專利名稱：小型風冷柴油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機，尤其是曲軸箱在曲軸橫斷面方向開有側蓋的發(fā)動機。
現(xiàn)有小型單缸風冷柴油機的曲軸箱多為遂道式，安裝與維修困難，機油泵為單獨部件，曲軸箱為鑄鐵件，連桿為鍛鋼件，燃燒室為渦流式，起動方式為增速手搖起動，因此整機質(zhì)量重，起動困難，速度低(一般轉(zhuǎn)速為2600～3000rpm)，油耗高(燃油耗為215～230g/ps·h)。
本實用新型的目的在于提供一種便于制造，維修，安裝，整機結構緊湊零部件少，體積小的小型風冷柴油機。
本實用新型所采用的技術方案是由氣缸蓋1、曲軸箱4、活塞5、連桿6、曲軸10及飛輪20組成的柴油機，曲軸箱4在曲軸10方向上與飛輪20相對立的一側敞開，并用側蓋8封住，在側蓋8上制有機油泵14、動力輸出軸孔102和法蘭接口30。
本實用新型的優(yōu)點在于①曲軸箱開有側蓋，使整機結構輕巧，方便制造安裝和維修。②曲軸箱側蓋上使用了兩個定位銷，并把定位銷布置在活塞中心和曲軸中心共同組成的平面上，在兩定位銷孔方向布置有加強筋，使定位銷從單純的定位作用變成與曲軸箱、側蓋共同組成一個封閉的受力構件，曲軸箱內(nèi)設置加強柱，側蓋上有螺栓與加強柱緊固，這樣即保證了曲軸的同軸度，也提高了整機的剛度，減少了振動和噪音，曲軸箱里布置有平衡軸，進一步減少了振動和噪音。③動力輸出軸在側蓋端，這樣風扇就可制在飛輪上，整機結構緊湊。④大量使用鋁材料，即減輕了整機重量，又減少了慣性力，適應高轉(zhuǎn)速的要求，且各零件的膨脹系數(shù)相同，減少了漏油，漏氣的可能，改善了工作狀況。⑤曲軸主軸承采用一滾一滑的方案，飛輪端為滾動軸承，輸出端為滑動軸承，這種結構兼有滾動軸承和滑動軸承兩者之優(yōu)點。⑥機油泵直接布置在側蓋上，機油泵軸同時為調(diào)速器軸，這樣即減少了零件，又使結構緊湊。


圖1為柴油機結構總圖圖2為
圖1的局部A向視圖圖3為曲軸箱軸分布圖圖4側蓋簡圖圖5為機油泵齒輪圖其中1氣缸蓋 2鋼套 3氣門推桿桿身 4曲軸箱 5活塞6連桿 7定位銷 8側蓋 9滑動軸承 10曲軸101動力輸出軸 102動力輸出軸孔 11加強柱 12機油泵螺栓13機油泵蓋 14機油泵141腔體15機油泵軸151軸端16油泵齒輪 17銷18飛塊 19調(diào)速器滑套 20飛輪21風扇葉片 22滾動軸承 23側蓋墊 24平衡軸 25調(diào)速器撥桿26凸輪軸27定位銷孔 28加強筋 29搭子30法蘭接口下面是本實用新型的具體實例如
圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型由氣缸蓋1、曲軸箱4、活塞5、連桿6、曲軸10、飛輪20構成，曲軸箱4開有側蓋8，在側蓋8上制有機油泵14、動力輸出軸孔102、法蘭接口30和定位銷孔27，兩個定位銷7布置在活塞中心和曲軸中心共同組成的平面上，如圖4所示的B-B平面上。在定位銷孔27方向布置有加強筋28，使定位銷7從單純的定位作用變成與曲軸箱4、側蓋8共同組成一個封閉的受力構件，動力輸出軸101在側蓋8端，這樣風扇葉片21就可直接制在飛輪20上，使整機結構緊湊，曲軸箱底部鑄有加強柱11，側蓋8有螺栓與加強柱11緊固，提高了整機的剛性，曲軸10的支承軸承采用一滾一滑的方案，飛輪端采用滾動軸承22，側蓋端采用滑動軸承9，曲軸箱4布置為曲軸10右上側布置凸輪軸26，右下側布置油泵軸15，左下側布置平衡軸24。機油泵14的腔體141直接制在側蓋8上，機油泵蓋13由機油泵螺栓固定在側蓋8上，機油泵軸15同時為調(diào)速器軸，軸端151加有調(diào)速器滑套19，機油泵齒輪16的材料為玻璃纖維加強的尼龍，齒輪16上制有安裝調(diào)速器飛塊18用的搭子29，用銷17把飛塊18固定在搭子29上，當油泵軸15轉(zhuǎn)動時，在離心力的作用下，飛塊張開，調(diào)速器滑套19在軸15上沿軸向運動，帶動調(diào)速器撥桿25進行調(diào)速。
側蓋墊23用鋁材料制做，這與側蓋8、曲軸箱4的材料相同，不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生間隙并引起漏油。氣門推桿桿身3為鍛鋁，與氣缸蓋1，曲軸箱4材料相同，改變了以往因材質(zhì)不同，在工作狀態(tài)下氣門間隙加大的缺點，為了增加氣門推桿桿身3的強度，在其兩頭加有鋼套29，活塞5與連桿6采用鍛鋁制造，連桿小頭不帶襯套，活塞銷直接支承在本體上，運動件使用鋁質(zhì)材料，不僅減輕了重量，還減小了慣性力。
權利要求1.小型風冷柴油機，由氣缸蓋(1)、曲軸箱(4)、活塞(5)、連桿(6)、曲軸(10)、飛輪(20)組成，其特征在于曲軸箱(4)的側面有側蓋(8)，在側蓋(8)上制有機油泵(14)、動力輸出軸孔(102)和法蘭接口(30)。
2.根據(jù)權利要求1所述的柴油機，其特征在于機油泵(14)是由制在側蓋(8)上的腔體(141)、機油泵軸(15)、機油泵齒輪(16)、搭子(29)、飛塊(18)、銷(17)及調(diào)速器滑套(19)構成。
3.根據(jù)權利要求1所述的柴油機，其特征在于側蓋(8)上具有定位銷(7)，該定位銷布置在活塞(5)中心和曲軸(10)中心的共同平面上，定位銷孔(27)周圍有加強筋(28)。
4.根據(jù)權利要求1所述的柴油機，其特征在于曲軸箱(4)里布置有平衡軸(24)，并制有加強柱(11)。
5.根據(jù)權利要求1所述的柴油機，其特征在于曲軸(10)的支承軸承在飛輪端為滾動軸承(22)輸出端為滑動軸承(9)。
6.根據(jù)權利要求1所述的柴油機，其特征在于在飛輪(20)上制有風扇葉片(21)。
專利摘要本實用新型公開了一種小型風冷柴油機,尤其是由軸箱在曲軸橫斷面方向開有側蓋的發(fā)動機,它是由氣缸蓋(1)、曲軸箱(4)、活塞(5)、連桿(6)、曲軸(10)、飛輪(20),其中曲軸箱(4)的側面有側蓋(8),在側蓋(8)上制有機油泵(14),動力輸出軸孔(102)及法蘭接口(30)。本實用新型的優(yōu)點在于,制造、維修、安裝方便,整機結構緊湊,零部件少,質(zhì)量輕,振動小,噪聲小,起動容易,速度高,油耗低。
文檔編號F02B75/16GK2278087SQ96221230
公開日1998年4月8日 申請日期1996年8月20日 優(yōu)先權日1996年8月20日
發(fā)明者蕭亨琳, 涂長青 申請人:蕭亨琳, 涂長青