具有內(nèi)置式繼電器的起動機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有內(nèi)置式繼電器的起動機，包括機殼、安裝在機殼內(nèi)的傳動軸以及安裝在傳動軸上的電樞，傳動軸外端部上安裝有與發(fā)動機飛輪嚙合的啟動齒輪，機殼上安裝有電磁開關，電磁開關的殼體內(nèi)具有與起動機的主磁場線圈線路連接的吸拉線圈，所述的電磁開關的殼體內(nèi)設有與汽車控制電路中的車載繼電器線路連接的繼電器線圈，繼電器線圈控制吸拉線圈動作而啟動起動機。本實用新型在電磁開關內(nèi)設置繼電器線圈而控制吸拉線圈動作，節(jié)省了外掛式安裝的啟動繼電器與電磁開關之間的連接線部分，防止了因繼電器觸點受油氣腐蝕以及車輛行駛時的振動所造成啟動繼電器的損壞，也提高了繼電器的防水密封性。
【專利說明】
具有內(nèi)置式繼電器的起動機
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及一種具有內(nèi)置式繼電器的起動機。
【背景技術(shù)】
[0002]使用軟嚙合減速起動機的汽車控制電路中，車載繼電器控制啟動繼電器，再由啟動繼電器控制電磁開關啟動起動機，通過這三級控制達到以較小電流控制大電流的作用，確保汽車啟動系統(tǒng)安全可靠運行。而現(xiàn)有的啟動繼電器多采用外掛式安裝在電磁開關上，通過外接線方式與電磁開關電連接，這種安裝方式對繼電器而言密封性較差，并且很容易由于發(fā)動機油氣產(chǎn)生的腐蝕以及車輛行駛時的振動而造成繼電器損壞，從而影響起動機的整體使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種有效提高繼電器密封性、確保繼電器使用壽命的具有內(nèi)置式繼電器的起動機。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有內(nèi)置式繼電器的起動機，包括機殼、安裝在機殼內(nèi)的傳動軸以及安裝在傳動軸上的電樞，傳動軸外端部上安裝有與發(fā)動機飛輪嚙合的啟動齒輪，機殼上安裝有電磁開關，電磁開關的殼體內(nèi)具有與起動機的主磁場線圈線路連接的吸拉線圈，所述的電磁開關的殼體內(nèi)設有與汽車控制電路中的車載繼電器線路連接的繼電器線圈，繼電器線圈控制吸拉線圈動作而啟動起動機。
[0005]具體說，所述的繼電器線圈位于吸拉線圈后側(cè)貼近電磁開關殼體后端。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型在電磁開關內(nèi)設置繼電器線圈而控制吸拉線圈動作，節(jié)省了外掛式安裝的啟動繼電器與電磁開關之間的連接線部分，防止了因繼電器觸點受油氣腐蝕以及車輛行駛時的振動所造成啟動繼電器的損壞，也提高了繼電器的防水密封性。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中1.機殼2.傳動軸3.電樞4.發(fā)動機飛輪5.啟動齒輪6.電磁開關7.主磁場線圈8.吸拉線圈9.繼電器線圈
【具體實施方式】
[0010]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關的構(gòu)成。
[0011 ]如圖1所不的一種具有內(nèi)置式繼電器的起動機，包括機殼1、安裝在機殼I內(nèi)的傳動軸2以及安裝在傳動軸2上的電樞3，周向環(huán)繞電樞3分布有起動機的主磁場線圈，傳動軸2伸出機殼I的外端部上安裝有與發(fā)動機飛輪4嚙合的啟動齒輪5。
[0012]機殼I上安裝有電磁開關6，電磁開關6的殼體內(nèi)具有與起動機的主磁場線圈7線路連接的吸拉線圈8，所述的電磁開關6的殼體內(nèi)設有與汽車控制電路中的車載繼電器線路連接的繼電器線圈9，所述的繼電器線圈9位于吸拉線圈8后側(cè)貼近電磁開關6殼體后端，繼電器線圈9控制吸拉線圈8動作而啟動起動機。
[0013]車載繼電器接通啟動電源后控制繼電器線圈9吸合，繼電器觸點閉合后給電磁開關6的吸拉線圈8供電，吸拉線圈8將大電流通入主磁場線圈7回路而產(chǎn)生克服電樞3機械阻力扭矩，使得啟動齒輪5和發(fā)動機飛輪4開始緩慢嚙合傳動，在啟動齒輪5與發(fā)動機飛輪4完全嚙合后電磁開關6的主觸點接通，從而使啟動齒輪5帶動發(fā)動機飛輪4正常工作。
[0014]本實用新型在電磁開關6內(nèi)設置繼電器線圈9而控制吸拉線圈8動作，節(jié)省了外掛式安裝的啟動繼電器與電磁開關6之間的連接線部分，防止了因繼電器觸點受油氣腐蝕以及車輛行駛時的振動所造成啟動繼電器的損壞，也提高了繼電器的防水密封性。
[0015]上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有內(nèi)置式繼電器的起動機，包括機殼(I)、安裝在機殼(I)內(nèi)的傳動軸(2)以及安裝在傳動軸(2)上的電樞(3)，傳動軸(2)外端部上安裝有與發(fā)動機飛輪(4)嚙合的啟動齒輪(5)，機殼(I)上安裝有電磁開關(6)，電磁開關(6)的殼體內(nèi)具有與起動機的主磁場線圈(7)線路連接的吸拉線圈(8)，其特征是:所述的電磁開關(6)的殼體內(nèi)設有與汽車控制電路中的車載繼電器線路連接的繼電器線圈(9)，繼電器線圈(9)控制吸拉線圈(8)動作而啟動起動機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有內(nèi)置式繼電器的起動機，其特征是:所述的繼電器線圈(9)位于吸拉線圈(8)后側(cè)貼近電磁開關(6)殼體后端。
【文檔編號】F02N11/08GK205423024SQ201620181110
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】梅峰, 梅一峰, 宋剛
【申請人】江蘇江南電機有限公司