
      【文檔編號】F02M25/07GK203978649SQ201420376657
      【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
      【發(fā)明者】郭曉斌 申請人:無錫隆盛科技股份有限公司
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