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      汽油機(jī)用消煙節(jié)油器的制作方法

      文檔序號(hào):5235113閱讀:444來源:國(guó)知局
      專利名稱:汽油機(jī)用消煙節(jié)油器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種與化油器配合使用的汽油機(jī)消煙節(jié)油器。
      汽油機(jī)在工作時(shí)常因汽油在氣缸內(nèi)霧化不完全而導(dǎo)致燃燒不充分,這樣既浪費(fèi)燃料又污染環(huán)境?,F(xiàn)行的解決辦法多是在化油器喉管節(jié)氣門上方設(shè)置旋轉(zhuǎn)葉片或在化油器與進(jìn)氣管之間安裝葉輪式轉(zhuǎn)子,將油滴擊碎,以促使燃油更好地霧化達(dá)到節(jié)油的目的。但這些機(jī)械碎化的方法受轉(zhuǎn)速的影響,霧化效果有限。另外這些高速旋轉(zhuǎn)的葉片或葉輪式轉(zhuǎn)子在長(zhǎng)時(shí)間磨損后需及時(shí)維護(hù),否則,葉片跌落進(jìn)入活塞缸會(huì)使活塞及缸體受到不可挽回的損壞。
      針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽油機(jī)消煙節(jié)油器,這種節(jié)油器只需在化油器內(nèi)增加一些固定結(jié)構(gòu)便能達(dá)到消煙節(jié)油效果,工作可靠,較少維護(hù)。
      為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了一種汽油機(jī)消煙節(jié)油器,包括化油器,化油器喉管內(nèi)的節(jié)氣門正面中部固定安裝有一超聲霧化片,超聲霧化片的控制導(dǎo)線密封穿過節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸一端的中空腔與化油器外的超聲振蕩電路相連。
      所述超聲霧化片為圓片狀壓電陶瓷換能片,壓電陶瓷換能片通過一絕緣托架固定嵌裝于所述節(jié)氣門中部的圓孔內(nèi)。
      所述化油器喉管下管口與化油器底座之間的墊圈徑向兩側(cè)的壁上設(shè)有兩個(gè)通孔,每個(gè)通孔內(nèi)從里向外密封穿插固定有一根折成倒“L”形的細(xì)金屬管的一個(gè)短邊,兩根倒“L”形細(xì)金屬管的下端、化油器與進(jìn)氣支管之間穿插固定有一個(gè)金屬環(huán)片,一圓片狀超聲霧化片通過一絕緣托架固定嵌裝于上述金屬環(huán)片的中間圓孔內(nèi),所述圓片狀超聲霧化片的兩根控制導(dǎo)線分別密封穿過兩根倒“L”形細(xì)金屬管的內(nèi)管腔與外部的另一超聲振蕩器電路相連接。
      上述超聲振蕩器電路為一個(gè)三點(diǎn)式超聲振蕩器電路。
      所述的三點(diǎn)式振蕩器電路中三極管G的集電極與汽車電瓶的正極和電容C5的一端相連,三極管G的發(fā)射極與電感線圈L3的一端相連,電感線圈L3的另一端與電容C5的另一端相短接,該短接點(diǎn)通過電感線圈L2與汽車電瓶的負(fù)極相連;三極管G的基極與電阻R2和電容C4的一端相連,電容C4的另一端與電瓶正極相連,電阻R2的另一端分別與電容C2、C3和電阻R1的一端相連,其中電容C3的另一端與上述的短接點(diǎn)相連,電容C2的另一端與所述的超聲霧化片Z1或Z2的一端相連,電阻R1的另一端與電感L1的一端相連;上述的超聲霧化片Z1或Z2的另一端與汽車電瓶的正極相連,上述的電感線圈L1的另一端與一常開式油門聯(lián)動(dòng)開關(guān)J的一端相連,油門聯(lián)動(dòng)開關(guān)J的另一端連有一個(gè)電容C1和一個(gè)電位器W1,電容C1的另一端與汽車電瓶的負(fù)極相連,電位器W1的另一端與汽車電瓶的正極相連。
      從上述技術(shù)方案可以看出,由于在化油器節(jié)氣門上安裝了超聲霧化片,可使油柱在化油器喉管內(nèi)就在超聲霧化片上霧化,促使燃油的蒸發(fā)、汽化和混合,具有明顯的消煙節(jié)油效果。另外在化油器喉管內(nèi)節(jié)氣門上安裝的超聲霧化片是固定嵌裝于節(jié)氣門的中間部位,是節(jié)氣門的有機(jī)的組成部分之一,即使超聲霧化片不再工作,也照樣能起到節(jié)氣門的作用,既不影響化油器原有的功能也不會(huì)對(duì)汽油機(jī)本身造成損壞。再者,本節(jié)油器在化油器下方進(jìn)氣管口的位置還設(shè)置有另一個(gè)超聲霧化片,對(duì)經(jīng)過節(jié)氣門上的超聲霧化片后仍未充分霧化的油滴進(jìn)行二次霧化,進(jìn)一步加強(qiáng)了霧化過程。最后一點(diǎn)就是本消煙節(jié)油器中的每個(gè)超聲霧化片均為固定安置,沒有磨損脫落的可能,因而不會(huì)對(duì)汽油機(jī)造成損害。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的解釋與說明


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的三點(diǎn)式超聲振蕩器電路原理圖。
      實(shí)施例,如
      圖1、圖2所示。
      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖1中,化油器喉管1的管壁上安裝有節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸6,節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸6在化油器喉管管內(nèi)的一段下部磨削為半軸狀,此半軸的上部安裝有一節(jié)氣門2,節(jié)氣門2通過兩個(gè)螺釘5固定在節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸6上,節(jié)氣門2中部的圓孔內(nèi)安裝有一絕緣托架3,絕緣托架3內(nèi)固定有一圓片狀壓電陶瓷換能片Z1。上述節(jié)氣門2、絕緣托架3及圓片狀壓電陶瓷換能片Z1的上端面處在一個(gè)平面內(nèi)。在節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸6的一端的中部有一中空腔7,圓片狀壓電陶瓷換能片Z1的兩個(gè)控制線8密封穿出此中空腔后與化油器外安裝的三點(diǎn)式超聲振蕩器電路相連接。另外,在化油器喉管的下管口與化油器底座之間的墊圈9的兩側(cè)壁上有兩個(gè)通孔10,兩根折成倒“L”形的細(xì)金屬管11的短邊從里向外穿出上述兩個(gè)通孔10并相互密封固定,這兩根“L”細(xì)形金屬管的長(zhǎng)邊的下管頭處在汽油機(jī)燃燒室進(jìn)氣支管口的位置,在兩根細(xì)金屬管的下管頭上焊接一金屬環(huán)片12,金屬環(huán)片12的圓孔內(nèi)粘接一絕緣托架13,在絕緣托架13內(nèi)粘固一圓片狀壓電陶瓷換能片Z2,圓片狀壓電陶瓷換能片Z2的兩根控制線15、16分別密封穿過兩根倒“L”細(xì)金屬管的管腔,與外部安裝的另一個(gè)三點(diǎn)式超聲振蕩器電路相連。
      圖2為本實(shí)用新型的三點(diǎn)式超聲振蕩器電路的電路原理圖。所述的三點(diǎn)式振蕩器電路中三極管G的集電極與汽車電瓶的正極和電容C5的一端相連,三極管G的發(fā)射極與電感線圈L3的一端相連,電感線圈L3的另一端與電容C5的另一端相短接,該短接點(diǎn)通過電感線圈L2與汽車電瓶的負(fù)極相連;三極管G的基極與電阻R2和電容C4的一端相連,電容C4的另一端與電瓶正極相連,電阻R2的另一端分別與電容C2、C3和電阻R1的一端相連,其中電容C3的另一端與上述的短接點(diǎn)相連,電容C2的另一端與所述的超聲霧化片Z1或Z2的一端相連,電阻R1的另一端與電感L1的一端相連;上述的超聲霧化片Z1或Z2的另一端與汽車電瓶的正極相連,上述的電感線圈L1的另一端與一常開式油門聯(lián)動(dòng)開關(guān)J的一端相連,油門聯(lián)動(dòng)開關(guān)J的另一端連有一個(gè)電容C1和一個(gè)電位器W1,電容C1的另一端與汽車電瓶的負(fù)極相連,電位器W1的另一端與汽車電瓶的正極相連。
      權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)消煙節(jié)油器,包括化油器,其特征在于化油器喉管(1)內(nèi)的節(jié)氣門(2)正面中部固定安裝有一超聲霧化片(Z1),超聲霧化片的兩根控制導(dǎo)線(8)密封穿過節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸(6)一端的中空腔(7)與化油器外的超聲振蕩器電路相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消煙節(jié)油器,其特征在于所述超聲霧化片(Z1)為圓片狀壓電陶瓷換能片,壓電陶瓷換能片通過一絕緣托架(3)固定嵌裝于所述節(jié)氣門(12)中部的圓孔內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述消煙節(jié)油器,其特征在于所述化油器喉管下管口與化油器底座之間的墊圈(9)徑向兩側(cè)的壁上設(shè)有兩個(gè)通孔(10),每個(gè)通孔內(nèi)從里向外密封穿插固定有一根折成倒“L”形的細(xì)金屬管(11)的一個(gè)短邊,兩根倒“L”形細(xì)金屬管的下端、在化油器與進(jìn)氣支管之間穿插固定有一個(gè)金屬環(huán)片(12),一圓片狀超聲霧化片(Z2)通過一絕緣托架(13)固定嵌裝于上述金屬環(huán)片(12)的中間圓孔內(nèi),所述超聲霧化片(Z2)的兩根控制線(15、16)分別密封穿過兩根倒“L”形細(xì)金屬管(11)的內(nèi)管腔與外部的另一超聲振蕩器電路相連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的消煙節(jié)油器,其特征在于所述超聲振蕩電路為一個(gè)三點(diǎn)式超聲振蕩器電路。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消煙節(jié)油器,其特征在于所述的三點(diǎn)式超聲振蕩器電路中三極管(G)的集電極與汽車電瓶的正極和電容(C5)的一端相連,三極管(G)的發(fā)射極與電感線圈(L3)的一端相連,電感線圈(L3)的另一端與電容(C5)的另一端相短接,該短接點(diǎn)通過電感線圈(L2)與汽車電瓶的負(fù)極相連;三極管(G)的基極與電阻(R2)和電容(C4)的一端相連,電容(C4)的另一端與電瓶正極相連,電阻(R2)的另一端分別與電容(C2、C3)和電阻(R1)的一端相連,其中電容(C3)的另一端與上述的短接點(diǎn)相連,電容(C2)的另一端與所述的超聲霧化片(Z1或Z2)的一端相連,電阻(R1)的另一端與電感(L1)的一端相連;上述的超聲霧化片(Z)的另一端與汽車電瓶的正極相連,上述的電感線圈(L1)的另一端與一常開式油門聯(lián)動(dòng)開關(guān)(J)的一端相連,油門聯(lián)動(dòng)開關(guān)(J)的另一端連有一個(gè)電容(C1)和一個(gè)電位器(W1),電容(C1)的另一端與汽車電瓶的負(fù)極相連,電位器(W1)的另一端與汽車電瓶的正極相連。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種與化油器配合使用的汽油機(jī)消煙節(jié)油器。這種消煙節(jié)油器在化油器喉管內(nèi)節(jié)氣門的正面中部固定安裝有一個(gè)壓電陶瓷換能片即超聲霧化片,該超聲霧化片在與其連接的三點(diǎn)式超聲振蕩器電路的作用下,能促使汽油的蒸發(fā)、汽化和混合,克服了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械旋轉(zhuǎn)方式破碎油滴不完全、節(jié)油器壽命低的缺點(diǎn)。該消煙節(jié)油器具有工作可靠,壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),并具有明顯的消煙節(jié)油效果。
      文檔編號(hào)F02M27/08GK2280161SQ9624376
      公開日1998年4月29日 申請(qǐng)日期1996年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月22日
      發(fā)明者代法啟 申請(qǐng)人:鄭州市公共交通科技開發(fā)中心
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