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      跟管助推沖擊裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5410959閱讀:264來源:國(guó)知局
      專利名稱:跟管助推沖擊裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型與錨桿鉆機(jī)套管推進(jìn)裝置有關(guān)。
      背景技術(shù)
      在滑坡治理工程中,經(jīng)常遇到坡積土層或松散破碎巖體,在錨索(桿)成孔施工時(shí)易卡鉆、塌孔,采用普通方法鉆進(jìn),不易成孔,必須采用跟管鉆進(jìn)法。這種鉆進(jìn)方法是在鉆桿外面套上一個(gè)鋼管,通過釬頭把套管帶入孔中,隨著孔深的不斷增加,套管也逐漸接長(zhǎng),管壁與孔壁之間的摩阻力也在不斷增大。由于套管的前端有個(gè)管靴,釬頭在沖擊器的打擊下,也同時(shí)打擊管靴。而管靴是和套管連接(絲扣)在一起的,絲扣部分是個(gè)薄弱環(huán)節(jié),在高頻擊打下,經(jīng)常發(fā)生斷裂,使跟管中斷,有時(shí)還可能出現(xiàn)管靴翻在孔中,致使巖孔報(bào)廢。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種助推效率高,可延時(shí)套管使用壽命的跟管助推沖擊裝置。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型跟管助推沖擊裝置,大滑板(1)與鉆機(jī)的動(dòng)力頭固連,大滑板與至少一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)滑動(dòng)配合,每一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)上固連有一個(gè)沖擊器(3),大滑板與至少一個(gè)液壓油缸或氣缸(4)固連,液壓油缸或氣缸(4)的活塞桿(5)與長(zhǎng)滑板固連。
      上述的大滑板的兩翼各與一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)滑動(dòng)配合,有管帽(6)與鉆桿套管(7)連接,管帽(6)位于管帽座(8)的中央與其連接,沖擊器(5)的沖擊頭(9)與管帽座(8)兩翼接觸。
      上述的大滑板(1)中部與二根相互平行的機(jī)架軌道(10)滑動(dòng)配合。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,工作效率高。在跟管鉆進(jìn)過程中,鉆孔內(nèi)的偏心釬頭一直帶著套管向孔內(nèi)跟進(jìn),孔鉆到什么地方,套管就跟到什么地方。與此同時(shí),裝在動(dòng)力頭的跟管助推沖擊器一直在幫助擊打套管,長(zhǎng)滑板下面油缸內(nèi)的活塞一直推著助推沖擊器向前,使其緊緊頂帽上,防止助推沖擊器上的釬頭與管帽脫離,讓助推沖擊器始終處于工作狀態(tài)。在助推沖擊器的作用下,跟管比較順利,可減少偏心釬頭作用在管靴上的力,提高套管絲扣的壽命。


      圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
      圖2為圖1的俯視圖。
      圖3為圖1的左視圖。
      具體實(shí)施方式
      以MGJ-50型錨桿鉆機(jī)作為載體,把大滑板1與鉆機(jī)上的動(dòng)力頭固定在一起,以便使助推沖擊器與套管同步向孔中跟進(jìn)。在大滑板1的兩側(cè)各裝上一塊長(zhǎng)滑板2,長(zhǎng)滑板2的中央裝上沖擊器3,并與滑板2連在一起。為在初始狀態(tài)下沖擊器能夠打擊到管帽,在長(zhǎng)滑板3上等距鉆一些孔,在打擊管帽過程中,有可能出現(xiàn)助推沖擊器3與管帽座8之間不接觸。在大滑板1的兩翼的下面安裝液壓油缸4,其活塞桿與長(zhǎng)滑板2連在一起,通過活塞的作用,使助推沖擊器3始終與管帽座8挨在一起。助推沖擊不間斷。為保護(hù)套管,在套管上安裝管帽6,沖擊器3擊打在與管帽6連接的管帽座8的兩個(gè)耳朵上。
      沖擊器3通過前、后夾座11,拉桿12、夾座壓板13固定在長(zhǎng)滑板2且與大滑板1滑動(dòng)配合。油缸4通過支環(huán)14固定在大滑板1上,其活塞桿通過傳動(dòng)支座15與長(zhǎng)滑板2固定連接。大滑板1通過壓板16和緊固螺栓17形成與機(jī)架軌道10配合的滑槽。
      權(quán)利要求1.跟管助推沖擊裝置,其特征在于大滑板(1)與鉆機(jī)的動(dòng)力頭固連,大滑板與至少一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)滑動(dòng)配合,每一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)上固連有一個(gè)沖擊器(3),大滑板與至少一個(gè)液壓油缸或氣缸(4)固連,液壓油缸或氣缸(4)的活塞桿(5)與長(zhǎng)滑板固連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于大滑板的兩翼各與一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)滑動(dòng)配合,有管帽(6)與鉆桿套管(7)連接,管帽(6)位于管帽座(8)的中央與其連接,沖擊器(5)的沖擊頭(9)與管帽座(8)兩翼接觸。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于大滑板(1)中部與二根相互平行的機(jī)架軌道(10)滑動(dòng)配合。
      專利摘要本實(shí)用新型為跟管助推沖擊裝置,大滑板(1)與鉆機(jī)的動(dòng)力頭固連,大滑板與至少一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)滑動(dòng)配合,每一個(gè)長(zhǎng)滑板(2)上固連有一個(gè)沖擊器(3),大滑板與至少一個(gè)液壓油缸或氣缸(4)固連,液壓油缸或氣缸(4)的活塞桿(5)與長(zhǎng)滑板固連。
      文檔編號(hào)E02D17/20GK2637701SQ0324969
      公開日2004年9月1日 申請(qǐng)日期2003年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月28日
      發(fā)明者吳文學(xué), 肖喜斌 申請(qǐng)人:成都四海巖土工程有限公司
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