本申請(qǐng)涉及風(fēng)電機(jī)組，尤其涉及一種偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力機(jī)組的偏航系統(tǒng)是一種用于自動(dòng)調(diào)整機(jī)艙方向的裝置，其主要功能是在風(fēng)向發(fā)生變化時(shí)，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子始終正對(duì)風(fēng)向，以保證風(fēng)能的使用效率。偏航齒圈是偏航系統(tǒng)中不可或缺的部件之一，通常偏航齒圈處設(shè)置有偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，用以監(jiān)測(cè)偏航齒圈的運(yùn)動(dòng)且提供控制指令。

2、偏航齒圈包括嚙合齒，嚙合齒具有齒頂和齒根；現(xiàn)有的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置通常安裝在偏航齒圈的嚙合齒外側(cè)，偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置包括監(jiān)測(cè)探頭，監(jiān)測(cè)探頭與嚙合齒之間具有預(yù)設(shè)間隙，偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置通過(guò)監(jiān)測(cè)探頭監(jiān)測(cè)齒頂和齒根的高低起伏所反饋的光信號(hào)差異來(lái)計(jì)數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)偏航齒圈工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。

3、一般情況下，嚙合齒的齒頂處存在油脂，在嚙合齒的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中齒頂處的油脂易附著在監(jiān)測(cè)探頭處，致使偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存在誤差，易觸發(fā)故障報(bào)警。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，用以解決偏航齒圈上的油脂易附著在監(jiān)測(cè)探頭上影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，采用了如下的技術(shù)方案：

3、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，包括：安裝座；

4、監(jiān)測(cè)件，設(shè)于所述安裝座上，所述監(jiān)測(cè)件上設(shè)有監(jiān)測(cè)探頭，所述監(jiān)測(cè)探頭朝向偏航齒圈設(shè)置，所述監(jiān)測(cè)探頭和所述偏航齒圈之間具有間距；

5、至少一組刮油機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述安裝座上，所述刮油機(jī)構(gòu)朝向所述監(jiān)測(cè)件背離所述偏航齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)，適于所述偏航齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，刮除所述偏航齒圈的齒頂上附著的油脂。

6、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述刮油機(jī)構(gòu)包括：

7、安裝板，設(shè)于所述安裝座上，所述安裝板朝向所述偏航齒圈設(shè)置且與所述偏航齒圈之間具有間距；

8、第一刮板，安裝在所述安裝板上，所述第一刮板的一端貼合于所述偏航齒圈的齒頂設(shè)置。

9、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述刮油機(jī)構(gòu)還包括彈性件，所述安裝板鉸接在所述安裝座上，所述彈性件設(shè)于所述安裝板和所述安裝座的鉸接處，適于所述第一刮板刮擦油脂時(shí)為所述安裝板施加使其復(fù)位的作用力。

10、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述安裝座上沿朝向所述偏航齒圈的方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔，所述安裝板上設(shè)有安裝孔，適于根據(jù)所述安裝板與所述偏航齒圈的距離確定所述調(diào)節(jié)孔和所述安裝孔的相對(duì)位置，隨之通過(guò)螺栓穿過(guò)調(diào)節(jié)孔和安裝孔連接所述安裝座和所述安裝板。

11、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述刮油機(jī)構(gòu)還包括：

12、第二刮板，所述第二刮板設(shè)于所述第一刮板背離所述監(jiān)測(cè)件的一側(cè)，所述第二刮板貼合于所述第一刮板的側(cè)壁設(shè)置；

13、收集件，安裝在所述安裝座上，所述收集件設(shè)于所述第一刮板下方；

14、動(dòng)力組件，設(shè)于所述安裝座上，適于帶動(dòng)所述第二刮板沿所述第一刮板的縱向移動(dòng)。

15、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述動(dòng)力組件包括：

16、滑件，所述第二刮板固定在所述滑件上；

17、動(dòng)力件，所述動(dòng)力件固定在所述安裝板上；

18、絲杠，所述絲杠的一端連接所述動(dòng)力件的輸出端，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述安裝板上，所述絲杠沿所述第一刮板的縱向設(shè)置，所述滑件套設(shè)在所述絲杠上且與所述絲杠螺紋配合；

19、導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿平行于所述絲杠設(shè)置，所述導(dǎo)向桿的端部固定在所述安裝板上。

20、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述第二刮板的底面上設(shè)置有導(dǎo)向面。

21、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述收集件內(nèi)可拆卸連接有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)與所述收集件底端之間具有間距。

22、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置還包括檢測(cè)件和控制器，所述檢測(cè)件設(shè)于所述安裝座上，所述檢測(cè)件和所述動(dòng)力組件均用于與所述控制器電連接，適于檢測(cè)件檢測(cè)到所述第一刮板上粘附的油脂量到達(dá)預(yù)設(shè)值時(shí)，所述控制器向所述動(dòng)力組件發(fā)出控制指令。

23、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置還包括定時(shí)器，所述定時(shí)器與所述動(dòng)力組件電連接，適于所述定時(shí)器到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)所述定時(shí)器向所述動(dòng)力組件發(fā)出控制指令。

24、本申請(qǐng)?zhí)峁┑钠烬X圈監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)在監(jiān)測(cè)件背離偏航齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)設(shè)置刮油機(jī)構(gòu)，可以確保刮油機(jī)構(gòu)在偏航齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠有效地刮除齒頂上附著的油脂，保持齒輪的清潔和良好運(yùn)行狀態(tài)，以避免齒頂上的油脂隨偏航齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)附著至監(jiān)測(cè)探頭上影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，確保監(jiān)測(cè)探頭監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，用以監(jiān)測(cè)風(fēng)電機(jī)組偏航齒圈的工作狀態(tài)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述刮油機(jī)構(gòu)包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述刮油機(jī)構(gòu)還包括彈性件，所述安裝板鉸接在所述安裝座上，所述彈性件設(shè)于所述安裝板和所述安裝座的鉸接處，適于所述第一刮板刮擦油脂時(shí)為所述安裝板施加使其復(fù)位的作用力。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝座上沿朝向所述偏航齒圈的方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔，所述安裝板上設(shè)有安裝孔，適于根據(jù)所述安裝板與所述偏航齒圈的距離確定所述調(diào)節(jié)孔和所述安裝孔的相對(duì)位置，隨之通過(guò)螺栓穿過(guò)調(diào)節(jié)孔和安裝孔連接所述安裝座和所述安裝板。

5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述刮油機(jī)構(gòu)還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述動(dòng)力組件包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述第二刮板的底面上設(shè)置有導(dǎo)向面。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述收集件內(nèi)可拆卸連接有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)與所述收集件底端之間具有間距。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，還包括檢測(cè)件和控制器，所述檢測(cè)件設(shè)于所述安裝座上，所述檢測(cè)件和所述動(dòng)力組件均用于與所述控制器電連接，適于檢測(cè)件檢測(cè)到所述第一刮板上粘附的油脂量到達(dá)預(yù)設(shè)值時(shí)，所述控制器向所述動(dòng)力組件發(fā)出控制指令。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，還包括定時(shí)器，所述定時(shí)器與所述動(dòng)力組件電連接，適于所述定時(shí)器到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)所述定時(shí)器向所述動(dòng)力組件發(fā)出控制指令。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N偏航齒圈監(jiān)測(cè)裝置，涉及風(fēng)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括安裝座、監(jiān)測(cè)件和至少一組刮油機(jī)構(gòu)。監(jiān)測(cè)件設(shè)于安裝座上，監(jiān)測(cè)件上設(shè)有監(jiān)測(cè)探頭，監(jiān)測(cè)探頭朝向偏航齒圈設(shè)置，監(jiān)測(cè)探頭和偏航齒圈之間具有間距；刮油機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝座上，刮油機(jī)構(gòu)朝向監(jiān)測(cè)件背離偏航齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)，適于偏航齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，刮除齒頂上附著的油脂，以避免油脂附著至監(jiān)測(cè)探頭上。本申請(qǐng)?zhí)峁┑钠烬X圈監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)在偏航齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)齒頂上油脂進(jìn)行刮除，避免了齒頂上的油脂隨偏航齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)附著至監(jiān)測(cè)探頭上，確保了監(jiān)測(cè)探頭監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣永鵬,趙宏魏,李金維,牛忠平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三峽新能源大柴旦風(fēng)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/5