一種裝載機過濾裝置的制造方法
【專利摘要】一種裝載機過濾裝置，包括裝置主體；所述裝置主體包括進氣系統(tǒng)、機油層、濾網層以及導氣管，所述機油層位于裝置主體的底部，濾網層置于機油層的上方，所述導氣管的上端連接進氣系統(tǒng)，導氣管的管體貫穿濾網層以致下端置于機油層內，所述裝置主體裝設帶有備用進氣口的排氣口。本實用新型過濾裝置串聯在原機濾清器上，能夠有效保證進入氣缸的空氣質量，使發(fā)動機有更長的使用壽命，并且具有一定的消聲作用，從而減少發(fā)動機的維修次數；同時，過濾裝置設有備用進氣口，當過濾裝置內部產生堵塞影響設備的運轉，此時原機濾清器進氣口出現較大吸力時，備用進氣口防爆膜被吸穿，空氣經過備用進氣口進入濾清器，從而保證設備的正常運轉。
【專利說明】
一種裝載機過濾裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種裝載機領域，更具體的說涉及一種裝載機過濾裝置。
【背景技術】
[0002]石墨化車間原來裝載機空氣濾清器只有一個，由于工作量太大經常容易造成濾芯堵塞、發(fā)動機無力、冒黑煙等，每天清理時太浪費時間影響車間工作。
[0003]發(fā)動機工作是，空氣由預濾器進入空氣濾清器，進入主濾芯過濾后再經過安全濾芯進行二次過濾，吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中的懸浮的塵埃被吸入缸體中，就會加速活塞組及氣缸的磨損;較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，尤其是石墨車間的工作環(huán)境中尤為嚴重，空氣濾清器裝在進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣;在裝載機的零部件當中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關系到裝載機的技術技能，但在實際使用中，空氣濾清器卻對發(fā)動機的使用壽命有極大的影響，因此改裝濾清器至關主要的一步。
[0004]因此，有必要提出一種技術方案，該技術方案設計一種裝載機過濾裝置，保證車輛進氣系統(tǒng)的干凈，減少雜質進入車輛節(jié)氣門，降低維修成本費用，成為了一種新的技術需求。
【實用新型內容】
[0005](— )要解決的技術問題
[0006]針對以上缺點，本實用新型提出一種技術方案，保證車輛進氣系統(tǒng)的干凈，減少雜質進入車輛節(jié)氣門，降低維修成本費用，從而提供一種裝載機過濾裝置。
[0007](二)技術方案
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型提供所述的一種裝載機過濾裝置，包括裝置主體;所述裝置主體包括裝設在裝置主體上端具有吸進氣體功能的進氣系統(tǒng)、過濾空氣中雜質的機油層、二次過濾的濾網層以及將空氣導入至機油層的導氣管，所述機油層位于裝置主體的底部，濾網層置于機油層的上方，所述導氣管的上端連接進氣系統(tǒng)，導氣管的管體貫穿濾網層以致下端置于機油層內，所述裝置主體裝設帶有備用進氣口的排氣口。
[0009]進一步地，所述排氣口上設有備用進氣口，所述備用進氣口處設置有密閉的防爆膜。
[0010]進一步地，所述導氣管的管口處設有預過濾層，預過濾層過濾較大直徑顆粒。
[0011]進一步地，所述濾網層為金屬濾網或其他材質的濾網。
[0012]進一步地，所述機油層中的液體采用廢棄機油或其他質量的機油。
[0013]進一步地，所述機油層設有注油口和排油口。
[0014]本實用新型的有益效果為:
[0015]本實用新型過濾裝置串聯在原機濾清器上，能夠有效保證進入氣缸的空氣質量，使發(fā)動機有更長的使用壽命，并且具有一定的消聲作用，從而減少發(fā)動機的維修次數;進一步地，過濾裝置設有備用進氣口，當過濾裝置經過長時間使用后，內部產生堵塞影響設備的運轉，此時原機濾清器進氣口出現較大吸力時，備用進氣口防爆膜被吸穿，空氣經過備用進氣口進入濾清器，從而保證設備的正常運轉。
【附圖說明】

[0016]圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的一種裝載機過濾裝置的結構示意圖。
[0017]其中，1、裝置主體，2、進氣系統(tǒng)，3、預過濾層，4、導氣管，5、機油層，6、濾網層，7、排氣口，8、備用進氣口，9、注油口，10、排油口。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結合【具體實施方式】并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0019]參考圖1所示，一種裝載機過濾裝置，包括裝置主體I;所述裝置主體I包括裝置主體1、進氣系統(tǒng)2、機油層5、濾網層6和導氣管4;其中具體為:裝設在裝置主體I上端具有吸進氣體功能的進氣系統(tǒng)2、過濾空氣中雜質的機油層5、二次過濾的濾網層6以及將空氣導入至機油層5的導氣管4，所述機油層5中的液體采用廢棄機油或其他質量的機油;采用廢棄的機油能夠有效節(jié)約成本，同時廢棄機油與粉塵等雜志融合后形成膠狀的固定液體，經過清理處理后可以繼續(xù)使用；所述濾網層6為金屬濾網或其他材質的濾網；所述導氣管4的管口處設有預過濾層3，預過濾層3過濾較大直徑顆粒。機油層5位于裝置主體I的底部，濾網層6置于機油層5的上方，所述導氣管4的上端連接進氣系統(tǒng)2，導氣管4的管體貫穿濾網層6以致下端置于機油層5內，所述裝置主體I裝設帶有備用進氣口8的排氣口 7;所述排氣口 7上設有備用進氣口 8，所述備用進氣口 8處設置有密閉的防爆膜;防爆膜的規(guī)格根據設備實際運轉產生的吸力等參數進行選擇，所述機油層5設有注油口 9和排油口 10，方便更換機油層5中的機油。
[0020]正常使用空氣進入過濾裝置的進氣系統(tǒng)2、通過預過濾層3和導氣管4進行第一次過濾，再進入機油層5進行第二次過濾，穿過濾網層6進行第三次過濾，然后通過排氣口 7進入裝載機的濾清器過濾，一方面大大減輕濾清器的濾清工作，同時保證進入發(fā)動機中的空氣的清潔；另外為了保障裝載機的正常工作運行，過濾裝置設有備用進氣口8，當過濾裝置被堵塞或發(fā)生故障時，由于吸力的作用將備用進氣口8的防爆膜吸穿，從而通過備用進氣口8向濾清器供應空氣，有效的保障的設備的正常運轉，提高生產工作的效率。
[0021]綜上所述，本實用新型過濾裝置串聯在原機濾清器上，能夠有效保證進入氣缸的空氣質量，使發(fā)動機有更長的使用壽命，并且具有一定的消聲作用，從而減少發(fā)動機的維修次數;進一步地，過濾裝置設有備用進氣口 8，當過濾裝置經過長時間使用后，內部產生堵塞影響設備的運轉，此時原機濾清器進氣口出現較大吸力時，備用進氣口8防爆膜被吸穿，空氣經過備用進氣口 8進入濾清器，從而保證設備的正常運轉。
[0022]應當理解的是，本實用新型的上述【具體實施方式】僅僅用于示例性說明或解釋本實用新型的原理，而不構成對本實用新型的限制。因此，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。此外，本實用新型所附權利要求旨在涵蓋落入所附權利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內的全部變化和修改例。
【主權項】
1.一種裝載機過濾裝置，包括裝置主體;其特征在于，所述裝置主體包括裝設在裝置主體上端具有吸進氣體功能的進氣系統(tǒng)、過濾空氣中雜質的機油層、二次過濾的濾網層以及將空氣導入至機油層的導氣管，所述機油層位于裝置主體的底部，濾網層置于機油層的上方，所述導氣管的上端連接進氣系統(tǒng)，導氣管的管體貫穿濾網層以致下端置于機油層內，所述裝置主體裝設帶有備用進氣口的排氣口。2.根據權利要求1所述的一種裝載機過濾裝置，其特征在于，所述排氣口上設有備用進氣口，所述備用進氣口處設置有密閉的防爆膜。3.根據權利要求1所述的一種裝載機過濾裝置，其特征在于，所述導氣管的管口處設有預過濾層，預過濾層過濾較大直徑顆粒。4.根據權利要求1所述的一種裝載機過濾裝置，其特征在于，所述濾網層為金屬濾網。5.根據權利要求1所述的一種裝載機過濾裝置，其特征在于，所述機油層中的液體采用廢棄機油。6.根據權利要求1所述的一種裝載機過濾裝置，其特征在于，所述機油層設有注油口和排油口。
【文檔編號】F02M35/024GK205714495SQ201620450662
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】任宏, 陳永貴
【申請人】大同新成新材料股份有限公司