一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，包括汽缸、主軸a、主軸b和主軸c，所述主軸a上設(shè)有齒輪a，所述主軸b上設(shè)有齒輪c，所述主軸c上設(shè)有齒輪d，所述汽缸上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口、內(nèi)部設(shè)有左活塞和右活塞，所述雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)還包括左凸輪和右凸輪，本實(shí)用新型具有四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、排氣、吸氣和壓縮的工況，也具有二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大、功率大的特點(diǎn)，在同排量情況下是四沖程扭矩功率的2倍，而且可以實(shí)現(xiàn)汽缸啟停,實(shí)現(xiàn)可變排量,對(duì)環(huán)境保護(hù)具有一定間接作用。
【專利說明】
一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]普通四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是曲軸旋轉(zhuǎn)720度完成一次做功，而二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)360度完成一次做功，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在同樣排量下與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比，理論上功率與扭矩都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍，但是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)保來說有不利的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生油氣混合物從排氣口排出，對(duì)環(huán)境的污染比較嚴(yán)重，而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比浪費(fèi)了很多動(dòng)能，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在一些工況下是用不到那么多汽缸，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是恒定排量的，不能實(shí)現(xiàn)在小負(fù)載下低排量、在重載下大排量，實(shí)現(xiàn)排量的可變是十分困難的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上現(xiàn)有難題，本實(shí)用新型公開了一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]—種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，包括汽缸、主軸a、主軸b和主軸C，所述主軸a上設(shè)有齒輪a，所述主軸b上設(shè)有齒輪c，所述主軸c上設(shè)有齒輪d，所述汽缸上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口、內(nèi)部設(shè)有左活塞和右活塞，所述雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)還包括左凸輪和右凸輪，所述左活塞和右活塞通過連接桿分別連接左凸輪和右凸輪，所述左凸輪和右凸輪均可繞著主軸a進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述齒輪c和齒輪d可分別沿著主軸b和主軸c左右活動(dòng)，所述主軸b還接有飛輪。
[0005]進(jìn)一步的，所述左凸輪和右凸輪的沿邊為兩條直線沿邊、一條直角圓弧沿邊和三條半圓弧沿邊首尾相接而成，兩條直線沿邊一端分別與直角圓弧沿邊相接、另一端分別與半圓弧沿邊相接，與直線沿邊相接的半圓弧沿邊的圓心位于半圓弧沿邊與直線沿邊之間，且此半圓弧沿邊的另一端與第三條半圓弧沿邊相接，第三條半圓弧沿邊的圓心位于沿邊整體的外端。
[0006]進(jìn)一步的，所述左凸輪和右凸輪上均設(shè)有定點(diǎn)a、定點(diǎn)b和定點(diǎn)C，定點(diǎn)a位于直角圓弧沿邊的圓心上，所述定點(diǎn)b和定點(diǎn)c分別通過固定片a和固定片b與左凸輪或者右凸輪固定連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)還包括凸輪固定鋼板，所述凸輪固定鋼板固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，與發(fā)動(dòng)機(jī)為一個(gè)整體，其上設(shè)有設(shè)有運(yùn)動(dòng)軌跡槽a、運(yùn)動(dòng)軌跡槽b和運(yùn)動(dòng)軌跡槽c，定點(diǎn)a位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽a內(nèi)，定點(diǎn)b位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽b內(nèi)，定點(diǎn)c位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽c內(nèi)，運(yùn)動(dòng)軌跡槽a的高度大于運(yùn)動(dòng)軌跡槽b以及運(yùn)動(dòng)軌跡槽c的高度。
[0008]進(jìn)一步的，所述左凸輪的直角圓弧沿邊的中點(diǎn)位置設(shè)有圓柱狀接點(diǎn)a，所述右凸輪的第三條半圓弧沿邊的中點(diǎn)位置設(shè)有圓柱狀接點(diǎn)b，所述連接桿通過與圓柱狀接點(diǎn)a或者圓柱狀接點(diǎn)b的連接實(shí)現(xiàn)與左凸輪或者右凸輪的連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述定點(diǎn)a、定點(diǎn)b和定點(diǎn)c均為圓柱狀體，定點(diǎn)a的直徑小于定點(diǎn)b的直徑，定點(diǎn)b和定點(diǎn)c的直徑相等，且定點(diǎn)a的長度大于定點(diǎn)b和定點(diǎn)c的長度，定點(diǎn)b與定點(diǎn)c的長度相等。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型具有四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、排氣、吸氣和壓縮的工況，也具有二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大、功率大的特點(diǎn)，在同排量情況下是四沖程扭矩功率的2倍，而且可以實(shí)現(xiàn)汽缸啟停，實(shí)現(xiàn)可變排量，對(duì)環(huán)境保護(hù)具有一定間接作用。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為左活塞和右活塞點(diǎn)火完成狀態(tài)主視圖；
[0012]圖2為左活塞和右活塞點(diǎn)火完成狀態(tài)側(cè)視圖；
[0013]圖3為左活塞和右活塞排氣完成狀態(tài)主視圖；
[0014]圖4為左活塞和右活塞排氣完成狀態(tài)側(cè)視圖；
[00?5]圖5為左活塞和右活塞吸氣完成狀態(tài)主視圖；
[0016]圖6為左活塞和右活塞吸氣完成狀態(tài)側(cè)視圖；
[0017]圖7為左活塞和右活塞壓縮完成狀態(tài)主視圖；
[0018]圖8為左活塞和右活塞壓縮完成狀態(tài)側(cè)視圖；
[0019]圖9為左凸輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖10為右凸輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖11為固定鋼板不意圖；
[0022]圖12為汽缸啟停示意圖；
[0023]圖13為左凸輪切點(diǎn)位置示意圖；
[0024]圖14為右凸輪軸線示意圖。
[0025]其中，1、左活塞，2、右活塞，3、左凸輪，4、右凸輪，5、連接桿，6、主軸，7、進(jìn)氣口，8、出氣口，9、定點(diǎn)a，10、定點(diǎn)b，11、定點(diǎn)C，12、固定片a，13、固定片b，14、圓柱狀接點(diǎn)a，15、圓柱狀接點(diǎn)b，16、運(yùn)動(dòng)軌跡槽a，17、運(yùn)動(dòng)軌跡槽b，18、運(yùn)動(dòng)軌跡槽c，19、齒輪a，20、固定軸，21、齒輪b，22、主軸b，23、齒輪c，24、主軸c，25、齒輪d。
【具體實(shí)施方式】
[0026]結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0027]如圖所示，一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，包括汽缸、主軸a6、主軸b22和主軸c24，所述主軸a6上設(shè)有齒輪al9，所述主軸b22上設(shè)有齒輪c23，所述主軸c24上設(shè)有齒輪d25，所述汽缸上設(shè)有進(jìn)氣口 7和出氣口 8、內(nèi)部設(shè)有左活塞I和右活塞2，所述雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)還包括左凸輪3和右凸輪4，所述左活塞I和右活塞2通過連接桿5分別連接左凸輪3和右凸輪4，所述左凸輪3和右凸輪4均可繞著主軸a6進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述齒輪c23和齒輪d25可分別沿著主軸b22和主軸c24左右活動(dòng)，所述主軸b22還接有飛輪，所述左凸輪3和右凸輪4的沿邊為兩條直線沿邊、一條直角圓弧沿邊和三條半圓弧沿邊首尾相接而成，兩條直線沿邊一端分別與直角圓弧沿邊相接、另一端分別與半圓弧沿邊相接，與直線沿邊相接的半圓弧沿邊的圓心位于半圓弧沿邊與直線沿邊之間，且此半圓弧沿邊的另一端與第三條半圓弧沿邊相接，第三條半圓弧沿邊的圓心位于沿邊整體的外端，所述左凸輪3和右凸輪4上均設(shè)有定點(diǎn)a9、定點(diǎn)b 1和定點(diǎn)c 11，定點(diǎn)a9位于直角圓弧沿邊的圓心上，所述定點(diǎn)blO和定點(diǎn)cl I分別通過固定片al2和固定片bl3與左凸輪3或者右凸輪4固定連接，所述雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)還包括凸輪固定鋼板，所述凸輪固定鋼板固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，與發(fā)動(dòng)機(jī)為一個(gè)整體，其上設(shè)有設(shè)有運(yùn)動(dòng)軌跡槽al6、運(yùn)動(dòng)軌跡槽bl7和運(yùn)動(dòng)軌跡槽cl8，定點(diǎn)a9位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽al6內(nèi)，定點(diǎn)blO位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽bl7內(nèi)，定點(diǎn)cl I位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽cl8內(nèi)，運(yùn)動(dòng)軌跡槽al6的高度大于運(yùn)動(dòng)軌跡槽bl7以及運(yùn)動(dòng)軌跡槽cl8的高度，所述左凸輪3的直角圓弧沿邊的中點(diǎn)位置設(shè)有圓柱狀接點(diǎn)al4，所述右凸輪4的第三條半圓弧沿邊的中點(diǎn)位置設(shè)有圓柱狀接點(diǎn)bl5，所述連接桿5通過與圓柱狀接點(diǎn)al4或者圓柱狀接點(diǎn)bl5的連接實(shí)現(xiàn)與左凸輪3或者右凸輪4的連接，所述定點(diǎn)a9、定點(diǎn)blO和定點(diǎn)cll均為圓柱狀體，定點(diǎn)a9的直徑小于定點(diǎn)blO的直徑，定點(diǎn)blO和定點(diǎn)cl I的直徑相等，且定點(diǎn)a9的長度大于定點(diǎn)blO和定點(diǎn)cll的長度，定點(diǎn)blO與定點(diǎn)cll的長度相等。
[0028]實(shí)施例:運(yùn)動(dòng)軌跡槽al6、運(yùn)動(dòng)軌跡槽bl7和運(yùn)動(dòng)軌跡槽cl8的形狀均與左凸輪3或者右凸輪4的形狀沿BF直線成鏡像關(guān)系，左凸輪3圓弧DE的長度與圓弧EF的長度等于直線FG的長度與圓弧GH的長度，左凸輪3圓弧AH的長度與直線AB的長度等于圓弧BC的長度與圓?、堑拈L度，右凸輪4圓弧的長度⑶等于DA的長度，AB的長度等于圓弧BC的長度。
[0029]如圖1所示，壓縮空氣爆燃帶動(dòng)右活塞2向右運(yùn)動(dòng)，左活塞I不動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)量小，當(dāng)右活塞2運(yùn)動(dòng)到最右面時(shí)則完成點(diǎn)火過程，期間左凸輪3與右凸輪4圍繞主軸6沿直線HD水平圍繞主軸6運(yùn)動(dòng)，右活塞2的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)右凸輪4向右進(jìn)行移動(dòng)。點(diǎn)火初始時(shí)左凸輪3的D點(diǎn)在主軸6左側(cè)的水平線上，右凸輪4的A點(diǎn)在主軸6的左側(cè)水平線上。點(diǎn)火過程中右活塞2向右運(yùn)動(dòng)且?guī)?dòng)右凸輪4運(yùn)動(dòng)，使右凸輪4沿著ab線水平圍繞主軸6運(yùn)動(dòng)。右凸輪4的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)主軸6運(yùn)動(dòng)，主軸6帶動(dòng)左凸輪3使左凸輪3沿著圓弧DE與EF運(yùn)動(dòng)。點(diǎn)火完成后左凸輪3的F點(diǎn)在主軸6的上方，右凸輪4的B點(diǎn)在主軸6的上方。
[0030]如圖3所示，點(diǎn)火過程完成后是排氣過程，進(jìn)氣門7關(guān)閉，左活塞I向右運(yùn)動(dòng)，右活塞2不動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)量小，當(dāng)左活塞I運(yùn)動(dòng)到最右面時(shí)則完成排氣過程，期間左凸輪3與右凸輪4圍繞主軸6水平圍繞主軸6運(yùn)動(dòng)，左凸輪3在飛輪的帶動(dòng)下帶動(dòng)左活塞I向右運(yùn)動(dòng)完成排氣。排氣初始時(shí)左凸輪3的F點(diǎn)在主軸6的上方，右凸輪4的B點(diǎn)在主軸6的上方，排氣過程中左活塞I向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)左凸輪3沿FH邊水平圍繞主軸6運(yùn)動(dòng)，左凸輪3帶動(dòng)主軸6運(yùn)動(dòng)，主軸6帶動(dòng)右凸輪4沿圓弧BC運(yùn)動(dòng)，排氣完成后左凸輪3的H點(diǎn)在主軸6的右側(cè)并且在主軸6的水平線上，右凸輪4的C點(diǎn)在主軸6的右側(cè)并且在其水平線上。
[0031 ] 如圖5所示，排完氣過后吸氣過程出氣口 8關(guān)閉，進(jìn)氣口 7打開，左活塞I向左運(yùn)動(dòng)，右活塞2不動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)量小，當(dāng)左活塞I運(yùn)動(dòng)到最左面時(shí)則完成吸氣過程，期間左凸輪3與右凸輪4圍繞主軸6沿直線HD水平圍繞主軸6運(yùn)動(dòng)，左凸輪3在飛輪的帶動(dòng)下帶動(dòng)左活塞I向左進(jìn)行移動(dòng)，完成吸氣過程。吸氣初始時(shí)左凸輪H點(diǎn)在主軸a的右側(cè)水平線上，右凸輪的a點(diǎn)在主軸a右側(cè)的水平線上，吸氣過程中左活塞向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪HB沿主軸a水平圍繞主軸a運(yùn)動(dòng)，主軸a帶動(dòng)右凸輪沿⑶邊圍繞主軸6水平圍繞主軸6運(yùn)動(dòng)，吸氣完成后左凸輪B點(diǎn)在主軸的下方，右凸輪D點(diǎn)在主軸a的下方。
[0032]如圖7所示，吸氣排氣過程完成就是壓縮過程，左活塞I不動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)量小，右活塞2向左運(yùn)動(dòng)壓縮油氣混合物，右活塞2運(yùn)動(dòng)到最左側(cè)后則壓縮過程完成則完成循環(huán)，期間左凸輪3與右凸輪4圍繞主軸6沿直線HD水平運(yùn)動(dòng)，右凸輪4在飛輪的帶動(dòng)下帶動(dòng)右活塞2向左進(jìn)行移動(dòng)。壓縮初始時(shí)左凸輪3的B點(diǎn)在主軸6的下方，右凸輪4的D點(diǎn)在主軸6的下方，壓縮過程中右活塞2向左運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)右凸輪4沿DA圍繞主軸6水平運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)主軸6運(yùn)動(dòng)，并且主軸6帶動(dòng)左凸輪3沿BD圍繞主軸6水平運(yùn)動(dòng)，壓縮完成后左凸輪3的D點(diǎn)在主軸6的左側(cè)水平線上，右凸輪4的A點(diǎn)在主軸6左側(cè)的水平線上。
[0033]左凸輪3是借助定點(diǎn)a9、定點(diǎn)blO和定點(diǎn)cll分別在運(yùn)動(dòng)軌跡槽al6、運(yùn)動(dòng)軌跡槽bl7和運(yùn)動(dòng)軌跡槽cl8內(nèi)的運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行移動(dòng)的。
[0034]右凸輪4也是借助運(yùn)動(dòng)軌跡槽運(yùn)動(dòng)的。
[0035]關(guān)于汽缸啟停技術(shù)，本實(shí)用新型中齒輪c23和齒輪d25可分別沿著主軸b22和主軸c24左右活動(dòng)，目的是脫離齒輪b21或連接齒輪b21以實(shí)現(xiàn)汽缸的啟停，以汽缸的啟動(dòng)為例:先使齒輪d25連接到齒輪b21，再啟動(dòng)主軸c24上的電動(dòng)機(jī)，控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使齒輪b21的線速度與齒輪c23的線速度相同，就可以讓齒輪c23連接到齒輪b21，實(shí)現(xiàn)了氣缸的啟動(dòng)。
[0036]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，包括汽缸、主軸a (6)、主軸b( 22)和主軸c(24)，所述主軸a(6)上設(shè)有齒輪a( 19)，所述主軸b(22)上設(shè)有齒輪c(23)，所述主軸c(24)上設(shè)有齒輪d(25),所述汽缸上設(shè)有進(jìn)氣口(7)和出氣口(8)、內(nèi)部設(shè)有左活塞(I)和右活塞(2)，其特征在于:所述雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)還包括左凸輪(3)和右凸輪(4)，所述左活塞(I)和右活塞(2)通過連接桿(5)分別連接左凸輪(3)和右凸輪(4)，所述左凸輪(3)和右凸輪(4)均可繞著主軸a(6)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述齒輪c(23)和齒輪d(25)可分別沿著主軸b(22)和主軸c(24)左右活動(dòng)，所述主軸b(22)還接有飛輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述左凸輪(3)和右凸輪(4)的沿邊為兩條直線沿邊、一條直角圓弧沿邊和三條半圓弧沿邊首尾相接而成，兩條直線沿邊一端分別與直角圓弧沿邊相接、另一端分別與半圓弧沿邊相接，與直線沿邊相接的半圓弧沿邊的圓心位于半圓弧沿邊與直線沿邊之間，且此半圓弧沿邊的另一端與第三條半圓弧沿邊相接，第三條半圓弧沿邊的圓心位于沿邊整體的外端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述左凸輪(3)和右凸輪(4)上均設(shè)有定點(diǎn)a(9)、定點(diǎn)b( 10)和定點(diǎn)C(Il)，定點(diǎn)a(9)位于直角圓弧沿邊的圓心上，所述定點(diǎn)b(10)和定點(diǎn)C(Il)分別通過固定片a(12)和固定片b(13)與左凸輪(3)或者右凸輪(4)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)還包括凸輪固定鋼板，所述凸輪固定鋼板固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，與發(fā)動(dòng)機(jī)為一個(gè)整體，其上設(shè)有設(shè)有運(yùn)動(dòng)軌跡槽a (16)、運(yùn)動(dòng)軌跡槽b( 17)和運(yùn)動(dòng)軌跡槽c (18)，定點(diǎn)a (9)位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽a (16)內(nèi)，定點(diǎn)b (1)位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽b (17)內(nèi)，定點(diǎn)c(II)位于運(yùn)動(dòng)軌跡槽c(18)內(nèi)，運(yùn)動(dòng)軌跡槽a(16)的高度大于運(yùn)動(dòng)軌跡槽b(17)以及運(yùn)動(dòng)軌跡槽c (18)的高度。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述左凸輪(3)的直角圓弧沿邊的中點(diǎn)位置設(shè)有圓柱狀接點(diǎn)a(14)，所述右凸輪(4)的第三條半圓弧沿邊的中點(diǎn)位置設(shè)有圓柱狀接點(diǎn)b(15)，所述連接桿(5)通過與圓柱狀接點(diǎn)a(14)或者圓柱狀接點(diǎn)b( 15)的連接實(shí)現(xiàn)與左凸輪(3)或者右凸輪(4)的連接。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙活塞非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)式凸輪軸環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述定點(diǎn)a(9)、定點(diǎn)b( 10)和定點(diǎn)C(Il)均為圓柱狀體，定點(diǎn)a(9)的直徑小于定點(diǎn)b( 10)的直徑，定點(diǎn)b( 10)和定點(diǎn)C(Il)的直徑相等，且定點(diǎn)a(9)的長度大于定點(diǎn)b( 10)和定點(diǎn)C(Il)的長度，定點(diǎn)b(10)與定點(diǎn)C(Il)的長度相等。
【文檔編號(hào)】F01L1/04GK205677721SQ201620295808
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日 公開號(hào)201620295808.1, CN 201620295808, CN 205677721 U, CN 205677721U, CN-U-205677721, CN201620295808, CN201620295808.1, CN205677721 U, CN205677721U
【發(fā)明人】劉彬
【申請(qǐng)人】劉彬