具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機。包括電機、殼體、葉輪軸、前葉輪和后葉輪；前葉輪為圓盤狀，前葉輪的圓周上均布設(shè)有正向折邊，相鄰正向折邊之間為反向折邊，均布的正向折邊和反向折邊形成葉輪的葉片；前葉輪上還均布設(shè)有五個以上的導(dǎo)流孔；前葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，正向折邊和反向折邊完成對流體的切割；導(dǎo)流孔造成流體在前葉輪和后葉輪之間形成紊流，使燃油中的淤渣得到良好地粉碎；電機的輸出端和葉輪軸之間通過磁性聯(lián)軸器連接，磁性聯(lián)軸器起到良好的防泄漏作用。工作時，前葉輪和后葉輪的高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生對流體的切割和紊流的液擊效應(yīng)以粉碎淤渣，有效阻止了燃油的瀝青質(zhì)的通過附著金屬微粒再次形成淤渣。
【專利說明】具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于柴油發(fā)動機節(jié)能【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及柴油發(fā)動機的燃油中淤渣粉碎處理裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著國際原油價格上漲，柴油機運營成本中的油價比重也相應(yīng)上升，多數(shù)柴油機制造商為了降低柴油機運營成本，提高柴油機的使用經(jīng)濟(jì)性，均推出了可以直接使用相對廉價的重油的柴油機。重油的特點是其儲存、加熱或與其他燃油混兌時常會析出油泥狀沉淀物一一淤渣。淤渣的主要成分是瀝青和石蠟。石蠟淤渣是燃油在低溫下析出的膠狀物，隨著溫度的升高可以重新溶解；而瀝青淤渣是不溶于正庚烷而溶于苯的不含石蠟成份的瀝青質(zhì)物質(zhì)，其特點是無法在燃油中形成真溶液，而是吸附于燃油中的苯上，然后膨脹并逐漸分散于燃油中，形成膠態(tài)分散體，其物理特征和密度近似于燃油，分油機不易分離，在使用中極易造成管路、濾器阻塞，使濾器工作條件變差，清洗成本上升。同時，瀝青質(zhì)淤渣本身具有一定的發(fā)熱量，如被過濾器濾掉，燃油的發(fā)熱值會有所下降，造成柴油機的油耗上升。而且瀝青質(zhì)淤渣容易和燃油中大量存在的催化離子結(jié)合，形成比重相對較大的球狀顆粒，導(dǎo)致分油機的排渣量急劇上升，不但損失了燃油發(fā)熱量，而且加大了油渣的環(huán)保處理費用。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決燃油中的重油混兌使用時常會析出油泥狀沉淀物的問題，本實用新型提供一種具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機。
[0004]具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機包括電機11、圓管狀的殼體6、葉輪軸3、前葉輪2和后葉輪1，所述葉輪軸3的內(nèi)端位于殼體6內(nèi)；所述前葉輪2和后葉輪I均設(shè)于葉輪軸3上，其中后葉輪I位于葉輪軸3的內(nèi)端；與后葉輪I對應(yīng)的殼體6的軸向端部設(shè)有出油法蘭7，殼體6的軸向另一端設(shè)有中間法蘭8，葉輪軸3的外端伸至中間法蘭8的外部；
[0005]所述前葉輪2為圓盤狀，前葉輪2的圓周上均布設(shè)有呈矩形的正向折邊18，相鄰正向折邊18之間為呈矩形的反向折邊19，所述均布的正向折邊18和均布的反向折邊19形成葉輪的葉片；前葉輪2上還均布設(shè)有五個以上的導(dǎo)流孔20 ;前葉輪2高速旋轉(zhuǎn)時，正向折邊18和反向折邊19完成對流體的切割；導(dǎo)流孔20造成流體在前葉輪2和后葉輪I之間形成紊流，使燃油中的淤渣得到良好地粉碎；
[0006]所述電機11的輸出端和葉輪軸3的輸入端之間通過非接觸式的磁性聯(lián)軸器10連接，取消了傳統(tǒng)的軸封，使用中無任何軸封泄漏。
[0007]本實用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面:
[0008]1.非接觸式的磁性聯(lián)軸器的采用，處理過程完全在密閉狀態(tài)下完成，取消了傳統(tǒng)的動態(tài)軸封，有效避免了設(shè)備使用過程中的軸封老化引起的燃油泄漏發(fā)生，避免了使用中對環(huán)境的污染，降低設(shè)備的軸封更換的維護(hù)費用；
[0009]2.無硬面接觸摩擦，依靠前葉輪2和后葉輪I高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生對流體的切割和紊流的液擊效應(yīng)以粉碎淤渣，不會產(chǎn)生因剛性的機械接觸產(chǎn)生的金屬磨粒，有效阻止了燃油的瀝青質(zhì)的通過附著金屬微粒再次形成淤渣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0011]圖2為本實用新型外觀圖。
[0012]圖3為葉輪軸和葉輪裝配示意圖。
[0013]圖4為前葉輪的軸測圖。
[0014]上圖中的序號:后葉輪1、前葉輪2、葉輪軸3、殼體6、出油法蘭7、中間法蘭8、整流帽9、磁性聯(lián)軸器10、電機11、進(jìn)口 12、出口 13、擋板15、流道窗口 16、正向折邊18、反向折邊19、導(dǎo)流孔20。

【具體實施方式】
[0015]具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機包括電機11、圓管狀的殼體6、葉輪軸3、前葉輪2和后葉輪1，葉輪軸3的一端位于殼體6內(nèi)；前葉輪2和后葉輪I均固定安裝于葉輪軸3上，其中后葉輪I位于葉輪軸3的端部；與后葉輪I對應(yīng)的殼體6的軸向端部固定安裝有出油法蘭7，殼體6的軸向另一端固定安裝有中間法蘭8，葉輪軸3的另一端伸至中間法蘭8的外部。
[0016]前葉輪2為圓盤狀，前葉輪2的圓周上均布設(shè)有呈矩形的正向折邊18，相鄰正向折邊18之間為呈矩形的反向折邊19，正向折邊18和反向折邊19的形狀相同，大小相等，方向相反；正向折邊18、反向折邊19和前葉輪2之間的夾角為90°，均布的正向折邊18和均布的反向折邊19形成葉輪的葉片；前葉輪2上還均布設(shè)有八個導(dǎo)流孔20，導(dǎo)流孔20為方孔。
[0017]電機11的輸出端和葉輪軸3的輸入端之間通過非接觸式的磁性聯(lián)軸器連接，實現(xiàn)主動軸與從動軸不通過直接接觸便能進(jìn)行力與力矩的傳遞，并可將動密封化為靜密封，取消了傳統(tǒng)的動態(tài)軸封，實現(xiàn)零泄漏。
[0018]本實用新型的工作原理說明如下:
[0019]未處理的燃油由殼體6—側(cè)的進(jìn)口 12進(jìn)入殼體6內(nèi)，電機11帶動葉輪軸3上的前葉輪2和后葉輪I高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生對燃油流體的切割作用，粉碎淤渣，然后經(jīng)過出油法蘭7上的整流帽9整流以后，從出口 13排除。
[0020]前葉輪2和后葉輪I的高速旋轉(zhuǎn)，在靠近兩個葉輪根部處產(chǎn)生局部真空，而在葉輪外部產(chǎn)生一定的正壓，在前葉輪2和后葉輪I之間的流體的因為葉輪的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生擾動和紊流流體，流體不斷地從正壓部位快速填充如局部真空部位，在此期間，流體產(chǎn)生會液擊和氣蝕現(xiàn)象，比重進(jìn)行與燃油的淤渣團(tuán)會隨著流體的運動不停地相互撞擊，從而使淤渣分解成微小的顆粒；在液擊形成后，流體的分子之間也會產(chǎn)生強烈的撞擊效果，降低了流體分子間的相互作用力，可降低流體的表面張力，使淤渣中比重大于流體的成分加速剝離出來。燃油經(jīng)過整流帽9時，撞擊整流帽9內(nèi)的擋板15和側(cè)面的流道窗口 16會形成一個90°的轉(zhuǎn)彎，使流體的分子之間繼續(xù)撞擊，到達(dá)更好的油渣分離效果。
【權(quán)利要求】
1.具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機，包括電機(11)、圓管狀的殼體(6)、葉輪軸(3)、前葉輪(2)和后葉輪(1)，所述葉輪軸(3)的內(nèi)端位于殼體(6)內(nèi)；所述前葉輪(2)和后葉輪(I)均設(shè)于葉輪軸(3)上，其中后葉輪(I)位于葉輪軸(3)的內(nèi)端；與后葉輪(I)對應(yīng)的殼體(6)的軸向端部設(shè)有出油法蘭(7 )，殼體(6 )的軸向另一端設(shè)有中間法蘭(8 )，葉輪軸(3 )的外端伸至中間法蘭(8)的外部；其特征在于:所述前葉輪(2)為圓盤狀，前葉輪(2)的圓周上均布設(shè)有呈矩形的正向折邊(18)，相鄰正向折邊(18)之間為呈矩形的反向折邊(19)，所述均布的正向折邊(18 )和均布的反向折邊(19 )形成葉輪的葉片；前葉輪(2 )上還均布設(shè)有五個以上的導(dǎo)流孔(20 );前葉輪(2 )高速旋轉(zhuǎn)時，正向折邊(18 )和反向折邊(19 )完成對流體的切割；導(dǎo)流孔(20)造成流體在前葉輪(2)和后葉輪(I)之間形成紊流，使燃油中的淤渣得到良好地粉碎； 所述電機(11)的輸出端和葉輪軸(3)的輸入端之間通過非接觸式的磁性聯(lián)軸器(10)連接，起到良好的防泄漏作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機，其特征在于:所述正向折邊(18)和反向折邊(19)的形狀相同，大小相等，方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機，其特征在于:所述正向折邊(18)、反向折邊(19)和前葉輪(2)之間的夾角為90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機，其特征在于:所述前葉輪(2)上還均布開設(shè)有八個導(dǎo)流孔(20 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的具有磁性聯(lián)軸器的燃油均質(zhì)機，其特征在于:所述導(dǎo)流孔(20)為方孔。
【文檔編號】F02M33/00GK204253226SQ201420682242
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月15日
【發(fā)明者】張志華 申請人:安慶泰邦機械科技有限責(zé)任公司